Недавно приобрел Honda SMX 1999 г.в., 2WD, двигатель B20B,модель коробки не знаю. Через несколько дней начал замечать что на холодную при переключении со2 на 3 и с 3 на 4 происходитперегазовка, т.е. обороты подпрыгивают на 500-1000 ед. Если ехать км 40, то перегазовка не сильно чуствуется. Поездив минут 30-40 перегазовки проявляются, но практически не заметны. После покупки поменял масло на ATF-Z1, после замены масла перегазовки не уменьшились=(( Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема и гдеискать пути ее решения? И где у нас кроме Вовы коробочника можно сделать полную диагностику акпп, т.к к нему попасть очень тяжело.
Полная версия этой страницы: Проблема с АКПП
Цитата(Дмитрий....... @ 9.5.2011, 22:17) 
Проблема в забитом фильтре в коробке. Не как не лечиться без разбора, т.к поддона нет. Это известная проблема всех ЦР-В Одисеев и твоя модель тоже попадает. Все ездят и сильно не паряться годами. Главное не промывать коробку на станке т.к. фильтр забьеться окончательно. Непомню есть ли у тебя тросик от коробки. Который подходит к дроссельной заслонке. Если есть, то его можно немного подтянуть,тогда провалы пропадут.
Обращайся еже ли чего подскажу поподробнее.
Обращайся еже ли чего подскажу поподробнее.
тросик есть такой, от помощи не откажусь конечно. Когда сможем это проделать?
Dimon94, ну как? помогла регулировка тросика? А то у меня тоже перегазовки
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.