Решил открыть тему для тех, кто хочет получить права на управление малемерным судном.
Как известно для получения заветной корочки необходимо пройти курсы подготовки судоводителей в Фазе№4. По окончанию курса необходимо сдать теоретический экзамен и пройти практические занятия. Поскольку сам готовился и сдавал теорию, хочу поделится материалами, которые помогут сдать экзамен.

Для начала публикую шпоры, которые рисовал сам. Шпоры содержат 90% ответов на экзаменационные билеты.
Оговорюсь сразу, я не принимаю претензий на качество шпор... Мне они помогли, хотя сдать можно и без них.

блин!! ну где ж ты раньше был о своими шпорами!!
я сдавал неделю назад!! пришлось потратить сутки на составление собственных!!
а вообще на мой взгляд ниче там сложного, сутки поготовил шпоры, а они не понадобились, пока набирал все и запомнил..
материал на уровне фазы..

"Друг шпаргалочку бросал!" хм... судоводители блин

какое наказание за езду без корочки?

епрст видимо ты капитан , наверно компАс с собой носишь

не, к маломерным судам особого отношения не имению, но видел последствия не соблюдения элементарных правил безопасности управления моторной лодкой, которые повлекли гибель как самого водителя, так и пассажиров. ТАк что шпаргалки полезны, если их сам пишешь,так как это процесс запоминания, если брать их на экзамен, если еще на этом экзамене проверяют знания, которые позволят сохранить жизнь и здоровье, ну в общем каждый должен решить для себя сам, что ему надо тупо корочку, или еще и знания, которые пригодятся.

Я с тобой полностью согласен, но бывают веши, которые судоводителю маломерного судна не нужны. Например в моей моторной лодке из всех существующих систем пожаротушения есть только одна - карманный огнетушитель. И еще пример: торчит из реки камень, знание того, что камень гордо несет название "останец" жизнь мне не спасет. И таких вещей много, про них на экзамене спрашивают. Про шпоргалки согласен, я их и составлял в надежде на то, что весь необходимый багаж знаний осядет в голове.

К сожалению многим вещам которые реально нужны шкиперу мотолодки, не учат ни на курсах ни на экзаменах не спрашивают, приходится учиться на собственных ошибках, а умение определять место судна по крюйс-пеленгу я конечно же неоднократно использую каждый день в Нагаевской бухте, и очень благодарен за это знание



В прошлом году было 1000-1500 насколько я знаю. Но кроме корочек еще регистрация лодки и отметка от погранцов и техосмотр.

бодрого времени суток. кто-нить может подсказать, экзамен в гимсе как проходит? на компе или по карточкам? или может еще как? и если мне память не изменяет, то обучение штука нужная, но для экзаменов не обязательное.. по приказам можно без обучения, по решению главного бос-инспектора ГИМС, или у нас свои законы? ))))))))))))))))

В ГИМСе экзамен по компьютеру. Помоему 20 вопросов. Тематика вопросов разная, смотря на какую категорию хочеш здать ( катер, лодка, гидлоцикл). В инете есть курсы по подготовке к экзаменам, но "убьёш" ты минимум месяц времени.

да это-то я знаю )))) я работал в учебном центре по подготовке судоводителей МС и водителей внедорожной мототехники категории А... просто работой был загружен по самые небалуйся и вовремя экзамены сдать не успел.. и ща там не работаю... а экзамены эти проходил в качестве тренировки на компе мульЁн раз...

Так за чем-же дело встало? Иди и сдавай экзамены! К стати, у нас в городе обучают езде на квадроциклах? Интересно чему? Как неупасть с квадрика? :-)

наш магаданский ГИМС на 5 л/с моторы права требует?

До 5 л/с права на управлением м/с не нужны.

до 5-ти включительно?

Да.

Все лето на мерке 5 откатал, два раза тормозили, притензий небыло.

на какой лодке стоял? шибко грусно на пятерке?

к вопросу о судоводительских знаниях
21 способ обсервации с помощью секстана


(самый неудобный)С помощью секстана взять угловые высоты светил и посчитать место по таблицам. Требует громоздких книг и сумасшедших навыков.

