Нужна ли соль на дороге?, Неужели так необходимо посыпать дороги реагентами? Опции

[Shiko]

Призыв от души, неужели, если он встанет там чумазый один, это о чем то скажет власть предержащим? Мешает ему , то что его никто не поддерживает и организовать не может.

ИМХО. Никто ему не мешает организовать самому и найти поддержку!



В противном случае - "голому, одеть трусы, плечи мешают."

[Muskul]

что на дорогах за кошмар творится, вся дорога в пару миллеметровом слое намерзжей чуши. хоть и против этого бионорда, но пусть лучше его сыпять будет хоть какоето сцепление

[Бродяга]

А ты не газуй Я на басике на заднем приводе и нечего.

[Андрей 49]

Грязь намерзшая на дороге - от применения химии ( Бионорда ) , увеличении количества этой химии на дороге к улучшению сцепных характеристик не приведет . Вспомните прошлый год - грязь , как глина , на дороге- машина скользит как на коньках , во дворах - надолбы противотанковые .

[андрей30]

мне кажется лутше грязь от соли чем то что происходит сейчас вобще кошмар на дороге.

[Гидр]

а где песок на дороге б.................?.....

[крысенок]

Соль покупают нужные люди, а деньги идут из бюджета. Какие вопросы?!!!???
Вот налог на наполнение дорожного фонда введут через топливо (+1 руб. и + 20 коп. НДС) и еще парой-тройкой долларовых миллионеров через квартал Магадан прирастет! Так и повышается блягосостояние жителей. А через год еще на рупь повысят! А через год - еще (по программе к 2014 г. повысится суммарно на 3 рубля)! Числу миллионеров можно будет только завидовать! Качество дорог улучшится? Ну что вы, право... Улучшится блягосостояние долларовых миллионеров местного пошиба. Только не надо зависти - не будьте такими жадными, соотественники!
А на остатки от наполненных дорожных фондов (см. тему "Убитые дороги Магаданской области"), после приобретения убогими сиротами недвижимости везеде где только можно, покупки деткам-мажорам и своим шлюхам новых "200 крузаков" и прочих атрибутов богатства, купится еще больше соли, чтобы машины быстрее гнили. Быстрее гниета машина - всем по кайфу:
- малярам - красить машину
- химикам - производить антикоры
- автопрому - производить новые машины
- коммерсантам - покупать соль, привозить антикор и лако-краску, запчасти...
- солевикам - добывать ее...
Вот какой цепочке добрых людей автолюбители дают работу и возможность заработка! Навыерно не всех бенефициаров соляной темы я упомянул...

Сообщение отредактировал крысенок - 7.1.2012, 15:04

[hightway]

Я не понимаю к чему разглагольствования по поводу бионорда?! Все плевались от него два года и теперь - о счастье - его перестали сыпать. Я конечно на трассу каждый день не езжу, но и там его вроде не сыпят уже - может я и ошибаюсь. И нафиг он нам нужен?! Почему увеличилось количество ДТП? Да все просто. За два года с бианордом:
* количество дебилов на дорогах увеличилось, а мозгов у них поуменьшилось - асфальт че. Сейчас уже не асфальт, а дрифтят как предыдущие два года назад да и заносит КРУЧЕ! ЭТО ЖЕ КРУТО! Пока в столб не попал и пару калек не сделал.
* ученики автошкол повыбегали и понапокупали новых машин, а у них опыта и так не много, так еще по льду за единственные два года стажа ни разу не ездили и понятия не имеют что такое занос
* многие за два года привыкли "на задке" ездить и орать что они мега опытные водители и им все пофиг - нафиг им WD (это я про владельцев машин с отключаемым передком), а тут херакс - ЛЕД! И опа! Пропал куда-то мега-опыт, а машина в объятьях другой...
* да и в конце концов даже опытные водители подраслабились, как говорится опыт тоже не всегда плюс, тем более после двух лет бианорда
Вот поэтому и ДТП. Просто приучили всех к этой жиже! Да и всем выгодно (как в 332 посте примерно).

Разговор про соль и песок. На сколько я знаю всегда раньше сыпали песко-солевой смесью. Чистым песком не сыпали никогда. Я конечно могу ошибаться поправьте меня, может тогда я пойму к чему вся эта кутерьма про песок и песко-солевую смесь. Но сколько я себя помню - соль была всегда с песком. И дорожники посыпают кстати не плохо, просто ехать надо учитывая состояние дорожного покрытия, а не гнать 70 на лысой резине с дистанцией в 2 метра.

