Болтология о Subaru Forester Опции

[супчик]

Ну тогда ждёмс. Парни! надо срочно слёт Субароводов организовать. Только прям ваще серьёзно.

И правда, ну давайте уже съездимся!

[sokolovih]

Предлагайте время иместо

[Ramzes]

Предлогаю кафе "Безумное чаепитие"! Допустим суббота,допустим день,парковка большая,вкусностей много. А там решим.

[супчик]

Предлогаю кафе "Безумное чаепитие"! Допустим суббота,допустим день,парковка большая,вкусностей много. А там решим.

Браво! Очень хорошее, уютное, сытное место!

[sokolovih]

Согласен, день это во сколько предлагаю в 15 часов

[Urist]

да собраться было бы интересно
а 20 литров на сотку это норма?)

[sokolovih]

а 20 литров на сотку это норма?)

Ну смотря как ездить, если любишь топать то норма, а если нормальные обороты держать то не норма.
У меня с турбиной если топать та наверно по боля 20 выдет (стрелка на глазах падает)

[Urist]

я вроде не топал,ну пару раз машину не глушил часа по полтора))

[Ramzes]

Чему ты удивляешься! Он на холостых тоже кушает нормально. У меня кушает в районе 20

[TeamON]

что турба что нет - одинаково.. У нас плохие дороги, много прогревов, мало поездок по 30 хотя бы км.. по городу как в других городах.. 20 литров у нас едят почти все машины зимой.. ну 17-20.. у меня было довольно много машин.. меньше 16 НИКОГДА не было зимой.. А были не вд... Зато у многих знакомых КАК назло ну млин Очень экономичные авто... Только у меня дурака столько жрали..

Urist - where are the Forrrr''''''s' photoes?????

[Ramzes]

Ладно от темы-то уходить! Если решим собраться,надо собраться. Если нет отписывайтесь, так мол и так занят все дела.

[Urist]

ну тогда я спокоен на счет расхода)фоток нету,только та что аватаре)и та с телефонаесли будете собираться я постараюсь хотя бы ненадолго подъехать

[Shiko]

Господа Фориководы ... делитесь где вы проходили техконтроль для техосмотра, в частности интересует, есть ли у нас СТО, оборудованная стендом для проверки тормозов с барабанами на обе оси - необходимы для того, чтобы не повредить систему полного привода субаровской АКПП ?

[MadMax]

Господа Фориководы ... делитесь где вы проходили техконтроль для техосмотра, в частности интересует, есть ли у нас СТО, оборудованная стендом для проверки тормозов с барабанами на обе оси - необходимы для того, чтобы не повредить систему полного привода субаровской АКПП ?

у Громова вроде норм стенд... Не раз смотрел, как это все делается...

[Ramzes]

Именно у Громова я тех. осмотр и проходил. Нормальное оборудование, мне понравилось.

[Urist]

а это где? мне тоже техосмотр делать надо

[супчик]

Господа Фориководы ... делитесь где вы проходили техконтроль для техосмотра, в частности интересует, есть ли у нас СТО, оборудованная стендом для проверки тормозов с барабанами на обе оси - необходимы для того, чтобы не повредить систему полного привода субаровской АКПП ?

Мою трясли на Кольцевой в районе стар. китайского рынка. Вроде живы остались, ты сам видел

Сообщение отредактировал супчик - 18.12.2008, 1:25

[Ramzes]

а это где? мне тоже техосмотр делать надо

Это где старый китайский рынок! Поворачиваешь с Кольцевой в его сторону и дальше по вывескам. Найти труда не составит.

Сообщение отредактировал Ramzes - 18.12.2008, 11:31

[Shiko]

Всем спасибо .... огромное ...

[anastas]

Сегодня увидел двух и не понял в чем разница - по пробегу примерно одинаковые, а по цене серебристый 2000 г. - 12500$, синий 1999 г. - 10500$. Может есть какие нибудь существенные отличия (подскажите)? 

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shiko]

anastas,

у 2000 года был проведён небольшой фейслифтинг (капот, крышка багажника с доп. фонарями, боковые накладки изменились ...)

Если знаешь номера кузовов - пиши, найду тебе аукционные листы ... при желании можно на дроме попросить их перевести ...

цена на яп. аукционах на авто 2000 года в среднем на 1,5-2 тыс. долларов больше


м.б. у машин разные пробеги, тех. состояние ...

Сообщение отредактировал Shiko - 18.12.2008, 16:08

[TeamON]

разное состояние, разная оценка.. но в Японии цена на непроходные фори невысокая и не сильно отличается.. 1999 от 2000...

[Shiko]

По статистике с дрома 1999 год с оценкой 4 (что редкость уже) и пробегом до 100 т.км. до недавнего момента - 200 - 250 тыс. йен, тоже 2000 года 350 - 420 тыс. йен

[TeamON]

да полностью цена зависит от упомянутого рестайлинга.. правда 420 за 00 год много... купили недавно товарищу форь за 460 02 года sg5... зато sf5 кузов и мотор в этом кузове получше справляются с бензином и морозом.. Хотя, плохой запуск (по мнению специалиста) (мой случай) связан скорее всего 1. свечи..2. свечи плюс засранные инжекторы..следствие - увеличение времени впрыска, далее залив и хреновая заводка.. доп бонус - повышенный расход.. Мое мнение, 98-99 год и 2000 равнозначны.. только снаружи.. Хотя. если человеку нравится, то лучше брать 2000. я же хочу sg5 рестайлинговый. а они блин дорогие..

с другой стороны, благодаря оэз таможня подорожает на непроходные фори на 60 тысяч

[Shiko]

TeamON,

Если растаможку под ОЭЗ на подакцизные товары не прикроют ...