Доброго времени суток!
собственно сабж ... что лучше лить чтобы зиму пережить? поменять планирую все.

всем спасибо заранее!

импортный антифриз, до -37 можно разбавить, масло 5W-40 Шелл Ротелла Т, акпп - дикстрон Д2, мосты масло 75-90 (и раздатка).
смазка РедТак2 от фирмы "76".

зиму отъездил с антифризом из япии(на эту зиму поменял на антифриз приобретенный на речной 3), в двигателе виско 3000 дизель 10W-40 от БП(прошлой зимой проблем не знал), раздатка с синтетикой, коробка с декстроном 3,опять же от БП, в мосты планирую залить ту же синтетику от валволайн(или как оно там именуется)

Смотря какая делика ,если айсиновская коробка ,то дексрон ,если  MMC ,то звездец ей от декстрона прийдет,мост задний у меня LSD ,я KAAZ жижу лью(такая не продается здесь),двиг 5w30,раздатка, перед 75w85.

в Делике на аватаре акпп Айсин.

Густоватое будет для зимы, даже слишком, если машина на улице ночует то тем более.. Лучше Visco 2000 5W30.

Да, пятерка чуть пожижее.. и полушче.. не забывай что год от года машинке все хужее и хужее.. %)

Разбирался по жижам в автомат по Деликам...
Итоги:
какую лить жижу в коробку-автомат во многом зависит от года выпуска авто.
чем авто новее, тем и требовательнее букварь по делике пишет о жиже.
Еще надо смотреть на пробку слива или на щуп, там пишется.

Но вспомните, что три года назад не было в продаже спец жидкостей, все заливали Д2 и не парились! Хонда отдельная песня....

в каробку заливать надо SP III(спец.митсубисевское масло,хоть там и айсин),в двигатель я себе 2 зимы лил ликви моли,полусинт.,10w40. В мосты 75w90 GL-5(за слкючением LSD,тогда специальное),а в раздатку 75w90 GL-4.

тыкс .... ну коечто уже прояснилось в голове. теперь след вопрос. а сколько этой самой жижи закупать? в магазине спрашивал - говорят как минимум 12 литров в коробку, и столько же в движку .... и что то мне подсказывает что сцуко пис%ит продавец.... или может я жадничаю?

а вообще вот что нашел http://www.akira-oil.com/use/mitsubishi/Delica+Space/PD8W/ Но есть сомнение про двс,помойму там около 7,5-8 литров.

В ДВС ( 4М40) 6,5 литров влезает.
Усредненные цифры следующие, потому как в зависимости от комплектации могут стоять разные агрегаты:
В АКПП около 9. Если жижа грязная, и смена осуществляется методом замещения, до момента когда потечет чистая жидкость, то бывает, что литров 16-18 надо.
передний мост -1.2 л.
Задний около 3 л.
Раздатка 2-3 л.

В движку 7 литров.
А в коробку, смотря какое масло. если сильно темное то не менее 12 литров.
посмотри по табличке под капотом какое точно масло тебе лить.
sp или dextron ЭТО ВАЖНО
я SP III брал в школе магазин по 450 за литр, я менял себе ушло 20 литров, но это последствие взаимо выручки, тягал машины
BP SPIII в делику не идёт.токо ММС

приветствую...
а кто какие жижи применяет в масло и топливо?
а то по наивности капнул в солярку лавра антигеля и при -5 еле раскочегарил движку...( все системы запуска работают нормально)
говорят керосин или тс капают в бак, но сколько надо его?

Это когда и где у тебя саляру прихватило? вроде морозов то еще нету. где заправлялся?
Керосин не надо, он сухой, смерть плунжеру.

прошлый год тоже выхватил при -7, соляра с лета еще оставалась.
купил в Атланте вот такую Нажмите для просмотра прикрепленного файла жижу, мерка на 25 литров, в этом году сразу влил при похолодании

приветствую всех...
случайно никто не знает где в городе можно найти ПМС-10000...??? это силиконовая смазка для вискомуфты...