Это ссобщение открывает тему отчета моей поездки на байкал на рыбалку трофейных экземпляров щук и хариуса.
На самом деле выезжаю я через полтора дня.. но начну лучше сразу.. что бы было понятно...
А пока немного предистории:
Сама поездка была запланирована более полутора лет назад, именно тогда когда появилось у меня чудо японского автомибилестроения, а имено автомашина Nissan Safari 1994 года выпуска в корпусе Y60. Данный аппарат провцирует на приключения, поэтому через некоторое время вголове стали зреть некоторые планы относительно дальней поездки.
Поездка долго оформлялась.. думалась. планировалось.. начиналось все с желание приехать во Владик, а потом морем приехать сюда (тоже нетривиально).... но потом я случайно на брел на сайт sea.irk.ru. И все... меня поравало.. и цель встала перед глазами ясно и отчетливо.... Куда же ехать еще как не на Байкал... на эту жемчужину и рай для рыбаков?... Решено! Байкал.. - сказал я себе полтора года назад.
За это время утекло много воды.. - почти закончен мост через р.Эльга в Якутии, река - через которую еще в 2007 не было движения нормлаьного.. и наши Магаданские любители путешествий были вынужденны путешествовать через аппендиксовый отнорок в районе Кадыкчана, проходимы только в сухие годы...
За это время - уволился мой друг с работы, собрался на постянное место жительство в Питер, за пол года до отъезда решился идти со мной своим ходом...
И наконец за это время - машина подготовленна к поездке....

Счас немного о подготовке к поездке..
Основная подготовка была сделана зимой, это:
1) проведена ревизия ходовой части
2) заменены сальники в ступицах переднего моста
3) еще много и много ремонта автомобиля, - в общей сложности как я прикидываю - тысяч на 150 рублей.
4) установка багажника
5) установка люстры из двух фар HELLA ULtra Double Beam Long Range
6) Установка спальника в машине
7) Замена резины на новый BF GOODRICH A/T 265-75-R16.
8) Установлен GPS ISUn 4602
9) Две рации. для УКВ и CB диапазона
на самом деле переделок и доделок еще больше, но вспомниать их все за прошедшие полтора года не представляется возможным.

еще очень много было составлено списков необходимого с собой, приобретено куча рыболовных снастей (ну то просто для души, еще и в магадне для рыбалки пригодиться, что стоит только спининг изготовленный моим хорошим знакомым родбилдером в Москве на заказ под мой рост и длину реки)... В общем подготовки было много.. жутко много... и на работе сроки надо было утрясти и жену уговорить, и вообще сделать многое для того что бы поездка состоялась...Вот она и состоится через 1.5 дня.
маршрут следующий:
Планируется проохдить не более 500 км в день.. в общем до цели порядка 6000.. так как поспеть мне надо к 4му июля то путешетвие предстоит неторопливое (, с учтеом того, что мы будем останавливаться на полноценные дневки в районах с перспективой хорошей рыбалки.. Еду я до бывшего поселка Монахово, находящегося в Забайкальском Национальном парке на полуострове Святой Нос. оттуда мы едем на рыболовную базу - но это другой вопрос. В общем маршрут опеределен.
Основные населенные пункты по пути следования:
-Магадан
-Сусуман
-Усть-Нера
-Невер (я просто пропускаю места ночевок, потом отпишу подробнее)
- Чита
-Улан-Удэ
-Монахово.


на этом думаю 0 точку отсчета моего отчета считать законченной... жду комментов.

Коменты?..
Кроме как "красавец"(молодец,в данном контексте ) и сказать нечего...
Ну и, непременно, удачи!!!

туда описал - обратно поедешь? или ван вей тикет?

по сути поездки - ваяй дневник, желательно с фотоотчетом. фотографии мегарыб, у котороых один глаз воооот такой!))))
в байкале есть осетр, омуль и прочие хордовые - опять таки фотографии

сочинение "как я провел лето -будет оч насыщенным"
удачи

удачи!!! колес захвати с собой.-это не америка

с собой два колеса той же марки того же типа BF goodrich - надеюсь без особых проколов доеду.. камеры стоят везде... плюс будет накачка колес до 2.2.
главное на этой резине - считаю - это избежать боковых порезов.. %(..
вроде как по послденим опросам - люди маются колесами в районе усть неры - но там скальник и как его проходить я вроде знаю.. %)
может к моему отъезду - починят..

