RVR |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RVR |
24.4.2008, 13:55
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 171 Спасибо: 10 |
плиз киньте инфу про РВР 2003
-------------------- |
|
|
24.4.2008, 17:23
Сообщение
#2
|
|||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 454 Спасибо: 20 |
Второе поколение RVR, унаследовав внешние размеры первого, получило свое дальнейшее развитие. Оно начало выпускаться в 1997 году. Главной особенностью этой модели является акцентированное разделение на 2 концепции, каждая из которых воплощена в отдельной модификации: GDI RVR, созданный для использования в городских условиях, и RVR Sports Gear.
Модификация GDI RVR оснащается только 1.8-литровым двигателем, который является экономичным с точки зрения расхода топлива и имеет низкое содержание вредных веществ в выхлопных газах. Салон может выпускаться в двух комплектациях: 4-местный с двумя задними сидениями, которые имеют возможность далеко перемещаться вдоль салона и регулироваться по высоте, и 5-местный, сиденья которого можно легко снять и которые могут поворачиваться вокруг своей оси. Модификация Sports Gear имеет спортивный имидж за счет большего дорожного просвета, широких крыльев, переднего бампера, совмещенного с решеткой, и наружного расположения запасного колеса. Здесь используют 2 типа двигателей: 2.4-литровый серии GDI и 2-литровый турбовой DOHC. На обеих модификациях устанавливается 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия INVECS-II со спортивным режимом, ручка переключения передач которой находится на консоли панели приборов. Существует также 5-ступенчатая механическая коробка передач. RVR выпускается в переднеприводном варианте или с приводом FULLTIME 4WD. В 1999 году RVR подвергся рестайлингу и стал более «укомплектованным». Mitsubishi RVR 2.4 Sport gear aero (10.1999 - 10.2000) Основные параметры Название комплектации 2.4 Sport gear aero Тип привода Полный (4WD) Тип кузова Минивэн (2 ряда сидений) Тип трансмиссии AT Объем двигателя, куб.см 2350 Марка кузова GF-N74W Цена новой машины в Токио, йен 2298000 Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 17500 Размеры Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4320 x 1695 x 1660 Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2245 x 1490 x 1210 Колесная база, мм 2550 Длина передней оси, мм 1460 Длина задней оси, мм 1465 Клиренс (высота дорожного просвета), мм 170 Масса, кг 1550 Число мест 4 Число дверей 5 Минимальный радиус разворота, м 5,5 Объем топливного бака, л 58 Двигатель Марка двигателя 4G64(GDI) Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 165 (122) / 5500 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 23.5 (231) / 3500 Удельная мощность, кг/л.с. 9,39 Тип двигателя DOHC16 valve 4 cylinder Используемое топливо Бензин Система снижения количества вредных выбросов (LEV) GDI, new fuel cost standard in 2010 conformity Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 8,9 Передаточное число 1-й передачи 2,842 Передаточное число 2-й передачи 1,529 Передаточное число 3-й передачи 1 Передаточное число 4-й передачи 0,712 Передаточное число задней передачи 2,48 Степень сжатия 11 Диаметр поршня, мм 86 Ход поршня, мм 100 Mitsubishi RVR 2.0 sports gear X3 (11.2000 - 08.2002) Основные параметры Название комплектации 2.0 sports gear X3 Тип привода Полный (4WD) Тип кузова Минивэн (2 ряда сидений) Тип трансмиссии 4AT Объем двигателя, куб.см 1997 Марка кузова GF-N73WG Цена новой машины в Токио, йен 2580000 Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 23900 Размеры Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4480 x 1740 x 1720 Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2245 x 1490 x 1210 Колесная база, мм 2550 Клиренс (высота дорожного просвета), мм 200 Масса, кг 1570 Число мест 4 Число дверей 4 Минимальный радиус разворота, м 5,6 Объем топливного бака, л 58 Двигатель Марка двигателя 4G63 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 230 (170) / 5500 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 35 (343) / 2500 Удельная мощность, кг/л.