(также неудобный)По горизонтальным углам, которые можно снять секстаном.
Веревочка + секстан = лот. Спускается за борт до дна, потом длина веревочки измеряется. Изменение глубин сравнивается с картой.
Продать секстан, а на вырученные деньги купить самую дешевую GPS-ку. Определить место.
На рынке обменять секстан на FM-ку, по которой спросить у проходящего судна его место.
Проплывая мимо лодочки с рыбаком, кинуть в него секстан(целиться в голову). Ждать фразы: "...и откуда только приплыл к нам в Одессу(в Южно-Сахалинск, в Сиэтл, в Тихий океан) такой &$#@^*#?!." Способ не очень точный и может потребовать знания иностранного языка
Отделить от секстана лишние детали. Залезть на мачту и в трубу подсмотреть, что пишет в журнал штурман проплывающей мимо яхты.
Показывать секстан за деньги в глухой береговой деревушке. На деньги купить аппаратуру для дешифровки сигналов аварийного радиобуя. Бросить буй за борт, принять его сигнал и расшифровать. Способ также позволяет узнать точное время.
Способ для двоих операторов. Незаметно привязаться к проходящему судну, влезть на борт. Пока один отвлекает штурмана секстантом (например, стучит им по переборке), второй снимает Ш и Д c автопрокладчика.
Ударить секстаном по болту крепления фальшкиля. Засечь время между ударом и эхом. Зная скорость звука в воде и время(деленное на 2), определить глубину. Далее - карта(как в спос. ? 3).
Бросать за борт секстаны до тех пор, пока не получится риф, не обозначенный на карте. Встать рядом на якорь, подождать, пока кто-нибудь не сядет на этот риф. Включить рацию, перехватить SOS с фи и лямбдой.
Пробить секстаном дыру ниже ватерлинии и дать яхте затонуть. Спастись любым способом, а спасателей попросить пройти над затонувшей яхтой с включенным эхолотом. Обнаружив яхту, снять координаты с карты.
Связать штурмана и бить его секстаном по голове до тех пор, пока не согласится определить место любым подходящим способом. Способ позволяет также узнать отсчет лага.
Убрать секстан подальше и ждать, пока не сядешь на мель. У спасателей узнать точное место.
Подраться с экипажем другой яхты, используя секстан, как холодное оружие. После ареста взять из протокола широту и долготу.
Послать троих на берег, к хорошо опознаваемым ориентирам, одному дать сильный прожектор. Пустить зеркалом секстана зайчики в глаза каждому из двоих оставшихся. В момент отблесков снять горизонтальные углы и - см. способ ? 2.
Два или три раза послать на берег в разные места наблюдателя в тузике, чтобы там снял высоту Солнца или звезды(неважно, чего). Засечь время между каждым убытием и прибытием обратно, вычесть среднее время проведения измерения, разделить пополам, умножи
Нанести на карту приблизительное место, полученное с помощью секстана. Разогнать треугольник погрешностей, получить точное место.
Положить два(три)секстана на берегу возле ориентиров, обозначенных на карте. Выйти в море, взять пеленга на каждый секстан. Это элементарно.
Поменять секстан на любом военном корабле на бутылку шила. Шило пообещать штурману, если определит место. Как - его проблемы.
(оптимальный) Развинтить секстан. С помощью алидады размешать в большом стакане хороший коктейль и привести себя в состояние, когда место яхты не имеет значения.

...Или позвонить другану по скайпу, пусть глянет в гугле через спутник, где сейчас лодка/яхта с привязанными на мачту красными труселями...

а сколко сейчас обучение стОит не в курсе?

Можно пройти обучение дистанционно во Владивостоке. Стоит 8,5 тысяч.

Курсы начинаются в апреле, можно подойти сейчас  в 4 училище(за горпрокуратурой во дворах)и оставить телефон,вас запишут а потом позвонят когда приходить на учебу

На две категории обойдется где то 15500р на одну 8500р

точнее скажут в училище

Спрашиваю в ГИМСе: "По самоподготовке принимаете?"

"Ну вы понимаете, у нас нет оснований вам отказать, но СВЕРХУ сказали всячески сократить успешность такого экстерната..."