     Перефразируя известную поговорку: "Полметра под днищем!". Удачи!!!

Молодец, завидую белой завистью.
Удачи тебе!!! ни гвоздя ни жезла!!!
очень жду отчетов о дороге, потому что есть желание (но пока нет возможности) пройти этот же путь. Хотелось бы все подробно узнать. жду с нетерпением вестей с полей

Смотри, батискаф из Байкала не вытащи! Хорошей поездки, удачной рыбалки!

Отличное дело! Сам думаю прежде всего о Байкале. Сейчас в процессе мены-приобретения 100% авто. Счастливого пути!

По информации от путешествиников, после Усть-Нера дорога "несколько хуже", но если дословно, "дороги ваще нет". Если есть возможность, возми третье запасное колесо. Проколы, как здрасти....

средства самообороны не забудь. Что толку от удочек, если...

...если рыбы маньяки!!

Rasputin, ничего смешного. Якутия большая... не найдешь потом.

ну я все таки не один еду.. плюс мир не без добрых людей. %).. какнибудь переживу..


насколько верна информация? со мной две шушлайки... и это проблема...
ты на какой резине мотался и до куда доехал??


Народ я потом тему почищу... что бы было более связно, хорошо??

Заезжайте в Оротукан. Для такой дальней дороги 400 км самое время "колёса попинать" в начале пути. Мой телефон изменился +7 9148681162.

Счастливого пути!
Всё там проходимо и для шушлаек. Кроун за четыре дня до Амурской долетел.
Удачи!

в Усть-Баргузине ОЧЕНЬ красиво...очень очень...Привезите мне камушек с Байкала =)


это Усть-Баргузинский пляжик =)


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Удачного путешествия!! Главное без фанатизма!

респект! Вам удачи, как говорица ни гвоздя, ни жезла!
с вас отчет о поездке, желательно реалтайм )

Тему конечно почисть, как без этого?!
До Усть-Нера шел на всесезонке бриджик, передние колеса дошли без проблем, сточились правда немного, но вот основная болячка - задняя ось, за путь туда-обратно шесть проколов и все задние. Пока до туда приехал, всесезонка, что сзади стояла, сточилась почти полностью. Обратно шел на летней дорожке, довольно жесткая, тоже бриджик, один прокол. По пути туда, один боковой порез, покрышка на выброс.


Да, насчет состояния дороги. Мы шли в две машины. Так вот, вторая пошла дальше, я с ними держу связь. С их слов, сравнивая участок от Магадана до Усть-Нера с участком от Усть-Нера до Тынды, качество дорожного полотна значительно снижается после переправы через Алдан. К слову сказать, почти сразу после выезда из Усть-Нера они прокололи сразу два колеса. (я думал такое только у меня было, не доезжая Усть-Нера около 80км )

тебе камушек, аурелису - брелок, еще кому то воду, еще кому то песочек... в общем заказов много %)

Аллаху акбар! (с Богом!)

ну что... выезд намечен черерез полтора часа...
но сейчас надо помотаться по городу- докачать резину, заехать в аптеку, залить бензина. так что спасибо всем за пожелания. Поехал я.
буду отписываться по мере появления интернета!

Счастливого пути!

Goblin, удачного путешествия!!!! ... и возвращайтесь!!!

Goblin, я вот все думаю.... Ты уверен, что это хорошая идея подкачивать колеса....при высокой температуре за бортом..и загруженной машине? Мне кажется наоборот немного приспускают в таких условиях...
Ну, в любом случае, удачи!!!

Мы уже ждем твои повествования!

Привет. Мы в усть нере. Сегодня на кюбуме. Там дневка на харитона. Потом дальше. Проколов колес не было. Дорога в целом нормальная. Проблем с ьранспортом не было.

Как себя ведёт супра?

