Болтология о Subaru Forester Опции

[супчик]

У меня, кстати, тоже есть подозрение на маслице в свеч. колодцах. Это так - вдобавок ко всему ))

[Shiko]

ZoOm_ZoOm,

Просто я абсолютно не терпим к любой неисправности... Поэтому стремлюсь сразу же всё устранить.

В идеале после покупки машины нужно сделать ТО 100, т.е поменять "расходники", в т.ч. в подвеске, двигателе и АКПП.

А форик автомобиль замечательный... Мне в нём только одно не нравиться - АКПП ... Но это скорее вопрос "религии"


P.S. нашёл способ устранения маленького "присвиста" ремня кондиционера. Сперва хотел его снять - раздражало. Но попробывал (по совету бывалых) смазку силиконовую для резиновых уплотнителей дверей. 2 Недели, 1100 км. пробега после апробации - никакакого намёка на возвращения "присвистов" ...


супчик,

Саша, а чего там подозревать. Вытащи свечной наконечник ВВ провода - всё сразу видно (у меня это кстати стандартная процедура осмотра ...). Я конечно расстроился, зато автомобиль будет благодарен ...

Сообщение отредактировал Shiko - 23.4.2009, 1:05

[miki]

... вот и моя мечта проявила свою капризу - масло в свечных колодцах..., уже вторая чисто фориковская болячка. Лечиться... Будем лечить ...

"Любовь, это вам не просто так,
любовью надо заниматься"

У меня три года одна картина во втором целиндре, не прогресирует, буду ждать по максимуму , чтобы захватить колпачки и может зазор клапанов проверить....
На дроме спрашивал страшно - нет? Ответ: страшно будет когда потечёт на выхлопную - типо загореться может а так ПОХ.
Остальные сухие...

Сообщение отредактировал miki - 23.4.2009, 1:15

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MadMax]

не очень приятная картинка однако...

[Shiko]

miki,

нет, у меня только на первом цилиндре, и далеко не так печально. Только следы масла ... в месте контакта уплотнительного кольца свечного колодца и "юбки" (утолщения) на свечном колпачке. Но затягивать я не буду ... Это действительно не страшно ... ездить можно, но я не хочу ... в т.ч. и думать а что там с ..., когда раскручиваю движок по полной ...

[miki]

miki,

нет, у меня только на первом цилиндре, и далеко не так печально. Только следы масла ... в месте контакта уплотнительного кольца свечного колодца и "юбки" (утолщения) на свечном колпачке. Но затягивать я не буду ... Это действительно не страшно ... ездить можно, но я не хочу ... в т.ч. и думать а что там с ..., когда раскручиваю движок по полной ...

Дорогой Shiko у Вас только что стрельнуло 1000 сообщение на этой ветке О! Вам бонус
Чёто Вы так щипитильно ко всему относитесь..., ну три года я наблюдаю эту хрень , и что ? , у меня дел и так масса, давления там нет, свеча сухая, Не мешай машине работать.., если уже лезть так всё ремонтировать до чего откроется доступ, а так оно того не стоит..., Вон на Дроме сколько тем полез и повылазило....мона ведь и хуже наковырять.
Я Вон мастеровым отдавал ГРМ менять, книжку им оставил - они ГЫГЫ, ну сам пробежался как процес выглядит , потом забежал посмотреть , а Мастер ремень пытается через натяжной закончить..., Ну мужики там же написано обводим всё и нижний ролик потом прикручиваем, да знаем мы - знаем, думали так влезет ... О! Хотя мастера нормальные тока следи чтобы всё не поменяли..
Постоянно у Вас чтото там не в порядке по вашему., от Ваших сообщений уже все боятся субару.
У меня вон уже три стойки потеют, одна 2 года точно, ну раскачка вроде, но скорее психологический фахтор, но отрабатывают пока, и на данный момент меня только пружины задние беспокоят, уж больно просела машинко , как я на рыбалку , да по грибы полезу с полной экипировкой.., говорят от 2109 лезут, надо проверять. , А уж если по уму , то там на 40 тыщ менять всё , там родное всё машине 8 лет почти, вот если умрут за лето то того..., колбасю щас по жёсткой, всё равно менять.

Кстати качнул колёски почти по 3, катится прелесть - сама., на скорости до 50 жёсче, а за 80 воще чётко идёт, ну колбасит меньше .

Нет я не садис и не рас..дяй - коплю на FJ

[TeamON]

у меня линки и втулки надо поменять и спереди и сзади... брякает тока слева перед пока что.. остальное - вроде гуд. 12.5 т.км в магадане..

