Помогите что может быть.. На холодную заводится с пол оборота, стоит поездить заглушить и все не заводится, проворачиваю ключ чтобы завести и начинает щелкать под рулем(Под капотом ничего не щелкает) глянул стоят две релешки перед блоком предохранителей..

стартер крутит?

Inm, либо релюхи залипают, либо втягивающее стартера.

Проверка стартера: с плюсового провода стартера вешаем проводок ( любого сечения) - ключ на старт - проводоком прикасаемся к +-ой клемме АКБ , должен завестись, если проблема во втягивающем.

dissector: нет не крутит, только щелчки.
exPloZive: А где находится втягивающее реле и как оно выгледит, я слышал если втягивающее то щелкает под капотом, а там тихо все.

смотри проводку(прокрути все до стартера и массу) и аккум(если ниже 11,5 вольта -незаведешь, и щелкать будет).

ну и релешки бы почистить спиртом.

Спасибо, а почему именно на горячию так ?

то есть машина остывает и заводится?

На паскудике так же было - щелчки, ненадежность срабатывания стартера на горячий (теплый) движок. Разобрали и промыли бензином, в т.ч. втягивающее, высушили - и усё ушло "как с белых яблонь дым" (с). Проблема в потере герметичности и накоплении пыли и прочего мусора.

Точно такие же симптомы были. На стартере прогарели пятаки. На седьмом рабочем на станции сделал полную ревизию стартера. За всю работу + ремкомплект на стартер вышло 5 рублей

Попробуй следующий раз как не заведёшся постучать чем нибуть по стартеру.

dissector: да остаывает и заводится.
Сейчас поездил заглушил не завелась.. открыл капот завожу щелчок идет сначала в салоне потом тихий в районе двигателя

контакты на стартере очисть и прокрути, если не поможет,к щеткам тетька с косой пришла.

хотя может и медные контакты на втягивающем стерло.

До этого было на горячию по другому... глушу пытаюсь сразу завести 1-2 раза прокручивает(как будно акум дохлый) и все молчит ждал 2 мин и заводилась

начни с контактов . иди прокрути все от аккума до стартера.

Inm, может и бендикс сам виноват.

HILANDER: что за бендикс?

Inm, Щетки в стартере на замену. Было такое. Если на горячую несильно постучать по стартеру должна завестись(До поры до времяни).
dissector, я тебе стартер без щеток по этой причине и отдал. Его Андрюха не забрал(Торонага)?

А сколько примерно стоит поменять щетки? авто MMC Emeraude 93г.в

я из него электро турбину замонстрячу и всех победю


Андрюха-не шарит.





если самому, то меньше штуки, а если на сто - незнаю.

dissector: там приходится полностью снимать его?

ну как бы - это все что нас, не ммс водов, объединяет с ммс. но например на эскудике это просто по сравнению с карибом.

Полностью снять, почистить, поменять щетки, смазать и собрать (щетки припаиваются ).

бендикс - это муфта св. хода на ведущей шестерне.

ты нашел тоже кому дать. Этот Коклюшкин из цепких лап его не выпустит под всякими предлогами.

<br /><br /><br />
Я предлогал его выкинуть если не заберут, а он его... из него гравицапу. Какой умный dissector

А Муфта Бендикса-то тут при чём? Стартер не вращается! Вот если бы он вращался, но не проворачивал мотор, тогда да.

На горячую когда не заводилась стукнул не сильно 2 раза по стартеру - завелась, это щетки значит ?



vel0928: Сколько так проездить можно с постукиванием по стартеру?

У меня например не давал повода усомнится в себе до последнего дня. Но дело было в феврале, и двигатель стоял на электроподогреве. Когда не завёл прогретый двигатель, на следующий день сразу поехал к электрику, так уже еле завёл на холодную. Твой стартёр видимо не снимали с года выпуска. Электрик не только поменял щётки, но осмотрел, почистил и смазал всё что положено. Делал во дворе таксопарка, февраль этого года. Просто пригнал машину (кариб) и часа через 4 забрал. Отдал 2,5 тысячи.

Inm, я так "настучал" себе на 20 тыр + работа... а можно было бы просто заменой щеток и ревизией обойтись, на порядок дешевле, правда новый стартер это круто, крутит как зверь... бери машину/стартер и едь к электрику, чем быстрее, тем лучше...

всем советчикам-стукачам посвящается - НЕ НАДО стучать по стартеру, разве что совсем экстренный случай... и стучать ну совсем совсем несильно..

ты кувалдой что ли по нему е.нул стукнул?

Murlokotam, это ... стартер сам снимал или это в 2500 вошло?

Это щётки. Бегом к электрикам, а то спалишь ламели и выкинешь стартер.

ДЮЙМ: Вы не занимаетесь?

На Седьмой континент на Кольцевой к электрику обратись , там должны сделать

Отогнал машину в тёплый бокс, там электрик сам снял, перебрал и поставил.

И ещё вот что: когда стираются щётки, под нагрузкой скорость вращения падает. А рабочий ток увеличивается. Вот поэтому стартёр может сгореть. А не от того, что его чем то там постукали. На моём, например, по словам электрика, уже немного потемнела обмотка.

Так что давай скорее к автоэлектрику, не давай нам повода потом глумиться, флудить и паясничать над тобой!

а я то причем, тфу-тфу-тфу все работает. просто спросил.

Prince_Eugen, бывает и такое, уж поверь!

вот он лежит передо мной. как сделать , чтоб он вращался, но не проворачивал мотор? Или мотор это всмысле ДВС?

Забавные симптомы...У меня такое было на скае, у сотрудников на работе тоже...на разных авто...Причина была в "пятаках" втягивающего реле...Даже не в самих, а в подвижном контакте...Электроэррозия своё чёрное дело сделала...Хотя, если снимать стартер, то не пофиг ли, в чём причина?..Разом всё проверить/обслужить и со спокойной душой ездить...Я так и делал...

А вот мне сложно поверить. В теории невозможно, чтоб бендикс выключил электрическую часть стартера.



Рус, глумишься? Конечно ДВС. человек неверно выразился, но суть понятна.

Faust, молотком... просто у всех разные понятия "легонько стукнуть"

ДЮЙМ, я не говорил что он выключил, просто сам бендикс был сильно изношен и подклинивал - т.е. стартер крутил как при сильно севшем акб.
а также втулки туда же были.

вообще эти предположения на форуме - пустое.
надо снимать, разбирать, дефектовать - можеть бы все что угодно