Газ Соболь" 4х4, кто чЁ скажет Опции

[motk]

В инете, много че пишут. хотелось бы послушать обладателей сего авто. а лучше пощупать машинку.

вопросы простые: ремонтопригодность , проходимость, затратность.

[DvK]

Сидел на днях в таком, вообще прикольный пепелац, как заготовка под экспидиционник очень даже,
Корефан работает на таком на одном из предприятий,
Последняя из модификаций, довольно приличная панель , разработанная
Каким то зарубежным поставщиком, хорошая печка, магнитовон мп3. Приборка современная,
Педаль и руль кончно так себе, сидушки пойдут вобщем..
Салон офигенно вместительный, можно и спальник толковый сделать, и стол постаить,
Тока думаю трансмиссию с мотром от японца нужно брать,
Мосты кстати опционно блокировкой комплектуюся,
по крайней мере задней.
Я даже аж задумался..

Затратность, ну не знаю, 700-800 новый,
Плюс затраты на переоборудование,
раздатки кстати у них слышал отстойные,
воют..

[KAMAZ]

Кузов - гавно, от коррозии не защищен на заводе.

[DvK]

Старые согласен,
А вот новые говорят уже обрабатывают,

[KAMAZ]

DvK, старые тоже, говорят, обрабатывали. На выезде из ворот ГАЗа стоит куча гаражей, куда мудрые покупатели загоняют совершенно новую машину, где обрабатывают полости и прочее.

[DvK]

Ну если брать соболь и готовить экспидиционник, то это даже не обсуждается,
Обрабатывать обязательно!

[Defined]

Да нифига их не обрабатывают.. У меня Газель-базнес 2010 года (вроде не старая ещё) в эксплуатации года 1,5 - уже ржой пошла.. Чё дальше будет - представить не могу. А в общем Соболь не плохой вариант, если 4 везде только, раздатка да, воет, но а что хотеть на 80 км/ч от русской машины?
В общем если бы нужна была подобная машина - взял бы. Ну и ведро антикорозийки к ней, а то и пару вёдер.

[Олег 1]

знакомый на инкасаторской Газеле отработал.....кроме матов ничего.....фулл-тайм 4 ВД (нафига он нужен??) в снегу ведет себя как корова, заваливается (ну это еще и вес брони сказывается) .....ломается постоянно что то.
короче, чем те Делика не радует??
категорически против тазопрома.....

[DvK]

в делике салон тесный..
в этом тазпроме места просто дохренища.. можно нары в двухуровнях полноценные забабахать, и еще и стол поставить с лавкой..
а между передними сидениями свободно можно выйти назад не пригибаясь..
и этот таз пром проще поставить например на 35-37 тапки..
я рассматривал как вариант для использования только кузова..

[shans2]

Соболь уже лет сто у магазина автозачастей около Торгсина. Если я ничего не путаю. Ну если путаю, то серенький Соболь 4х4 вижу давным-давно в городе. Ещё с первой примитивной мородой (как у первых Газелей). Ржавенький, конечно. Но при его возрасте простительно.

Сообщение отредактировал shans2 - 12.9.2013, 15:58

[DvK]

новый конечно брать переделывать жаба давит..
найти бы кузов первой комплектности..
я бы заморочился..
взял бы тот же прадос аннулированный тыс за 300 с казетом..
мотор с трансмиссией на соболь
да на 37-е катки его..
а кузов прадоса в разбор..
вот это было б дело..

Сообщение отредактировал DvK - 12.9.2013, 16:08

[p.oleg]

Газ Соболь" 4х4, кто чЁ скажет

стойки задней двери от него на Террано подходят ))

[DvK]

а кстати посмотрел.. кузова таки и продаются.. первой комплектности от 220 до 280..
вот блин.. мож заморочиться?

[motk]

знакомый на инкасаторской Газеле отработал.....кроме матов ничего.....фулл-тайм 4 ВД (нафига он нужен??) в снегу ведет себя как корова, заваливается (ну это еще и вес брони сказывается) .....ломается постоянно что то.
короче, чем те Делика не радует??
категорически против тазопрома.....

Правильно говирит DvK, тесная она, делика. да и ломается, как и все остальные японцы, корейцы и америкосы. а запчасти ой как дорого. так и какой смысл в понте. тем более что 31" , ну мах32" резину поставишь и то резать арки (проставки считаю бессмысленными методом лифта в делике). а мостовое авто куда проще поднять. еще и рамный.


антикорозийкой, и шумкой и всякими остальными "изоляторами" не только "тазпром" обрабатывать надо. тот же паджерик или сафарь гниют. ну может чуть подольше , но тоже гниют.

опять же двигатель, можно раз в три года менять на НОВЫЙ. и не парится, как со старым 4М40 или 1КЗ .. (турбины головки )

конечно Соболь не для езды по городу в формате дом-работ-дом.

[DvK]

2 motk ? а ты случаем не узнавал по чем тут соболя продают?
есть же вроде дилер газа у нас?

на официальном сайте нарыл кулькулятор
короче с каминсом, новой приборкой,
блокировкой заднего моста, кондишеном,
и центральным замком с электростеклоподъемниками
выходит 818 тыс..
но и это не все..
в новостях пишут с ноября будет другая трансмиссия..
передний мост будет отключаемым... а не фултайм как сейчас..

ну а если каминз поменять на бензиновый ульяновский моторчег, то выходит вообще 673 рубля..
ну а че нормальная заготовка..

[DvK]

кстати вот фотка торпедки новой..
очень даже ничего.. и на ощупь тоже..

я сказал что ничеи не хуже чем на американцах..

[STARGAZER]

motk у меня знакомый на таком ездит, мы с ним в марте из Новосибирска вместе ехали, он на Газели я на Ранере. Могу организовать вам встречу, если надо пиши в ЛС.

[motk]

STARGAZER, На "Газеле" и у меня есть знакомые. нужен "СОБОЛЬ" .
DvK, Ну так ГАЗ вроде с крайслером вместе курят.

[motk]

ссылка доступна только зарегистрированным
убедительно

[p.oleg]

...тесная она, делика. да и ломается, как и все остальные японцы...

народ вы че????
Или это тема из разряда юмор?
Пипец...хочу купить соболя потому что японские ломаются. Я в шоке!!!

Если японские ломаются, то ваш соболь будет разваливаться на глазах.

[motk]

p.oleg, А че только мне невезет? телько у меня японец вечно требует ремонта? а все эти авто магазины персонально для меня построенны? больше не у кого не ломаются?
Вот только не надо заводит старую песню о непорочности японостроя . ломается ВСЕ. только у одних запчасти дорогие, а другие нет.
И только страшные байки кругом по принципу "кино не видел, но оно плохое!!!"

[p.oleg]

motk ломается любая техника, но блин не надо сравнивать иномарки с отечественным автопромом, в России машины делать как не умели так и не умеют. Посмотри хотя бы на парк маршруток города, меганадежных Газелей почти не осталось

[motk]

p.oleg, те маршрутки когда закупили? и ездят они с утра до вечера почти при полной нагрузки, и никто их не жалеет. машина то не своя.
и говорят Газели малый бизнес тянут (но не о том речь) .



Сообщение отредактировал motk - 16.9.2013, 11:55

[shans2]

motk, А еще на заре маршрутных автобусов, на линиях работали разношерстные японки и корейцы. Где они все?

[motk]

shans2, отож