Подогреватель DEFA, комплектация, установка, эксплуатация Опции

[BigPapa]

Приобрел подогревательDEFA для двигателя 1ZZ-FE. В комплекте: тэн - 400вт, внутренний силовой кабель 1,5м, внешний силовой кабель 5м, мини-розетка с мини-вилкой


Хочу представить на ваш суд.

[BigPapa]

Это сам тэн (220в, 400вт), который вставляется в глухое(сухое) технологическое отверстие рубашки блока цилиндров и греет через стенки жижу. Имеет встроенное реле - выключается при нагреве до +80С и вновь включается при охлаждении до +70С.

Прогревает двигатель до 40С за три часа. Далее прогревать бессмысленно - температура не поднимется. Можно греть хоть сутки. При заводе двигателя тэн отключается.

Данной температуры, по расчетам фирмы, достаточно, чтобы осуществить "безвредный"запуск двигателя. У моего авто прогрев двигателя после этого осуществляется 2,5 минуты. А без подогрева от 5 до 7 минут.



Минирозетка и минивилка - собственность фирмы DEFA(у других фирм такого нет)

[BigPapa]

Вот так тэн установили в отверстие рубашки блока (устанавливал у Дюйма). Для этого понадобилось снять аккумулятор и коробку воздушного фильтра. И все.


На всякий случай подмазали термо-герметиком (хотя это излишне)

[Vladimir]

Приобрел подогревательDEFA для двигателя 1ZZ-FE. В комплекте: тэн - 400вт, внутренний силовой кабель 1,5м, внешний силовой кабель 5м, мини-розетка с мини-вилкой


Хочу представить на ваш суд.

Где покупал, во что обошлось?

[BigPapa]

Далее самостоятельно снял бампер, провел кабели, установил розетку, все соединил (соединения герметичные). 

вот так подогреватель соединяется с внешним источником

а это электро-механические часы с реле



А так розеточка смотрится на машине

Стоимость всего комплекта с пересылкой составила 5800р + 370р за часы.

[p.oleg]

вешь забавная, потом напишешь как греет....но интересно что там столько может стоить???

[BigPapa]

Стоит так брэнд DEFA. Это вам не Северс (в хорошем понимании). Так стоит любой товар, какой ни возьми. 100%-ная гарантия качества и безопасности. Его не замкнет, не расплавит, не намочит. Даже мощность подогревателей у каждого двигателя индивидуальна. Твоя задача назвать марку двигателя, а тебе - соответствующий подогрев. И устанавливается он оптимальным образом в отверстия, заглушки, пробки и т.д.
Вот за это платишь деньги.
А что касается работы, так я уже говорил, что в различных ситуациях (разный температурный режим) минимальный прогрев - 3часа. Дальше можешь греть, можешь не греть, а температура выше 40 градусов не подымется. Каждое утро прихожу, подымаю капот и щупаю двигатель. Он теплый ( не горячий, а именно теплый ):теплые стенки, тепло под войлоком. Завожу и двигатель заводится с первого раза, и разогревается до начала движения 2,5 минуты. Сейчас не такие сильные морозы, но при -13; -15; -17 один и тот же результат.

[Vladimir]

Стоимость всего комплекта с пересылкой составила 5800р + 370р за часы.

а где заказывал?

[rusinchic]

пощупаешь движок когда будет за минус 20,да ещё и с ветерком!если он у тебя на улице живёт!это ещё при том,что как я вижу по фото у тебя Т. виш,соответственно движок нормально закрыт всякими пластмасками,а есть машины у которых движок живёт на улице!вот и прикинь,что такое 400Вт.засунудь в ,допустим 1.6л.на морозе при ветре!

[rusinchic]

а вообще уже столько обсасывают эту тему!так, что Вам туда:http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=9999 ,жмите ссылку,читайте весь диалог ,а дальше Вам решать,чем кого греть!а-то про эл. подогревы каждую неделю,а-то и пару раз,открывают новую тему!без обид,но лучше когда всё и отзывы и советы,ивсё по подогревы в одном месте.

[DvK]

Вот так тэн установили в отверстие рубашки блока (устанавливал у Дюйма). Для этого понадобилось снять аккумулятор и коробку воздушного фильтра. И все.


На всякий случай подмазали термо-герметиком (хотя это излишне)

а че за термогерметик? там же в комплекте идет спецпаста какая-то для установки..

[BigPapa]

При -20С на улице специально оставлял - эффект тот же.
Действительно, устанавливается с термопастой, а герметик так, на всякий случай в виде клея. Но я его уже отодрал. Просто ни к чему.