[Shiko]

miki,

... у нас просто немного разное отношение ...

А субару не стоит боятся, в любой машине можно кучу неисправностей найти. Просто кто-то продолжает ездить с ними, т.к. они не критичны абсолютно (как и вышеописанный), а кто-то устраняет. Вот и всё. Я могу не писать о появившихся неисправностях, я и сам с ними прекрасно справлюсь.
... Вы правы, что кто-то может испугаться субару, прочитав мои сообщения...
Не знаю кому как, а по мне лучше не скрывать неисправности, нежели "кричать на каждом углу", что моя машина не ломается, умалчивая о ... вылезших и устранённых (или нет) неисправностях. А кто испугается - пусть пугается и ездиет на других авто и борется уже с их "фамильными" болезнями, так и не познав субару ...

Любая машина ломается ... абсолютно любая ..., разве что кроме той, что стоит "памятником" на стоянке ...

P.S. Полностью с Вами согласен, что я уж слишком щипитильно ко всему отношусь ... Это правда, и не только в отношении к автомобилю. А трепетное отношение к авто мне "привил" отец - в прошлом профессиональный водитель...

... задние пружины на форика меняются на пружины от террано ... идеально..., чуть повыше родных и чуть пожёстче - сейчас ссылку найду и закину сюда.

TeamON,

у меня линки и втулки пока в полном порядке ... 9,5 тыс. км. по родным просторам ...

Сообщение отредактировал Shiko - 23.4.2009, 10:38

[Ramzes]

Вот вы редиску развели ломается не ломаеттся Пружины рекомендую ставить родные, если нет родных можно сделать проставки. Я себе сделал, всё зер гуд. По поводу масла в свечных колодцах, У меня всё сухо, не разу туда не лазил. ТО 100 Я сделал ещё на 94000 пробега. Из всех затрат.
1. Масла в коробке
2. Масла в редукторах
3. Линки, это у них расходник
4. Масло в дрыгатель. Вот тут интересней. Масло я лью исключительно 10W60 т.к. автомобиль с турбиной, масло соответственно любит густое. Может тут и кроится секрет сухих свечных колодцев. Его не давит.
5. Менял радиатор. Сам виноват, пробку на расширительном бочке вовремя не поменял.
6.Остальные затраты на автомобиль сугубо ради личных интересов.
Заметьте друзья что следить за турбо Форестером куда хлопотней чем за атмо. Но при всём при этом хлопот своими проблемами он не доставляет. Просто как и любая техника требует грамотного к себе отношения.
Subaru Forever.

[TeamON]

я думаю вообще залить 5W30 полусинтетику от проверенного производителя и поставщика.. проверенного на качество. пока 5w40 мобил.
у меня просто затюкало что то спереди слева.. на кочке небольшой при малой скорости и расккачке слыш\но было хорошо.. глянули - все цело.. акромя линок и втулок.. и линки (насколько слыщал) - хоть и маленькие - но шума много могут издавать..
Ну и планирую стойки + пружины к зиме мож заменить... а может и нет. ))
масла в колодцах не было

и кроме того - турбо форь дарит приятные ощущения во время драйва.. ))

[Shiko]

Вот нашёл:
1. - задние пружины меняются на задние террановские ПР50 - ссылка доступна только зарегистрированным
2. - ... меняются от ВАЗ-08,09, но они имеют недостатки: витков больше, зад заметно приподнимается; со временем значительно проседают; "кассество" ? - ссылка доступна только зарегистрированным

... вайпс... цмыкс ...

Сообщение отредактировал Shiko - 23.4.2009, 11:09

[TeamON]

я буду родные ставить
еще бы кто нибудь привез их с москвы или япониии
стоки смотрел - перед 5500. зад 6500 за ед. exist
с нынешними "их" условиями доставки - дороговато
((

[Shiko]

... я то наивный думал, что форум предназначен для озвучивания и решения проблем, а оно "вон оно что...", просто ...
Ладно, и за сим - спасибо!!!

... вайпс... цмыкс ...

[Shiko]

Ramzes,
прошу Вас, обладающего правами модератора ... зачистить "редиску", которую мы развели , дабы никто не пужался ...

P.S. ... всё - к вечеру вышеописанный трабл будет устранён ... "делов то ..."

[Ramzes]

Я думаю всё правильно написано. Мы как честные люди говорим о проблемах, и заметьте о их устранениях. Не пытаемся показать что Форестер супер-пупер пепелац. Не утаиваем от потенциального покупателя так сказать все нюансы, и тонкости обладанием этого чудо автомобиля. Зато на нашей ветке всегда что-то обсуждается, живо така сказать.

