Снежики они же снегоходы! Опции

[Estonec]

Видали? У них хватает наглости сравнивать йамаху с тайгой

ПАРАМЕТР

ТАЙГА ВАРЯГ ВР550

YAMAНA VIKING VK 540

Рабочий объем

553 куб.см

535 куб.см

Мощность

50 л.с.

46 л.с

Цилиндры

2

2

Охлаждение

воздушное

воздушное

Диаметр цилиндра x ход поршня

76.0х61.0мм

73.0 х 64.0мм

Конструкция системы впуска

лепестковые клапана

лепестковые клапана

Карбюратор

1хMIKUNI

1хMIKUNI

Трансмиссия

вариатор

вариатор

Тип тормозного механизма

механический, дисковый

механический, дисковый

Система смазки

Совместная

раздельная автоматическая

Количество передач

две + задний ход

две + задний ход

Система запуска

электрическая и ручная

электрическая и ручная

Материал рамы

сталь

сталь

Тип передней подвески

телескопические стойки

телескопические стойки

Передние амортизаторы

гидравлические

гидравлические

Ход передней подвески

115мм

150 мм

Тип лыжи

COMOPLAST (пластик)

сталь

Подрез с карбидными вставками

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Задние амортизаторы

гидравлические

гидравлические

Ход задней подвески

220 мм

290 мм

Сухая масса

280 кг

291 кг

Габариты

(длина /ширина/ высота)

2990/1065/1310мм

3120/ 1130/ 1350 мм

Гусеница (длина /ширина/ высота грунтозацепа)

3937/500/25мм

3960/ 500/ 25 мм

Колея лыж (от центра до центра)

900мм

960 мм

Емкость топливного бака

38,0л

31,0 л

Электростартер

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Обогрев ручек руля и рычага газа

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Ветровое стекло

высокое

высокое

Количество мест

2

2

Спинка сидения

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Фаркоп

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Мощность и тип фар

60/55 W галоген

60/55 W галоген

Индикатор дальнего света

есть

не предусмотрено

Тип указателя уровня топлива

механический

смотровая трубка

Спидометр

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Одометр

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Счетчик пробега

в стандартной комплектации

в стандартной комплектации

Подножки пассажира

в стандартной комплектации

Не предусмотреноРРЦ

199 000

299 000

[Anka]

кто что может сказать про Polaris RMK 900?

Сообщение отредактировал Anka - 10.11.2010, 16:48

[зеркало]

кто что может сказать про Polaris RMK 900?

Горный снегоход, одноместный, очень БЫСТРЫЙ и МОЩНЫЙ!!! И Очень проходимый! Много инфы в инете.

[Anka]

а Polaris trail touring 550 - двухместный?

[зеркало]

а Polaris trail touring 550 - двухместный?

это турист, он двухместный но гуска 38см - узкая, что бы ездить вдвоем нужна подготовленная или накатанная трасса.. . . 

[Anka]

а какой есть двухместный и достаточно проходимый? Но не сильно тяжелый, чтобы я его в случае чего могла сама вытащить из сугроба

[Estonec]

а какой есть двухместный и достаточно проходимый? Но не сильно тяжелый, чтобы я его в случае чего могла сама вытащить из сугроба

Таких нет! Либо горник,либо утилит.И тот и другой достаточно проходимы,но на горнике по снегу надо работать,а на утилите меньше,но опять же утиль тяжелее как правило на 100 киллограмм чем горник.
Думаю самый подходящий вариант для дамы это ски-ду тундра 300.Лёгкий и досточно проходимый снеж(из-за своего веса)-но круто порайдить на нём не получиться ибо дохловат движёк.

[Anka]

а тундра 550 - он какой?

