История 1: на заглушенной авто послушал музыку минут 40, крутнул стартер - не выдало и четверти оборота. Тихий писк и моргание поворотками (от сигналки). На конденсаторе 12.35 вольт. Прикурился.

История 2: на заглушенной авто послушал музыку час и даже больше. На конденсаторе 12.09 вольт. Завелась с полоборота.





Вопрос: что за херня?

Аццкий, Напряжение дуст. Решающее значение имеет сила тока, у меня однажды было 11,5 - завёлся!!!

В обоих случаях отключал перед пускм все потребители? ...конденсатор высосал остатки ))

Через кондер почти киловатт музыки шло.

напряжение ... главное емкость . напряга только косвенно показывает заряженность .
в первом случае аккум был разряженней и все.

Но вся теория запуска говорит лишь о вольтаже на акуме. Что за хрень у меня произошла? Возможно ошибка возникает в том что я смотрю вольтаж с вольтметра кондера а не меряю аккум? Врядли..кондер напрямую с акума запитан.

плотность проверь в аккуме(если есть возвожность)
и протяни все контакты от гены до аккума и массы.
"вольтметр на кандере"-это...

Проверю вольтаж на клемах акума и сравню с показаниями кондерского. Отпишусь будет ли разница, хотя сомневаюсь.

а лучше замеряй нагрузочной вилкой,ну и естественно замеряй плотность,как тебе сказали,возможно у тебя сдохла одна из банок...