Авто Делика Спэйс Гир стук идет из рулевой рейки, рулевые тяги и наконечники новые (проверены).Съездил на СТО говорят там все регулируется)но как не рассказали!Похоже на то место где рулевой вал входит в рейку.Есть ли там какие нибудь регулировочные болты или гайки?

Проявляется сильно когда едешь по ямкам плавно и держишь руль ровно, начинает стучать как будто та м шар в передней части где то перекатывается и бъет!

Руками колесо вывешанное дергаешь люфта нет, все мертвое!Как только рулем начинаешь вертеть на месте так появляется люфт именно в рейке!

Рейка сухая ни где ни чего не течет, поставил контрактную по зиме жидкость на месте!Надо починить, не хочу опять рейку покупать(

Сняли рейку и увидели слабое звено- это был подшипник на валу нижний который входит в рейку от рулевого механизма, направляющая шайба "вилка" пластиковая от вывалилась и шарики в нем собирались в одной стороне и подшипник вращался не ровно и при раскачке не фиксировал вал и он бил!Поехал в магаз 250 р стоит подшипник с параметрами внутренний 12 наружный диаметр 28.Сегодня соберем и посмотрим!

Собрали стук остался(но тише(но остался(
Зато поняли что подшипник заменили не зря, скоро мог и подвести где нить и заклинить!Оказалось что люфт в самой рейке, нашли регулировочную шайбу(гайку), но на установленной рейке до неё не добраться, решено завтра на эстокаде открутить рейку, отогнуть её чуток и убрать люфт!Будем побеждать стуки и бряки.Люблю когда в машине все тихо и ни где не брякает!!!

смотри какая фишка:
там есть пластиковый вкладыш и есть вал основной. так вот может износ вкладыша или/вала. просто подтянуть это шляпа. ищи ремкомплект, потом лезь. могу дать номер чела он рейки ремонтирует. ну а если все же хош сам покрутить, то крути буквально по пол мм....и проверяй чтобы шток не закусывало в крайнем положении...а весело может статься при развороте..и это..руль потом тоже сам должен возвращаться.