Сообщение отредактировал Anka - 10.11.2010, 18:52

[Anka]

наткнулась на такой вот интересный Камчатский клуб любителей снегоходов и активного отдыха ссылка доступна только зарегистрированным
там есть ответы на многие вопросы по снежикам

[Estonec]

наткнулась на такой вот интересный Камчатский клуб любителей снегоходов и активного отдыха ссылка доступна только зарегистрированным
там есть ответы на многие вопросы по снежикам

ссылка доступна только зарегистрированным а здесь была???

Сообщение отредактировал Estonec - 11.11.2010, 1:32

[mazda titan]

я бы посоветовал тундру 600-ку, но правда дороговато

[Anka]

я бы посоветовал тундру 600-ку, но правда дороговато

мне он тоже понравился.... особенно Xtrim или как-то так называется

[mazda titan]

Валера, а ты у Фили спроси как в прошлом году на Маякане патруль трахал имаху рядом с избой. Я по причине принятого лишнего на грудь отказался от гонок. Но имаха просто утонула в снегу. Серегина тундра тоже тяжеловато шла. но имахе не уступала. Тебе с тайгой просто не повезло.

[Estonec]

Валера, а ты у Фили спроси как в прошлом году на Маякане патруль трахал имаху рядом с избой. Я по причине принятого лишнего на грудь отказался от гонок. Но имаха просто утонула в снегу. Серегина тундра тоже тяжеловато шла. но имахе не уступала. Тебе с тайгой просто не повезло.

Почему не повезло?Она меня сезон откатала без особых проишествий,домой всегда привозила сама.Имаха то имахе рознь.Я вот покатал сезон на утиле и понял что либо горник,либо гонка по душе на утиле прыгать неприкольно Хотя если утиль нерусский и разгоняется больше чем может тайга(80км/ч) то в принципе можно было бы и утиль,типа скидухи 600 с клапанами на впуск-выпуск(которая 120 сил).Как ни крути,а хочу что-то что имеет больше 100 сил под кофром

[зеркало]

Почему не повезло?Она меня сезон откатала без особых проишествий,домой всегда привозила сама.Имаха то имахе рознь.Я вот покатал сезон на утиле и понял что либо горник,либо гонка по душе на утиле прыгать неприкольно Хотя если утиль нерусский и разгоняется больше чем может тайга(80км/ч) то в принципе можно было бы и утиль,типа скидухи 600 с клапанами на впуск-выпуск(которая 120 сил).Как ни крути,а хочу что-то что имеет больше 100 сил под кофром

Бери горник!!!


По твоим пребованиям он подходит не как лучше!

[PaWELL]

Хотя если утиль нерусский и разгоняется больше чем может тайга(80км/ч) то в принципе можно было бы и утиль,типа скидухи 600 с клапанами на впуск-выпуск(которая 120 сил).Как ни крути,а хочу что-то что имеет больше 100 сил под кофром 

Валерка, 600 Ротакс максимум 115 сил. Это в Е-ТЕКовском двигателе они заявили 120. Но судя по отзывам австрийцев (которые уже весной тестили прототипы) не особо они их впечатлили. Как они отписались старый Р-ТЕК для них более предпочтительнее. Сразу скажу что они не о проходимости там говорят, а о драйве и КПД двигателя.

Внесу немного и своего флуда в тему).


Сам откатл сезон на ВТ600. Утиль, но этот утиль как раз то что мне надо. Катали мы в основном на трех снежиках СВТ800 и я на 600-ке. Периодически катлись толпой с Тайгой (в том числе и Валериной), полярисами, Ямахой 540. Не смотря на то, что хаят Российский автопром, Фил на своем патруле передвигался в снегу лучше всех, в плане проходимости. Малый вес и широкая гуся делают свое дело. Но скорости не дождешься, об экономичности вообще не говорю. Поляриз на 38 гуске, по мне такая техника для простора и в большей степени укатанки. СВТ800 - отличный аппарат для рыбаков/охотников. Итащит за собой и идет не плохо и экономичность по топливу радует. Ямаха-промолчу......, это лично мое мнение.

