такое было когда не закрыта дверь и на сигналке стоит функция запирания дверей при нажатие на термоз.

motk, Не, сигналка сама по себе, а замок сам живёт как хочет. Видимо и правда где то перемыкает. Завтра подлечим!

андрей, че у тебя с геной?

motk, блин..., Костя извини, не увидел вопрос, вообще собирался отписаться по получению результатов, в общем генератор был приобретен другой, у нашего форумчанина, но с паджеры (имеются отличия по задней крышке , расположению разъемов, но ничего экстремального), свой старый отдал на опыты, когда опыты закончатся не знаю , припайка оборванного контакта не помогла, генератор включался только после раскручивания до определенных оборотов

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 24.10.2014, 18:51

У меня тоже гена на ладан дышит- при повышении оборотов до 1600-2000 начинает скакать напряжение в бортовой сети (замеры не производил, но видно по подсветке приборов и внешней эллюминации), видимо приобретенная в прошлом году интегралка- говно китайское, или руки не оттуда ростут.Хочу попробовать тайваньский аналог заказать. Никто не юзал? товарищ на сафаря поставил(24в)-год, полет нормальный.

У меня показывает недозаряд ((
пока обороты не подниму, лампочки на приборке горят. и вольтметр показывает меньше 12 вольт.
но не всегда. проблема переодическая. ((
У тебя ж вроде также было? вот хотел узнать как лечить гену.

motk, была такая проблема на паджерике недавно, то есть зарядка, работает норм, то прыгает, то вообще пропадет, вылечил заменой платы в генераторе.

motk, у меня проблема постоянная была, завел и вот, не работает, вернее горят три лампы, если встать вольтметром на аккумулятор, то он показывал 12 с небольшим, стоит только поднять обороты и лампочки тухли как и в штатном режиме, вольтметр показывал уже 14 с небольшим, т.е. генератор начинал работать, и так до следующей заводки, на работающем при любых оборотах таких затупов не наблюдалось. как только выясню в чем беда - так сразу отпишусь! это правило...

Vadillla, так вот не пропадает. лампочки горят только на ХХ, чуть обороты дашь сразу тухнут, сброшу обороты они опять горят . только не три а две лампочки.
Ремни подтянуты.
Андрей, ждемс. не охота снять гену, пялится в него и чесать репу )))

Очень похоже на нехватку возбуждения...а когда зажигание включаете на приборке много лампочег горит? светодиодных в приборку не натыкивали?

Estonec, Валера, когда ключ на старт горит все что положено, т.е. много , после тухнут те, которые должны тухнуть кроме трех, попутно думал, что виноваты цепи до генератора, что не приходит +на возбуждение, но после замены гены все стало пучком, значит в нем беда, про нехватку возбуда тоже думал, девок рядом в бикини не было, пусть ломают голову "умные " люди

аналогично как у оратора выше. только горят, нет, тускло горят, прям еле еле горят, лампочки акб и рядышком которая, вроде " вода в фильтре".
в приборке подсветка на светодиодах.

Подсветка пофиг.Лампы контрольные имею ввиду,сталкивался с тем что генератор из-за малого сопротивления ламп или их отсутствия в нужном количестве,геныч не возбуждался пока не газанёшь.Добавил лампу и всё прошло,правда на 4д56 дело было.

кстати да, есть такое, свет включаю и контрольки тухнут. но вольтметр живет другой жизнью. штатный показывает чуть больше 12, а вечером при включенных фарах может и меньше 12 показывать.

штатный как индикатор больше - есть напруга или нет, и показания такие же как у тебя с фарами и без.
а лампочки в приборке я не менял вовсе, думаю.. там нет светодиодных

Сгонзай

К норм. электрику

belyi, Это не по феншую.

Судя по всему штатный вольтметр откровенно лжет, тоже на холостых показывает меньше 12в, а замер мультиметром 13.4

штатный оооочень инертный.

belyi, все б вам сгоняй туда или сюда, а в дороге что случись куда пойдешь пешком? в дороге, а не на возлегородской вылазке

motk, ну да.., только он цену на помидоры показывает

Товарищи! а никто не знает как отключить на водительском стеклоподъемнике функцию "антиприщемление оставленных в оконном проеме конечностей"? А то видать стекло ловит маленкий перекос при закрытии и эта система срабатывает, т.е. стекло останавливает подъем и отъезжает вниз. Приходится с бубном танцевать чтоб окно закрыть

Возможно это не перекос,а смазка в редукторе стеклоподъемника или еще где замерзает, у меня аналогичная ситуация когда на улице за -20, если сразу после заводки окно открыл, то пока салон не прогреешь окно не закроешь. я не парюсь,просто на холодную форточкой не балуюсь

ImprezaOla, Это видать болезнь
Принялся менять турбину, да за световой день не успел, ну да не беда, завтра доделаю.
зато геныч... вот он, рядом, всего то на одном болту, и вокруг пусто, хоть во фраке снимай....

смазал направляющие стекла, не особо помогло, Короче пока что забил

Я побрызгал силиконовой смазкой по периметру направляек стекла. Вроде работает.