Подводя итог, хочу сказать: давайте забудем про выпендрежи - ездите аккуратно, спокойно и внимательно и не надо жаловаться. В правилах не раз говорится про выбор безопасной скорости движения и дисстанции. А кому скользко и после этого проверьте свою резину. Или вы купили б/ушную резину за 1,5т.р. за балон? Ну тогда удачной езды. Помните - скупой платит дважды.

P.S. Забудьте про свои привычки, будьте внимательны и осторожны ИМХО

[Гидр]

hightway, а с Бионордом никакого асфальта не было. Была каша, которая затем замерзала в корку, очень скользкую.

Сегодня город посыпан песком (ну или песко-соляной смесью, если вам так угодно). И о чудо - машину почему-то перестало носить по дороге как говно в проруби! (*сарказм*) Похоже, наши дорожные службы сделали изобретение века! (*сарказм*)

[p.oleg]

Разговор про соль и песок. На сколько я знаю всегда раньше сыпали песко-солевой смесью. Чистым песком не сыпали никогда.

все верно, без соли песок смерзается монолитом.

П.С. Не надо хаять дорожников, по городу за дорогами следят сейчас, посыпают оперативно и в нужных местах даже в празники. По крайней мере в эту зиму на заднеприводном седане на уставшей русской зимней резине проблем с передвижениями не было.

[SoLЯRA]

ой да не хочу никого обидеть, да простят меня все, но мой беременный мозг бесится от всех этих соплей!!! почему я слюни не распускаю? мне не скользко? я особенная? никаких претензий к рботе дорожных служб у меня нет. Да, скользко....это прозвучит тупо и не выставит меняв лучшем свете,да и не перед кем выпендриваться - Старый Сурф, на дубовой РОССИЙСКОЙ резине, за рулем беременная блондинка И я не жалуюсь, я включаю свой мозг и инстинкты самосохранения, внимательность и собранность и чувствую себя ПРЕКРАСНО, не боюсь ехать туда, куда мне нужно и не подвергаю опасности жизни и здоровья других, потому что все расслабились,асфальт нужен.....да зимой надо быть как Сова - глаза на выкате от внимательности и голова на 360 градусов, дабы успеть отреагировать на безголовость других............фух,накипело.бль....

ах да,забыла добавить,что 4WD я не пользуюсь.

Сообщение отредактировал SoLЯRA - 7.1.2012, 16:35

[крысенок]

а я катаюсь на полном приведе и на новой шипованой резине. Но без антикора раст-стоп и электронного блока машина бы стала гнить... А так пока ничего... До гранитной крошки нам как до Луна пешком.
"Бапки пилить, бапки"...

[Gagenn]

ах да,забыла добавить,что 4WD я не пользуюсь.

а вот это ты очень зря... развернёт на 360, включишь....

[ВВПетрович]

а вот это ты очень зря... развернёт на 360, включишь....

Я кстати тоже не пользуюсь, если на гашетку давить с умом...

[p.oleg]

а вот это ты очень зря... развернёт на 360, включишь....

обсуждать кто как ездит дело не благодарное, имхо правильно делает.
Парттаймовая машина на полном приводе хуже рулится и управляется, так же гораздо тяжелее ее вытащить из заноса чем задний привод, хотя если ехать прямо более устойчмва на курсе.

"Бапки пилить, бапки"...

что то вспомнил тему про выборы

[ASS]

За соколом дорога отличная, не скользко как только ближе к городу так жопа полная каток =(((

[Gagenn]

обсуждать кто как ездит дело не благодарное, имхо правильно делает.
Парттаймовая машина на полном приводе хуже рулится и управляется, так же гораздо тяжелее ее вытащить из заноса чем задний привод, хотя если ехать прямо более устойчмва на курсе.

ой, вот только не надо ... я на парт-тайме 3 зимы проездил, выключал только когда снег сходил не нет. Проблем вообще никаких. На льду без 4 вд - лотерея.

[p.oleg]

ой, вот только не надо ... я на парт-тайме 3 зимы проездил, выключал только когда снег сходил не нет. Проблем вообще никаких. На льду без 4 вд - лотерея.

