Крымский вояж 2, второй пробег Опции

[GOLLANDEC]

И так, всем здрасте! Забегая на перед скажу, что сейчас мы в Краснодаре, путь составил больше 11 тыс км , занял 10 дней, погода побаловала лишь в Бурятии (+35) и Омске (+25) на момент прибытия.

В этот раз рассказик будет покороче, дабы не утомить читателя созерцанием букв.
Никогда не стройте планы на дорогу. Планировали мы выехать 9 или 10 числа, а выехали 7 в 14-30 (ну есть у меня в числе начальства ну очень хорошие люди )

Как и в предыдущие два раза, считаю после обеденный выезд более удачным решением. Не сильно спеша к 20-00 добрались до Ларюковой (к открытию кафе), перекусили, да км через 70 остановились на дороге и заночевали. Встаю я рано, а потому, поднявшись засветло и разбудив остальную команду, мы продолжили путь. Сама дорога была не плоха, даже кусок между Ягодным и Сусуманом. Подпортило впечатление на куске после Тал Юряха, где дорога выходит на прижимы к реке (там надо аккуратнее), а после Делянкира грунтовка пошла как асфальт до самого Артыка. Артыкские прижимы тоже прошли на ура. Вот и Усть-Нера, заправка до полного бака (бенз чуть подешевле чем в Сусумане) и дальше...
км в 14 от Неры есть съезд к речке с обоих сторон мостика. Остановились , разогрели сухпай, перекусили. Место чистое и удобное даже для ночевки. На удивление дорога после перевала была ровной и без выбоин, скорость была неплоха, погодка не жаркая. Ручей был еще замерзший и воды толком не было, прошли слегка замочив колеса. На Заячьей петле пришлось сдавать назад и выпускать наливы, потом уж сами. После прижимов шел дождь, дорожку слегка развезло, местами было страшновато быстро ехать, пришлось попридержать коня. На Теплом ключе еще дозаправились, к переправе добрались в начале седьмого по ихнему времени слегка не успев на паром (в 18-00), следующий на 20-00 (от нашего времени -2 часа), если наполнится. Следом за нами подъехали с Хандыги два микрика - маршрутки, УаЗка и Прадик. От них узнал, что вчера шел дождь и на Чурапче была полная жопа.
Но на пришедшем с той стороны пароме были легковушки, значит проезжабельно, это подняло настроение. В тот вечер сил хватило только до Ыттык -Кюэля. И так за спиной осталось почти 1200 км пути. День третий мало чем выделялся, вдоволь наматерившись на Чурапчинский тракт доползли до Тюнгюлю, после дорога всегда лучше. Ну а от Нижнего Бестяха и вовсе прелесть, хоть и еще много грунтовых кусков. На ночевку встали уже в Нагорном, а в 8 утра уже были на развязке в сторону...,да в любую сторону ! Очень порадовал кусок Соловьевск - Развязка, просто титанический труд дорожников! Так что теперь Развязка не крайняя точка нашего асфальта, а еще +34 км....

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 19.6.2017, 15:58

[Filmor]

Voldemar, вопрос вообще не об этом был. Йа считаю, что мы оба справились

[GOLLANDEC]

И, кстати, кто такой Роджер? )

Роджер, он же Региус, но правильно читается Роджиус (если я не ошибаюсь), вот кто!

Voldemar, первый вариант больше подходит. Ной до сих пор с похожей наклейкой гоняет.

Нюх гоняет до сих пор с той самой наклейкой, ну и своих добавили туда, и антуражу во внутрь салона! а то надумаете сейчас... фантазеры...

[GOLLANDEC]

земляки

[GOLLANDEC]

в Евпатории

[Синегорец]

ryba-kit, хочется, что б остальным было проще и понятнее, что ждет в дороге.

про Газпромнефть (заправки) - то я не правильно сказал - начнутся они в Иркутске ближе к выезду с объездной, а закончатся возле Челябинска, там то (возле Челябы) я и заправился самым вкусным для Роджера девяностовторым (судя по расходу, больше нигде такого бензина не было, ни в одной фирме). На обратном пути так же, последняя заправка их будет тоже на выезде с объездной в сторону Байкала уже.

Еще прикол был с определением литража, скажем так -сколько влить бензина неналивом, но что б бак был пополнее (по карточке наливом нигде не заправляют, предложение оставить залог налом, а потом рассчитаться картой тоже не прокатило, сказали разные программы., правда (бляха муха, уже как реклама) на Газ***** сказали, что если оплаченное топливо не войдет в бак, то автоматом идет возврат денег на карту, я не проверял, на азс других фирм всегда переспрашивали - а точно ли войдет? а где то еще и добавили - потому что возврата не будет!
так почему сложность то была - проехав немалое количество км примерно ориентируешься уж по стрелке - сколько надо, ну в пределах полутора литров, так вот Краснодарский край, Крым и в сторону Урала в бак почему-то влазило больше, причем литров на 5, после Урала заметил тенденцию к уменьшению объема вливаемого бензина при том же положении стрелки, а уже после Байкала объемы пришли к нормам как до поездки.
правда в дороге случился такой казус - не помню в какой местности ехали, заправлялись вроде не так давно и вдруг вижу, стрелка топлива находится в самом низу шкалы и падает дальше, ниже низкого, но лампочка не загорается..., погуляв там какое то время возле нижней отметки бака (то больше , то меньше), эта шутница плавно поползла обратно и становилась где и положено, теперь не знаю, чего это было и на сколько этому прибору можно доверять, но повторюсь - заливаю топливо из своих представлений по положению стрелки, вроде соответствует примерно нужному объему

Я пошел таким путем: от тосола канистру 5 литров взял с собой, ошибаться старался в сторону увеличения, то что не влазило в бак( а в основном это было 2,5-3 литра) сливал в канистру. один раз ошибся на 5,5 литров. к сожалению пришлось слить на землю 0,5. Канистра незаметна особо криков по поводу применения пластика не возникало со стороны работников АЗС. А если взять 10 литров люминьку то вообще шикарно. Но это бак у меня 100 литров был, поэтому такая большая цена ошибки, а если 65-70 то думаю поменьше будет.

[GOLLANDEC]

Синегорец, хорошее замечание, но большую канистру возить в салоне не айс точно (там и без этого хватает), выручала раза три бутылка 2 литра

[Jumanji]

выручала раза три бутылка 2 литра

Три раза но два литра, ммммм... Это неплохо посидеть можно, душевненко так.

[Filmor]

Jumanji, это чуть меньше чем 0,7 за раз. Согласен. Нормально так

[GOLLANDEC]

только в бак не заливать! если по 0,7

[Filmor]

GOLLANDEC, это не в бак, это чиста заправиться