Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

154 страниц V  « < 49 50 51 52 53 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Болтология о Subaru Forester
sokolovih
сообщение 5.8.2009, 21:49
Сообщение #1244


Группа: Активный участник
Сообщений: 424
Спасибо: 110

Авто: subaru forester 1998



у меня на SF5 уже с медной крышкой есть. Только там на входной патрубок надо что-то напоять, а то он без ребра и когда ставиш из под патрубка тосол давит. Вобщем звони объясню 89148524852 Валентин

Перейти в начало страницы
 
+
Jann
сообщение 7.8.2009, 4:03
Сообщение #1245


Группа: Активный участник
Сообщений: 235
Спасибо: 79




Antonyo думаю это по поваду моего радиатора..спасибо!еще ищу храмированную огранку на туманку правую...
Ramzes...ты говорил про дверь заднюю..она у меня шумленная,но со временем скрип на кочках опять появился..очень сильно накаляет...может посоветуешь еще чтонить,помимо шайб..?


--------------------
Никогда не бойся снижать скорость. 
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 7.8.2009, 14:42
Сообщение #1246


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Jann,
от скрипа в задней двери, проявляющегося в момент переезжания кочек, помогает смазывание замка этой самой двери любой густой смазкой.
а подложенные шайбочки приводят к более скорому износу этих самых боковых фиксаторов и еще большему шуму в конечном итоге.

Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 7.8.2009, 17:43
Сообщение #1247


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



Позвольте не согласиться. Шайбочки хорошая альтернатива скрипу. У мну уже год как они стоят и усё гуд.


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 7.8.2009, 18:59
Сообщение #1248


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




ну лано, можешь не соглашаться, но начинать устранять скрип все ж следует со смазывания замка!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 7.8.2009, 23:08
Сообщение #1249


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Буржуй,а у тебя ежик с улитками какой марки, модели?

если серьезно, то речь о пятой двери в универсалах, вернее о скрипе в районе двери.
шайбочки подкладываются под пластиковые фиксаторы на пружинках, что на кузове по обе стороны от двери.










Перейти в начало страницы
 
+
antonyo
сообщение 8.8.2009, 10:42
Сообщение #1250


Группа: Активный участник
Сообщений: 1065
Спасибо: 130

Авто: V8



Скрипят РЕЗИНКИ на дверях их там 4 штуки! Это проверено.Покрути их и услышишь этот скрип.


--------------------
url=http://www.autometric.ru][/url]
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 8.8.2009, 23:37
Сообщение #1251


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Буржуй, подрегулируй петлю двери ближе к кузову, смаж резинки на двери, про которые Антон выше писал, подложи шайбочки под боковые фиксаторы, и смаж замок в двери.
слышал еще пару рецептов, правда сам не пробовал :
можно попробовать на петлю двери намотать пару слоев изоленты;
и последний, если ничего перечисленное не поможет. в сантехнических магазинах продается термоизолятор для труб (пористый материал серого цвета). подбираешь нужный диаметр, покупаешь по длине уплотнительной резинки, что на кузове, и одеваешь прямо на резинку сверху. материал очень быстро принимает нужную форму и надежно уплотняет все, что дребезжит.
Спасибо! — Буржуй
Перейти в начало страницы
 
+
супчик
сообщение 8.8.2009, 23:55
Сообщение #1252


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 197

Авто: Subaru Forester 2000



Парни, хорошо осведомленные в особенностях пятой двери! Ну дайте фоток, что смазывать и куда цеплять резинки. Пытаюсь вникнуть по описанию - и безуспешно :'-(
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 9.8.2009, 11:41
Сообщение #1253


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




[attachment=26952:источник...й__двери.JPG].

Спасибо! — miki
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 9.8.2009, 21:18
Сообщение #1254


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




как я понял, эта электронная регулировка работы гидроусилителя руля. у меня после мойки двигателя эта лампочка загорелась, видно какая-то из клемм не вполне герметичная. пока все не просохло и лампа не погасла руль был тугой как на скорости за сотню.

Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 10.8.2009, 17:15
Сообщение #1255


Группа: Активный участник
Сообщений: 27003
Спасибо: 13260

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Разница между гражданской субой и подготовленным болидом Prodrive. прикольно видеть, как гражданскую врыксу рвут как грелку эта тема к вопросам "как бы мне прокачать свою машинку"
ссылка посмотреть ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка скачать файл 19.69Mb ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 11.8.2009, 10:05
Сообщение #1256


Группа: Активный участник
Сообщений: 27003
Спасибо: 13260

Авто: Manual Twinatmo Fostic



вот она мечта "идиота" - ссылка доступна только зарегистрированным

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


... и всё же - кто-нибудь точно знает ответ на вопрос: есть ли у нас мотористы способные откапиталить субаровского турбоежика (EJ 205), а ещё лучше, имеющие подобный опыт ...


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
maldyak
сообщение 11.8.2009, 10:16
Сообщение #1257


Группа: Активный участник
Сообщений: 4615
Спасибо: 4344




Володя, могу подарить такие же чётки как на палку в салоне примотаны. На шаг ближе к мечте! smile.gif ))
1_sun.gif
А вообще аппарат хороший. У меня друг сейчас мучается выбором машины, ни как его не уговорю по внимательней посмотреть форики... не хочет...

Сообщение отредактировал maldyak - 11.8.2009, 10:18


--------------------
Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина!
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14)
89148648115
Член МООО "Автоклуб М49"

Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 11.8.2009, 10:27
Сообщение #1258


Группа: Активный участник
Сообщений: 27003
Спасибо: 13260

Авто: Manual Twinatmo Fostic



maldyak,

Спасибо Женя, но чётки мне не нужны, т.к. они у меня и так есть, но я не любитель сего ... в машине

А про друга и форики ... - видно он просто на них ни ездил, но как говорится: "каждому своё"


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 11.8.2009, 13:51
Сообщение #1259


Группа: Активный участник
Сообщений: 27003
Спасибо: 13260

Авто: Manual Twinatmo Fostic



тем, кто не верит, что импрезка разгоняется до 100 км/ч за 4,1 сек. ...

ссылка доступна только зарегистрированным

... и это чудо ещё и продается.

Сообщение отредактировал Shiko - 11.8.2009, 14:08


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 11.8.2009, 14:53
Сообщение #1260


Группа: Активный участник
Сообщений: 27003
Спасибо: 13260

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Буржуй,

читал в форуме, что избавиться от скрипа/стука пятой двери можно подвинуть пелю замка внутрь и поменять боковые фиксаторы и резиновые упоры. На моё авто фиксаторы по 185 рублей (кат. № 60112-AA012 и 60112-AA002), а упоры по 105 рублей (кат. № 60320-FC000), так, что с учётом доставки всё обойдется меньше тыс. рублей.
Но я пока не замарачиваюсь, ибо стуков/скрипов нет.

Сообщение отредактировал Shiko - 11.8.2009, 14:54


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
супчик
сообщение 11.8.2009, 21:44
Сообщение #1261


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 197

Авто: Subaru Forester 2000



Пробил заднее правое колясо. В связи с этим вопрос: что пля за нах** покупать пару или хватит одной б/у? Вот ещё вопрос: всякие ремкомплекты типа вулканизации творят чудеса, или новая покрышка надёжнее? Не хочу задавать вопрос в другой соответствующей ветке, потому что с вами всеми приятнее общаться да и веселее. ))))
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 11.8.2009, 22:03
Сообщение #1262


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




Зачем новую покупать??? если есть возможность жгут поставить то ставь и катайся дальше, если уж боковой порез то лучше камеру поставить и на заднюю ось это колесо


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Перейти в начало страницы
 
+
супчик
сообщение 11.8.2009, 22:16
Сообщение #1263


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 197

Авто: Subaru Forester 2000



Цитата(ASS @ 11.8.2009, 21:03) ссылка доступна только зарегистрированным
супчик, Прокол? или порвал?Так к слову,я за одну неделю 2 самореза таких нормальных поймал и нечего,шнурок вставили и норм.