с. 6,83 Тип двигателя DOHC16 valve 4 cylinder intercooler turbo Доп. информация о двигателе Наддув Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98) Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 10,6 Подвеска / Ходовая часть Передние тормоза Вентилируемые дисковые Задние тормоза Drum in disk Передняя подвеска Амортизационная стойка типа McPherson с винтовой пружиной Задняя подвеска Полунезависимая двухрычажная подвеска с винтовой пружиной Колеса 215 / 70R16 Алюминиевые колесные диски X3 special 16 inch aluminium wheel (standard equipment) Mitsubishi RVR 1.8 X (10.1999 - 10.2000) Основные параметры Название комплектации 1.8 X Тип привода Передний (FF) Тип кузова Минивэн (2 ряда сидений) Тип трансмиссии 4AT Объем двигателя, куб.см 1834 Марка кузова GF-N61W Цена новой машины в Токио, йен 1760000 Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 13400 Размеры Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4300 x 1695 x 1650 Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2245 x 1490 x 1210 Колесная база, мм 2550 Длина передней оси, мм 1460 Длина задней оси, мм 1465 Клиренс (высота дорожного просвета), мм 160 Масса, кг 1380 Число мест 4 Число дверей 4 Минимальный радиус разворота, м 5,2 Объем топливного бака, л 63 Двигатель Марка двигателя 4G93(GDI) Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 140 (103) / 6000 Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 18.5 (181) / 3750 Удельная мощность, кг/л.с. 9,86 Тип двигателя DOHC16 valve 4 cylinder Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98) Система снижения количества вредных выбросов (LEV) GDI, new fuel cost standard in 2010 conformity Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7,1 Передаточное число 1-й передачи 2,842 Передаточное число 2-й передачи 1,529 Передаточное число 3-й передачи 1 Передаточное число 4-й передачи 0,721 Передаточное число задней передачи 2,48 Степень сжатия 12 Диаметр поршня, мм 81 Ход поршня, мм 89 Подвеска / Ходовая часть Передние тормоза Вентилируемые дисковые Задние тормоза Барабанные Передняя подвеска Амортизационная стойка типа McPherson Задняя подвеска Полунезависимая двухрычажная подвеска Колеса 205 / 65R15 Алюминиевые колесные диски Нет -------------------- Пусть ветер дует тебе в спину, а в лицо светит только солнце.И ветер перемен несёт тебя туда , где ты будешь танцевать со звёздами!
|
||||||
|
|||||||
1.12.2010, 0:03
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник Сообщений: 192 Спасибо: 19 Авто: TLK81 |
Появилось предложение приобрести РВР 1997г. 4 вд 2 литра, в старом кузове, как он в эксплуатации и стоит ли вообще покупать данный автомобиль. Заранее благодарен.
-------------------- |
|
|
1.12.2010, 0:12
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
bossmann, жрет он как трактор.. у меня был такой.. 140 лошадей, постоянный полный привод, спорт гир... зато машинка прикольная.. едет шустро... полный привод опробовать не успел, продал до зимы... для задних пассажиров посадка не очень удобная, ноги слишком высоко, зато спереди сидеть хорошо.. сидения вперед складываются и получается довольно вместительно... а если назад разложить, но еще и спать/лежать удобно...
в принципе я машинкой был доволен, но в то время меня беспокоил расход авто... при спокойной езде 14-15 литров.. при нажимании тапка до 20 доходило.. тогда сменил на Мазду демио, она бензин просто нюхала))) Стоит брать или нет, зависит от цены и состояния авто... Сообщение отредактировал BETEP - 1.12.2010, 0:12 -------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) Спасибо! — bossmann
|
|
|
1.12.2010, 0:30
Сообщение
#5
|
|
Группа: Участник Сообщений: 192 Спасибо: 19 Авто: TLK81 |
состояние хорошее, цена вопроса 140.
-------------------- |
|
|
1.12.2010, 0:40
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Тогда бери. единсвеное надобудит позаботиться о зимнем запуске.
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
10.12.2010, 19:15
Сообщение
#7
|
|
Группа: Участник Сообщений: 6 Спасибо: 0 |
Всем здрасте. Хочу приобрести RVR 1993-94 года. Подскажите, плиз, с какими проблемами могу столкнуться с этим авто?
|
|
|
10.12.2010, 19:25
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Катюша_PREMIO, Лучше уж Премио оставь
-------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
10.12.2010, 19:38
Сообщение
#9
|
|
Группа: Участник Сообщений: 6 Спасибо: 0 |
))Нее, я от нее уже давно избавилась, она еще и D4 была. жесть короче. А ща просто только рафика продала, нужна тачка, вот и подумала о РВР..А че там все так плохо?
|
|
|
22.7.2011, 12:41
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 7 Спасибо: 1 |
тоже интересует вопрос о проблемах РВР!