Молодцы! Так держать! Уточни, сколько авто в связке?

Ну, я так и понял. Раз не заскочили - значит всё нормально! Удачи!

Дядьки, мы в якутске. На тюнгулю отвалился левый задн й суппорт у сафаря:(. В бестяхе ничего нет, поэтому поехали в якутск. Сдесь нашли мастерскую но поздно. Завтра будем искать суппорт на разборках и ставить.
Супра вышла на день позже, но нас толи не нагнала то ли перегнала но как то так. Сейчас в гостинице сиддим пьем пиво.. Вообще тяжело, но инересно. Якутия после хандыги- это как другая страна. Коровы лошади:). В общем еде, с трудом но едем

А не напрасно разделились то?
Дэнжеру привет передай! Скажи, что брелок что он подарил в кулаке держу. На удачу!
И пусть он Иркуцк мимо не пролетает, вроде ж как дальше в ЦРС пылить собирался.

История повторяется. Ты уже делал суппорт на правом заднем, а левый не проверил?

Расскажи про переправу в Якутск!!! Сколько стоит, сколько времени паром идет по реке, что за паром(размер)? Режим работы.

Зазеркальная Монголия...

Переправа на якутск стоит 303руб за шушлайку и 450 с джипа. Машин было мало но зевать не стоит . В якутии порядка на паромах нет. Паром большой. Где-то под 50 машин. 4 ряда по 10 в ряд. Где то так. Новый суппорт не нашли - поеду на трех суппортах. СегоднЯ погуляли по якутску- центр красив. Дорога тяжелая но жить можно. Да супра вышла 20 числа про нее у меня нет информации. Напишите кто что знает.

плывем на пароме из верхнего бестяха на качикатцы. Связь пока есть. От якутска до бестяха 100 км асфальта относительно неплохого. Супру так и не нашли где то пылит видать. Очень сложный участок кубюме- теплый ключ. Но красиво.

Блин, сначала не понял твой маневр... Ты просто по левому берегу пошел до Бестях, а там уже на пароме на другой берег. Ясно. Следующий выход на связь видимо в Алдане или Нерюнгри?

Пожалуй не с Бестяха, а с Моксоголоха. По левому берегу до него сотка с небольшим.

Объявилась Супра. Дэн сегодня за Бестяхом пробил поддон движка, погнул балку. Сам вернулся и с парома вышел на меня. Их встретили ребята с внедорожного клуба Мамонт, проводили к себе в мастерскую, определили в гостинницу. Сейчас хлещут пивасик с нашими Якутскими друзьями.

Дэн нам звонил с чурапчи. Значит поломадся. Я ему предлагал через паромы ехать. По левой стороне дорога жесть. Мы в тынде. Люди, любите магаданскую трассу.она в отличии от якутской- идеальна. Завтра посмотрим куда дойдем. Здесь дороги получше вроде

За время ночевки в тынде мне разбили боковое заднее стекло . Скоты. Не останавливайтесь в тынде.

Сочуствую...Дятлов везде хватает..Надо было ружО с собою брать...Отстреливать их....

Да уж, дебилов везде хватает. Как так получилось то? Что с супортом?

я в могоче. Завтра чита. Там ремонт и вставка стекла. Оказывается сперли спальник. Урроды. Ну да ничего пробьемся

Мля, я же предупреждал:"В населённых пунктах Соха не ночевать!" В лесок заехал к реченьке и дрыхни себе.

так Тында вроде не Соха

я в шоке!!!
короче правильно-от людей подальше.
люди- ... на блюде.

Тында- эта амурская область. Мы в чите. Тут встретили друзья. Сняли нам квартиру. До вторника мы в чите.

о ну ништяк вам осталось всего ничего доехать дорогая хорошая там ,за исключением отрезка Улан Удэ - Усть баргузин )))))))))) хотя там уже в прошлом году дорогу делали асфальт ложили усиленно в Улан Удэ в Юрты заедьте на Верхней Березовке это справа будет на выезде из города в сторону Усть Баргузина ! очень вкусно )) 

а какой скоростной режим по трассам держали?