Проблема такая:вчера решил выйти поставить брызговики на перед, машину не заводил!В процессе установки крутил рулем (на заглушеном авто) с края до края, проверял не цепляют ли колеса за брызговики.Установив брызговики машину не заводил пошел домой.Вечером когда решил выехать в город, сев в машину и начав выезжать с парковки понял что руль не крутится, делает 1/5 оборота и встает как вкопаный!Я заехал обратно, заглушил АВТО и попробовал покрутить рулем, крутится!Завожу опять такая беда упирается во что то и все.Жидкость на месте в гидроусилителе, ремень целый.Когда идет усилие на заведеном авто, гиддроусь. жужжит но не поворачивает как будто во что то упирается или держит его что то.

Мог ли я что нибудь провернуть крутя руль на заглушеном авто?

Почему на заглушеном крутится а на заведеном нет?

Провернуть вряд ли. Проблема похоже в золотниковой части ГУРа. Возможно заклинил клапанок.
Попробуй хорошо прогреть машину, снизу аккуратно постучи по р\рейке в районе входа вала.
Если не поможет, то скорей всего придётся снимать и искать причину.

А клапана стоят в рулевом механизме?Заклинило в рулевом механизме получается?
Спасибо, попробую!

Moisey, так там рейка или как на Паджеро?

Там рейка.

Просто с рулевым механизмом сталкивался, а устройство рейки не знаю пока)получается гидроусилитель давит сразу в рейку и там стоят клапана?Блин ямы нет под рукой)так бы залез!
Так а почему тогда на заглушеную крутится?Если нет рулевого механизма то клинит в рейке, а тогда должно и в заглушеном состоянии клинить?

Если клапан не закрывается, то на заведённом масло давит не ту полость. Вот он и сопротивляется.

Начал договариваться на ремонт на завтра вроди бы место есть, тоже сказали что дело в рейке!Говорят чтоб поискал рейку чтоб машина не зависла на долго.Сколько стоит примерно рейка?
Если честно уже не охото ни чего делать(((руки опускаются и все тут!
Может быть можно с ней что то сделать, неужели только замена?Они вообще ремантируются?

А сразу машину поменять не советовали?

да вот сам думаю поехать сегодня вечером с фонарем на эстокаду посмотрю, постучу!

Лучше сначала посмотреть, постучать... Заменить рейку всегда успеете, а рейку если брать то новую, цена на нее ниже 30-40 тысяч не будет.

...ть!!!Как мне дорого все это!Ладно поеду попробую, а там буду думать уже что делать!
ДЮЙМ, А вы что посоветуете, снять и на ремонт если стук не поможет или заказывать новую или контрактную?
Тогда завтра все равно поеду пусть поменяют ролики и сальники)а с рейкой пока буду думать.

Moisey, я так пологаю что у вас на делике рейка выпендриваеться??? у меня на складе есть рейка с Делики PD8W 4WD. цена 6500тр рейка контрактная. если что тел нашего магазина 200400 звоните.
но искренни желаю обойтись малой кровью!!!!

Как ты поедешь? У тебя же руль не крутится? Или уже заработал?
Я ж тебе написал что надо попробовать сделать.

ДЮЙМ, Я думаю снять ремень с гидрача и поехать без него т.к. на заглушеной крутится, вот я и думаю что если скинуть ремень то можно ехать!
ТимиЧ, а они одинаковые у всех дельфинов?Просто у меня PD4W кузов!

С неисправным рулевым механизмом эксплуатация ТС запрещена

Moisey, ну скорее всего подклинил клапан в управляющем блоке, как пишет Дюйм.
вообще имхо крутить нельзя без давления - или одно колесо поднять домкратом.

Рейку снять - отвезти ремонт.

А это куда?

Славентий, к Яковлеву?

Вчера в результате проверки на эстакаде и простукивании)было выявлено что с распределителя не идет жидкость в рейку в левую часть рейки!Следовательно рейка целая, а вот в распределителе (куда вал рулевой входит, прикручивается к рейке) заклинило клапан.Стук не помог!