Хочу приобрести 92 года 4везде 2литра, автомат. просят сотку, но там ремонта на рублей 30-40... она и сейчас ездит, ремот не кретично, но желательно. а еще говорят, что у них коробки летят как потерпевшие =((( |
|
|
22.7.2011, 13:12
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 304 Спасибо: 130 |
Хорошее авто.раньше гонял машины с владивостока в сибирь,одна из самых покупаемых!
-------------------- ООО"МирАвто"
www.worldavto.org интернет www.worldavto.net сеть ОФОРМЛЕНИЕ АВТО КРЕДИТА В БАНКАХ! ЯВЛЯЕМСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМИ ПАРТНЁРАМИ 8-9148657053 Сергей 8-924-851-0433 Геннадий |
|
|
7.9.2012, 21:59
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 |
здравствуйте.у меня яврик 95 г.,1.8л.,4 везде,автомат.подскажите какую жижу лить в коробку?
|
|
|
7.9.2012, 23:56
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 769 Спасибо: 86 |
Mitsubishi atf sp III
|
|
|
8.9.2012, 15:50
Сообщение
#14
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 |
Спасибо!!!
|
|
|
10.7.2013, 14:12
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 757 Спасибо: 820 Авто: MMC RVR |
Ну так стоит связываться с этой моделью? Проблематичная машина или нет? Трудно ли на неё найти запчасти? Что нибудь подходит от других распространённых?
Сообщение отредактировал BIM - 10.7.2013, 14:12 -------------------- Засунь свою доброту и искренность в жопу и относись к людям так, как они относятся к тебе!
|
|
|
15.7.2013, 17:08
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 757 Спасибо: 820 Авто: MMC RVR |
Остались на форуме вообще владельцы такой машины?
Кто может порекомендовать специалиста по ремонту такой машины в городе? -------------------- Засунь свою доброту и искренность в жопу и относись к людям так, как они относятся к тебе!
|
|
|
15.7.2013, 17:21
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
BIM, чего сломал то?
как маленький ... какое поколение, какой мотор, коробка? Сообщение отредактировал usver - 15.7.2013, 17:22 -------------------- |
|
|
15.7.2013, 17:43
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 757 Спасибо: 820 Авто: MMC RVR |
Пока только ходовку надо сделать, но я уже нашёл человека который её сделает.
Пересаживаюсь просто на такую машину. С RVR совсем не знаком, хотелось бы найти человека который с такой на ты, ну и подружится с ним что бы время от времени обращаться к нему. Сильно надоедать не буду по пустякам, ну и естественно бесплатно беспокоить не буду. -------------------- Засунь свою доброту и искренность в жопу и относись к людям так, как они относятся к тебе!
|
|
|
15.7.2013, 17:59
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
BIM, мотор какой?! ну или год хотябы скажи ... по подвеске там все просто, у мну был в кузове n23w c мотором 4g63 остались только положительные впечатления
-------------------- |
|
|
15.7.2013, 21:21
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 757 Спасибо: 820 Авто: MMC RVR |
кузов n23w c мотором 4g63, 1,8 литра, автомат, бензин, 1993 г.в.
-------------------- Засунь свою доброту и искренность в жопу и относись к людям так, как они относятся к тебе!
|
|
|
16.7.2013, 8:16
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
BIM, в 4g63 два литра(1997 cm3 если быть точным)!!! вообщем обращайся ежели чего ...
Сообщение отредактировал usver - 16.7.2013, 8:16 -------------------- Спасибо! — BIM
|
|
|
21.7.2013, 21:45
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 757 Спасибо: 820 Авто: MMC RVR |
Как распределено 4ВД на РВР? 50 на 50 передние и задние или 70 на задние и 30 на передние как у Эскудика например?
Как зимой по снегу и летом по грязи она гребет? Нужна ли ей зимняя резина или всесезонка прокатит? -------------------- Засунь свою доброту и искренность в жопу и относись к людям так, как они относятся к тебе!
|
|
|
21.7.2013, 22:49
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Зимняя нужна однозначно.
-------------------- 私の愛
|
|
|
21.7.2013, 22:58
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 375 Спасибо: 88 |
всесезонка это есть зимняя нешипованная резина.
Спасибо! — BIM
|
|
|
22.7.2013, 1:10
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
555, не совсем так!
BIM, купил таки Явра? -------------------- 私の愛
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 10:53 |