спорить безсмысленно..."кто как хотит, так и дротит"

[hightway]

на полном приводе хуже рулится и управляется, так же гораздо тяжелее ее вытащить из заноса чем задний привод

p.oleg, интересно было бы послушать лекцию о том как заднеприводное авто быстрее и легче вывести из заноса чем WDовое (без антизаносов и т.п. конечно же)

Сообщение отредактировал hightway - 7.1.2012, 18:41

[Gagenn]

спорить безсмысленно..."кто как хотит, так и дротит"

да ты хоть задротись, только прежде чем "советы" давать, мануал хотя бы прочитай - для чего парт-тайм и когда... если опыта не алё

[SoLЯRA]

я 2 зимних сезона на грязевой откатала, ужантизаносов на Сурфе 93года нет, WD использовалось только в трогании в гору, а сейчас его нет ВООбще ибо сломалось!

Да тема не о том "кто как хотит, так и дротит", а о том, что не столь важно что на дороге -пИско-соль или бионорд, ВАМ так и так ХЕРОВО! а мне нормально=))) сарказм

и да, Радик где-то выкладывал обращение по поводу "отставки" БИОнорда и предлгал там какие-то варианты замещения этого.....так вот ВЫ бы лучше подумали ЧЕМ заменить неугодные Вам реагенты и "бесполезную" пескосоль ,что тогда устроит?
Пи.си мое обращение "вы" -не конкретно одному человеку,а всем кто сопливит тут о том как всё плохо,а предложить ничего не может.

ещё раз прошу прощения,если кого-то задела.



а что такое "парт-тайм " ? в инет выйти не могу почитать.

Сообщение отредактировал SoLЯRA - 7.1.2012, 18:54

[p.oleg]

да ты хоть задротись, только прежде чем "советы" давать, мануал хотя бы прочитай - для чего парт-тайм и когда... если опыта не алё

дааа.... 3 зимы на парртайме это круто спасибо поржал
советы я не давал,по советам это ты тут специалист, твои слова:

а вот это ты очень зря..

это элементарная теория полного привода, иди сам читай свои мануалы
Удачи.

p.oleg, интересно было бы послушать лекцию о том как заднеприводное авто быстрее и легче вывести из заноса чем WDовое (без антизаносов и т.п. конечно же)

я не лектор, читать не буду.
если интересна теория, то почитайте про принцип работы жестко потключенного полного привода, благо в инете информации полно.
если интересна практика, то попросите у знакомых машину на парт-тайме( если у вас не жесткий передок) и потренеруйтесь на пустыре или на льду бухты.
П. С. вопрос на засыпку: если у машины считается штатным режим работы, когда в повороте одно из колес железно проскальзывает(теряет контакт с дорогой) , то она будет лучше управлятся той машины у которой все колеса крутятся без проскальзываний?

а что такое "парт-тайм " ? в инет выйти не могу почитать.

это как вас на сурфе, жестко подключаемый передок

[hightway]

p.oleg, спасибо поржал Не, от части ты прав. Конечно в поворот входит тяжелее и во многом другом. Но какую машину быстрее и безопаснее вывести из заноса ты так и не ответил. Теорию читали спасибо. Только в той самой теории говорится совершенно о других истинах... Так как с заноса-то выводить будем задний привод? Иконку обязательно при себе иметь? Извини, не хотел обидеть, но не будь так категоричен. Задок хорош, но не настолько и далеко не во всех ситуациях.

P.S. Давайте жить дружно
P.P.S. Соль с песком рулит. На другое средствов нету А бионорд вообще в топку

[p.oleg]

p.oleg, спасибо поржал

рад что у вас поднялось настроение

Но какую машину быстрее и безопаснее вывести из заноса ты так и не ответил.

моноприводную.
при заносе заднего привода: бросаешь газ, руль в сторону заноса
при заносе переднего привода: газом вытаскиваешь машину из заноса.
парттайм при определенных условиях становится непредсказуем, + еще не забывайте что на парртайме во время торможения
блокируются обе оси одновременно.

[Гидр]

Фултайм также не очень хорошо предсказуем в заносе (имхо). Задний привод в этом плане легче сорвать в занос, но он меньше теряет в управляемости. На парт-тайме никогда не ездил, но физику отсутствия межосевого диффа или вискомуфты - никуда не денешь. Отсюда будет проскальзывание колёс на повороте. Если я не ошибаюсь, то в инструкции к Эскудику с подключаемым передком видел рекомендацию о том, что передний мост надо включать только для того, чтобы выбраться из какой-либо задницы (т.е. когда машина тупо застряла или шлифует и не может сдвинуться с места).

Сообщение отредактировал Гидр - 7.1.2012, 21:05