Какую резину лучше на трассу летом, Камерка или безкамерка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какую резину лучше на трассу летом, Камерка или безкамерка |
23.3.2013, 14:51
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
МноПодведу итог!!! Ехать надо на новой бескамерной резине, имея в запасе большой набор для ремонта бескамерных колес. Также необходимо взять 1 запаску( по возможности 2) и минимум 2 камеры. чтобы вставлять в резину, если ее порежет скалой до состоянии невозможности ремонта жгутами, также необходимо взять с собой 2-3 ремонтных грибка и 2-3 кордовых латки. 1 полный2 набор латок для камер, уголок, кувалду на длинной ручке, пару монтировок, маленькую бутылочку ацетона( обезжиривать поверхность-бензин не канает!!!). также необходимо взять 2-3 запасных ниппеля. Самое в этом неприятное, что если будет дырка от скалы в месте протектора с повреждением кордовых нитей, то там только грибом и всталять камеру и тогда придется срезать сосок на безкамерном диске( потом его можно купить съемный и поставить). А так все гуд! Не соглашусь с таким выводом. Камеры вставлять уже будет поздно. Пока остановишься ( дай бог сам), диск покорёжит покрышку до невозможности ехать и с камерой. Обезжириваю бензом, работает. Если порваны кордовые нити, то надо ставить кордовую латку. Удачи. -------------------- |
|
|
23.3.2013, 15:55
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 556 Спасибо: 353 Авто: TLC 100 |
ДЮЙМ,
С выводом не согласился,а сам то что предложишь?Ездить на камерах?Так если будешь впуливать,то и на камерах покрышка будет в хлам, пока остановишься. -------------------- "Я НЕ ГОЛОСОВАЛ ЗА ЕР"
Спасибо! — quartz
|
|
|
23.3.2013, 20:27
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 613 Спасибо: 356 |
Что за всесезонка??? На сколько я знаю есть летняя и есть зимняя резина, а обозначение M/S - грязь/снег подразумевает эксплуатацию в межсезонье. У меня летняя Ханкук 31/10,5R15 Китайский на ней ездил в отпуск 30000 км и не одного прокола. Износ протектора процентов 25. Зимняя Бриджик. На обойх комплектах и в колесах прицепа стоят датчики давления. Все волеса только безкамерка.
Сообщение отредактировал Yason - 23.3.2013, 20:27 -------------------- Есть такие решения, после принятия которых тараканы в голове аплодируют стоя!
тел. +79148637608 Аркадий |
|
|
23.3.2013, 23:40
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
ДЮЙМ, С выводом не согласился,а сам то что предложишь?Ездить на камерах?Так если будешь впуливать,то и на камерах покрышка будет в хлам, пока остановишься. Я тоже не соглашусь с выводом. Хотя три года назад сам был ярым противником бескамерок по трассе. Но попробова раз, (ем и сейчас))) Выкинул нах эти камеры. намучился я с ними. Зато теперь благодать. И то что камеры спускают медленее чем безкамерки это заблуждение. зависит все от дырки. и бабахали у меня колеса на камерах. На камере гвозьдь поймал и бортируй, на бескамерки можно с ним кататься год. и не с одним. при проколе шнурками пользоватся милое дело. Езжу в основном по трассе. На работе убедил мужиков, они на уазах тоже отказались все от камер. |
|
|
24.3.2013, 2:14
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2320 Спасибо: 376 |
Так! мужики, хватит спорить. Этот спор тоже самое что спорить что лучше АКПП или МКПП! не про это разговор!
-------------------- были:1красная,1белая,3синих,3черных,1серебро,1голубая,1серая.есть1красная,1валют
а,1синяя |
|
|
24.3.2013, 2:26
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
секвенталка-рулит, как и шины RUN FLAT .
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
24.3.2013, 11:17
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
с Омсукчана ехали. 8 проколов. стояли безкамерки. потом поставили запаски с камерой. так же проколи только возились дольше, снять-поставить колесо. а так, дольше латки с компресором (который кстати благополучно здох ) доставали с забитого вещами багажника, . по пути встретили уаз, который менял камеру и глотал пыль попутно.
диски целы, мы живи, Хайс был груженый. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
9.7.2013, 22:22
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 398 Спасибо: 95 |
Ребят, есть еще вопрос на засыпку. При движении длительное время, давление в колесе изрядно увеличивается от увеличения температуры, что является следствием трения.
1. Какие отклонения в пределах нормы? Например заводом изготовителем установлено давление 1,8, какое давление можно установить, как верхнюю границу (для системы контроля), а какое для нижней границы? Аналогичный вопрос по температуре. 2. Если давление в горячей шине увеличилось, к примеру, выше допустимого, можно ли стравливать с "рабочего" (горячего) колеса воздух и продолжать движение или необходимо просто остановится и подождать падения температуры (и давления) естественным способом? P.S. прошу прощения за ламерские вопросы, просто слышал много рассказов об авариях из-за перекаченных колес или из-за проколов... P.S.S. прошу не сильно "лить воду", рассуждать все мастаки, желательно личный опыт и по делу, думаю интересно будет не только мне. Заранее благодарю за ответы. |
|
|
10.7.2013, 17:56
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 948 Спасибо: 1044 |
в книжке написано : давление измеряется на холодных шинах
|
|
|
10.7.2013, 18:22
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
JUDGE
1. ставь 1,8 на холодную. Я ставил нижний предел 1,5 (для предупредительного зуммера). По верхнему пределу и темперу, нет смысла ставить. 2. а когда датчиков не было, останавливался для охлаждения? -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
17.7.2013, 13:50
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 280 Спасибо: 99 |
JUDGE, Езжу только по трассе на всесезонных бескамерках, установлены датчики. Качаю 2,3, на ходу показывает 2,9, даже при непродолжительных остановках (10-15 мин) давление возвращается до 2,3. Нижний предел установлен 2,2, верхний без разницы, в жару темпер показывает до 75 гр.
-------------------- |
|
|
17.7.2013, 19:13
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 575 Спасибо: 254 |
новая резина Медведь Я-471 31х10.5х15 стоят камеры. 1500 км пробега по трассе. проколов не было. давление 28.5 psi задние 27.0 psi передние. при движении поднималось до 29.5 передние и 32 задние. изменение температуры выше +25 градусов Цельсия при темпере окружающей среды +15 градусов не наблюдал.
-------------------- 8-914-853-семь-восемь-девять-шесть
|
|
|
19.7.2013, 10:45
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 280 Спасибо: 99 |
savage1976, Спереди стоят Куперы, сзади Пилигримы. Куперы прошли уже около 40т.км, Пилигримы уже раз менял и подходят опять к замене, Куперы отходят еще одну замену Пилигримов. Куперы пробивал за все время 2 раза, Пилигримы не сосчитать.
-------------------- |
|
|
20.7.2013, 11:58
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 398 Спасибо: 95 |
Проверил опытным путем . При номинале 1,8 бар, давление выставлял по 1,79 в каждом колесе (это было утром рано), при движении даже по самой плохой дороге с достаточно высокой скоростью ни разу не видел давления 2,1 бар (2,07 иногда, в основном при попадании в жесткие кочки на скорости выше 80км/ч), поэтому верхний предел поставил 2,13 бар.
Что касается темпера, то температуру вообще не наблюдал более 25 градусов С. Поэтому верхний предел стоит 50 ( меньше не позволяет установить контролер). Спасибо ребят за ответы. |
|
|
20.7.2013, 12:10
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
Ден, как доехал? по какой трассе поехал? когда домой?
-------------------- 8 924 851 9909
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:59 |