Купил у нас в городе сайлент блоки для Хонды , аналоги фирмы RBI. У кого есть опыт их эксплуатации? Быстро рвутся? Мягкие или жесткие? Имел опыт использования резинок Febest впечатления крайне негативные. На оригинал денег нет.

Получше, чем Фебест.

Что Febest что RBI - одно и то же гавно.

ObiVan, ИМХО оригинал или полиуретан!

Есть мнение, что полиуретан очень жесткий. Машина будет как телега. Каждый камешек в пятую точку опоры отстукивать. Так?

да, жёстче.

Дополню свой ответ, а то вчера сил чо-то не было никаких На самом деле действительно как и Фебест - 50 на 50. Кто что говорит. Я ставил Фебестовские сайленты в Саньку - 2 года и в хлам, заменил на RBI - второй год нормально. А кто-то наоборот, жалуется на RBI и хвалит Масуму какую-нибудь.

Мне думается так. Производитель делает характеристики сайлента (жёсткость, упругость резины) под конкретный узел. К примеру, в каком-то рычаге нужен большой ход на кручение, и резина там с одними свойствами, а в другом на кручение он вообще не работает, а работает на сжатие, и там другая резина. Я не думаю, что сторонние фирмы так сильно этим заморачиваются, на это никаких сил и средств не хватит, когда охватывается ассортимент резинометаллики для тысяч машин. Скорее всего они клепают просто копии по размерам из какой-то усреднённой резины. Поэтому в одном узле сайлент будет ходить долго, а в другом нет, хотя фирма одна.

Значительно лучше Фебест или Масума, но хуже оригинала. Неплохое соотношение цена-качество.

ObiVan, в хонде многорычажка. она изначально жесткая. в две свои хонды ставил полиуретан. разницы в жесткости не заметил. как была сбитая подвеска, так и осталась )
п.с не люблю диваны с их валкостью

Что скажите насчет сайта "Точка опоры" ? Они специализируются на полиуретановых деталях. У них заказывал ктнонить или посоветуйте другой сайт.

Я както купил типо ИРИДИУМ чёто на англицком языке.., как бы дёшево 1300, при магаданских 6000 под заказ..,, и эта тат ирилиус...., нормально так 2,5 года отходил...., дальше машина развалилася...

ObiVan, владивостокская фирма, вроде. Местные берут,вроде нормальное качество, но у них не под все авто бывают.

ставил на вилдера rbi мне понравились вроде тайвань делает брал во владике на снеговой

я заказывал на точке опоры,полёт нормальный,но не что не вечно.

Ну с полеуретаном не все так хорошо... на морозе дубеет. И очень хорошо стачивает стаб и вместо резинок надо будет покупать сам стаб. Лучше все таки оригинал брать, разница с полеуретаном не большая в цене если покупать не у нас в городе.

Подниму темку.
А какой фирмы сайлентблоки купить чтобы не было печально больно за потраченный деньги.
B как отзывы о салентах фирмы NOK.
В подзамена.ру предложили RBI.

оригиналы лучше купить. сайленты NOK? первый раз слышу, встречал только сальники и пыльники.

добавлю, выше писал что "получше чем фебест" - практика показала, что такое же гавно (когда писал, мнение было основано более на чтении отзывов, в общем - хрень все эти форумы)

Оригинал...
Был неприятно удивлен качеством оригинальных пыльников торсионов. Небольшой эксперимент два торсиона, четыре пыльника. Были поставленны два оригинал (магазин Магистраль) и два москвичевских (производство Украина из резины сомнительного качества) после некоторой доработки. Разница в цене в 10 (ДЕСЯТЬ) раз. Обе пары проходили год. Сейчас уже три года стоят москвичевские из нормальной резины.
Вот такой вот оригинал или то, что продают под видом оригинала в наших магазинах.

Если NOK делает сальники и пыльники (пыльники на шаровых NОК пришли на машине с япии), то почему бы им не делать хорошии сайлентблоки.

фебест -когда нет выбора или денег)) дешево и сердито
rbi за свои деньги вполне.
NOK получше и подороже. у них и номера ОЕМ как у оригиналов
YAC еще круче и дороже. ОЕМ номера такие же
потом уже оригинал - престижная цена , качество соответсвующее

полиуретан - вне рейтинга, т.к сколько людей, столько и мнений. потому что у них свои плюсы и минусы. минусов описать не могу. по цене \качеству - вполне

знаю что люди брали маслосъемные колпачки оригинал тойота, а внутри лежали фирмы NOK. Много таких было, и сделали вывод что NOK поставляется на сборочные конвейры. Тогда можно предположить что и другие РТИ у них как минимум не плохие.

На торсионы Терраника вместо пыльников воткнул термоусадку, намазав на шлицы смазки и нафиг не нужны эти пыльники.

Axel, это понятно. как и сальники нок в упаковке оригинала. так и подшибники нтн, койо, нск в упаковке оригинал

Я покупал сайлентблоки бренда MASUMA, у них хорошее качество и цены ниже, чем у других брендов. Кстати на сайлентблоки мне дали ещё полгода гарантии.

Ага, хороший тамада и конкурсы интересные!!!

)))) Масума гавно редкостное, особенно резина

Сайленты лучше брать оигинал, втулки лучше полиуретан.
NOK именно под сови брендом редко попадаются.

Пора бы уже давно составить рейтинг производителей запчастей,
по личному опыту фирмы которые часто идут в качестве оригинальных запчастей

Qstein - поставлял запчасти на конвеер Nissan,
NOK,NDK - Сальники
Denso
YEC (на HRV катушка стояла с Япии)
Pitwork (иногда даже дороже оригинала)
Advics - колодки, с япии в основном с ними приходят
Gates
по подшипникам писали выше, может еще кто добавит.

P.S. По поводу пыльников на торсионы, заказывал с Amayama оригинал, пришли оранжевые. 3 год стоят как новые. вышли еще по старому курсу 140р за шт.