Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[Гидр]

толик 49, понял, спасибо за инфу! Только у меня не Солекс, а старый, типа Озона который. Солекс хотел прикупить, но как цену глянул... в общем это вопрос не сегодняшнего дня.

Насчёт контактов - это да, доставали они меня одно время на Космиче, постоянно с ними вошкаться надо.

[Гидр]

Карб снял для переделки отбора вакуума к трамблёру.

Как известно, есть два способа отбора вакуума, которые реализуются размещением отверстий отбора за кромкой дроссельной заслонки или сразу над кромкой. В первом случае на холостом ходу, когда заслонка практически закрыта, отверстие отбирает значительное разрежение, и угол опережения зажигания увеличивается. У меня на Санюхе сделано именно так. Косвенная инфа подтвердила, что в родном карбе Блюберда такая же система.

Во втором случае над кромкой дроссельной заслонки разрежения нет, и вакуумный опережометр не действует. Если дроссельную заслонку приоткрыть, отверстие попадёт в зону высокого разрежения, и угол опережения резко увеличится. Так сделано на отечественных ВАЗовских карбах (может быть, не на всех, не знаю.). В том числе и на том, что достался мне. Может, и есть для этого причина, но двигатель Блюбика при такой системе работает довольно странно, тут нет нужны подробно описывать, как именно. В общем я заглушил трубку этого отверстия, и переделал систему отбора картерных газов - теперь она и стала поставщиком разрежения за заслонкой. Тем более что сами газы здесь отбираются не карбом, а клапаном вентиляции на коллекторе.

Продолжение следует

[Аццкий]

Купят головку с дизеля ld20 (блюберд 1984 года) и распредвал.

Есть предложения?

[Гидр]

Аццкий, ты несколько ошибся темой, во-первых, во-вторых, предложений нет.

Я ничего грубого не хотел сказать, имел в виду, что есть смысл открыть свою тему, потому что сюда, кроме фанатов, никто не заглядывает. А то глядишь, мало ли чего у народа в гаражах валяется

Сообщение отредактировал Гидр - 18.2.2012, 22:06

[Аццкий]

ок пончял тебя

Сообщение отредактировал Аццкий - 18.2.2012, 22:08

[dissector]

закусываем.

[HILANDER]

Гидр, а ты его красить будешь? ка ктам ходовая? привода и пыльники и сами стойки?
вообще фотками бы надо подразбавить тему! фотки эпотаж дают и рейтинг!



dissector, пойду налью!

[FarStone]

ходовая)) она там как бы есть, но в то же время ее как бы и нет))) а еще слышали наверное как обычно привода хрустят - на повороте так цок-цок-цок... а там такое ощущение, что приводов на передней оси крутится одновременно штук десять... и все нае... уставшие))) ну а так тачка зверь!

[Гидр]

HILANDER, насчёт фоток согласен на все 100%, да вот беда - обычно не до фоток с грязными руками, а когда работа окончена, остаётся сфотать снаружи результат, что обычно бывает скучно.

Привода там убитые, но это мелочи. Точнее, надеюсь, что мелочи, потому что если внутренние шарниры в норме, то вот гранат можно и не найти. И это не страшная сказка: на Санюху альтернативных гранат нет, предыдущие владельцы переделывали привода под более распространённые гранаты. В Джапан-партс, я думаю, можно и не соваться, т.к. например правый привод без промежуточной опоры выпускался только до 1985(87) года.

Стойки передние вываливаются из чашек при поддомкрачивании колёс. Но по моим прикидкам, они подойдут с Санюхи, а уж Санюховские-то стойки у меня лежат про запас.

С задними стойками хужее - они представляют собой один узел со ступицей.

[attachment=123571:______.jpg]

Это старая конструкция, досталась в наследство от предыдущих моделей. Теоретически в каталоге Kayaba стойки есть. Вообще в их каталоге стойки на Блюберды с 1971 года Реально ли такое заказать и какова будет явно кусачая цена - не знаю, думаю, что тут выход - картриджи, правда я с таким пока не сталкивался.

Одно радует - пружины не просели!

П.С. Пойду тоже налью... воду в стаканчик с аспирином и АЦЦ

FarStone, да ладно, у меня Санюха громче хрустела до ремонта, зато теперь тишина как в обитой одеялами комнате для буйных

Сообщение отредактировал Гидр - 18.2.2012, 23:50

[andy]

--------------------

Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!

Спасибо! — Гидр

[Гидр]

Оп-па.... от 1700 до 2300 за стойку Копейки же ж, только вот надо будет узнать, чё по доставке выйдет...

[andy]

Оп-па.... от 1700 до 2300 за стойку Копейки же ж, только вот надо будет узнать, чё по доставке выйдет...