ПОИСК попробуй. Где-то писали про ремонт реек. Вроде в ГЭЛУДовских гаражах кто-то занимается.

Все отогнал машину к мастерам, будут менять ролики сальники на ГРМ!И рулевое посмотрят.

пи.....!Не разобрались с рулевым, забрал машину.Пригонял машину со снятым ремнем, приехал забирать сел в машину а руль то опять не крутится!Открыл капот а там ремень одетый)они её из бокса выгоняли с одетым ремнем!!!Хотя руль крутить очень сложно!Почему нельзя было снять ремень как было, пришлось в темноте на морозе самому в чистом лазить(((
Мог ли из-за этого появиться люфт где либо?Т.к. когда руль в право влево то как провал не большой появляется.
Поменяли ролики, сальники, ремни а нахолостых остался какой то клокот(похожий на помпу-т.к. до этого говорили что ролики)ролики заменили, а он сссска остался!

Купил новую рейку)оказалось что рассыпался подшипник!12 т.р. работа по поиску проблемы,поиску запчастей и установке рейки)

А подшипник тот сам видел?

ДЮЙМ, да рулевую рейку отдали старую, подшипник рассыпался и не все шарики были на месте, по ходу несколько ушли в рейку(
Сейчас все в норме!Но Желание востанавливать "отличную машину" потихоньку пропадает, если вы понимаете о чем я

Всё зависит от подхода к машине. Есть такой: Не мешай машине работать!!!
А есть: "Надо ещё ржавые болты поменять на "новые" с разборки".

Да вы наверное правы!Но я хочу быть уверен на 99% что если я куда либо еду, то я смогу вернуться оттуда!Поэтому стараюсь машину довести до сотояния близкого к отличному, а потом поддерживать её в этом состоянии.А тут очень дорого все выходит(вот и расстроен не много выбором, просто не расчитывал на такой объем вложений!

Moisey, ты наивен... мягко выражаясь...
Покупая авто, которому 15лет и которое уже здесь бегало, очень наивно полагать, что после покупки не вылезут "сюрпризы"...
Тут с аукциона то авто с сюрпризами бывают... Мы ж их не новыми приобретаем.
Для себя давно решил, что лучше сразу выбрать более дорогой вариант "свежей, не уставшей" авто, чем потом после покупки дешевой авто, "доводить до ума". Но у всех разные возможности и мотивы для приобретения...

hronik, дак вот же!Может если бы подождал пару месяцев и взял 3л года 2001!Но если бы надо было вкладываться в нее то вышла бы она мне под 650-700 тыщь)как то не айс получается!Да и не потянул бы такие расходы.

подскажите как правильно рейку подтянуть на ТЛК Прадо, 95 кузов, шестигранник сейчас для нее в поиске, интересно и про контргаечку. спасибо

отвечаю сам себе: сайт переименовать в купи-продай, слово "авто" убрать, дабы сюда люди не лезли со своими вопросами про ремонт автомобилей, ставим всем спасибки за фото и за нарушения ПДД, спасибо всем, но форум надо чуть изменить-пишите в л.с., если не забанят-уехал в отпуск или на дром подался...

темка с бородой конечно, но, вчера прокатился неудачно, руль крутить было очень тяжело, еле добрался до гаража. сегодня запасся декстроном, в надежде, что уровень был чуть выше минимума и на подъеме могло и воздуха хапнуть, вывесил колеса, долил и давай рулем крутить туда-сюда, вообщем не помогло, и тут я вспомнил, что вчера вот это прочитал

Виталя, спасибо за умный совет! помогло!

Если не секрет где вам делали рейку? Покупали где? За сколько? Подшипник мог рассыпаться из за вращения руля на заглушенную? У меня с рейкой тоже проблема. Приходится раз в месяц доливать декстрон грамм 150.

Ну купил он не новую, а с помойки.

Б\У Рейку могу привезти на заказ. на такой Эскудо цена во Владе сейчас в районе 15 000.
Новая около 2 000$