[Shiko]

Нашёл сайт, где можно купить расходники и зап. части торговой марки Drive Joy.
Drive Joy - это торговая марка компания - TACTI (Toyota Aftermarket Creating Trading Incorporated). Компания была основана в апреле 1996 года и свою деятельность начала в июле того же года. Компания является дочерним предприятием корпорации TOYOTA MOTORS. В состав ее учредителей входят на 80 процентов корпорация TOYOTA MOTORS, на 10 процентов корпорация DENSO и на 10 процентов AISIN SEIKI CO., LTD.
Компания TACTI выпускающая запчасти Drive Joy является дочерним предприятием корпорации TOYOTA, и весь ассортимент своей продукции под брендом DJ изготавливает на заводах и предприятиях TOYOTA MOTORS, что обуславливает высокое качество, надежность и лучшие технические характеристики этих запасных частей.

Я пока, что пользовался только маслянным фильтром ДВС этой торг. марки (покупал в магазине Тойота на ул. Коммуны). Качество меня устроило (вчера поменял масло в ДВС, б/у фильтр распилил ...)

[супчик]

Любая машина ломается ... абсолютно любая ..., разве что кроме той, что стоит "памятником" на стоянке ...я уж слишком щипитильно ко всему отношусь ...

Да-да-да, согласен, и твоё отношение к машине стоит называть не щепетильным, а правильным. Такое отношение должно быть к любой вещи - начиная от тряпок, которые мы носим, и заканчивая космическим кораблём! Ничего из ветки удалять не надо, всё в тему - думающему человеку нужны и плюсы, и минусы, чтобы....Чтобы!
Короче, хм...риспект и уважуха! )))

P.S. Если быть в точности, то не подозреваю, а уверен в том, что маслице капает - видел, нюхал ) Но сейчас это для меня не самая главная проблема

Сообщение отредактировал супчик - 23.4.2009, 21:39

[miki]

Видимо, это какие-то секретные чертежи ))) Ну да ладно, я пока не собираюсь заниматься таким серьёзным делом, но в будущем захочу поинтересоваться подробностями и результатами

Как только захочешь, знаешь где меня найти.

RAMZES //
Дай пож. чертежи позырить ..,, чтото я думал думал, новые пружины , ну типо круто чтоли и не факт что по высоте и жесткости - они меня устроят, чтото корячить инородное есть вариант промахнуться и не факт что быстро не просядут..., может вот думаю с проставками поиграться? - Так тут наверняка вкатит, и бюджетно и повыше и ... ВОТ.

[BoozyWoozy]

последний месяц стал хавать бенз. пол-бака выел за 120 км. конечно сам виноват, езжу, мягко сказать неэкономично. но, Жесть! сегодня сделал диагностику. вышла ошибка по датчику детонации. выкрутили. померили сопротивление, вроде , живой. почистили, вкрутили назад, автомобиль как подменили.
Интересно, надолго ли теперь ентого датчика хватит?
Есть у кого опыт?

У меня на ланке стегал датчик детонации. На ходу пропадала тяга иногда... Купил на ексисте новый. что-то около 1200-1300. Проблема решена :-)

[Konst]

на днях придет мой датчик. выйдет около 2500 оригинал.
транспортная магаз. автомаг.
дороговато, след запчасти буду заказывать на эксисте

[Shiko]

... вот заказал на форика такие крышки ПТФ ...


Что-то предложения на авторынке по форикам увеличиваются ... ?! Сезонное обострение..., иль я напугал ... ?

Хочу этого поглядеть ссылка доступна только зарегистрированным ...

Сообщение отредактировал Shiko - 4.5.2009, 12:27

[TeamON]

не напугал.. я например решил попробовать продать с целью приобретения обновленного варианта - sg5 только года 2006.... так что машина хорошая.. главное - внимание к ней и хорошие ГСМ.. (ну бенз однозначно не получится.. хотя бы масло проверенное качественное лить)

[Shiko]

TeamON, ... а мне обновленная в 2006 году передняя часть мало нравиться ...

[Ramzes]

To miki читай личку.

[TeamON]

2 Shiko. Ну ты же знаешь - на любителя все. к тому же, чтобы купить такой, надо сначала умудриться свой продать!.. так что пока мечты.. Дал бы дядя неизвестный из например швейцарии наследство небольшое - купил бы SH5 турбо 2009 года.
вот только нет таких родственников