Вот, молодец...
Dracula, сперва по тексту утеплитель правой двери, а далее уплотнитель...
Новый уплотнитель здесь покупал или заказывал?

Сообщение отредактировал crazybubble - 13.3.2009, 16:20

очепятка однако , ща поправим. Заказывал на экзисте, но следующий буду здесь брать, а то долго ждать да и ценник вышел 3 с копейками... Зато результат на лицо, даже можно сказать "на ноге" не дует вообще, а то раньше тянуло по ногам прилично.

Сообщение отредактировал Dracula - 13.3.2009, 19:23

к следующей зиме ) :
покупаешь зимний дворник на 13 дюймов (насколько помню), едешь в "автомасла" на Транспортной и там поспрашивай переходничек на задний дворник сурфа - маленькая изогнутая железячка, покупал за 20 руб в 08 году, и все - откручиваешь старый, ставишь переходник и цепляешь новый дворник. Кстати брать лучше бескаркасный, т.к. стандартный дворник прямой, а стекло округлой формы и дворник верхнюю часть стекла не очищает. Гнул по-всякому - не хочет прижиматься и всё...

срезаешь на старом дворнике заклепку, выкидываешь его нафик, приклёпываешь новый

ребят подскажите - средь бела дня загорелся индикатор "Check", машина завелась, подергалась и заглохла (как-будто бензина нет). Потом завелась, но работает как-то "неровно", будто вот-вот заглохнет, едет 40-50 км/ч и выхлоп как-то более едко воняет... может у кого было че похожее???

Такого у меня не было. Лучше, конечно, поехать к грамотному сервисмэну.. что толку ставить диагноз по телефону..
Попробуй аккум откинуть на пару минут.. правда при этом все ошибки из памяти сотрутся, но вдруг такой простой способ поможет..

Езжай на диагностику и чем быстрей, тем лучше. Не мучай машину.

завтра с утра собираюсь в сервис... на всякий случай спрашиваю, мало ли, может дело в чем-то элементарном и у кого-нибудь опыт по устранению. в общем съезжу да поделюсь потом опытом...

Похоже на датчик расхода воздуха! Едкий запах, заметный тупёж. Помогало газануть до 100, на время проходило. Главное не затягивать.

Сообщение отредактировал Ramzes - 3.4.2009, 11:13

этот датчик вообще слабое место у 3RZ, как выяснилось.. многие жалуются примерно на одно и тоже.
Но еще не факт, что проблема в нем.

если мотор неровно работает, ощущается сильно заметный провал при нажатии на педаль газа, вонючий выхлоп - это наверняка датчик расхода воздуха, новый стоит много денег, бу найти очень сложно....не так давно сталкивался с такой проблемой, простая подмена с заведомо исправного авто помогла убедиться что проблема именно в этой пластмассо-железяке ....далее был путь в магазин Тойота и покупка за 12-14 тыс (точно уже не помню) нового датчика

может для начала попробовать его просто почистить?

блин, а у меня как раз заметный провал при нажатии на газ, и выхлоп пованивает
я его помыл карбклинером недавно, хотя на вид он чистый был.
надо почитать букварь, по идее он диагностироваться должен?

чистка в нашем случае уже не помогала, это реальный косяк датчика от 3RZ.....если он тупит жестко , то значит уже чистка не поможет (если конечно там нет реальной шубы из грязи и масла)

Понял. А в твоем случае замена датчика как-нибудь на аппетите движка сказалась?

в общем как и предполагали - датчик расхода полетел, такая маленькая пластиковая шняжка и такое заподло... Поменять не проблема, вот найти именно датчик - отдельно - полный ПЭ: магазины и конторы по заказу везут толко в сборе весь расходометр, а это 22-25 тыс деревянных единиц. Порыскали по знакомым и о чудо - 7 тыс, минута манипуляций с отверткой и полный ОК... ну и свечи поменять теперь осталось - пока ковылял туда-сюда в аварийном режиме утопил их насмерть...

ой, чую мне тоже скоро предстоит.. хотя пока еще все терпимо вполне..

аппетит у 3rz всегда бодрый не смотря на целостность всей системы впрыска....в данном случае ничего не изменилось, кроме того что авто банально поехало
у меня у самого 5vz и аппетит тоже бодрый , но и отдача мотора совсем иная, хотя расход все же несколько напрягает....хочу 10-12л при таком объеме

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 4.4.2009, 22:52

гы-гы.. я тоже хочу но честно говоря, был бы рад и 18 литрам по городу

oag,
так а что летом не укладывался в 18?
у меня колебался от 16 до 19 летом, грубо 18.

как с ипонии пришла, было 18 летом в городе.. тогда и это показалось многовато а один раз получилось 15,5 .. сам не понял как.. вроде далеко не ездил.. хз.. А прошлым летом уже ниже 22-24 не опускалось.

жесть! у меня летом не более 18...обычно около 16

Верю охотно.. у меня не так.. просто не уверен, что стоит путем не кислого вливания бабок искать причину наугад.. поэтому то одно проверю, то другое сделаю а воз и ныне там

oxygen sensor проверял на валидность? ...короче тут целый комплекс мер - хорошие свечи, чистота впуска, исправный кислородный, температурный датчики и т.д....это по впрыску....далее ходовая, развылы и схождения, подшипники и т.д.....короче это целый техпроцесс....я расход, в свое время, на субару легаси побеждал около года - в итоге нашел скрытый косяк - throttle position sensor (датчик положения дроссельной заслонки) был реально изготовлен технологически на 100000 км пробега , не более...причем специально чтобы сломался после гарантийного пробега....япы уроды

Лямбду проверял, жива, свечи раз пять менял.. сегодня последний раз топливку сегодня чистил, скоро станет ясно как сказалось.. на развал не жалуюсь, по ощущениям вроде ок, хотя надо заехать проверить, но мне предстоит подправить ходовку чуток.. уже потом поеду. Все понятно, что ряд причин может быть длинный.. жабу не могу заставить сразу с большим количеством бабла расстаться