у них доставка до МСК либо включена в стоимость, либо отдельным столбцом идет. Желдором мне 50 кг и 0,25м.куб. обошлось в 2250 р и 40 дней.
Заказ они отправляют только при полном выполнении всех заявок, либо по твоему сообщению.

[Гидр]

Хм, щас глянул - оказывается и на Амаяме есть, цена того же порядка. Подозреваю, что это как раз не стойка целиком, а картридж... Правда вот с Амаямы долбаным ЕМС-ом доставка нормальненько так получится.

[HILANDER]

ну сфотай что там вообще сейчас с ним? а то мы и толком не видели ничего.

[Гидр]

Так, кто тут эпатажу хотел?

Моторный отсек. Пока не промыт бак, кормление с бутылочки
[attachment=123712:IMG_4185.JPG]

Снятые и заглушенные трубки некоего клапана типа управления EGR:
[attachment=123713:IMG_4188.JPG]

Наскоро решённая проблема продавленной подушки двигателя, гайки под неё. Было сделано исключитель для того, чтобы устранить риск касания поддоном продольной траверзы:
[attachment=123714:IMG_4191.JPG]

А вот и задняя подвеска...:
[attachment=123715:IMG_4193.JPG]

Состояние неудивительно, ибо всё это находилось 10 лет фактически в земле. Тем не менее видно, что кузов-то не такой ужи гнилой, как может показаться на первый взгляд, а детали подвески всё-таки имеют толстый металл и им эта шелуха не страшна, хоть и вид дикий. Щиток тормоза покорёжен - это я снимал закисший намертво барабан в своё время.

Конструкция ступицы:
[attachment=123716:IMG_4194.JPG]

[Гидр]

Очередная фото из серии жёстких "откровений" (детям до 18-ти... ну вы поняли )

[attachment=123837:IMG_4189.JPG]

Состояние электрики в моторном отсеке плачевно. Разумеется, пальцатая сверкающая клемма - моя, да и провод на стартёр в пластиковой гофрушке - тоже. Ибо ранее стартёр запускался, мммм, как бы повежливей... какой-то фигнёй от силовой клеммы стартёра, которая набрасывалась тупо на плюсовую клемму аккума.

А вот вся остальная мачмала - это вот гнилая жуть в какой-то дикой жёлтой изоленте. Пока так. Посколько первые опыты запуска мотора и поездок оказались удачными, то всё это заменится полностью на нормальные провода начиная от выхода косы из подкрылка и заканчивая всему датчиками на двигателе и всей фигнёй, благо её совсем немного и всё настолько топорно, что разобраться можно даже без электросхемы. Но схема на всякий пожарный от U12-х у меня есть, там явно немного различий. По крайней мере по тому, что уже смотрел - цвета проводов совпадают. Видимо, отличия U12 от U11 носили косметический характер.

[HILANDER]

да не так всё и страшно
кузовок в хорошем состоянии.

[Гидр]

HILANDER, в целом да. Подгнили пороги, конечно, в точках поднятия домкратом. Но по крайней мере в труху там пока ничего не рассыпалось. Днище живое. Двери, кроме водительской, вообще зачётно закрываются - не провисли, хотя резинки малёхо задубели. Водительская пострадала, я так понял, когда вырвало ограничитель открытия... пострадала вместе с крылом, там много рихтовать и править надо будет, и она на данный момент серьёзно провисла. Пострадали также кончики крыльев от удара спереди, но там, насколько я увидел, даже телевизор не поведён, лишь съехало крепление фар и всей декорации. Это можно вообще всё вырезать и на алюминиевых уголках забабахать.

Немного гнили есть на кузове в передней нижней точке задних крыльев, но это вообще пустяки. Надо просто будет дырки залепить, чтобы стекающая в этом месте с кузова вода не попадала в пороги.

Почему-то съехал назад капот, или его неправильно установили, так что он упирается в дворники. Самим дворникам пипец. Пассажирский ещё работает, а водительский молчит.

Также смущает странное лобовое стекло на пластилине. Насколько можно судить, по форме оно в оконный проём почти что подходит, но по виду, если в отражённом свете смотреть, отливает такими небольшими радужными пятнышками, как сталенит. Боюсь, это просто чудесно подошедшее стекло от какого-нибудь ВАЗа. На примете есть разборка с таким же Блюбиком-универсалом, вот надо наверное переставить оттуда лобовуху. Ума не приложу, как это делается, кстати...

[Ex_Prepod]

Гитарной струной пилится герметик удерживающий стекло

[Гидр]

Ух ты. А стекло не треснет?

[Shiko]

Ух ты. А стекло не треснет?

Аккуратненько!!!
А лучше купи "французское".

[Гидр]

Shiko, нихт ферштеен...

[Shiko]

Гидр, китайское.

[Гидр]

Shiko, а, понятно. Полчаса назад про этот вариант я уже задал вопрос в теме Автомага.

[HILANDER]

так что с тем, которое на разборке?