Левый руль и никаких "кенгурятников", новый технический регламент Опции

[Kuzya_777]

на следующей неделе выложу этот регламент: уже будет в РГ

Уже есть постановление и приложения...

[Hischnik]

Так что Японки в топку VIN не бьется Руссификации электроники нет

да через 12 месяцев начнется жесть
открыли дорогу для машин произведенных в Раше
а американкам и японкам жо#а по полной программе
так что делай те выводы господа
все в очередь за ГАЗАМИ ТАЗАМИ КАМАЗАМИ

[Kuzya_777]

все в очередь за ГАЗАМИ ТАЗАМИ КАМАЗАМИ

Знаешь??? От КАМАЗа я бы неотказался, главное чтобы разрешили ездить в центре города и парковаться во дворе)))))), вот бы тогда они взялись бы за голову (или за ж***пу) и подумали бы о конечных потребителях, в топку их ширпотреб, не когда я не слезу с японки............

[Deny]

Ну кстати за америкосов я думаю есть выход из положения. Почему бы их родные поворотники не отключить, а внизу на бампере к примеру сделать какие нибудь красивенькие?! Естественно в зависимости от модели там и ставить!

[Muskul]

да тут както знаете волга красными поворотками мигала

[никА]

Читать регламент нет настроения, кто прочитал - просветите, что за хрень опять выдумали, почему тех.осмотр не пройдешь, на каких машинах?

[Ex_Prepod]

для джипов с кенгурятниками и лебедками только один выход: автомобили, предназначенные для спортивных соревнований

[selp]

Фух, ну хоть штрафы за "Кенгурины" не ввели, а перед ТО можно его и снять. Четыре болта не очень напряжно открутить раз в год )))))))

Внесут изменение в перечень нарушений технического состояния авто, при котором запрещается движение, - и даже с пройденным техосмотром кенгурятник не прокатит. Будет как с тонировкой, только в этом случае не удасться отвертеться.
Меня больше настораживает вот это:
п. 19. ... Заявителем при проведении одобрения типа импортируемых в Российскую Федерацию транспортных средств (шасси) может быть только представитель иностранного изготовителя, удовлетворяющий критериям, предусмотренным пунктом 21 настоящего технического регламента.

п. 21. Изготовитель, не являющийся резидентом Российской Федерации, должен иметь единственного представителя в Российской Федерации, которым может быть юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Российской Федерации и являющееся ее резидентом.
Представитель изготовителя обеспечивает выпуск в обращение в Российской Федерации продукции, соответствующей требованиям настоящего технического регламента.
Представитель изготовителя транспортного средства указывается в одобрении типа транспортного средства и одобрении типа шасси.
В случае прекращения полномочий представителя изготовителя прекращается действие удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента документов, в которых указан прекративший свои полномочия представитель изготовителя.



Сообщение отредактировал selp - 23.9.2009, 21:39

[Phoenix]

.... вам повезет ещё более менее если есть у вашей модели аналог европейский или американский а как быть с теми у кого модель преднозначина для внутреннего рынка Японии ..... где они будут оптику брать на своё авто .....
.... теперь Россия для Японии страна заходящего солнца ..... и только Китай нам поможет .....

а вот хрен вам...Умные бля...ой извините люди сидят в Москве. Из тех.регламента ..."Есть и еще один нюанс – фары всех автомобилей (в том числе и «японок») должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения. По идее это говорит лишь о том, что владельцам придется поменять оптику и все. Но новый регламент позволит вносить подобные изменения в конструкцию только в том случае, если машина снята с производства!"...

P.S. Подниму старую тему. Может надо собрать подписи об отзыве депутатов от Маг.области.

[Phoenix]

Можно еще про дурость чиновников здесь почитать ссылка доступна только зарегистрированным