Именно прокол, т.е. отверстие в месте протектора. Я так понимаю, что жгут = шнурок. Осталось выяснить подробности предлагаемого вами ремонта )
Перейти в начало страницы
 
+
miki
сообщение 11.8.2009, 22:25
Сообщение #1264


Группа: Активный участник
Сообщений: 1524
Спасибо: 1000




Цитата(супчик @ 11.8.2009, 20:44) *
Пробил заднее правое колясо. В связи с этим вопрос: что пля за нах** покупать пару или хватит одной б/у? Вот ещё вопрос: всякие ремкомплекты типа вулканизации творят чудеса, или новая покрышка надёжнее? Не хочу задавать вопрос в другой соответствующей ветке, потому что с вами всеми приятнее общаться да и веселее. ))))


Ты хоть как то описал что ли ..,что там у тебя???..,А то общаться то общаться , Но Не на телепатическом же уровне.., Другой вопрос , что ты на ней спущеной пару Км проехал .., вот то да.., а "пробил" чинят в лёгкую

Я как то с грузом пёр с Аэропорта на прадо.., ну вроде рулится .., ну с грузом жеш, аж на переднем сидении, ну сотка км/ч.., подезжаю к 13 -останавливают..,документы всё такое..,О ! и на заднее правое показывает..., Нашёл насос (ну думаю безкамерка - качну и до монтажа дотяну), давай качать.,, а оно всё буграми...
Дискомфорта не наблюдал, пёр и пёр .., а оно вона как.../ Начальник послал колесо покупать..., и пиндел долго...


--------------------
Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611

Есть запчасти на SF5
Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941

Перейти в начало страницы
 
+
супчик
сообщение 11.8.2009, 22:29
Сообщение #1265


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 197

Авто: Subaru Forester 2000



Цитата(Буржуй @ 11.8.2009, 21:18) *
100 руб. и ты в пути (если безкамерка)

Именно безкамерка
Перейти в начало страницы
 
+
miki
сообщение 11.8.2009, 22:37
Сообщение #1266


Группа: Активный участник
Сообщений: 1524
Спасибо: 1000




Цитата(супчик @ 11.8.2009, 21:29) *
Именно безкамерка


Я както после того как к кристалу старому ещё подъезжал .,, смотрю зад / лев спущен.., Ну я банан и на монтаж..(что на стрелке), Там значить давай он один гвоздь ,другой.., Ну говорю а здача будет - нет мол..,ну я пойду типо в ларь схожу.., Прихожу сидит такой курит , и семь гвоздей аля сапожных лежит (может быть такое?)..., давай говорит камеру ставить....,ну вот так...

Только я предпочитаю камеру на перед ставить.., на зимней у меня две передние ужо камеры...

Я НЕ ПРАВ ??? - Обьясните если мнения наши расходятся...


--------------------
Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611

Есть запчасти на SF5
Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941

Перейти в начало страницы
 
+
супчик
сообщение 11.8.2009, 22:39
Сообщение #1267


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 197

Авто: Subaru Forester 2000



Цитата(miki @ 11.8.2009, 21:25) *
Ты хоть как то описал что ли ..,что там у тебя???..,А то общаться то общаться , Но Не на телепатическом же уровне.., Другой вопрос , что ты на ней спущеной пару Км проехал .., вот то да.., а "пробил" чинят в лёгкую

Хм, судя по тому, что когда я приехал к месту назначения, колясо ещё "испускало дух", то я не проехал и 500 метров. Мы с другом поехали в лесок, что за Магаданкой, изнурить себя физкультурой на турнике. Спустились с объездной к турнику (200 м). Пробить, конечно, мог чуть раньше. Отверстие 3-4 мм (на глазок и по памяти) там, где расположен протектор.
Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 11.8.2009, 22:42
Сообщение #1268


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




Цитата(miki @ 11.8.2009, 21:37) *
Я както после того как к кристалу старому ещё подъезжал .,, смотрю зад / лев спущен.., Ну я банан и на монтаж..(что на стрелке), Там значить давай он один гвоздь ,другой.., Ну говорю а здача будет - нет мол..,ну я пойду типо в ларь схожу.., Прихожу сидит такой курит , и семь гвоздей аля сапожных лежит (может быть такое?)..., давай говорит камеру ставить....,ну вот так...

Только я предпочитаю камеру на перед ставить.., на зимней у меня две передние ужо камеры...

Я НЕ ПРАВ ??? - Обьясните если мнения наши расходятся...



почему именно на перед ставишь с камерами???


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Перейти в начало страницы
 
+

154 страниц V  « < 49 50 51 52 53 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.8.2025, 11:19