В этом сезоне окончательно определился для себя, что нет (как и в автомобилях) ничего универсального! По этому решил обзаводиться вторым снегоходом - горником. Душа больше лежит к Саммиту, а мозг понимает что нужно брать Кота 800. Вот и мучаюсь теперь))

[зеркало]

 Душа больше лежит к Саммиту, а мозг понимает что нужно брать Кота 800. Вот и мучаюсь теперь))

А почему именно горника Кота? 

[Estonec]

А почему именно горника Кота?

Коты рулят!Мнение конечно личное и основанное на хрен знает чём,но коты действительно рулят.Почитай например про М1000 или М8

По этому решил обзаводиться вторым снегоходом - горником. Душа больше лежит к Саммиту, а мозг понимает что нужно брать Кота 800. Вот и мучаюсь теперь))

Не парься!Бери кота,я тогда буду ещё больше завидовать чем на саммит Только кота лучше поискать двухтактный литр и турба вот тогда он жарить будет на славу и купить другой ты не захочешь никогда т.к. мощнее такого кота в природе-только закись азота установленная в такой кот Нитра нервно курит в дальнем тёмном углу со своим 4-х тактником

ЗЫ короче теорию я выучил,а вот с практикой приобретения.....может делику продать...

[PaWELL]

Интересовался я турбовым котом. 221 кг заряжены 340 лошадиными силами. Готовит их только одна контора в Австрии, ценник 35-38 тысяч евро. Сказать честно - НАХ не нужен такой кот у нас!)) Тупо катать негде, да и лучше на Лексусе тогда, чем на Коте)). Есть куча турбо-китов и на кота и на РМК/Драгона и на тот же саммит. Но внедрить их проблематично, так как к этой турбине необходимо ещё и систему охлаждния поменять и голову и мозги. Плюс все это настроить. По крайней мере ещё ни один снегоход в России, после гаражного тюнинга не проходил целиком сезона! А австрийских в россии всего 4 штуки, народ в ах** Очень доволен).

Почему кота? Потому, что среди горников с 800 двигателем, если их определять по критериям - 1.кпд двигателя (подхват,резвость,мощность) 2.надежность, кот стоит на первом месте (мощно, надежно, долговечно), саммит(мощно, экономично, не долговечно) на втором, а полярис (не мощно, не экономично, надежно) на третьем месте.

Ямаха Нитра, как горник, не рассматривается вообще).

[Estonec]

Сказать честно - НАХ не нужен такой кот у нас!)) Тупо катать негде, да и лучше на Лексусе тогда, чем на Коте)).

Пашун,да я всё прекрасно понимаю просто оченно впечатляющие хар-ки У нас по сути достаточно будет и 600 кубового горника с клапанами на впуске/выпуске.Это будет в любом случае быстрее чем например тайга и это уже хорошо.Да и не только техника даёт возможности как-то красиво проехать,нужен ещё и опыт(это который сын ошибок трудных).Вон Боря на туринге иногда вещи вытворял что не повторишь. Хотя в случае с ним дело не в опыте

[Estonec]

Вот тут наткнулся на видео,сломанная нога у райдера оочень впечатляюще выглядит.Начинаешь задумываться,надо ли мне так прыгать,может браво себе купить?что-то поглядел и страшно стало

ссылка доступна только зарегистрированным

[VIN*49]

Estonec, Ну чуваки! Отмороженные напроч. Но всё равно молодцы!
Думаю сломанная нога его не остановит

Сообщение отредактировал Estonec - 12.11.2010, 12:36

[Estonec]

Это само собой,таких людей остановит только старость

[PaWELL]

Либо плачевные последствия в борьбе с закон гравитации.))

[Johny]

Видали? У них хватает наглости сравнивать йамаху с тайгой

ПАРАМЕТР

ТАЙГА ВАРЯГ ВР550

YAMAНA VIKING VK 540

199 000

299 000

Завтра по просьбе товарища покупаю Викинга у дилера и отправляю транспортной компанией.

Хочешь сказать не стоит? Или норм аппарат?