Каждый решает сам, но лично у меня нет возможности ходить месяц ежедневно к 18 на курсы. Т.е. не проблема в "обучаемости", а проблема во времени. Ну и как потратить эффективнее сумму за обучение тоже представляю :-)

что расценивать как самоподготовку?
сам взял книжки почитал и пошел сдавать в в ГИМС
или курсы дистанционной подготовки со всеми бумажками с печатями?

Вниманию желающих поучиться по направлениям:"Катера с главными двигателями до 55 кВТ и моторные лодки; Катера с главными двигателями 55 кВт и более"...

В 4 профессиональном лицее( находится во дворе за городской прокуратурой)

начался прием заявлений...

Нужно подойти на 3 этаж в приемную с паспортом,  где написать заявление

Бланк заявления дадут в приемной, с паспорта там же снимут копию.... Желательно заявленя подать до 4 апреля 2011,так как 4 апреля уже просили звонить и узнавать время организационного собрания курса. телефоны 65-29-70, 65-24-81... Вопросы оплаты после проведения организационного собрания...

Орг. собрание - 6 апреля. 18-00 201 ауд.

Технический лицей №4 на Якутской

Паша ты тоже в морские волки податься решил?

нет, "я мимо проходил, так, услышал...."

очень рад,что душевная собирается компания,господа мореходы

что то не отвечают выше указанные телефоны 4 училища. Или там летом никто не работает?

оказывается уже в 1-м лицее. На недельке съезжу узнаю точно и отпишусь

smalkin, Не узнавал?

Они лицензируются для обучения, после первого сентября возможно будет информация

Ни у кого новостей нет по обучению?

Первый лицей. Объява по телеку шла. Мотолодки, катера и квадроциклы.

Димон и Анна, а где первый лицей?

К.Маркса-Транспортная., напротив бани.

помоему про квадроциклы была опечатка.. скорее всего имели в виду гидроциклы..

Может и нет. Обучение-это бабки. Может и на них учат.

Где-то видел уже в исправленном варианте - гидроциклы...

Реклама в виде заставки с текстом. Там "гидроциклы"

о.. уже исправили..

Интересно, учить будут как в 4 лицее(по книжке 70 лохматого года, одна и то только у преподавателя) или у них есть хоть какое то пособие? А преподавать кто будет? Не Веселовский?

тогда бы написали что и на снегоходы..
на квадрики и на снегоходы права одни и теже..
тракторные категории А..
это у нас помоему на карамкене или на палатке учат..
не помню где точно..

На стекольном УПК был. И в городе тоже учат. Вот не помню где. Просто не нужно. Пока.....

Съездил - По маломерным судам три группы: гидроциклы, до 55 кВт и свыше 55 кВт.
До 55 кВт обучение 29 т.р., по окончании экзамен у них (лицей) потом экзамен в ГИМС.
Курсы трёхмесячные.
Группа будет сформирована 1-10 февраля.
Для записи на курсы требуется заполнить заявление (в лицее выдают) + копия паспорта.
Для сдачи экзамена в ГИМС требуется медицинская справка аналогичная "оружейной" или "автомобильной" медицинским справкам.
Вся информация по тел. 89512924484 Алла Владимировна.

Хм, за смену стен, с прошлого года рост в 2 раза. Ну что, круто.

Интересно, каким образом сложились такие расценки за обучение.

Инфа из первой Фазы:

Ориентировочное начало курсов 1-10 февраля, 106 часов, из них 12 практики, 2,5 месяца, 3 раза в неделю, 4 часа в день предварительное время учебы с 17 часов. три группы 33,3/29.3/20,.. (свыше 55/до55/гидроциклы). Обучение раздельно в зависимости от категории. Предполагается еще и летний поток. Утверждают, что "в этом году ниибаццо как все серьезно". Телефон ответственного за орг.вопросы и набор - 89512924484 Алла Владимировна.

Ёпта, "спрос рождает предложение".

2010 - до десятка было.

2011 - полтора десятка.

2012 - три десятка. Ну и в конце курсов полянку накрыть, за успешность прохождения, как полагается.


Для сравнения, за эту же сумму, в автошколах - лектор, наглядность, раздачи, компы, моточасы, автодром, инструктор. И то, большинство признает, что сумма немалая.

Организационное собрание для желающих обучаться на курсах 15.02.2012 в 19.00 (бывш. ПТУ №1)