CТО "АКПП Сервис", Обслуживание,диагностика и ремонт АКПП Опции

["АКПП Сервис"]

СТО "АКПП Сервис"


Замена жидкости АКПП с промывкой,с щупом и без.Профессиональная диагностика и ремонт АКПП

Всегда в наличии полный ассортимент жидкостей,фильтров,прокладок поддонов для АКПП.

А также трансмиссионные масла и запчасти для АКПП в наличии и под заказ.


Любая форма оплаты.

График работы с 10 до 19 часов,суббота с 11 до 17 часов,воскресенье выходной.

т.210-181,+7914-86-88-702

[mitjyi13]

ой да ради Бога! естественно по такой цене с навязыванием совершенно ненужных мне услуг я не буду. ну всё равно спасибо что не отказали!! больше вопросов задавать не буду.

Сообщение отредактировал mitjyi13 - 11.3.2014, 15:42

[machucha]

зачем наступать на одни и те же грабли,не понимаю?
кстати дружище,мы не сидим без работы,если что и ни кому ничего не навязываем

[GOLLANDEC]

machucha, Димка, спасибо за помощь

[machucha]

Пожалуйста.


Сообщение отредактировал machucha - 13.3.2014, 13:12

[Filmor]

machucha, доброго дня.
Про меня не забыли?

[_s-s_]

Filmor, на следующей неделе получим запчасти и перезвоним

[slava260]

Вопрос чисто теоретический. Подскажите если машина эксплуатируется в режиме дом-работа-магазин со стоянием в пробках то включение выключение Овер Драйв уменьшит нагрузку на АКПП? В городе средняя скорость 30-40. Как то вы мне говорили, что у хонды в акпп слабое место 2й или 3й пакет фрикционов. Просто получается так что только отъехал со светофора акпп перешла с 1-2-3 и тут опять надо сбрасывать скорость перед светофором.
Насколько я понимаю механику процесса мотор будет раскручиваться до более высоких оборотов до переключения на следующую передачу. Стало быть третья будет включаться реже. Или как?

Сообщение отредактировал slava260 - 15.3.2014, 13:25

[_s-s_]

включение ОД уменьшит расход топлива,тк с включеным ОД будет переключаться на 4 скорость

про слабые места по 3 пакету,сведения только по опыту.У црв проблемы начинаются с пробуксок между переключениями и тп,все в основном связано с механическим износом,далее нехватка смазки и давления к трущимся поверхностям.

Автомат для того и сделан,чтобы по командам эбу преключать 1-2-3-4-3-2-1 как говорится с комфортом.

по поводу переключения на более высоких оборотах- на хонде не припомню,но многие др авто имеют данную функцию,посредством нажатия кнопки PWR

[slava260]

Я не правильно поставил вопрос. Имелось ввиду отключение ОД, но вы уже мне всё объяснили. Спасибо.

п.с. Покопался в инете. Там такие рекомендации:

Разумно включать овердрайв в следующей ситуации:
при поездке по трассе;
при продолжительной езде на постоянной скорости;
при больших, свыше 120 км/ч,скоростях.

Разумно выключить овердрайв при:
затяжных спусках или подъемах;
«рваном», периодически изменяющемся темпе движения потока автомобилей в городских условиях;
для более комфортного движения при скорости меньше 50 км/ч.

Сообщение отредактировал slava260 - 15.3.2014, 13:23

[motk]

А может , тогда расскажите про кнопку "A\T Mode "
и вообще про комбинацию этой кнопки и "O\D" . как ими пользоваться, в каких условиях. на что они влияют.
Спасибо.

[_s-s_]

slava260, в принципе у нас в городе катаются от 40 до 45км,в разумных пределах конечно,в этом диапазоне 4 передача включится,конечно если по транспортной от бани№1 спускаться до китай базара(от светофора до светофора),на четвертую не перейдет.Про затяжные спуски-подъемы согласен


motk, про кнопку "A\T Mode "--- кнопка выбора режима управления акп,мне известно 3 вида режима,--

Обычный режим,управляемый компьютером в спокойном темпе

режим sport,pwr,(на разных машинах называю по разному)-- подразумевает собой спортивный стиль езды, т.е. переключения будут происходить на повышенных оборотах,позволяя ускорить автомобиль быстрее чем в обычном режиме (эффект затягивания передач)

режим manu, на многих авто нарисована снежинка,вместо надписи -- в этом режиме автомат будет трогаться со 2-ой передачи,реализован для трогания авто на скользкой поверхности (эффект натяга) для меньшей пробуксовки колес

по поводу ОД,если режим од включен - у Вас есть переключение с 3 на 4 передачу,с выключенным ОД(горит значек на табло) идет запрет блоком управления на переключение на повышенную передачу,остальное чуть выше уже обсудили

[motk]

_s-s_, "A\T Mode " горит лампа "HOLD"

[_s-s_]

помоему hold это тоже самое,что и manu,зимний режим
а какой еще режим есть?

Сообщение отредактировал _s-s_ - 15.3.2014, 16:58

[motk]

только вкл (холд) и выкл (ничего)

[_s-s_]

тогда у Вас обычный и зимний режим
на некоторых авто дополнительно требуется перевести рычаг в положение 2

Сообщение отредактировал _s-s_ - 15.3.2014, 17:35

[motk]

_s-s_, как я понял этот зимний режим не обязательно держать постоянно включенным? в отличии от О\Д он не приносит экономию топлива. и по сути нужен только при нужде тронутся на гололеде.

[_s-s_]

motk, Вы совершенно правы

[санясузуки1986]

machucha.есть запрещатель двигателя,который находится на коробке.эскудо G16A/94год.

[machucha]

санясузуки1986, "запрещатель"? я могу догадываться только что это такое, и у нас он тоже есть.

[санясузуки1986]

на коробке находится запрещатель запуска двигателя.к ниму идет тросик.понял теперь?

цена ему какая?и плюс отрегулировать коробку?

[machucha]

санясузуки1986 уже созвонились

Сообщение отредактировал machucha - 19.3.2014, 17:25

[Olegg911]

Добрый день. Инфинити FX35. Требуется замена масла в двигателе. Фильтр и масло Ваше. Цена, наличие масла и фильтра и примерное время?

[machucha]

Olegg911, общая сумма около 4600р,всё есть в наличии,можно сегодня после 15, до 19 часов.

[Olegg911]

Спасибо. Понял.

[KAMAZ]

А радиаторы дополнительные ещё поставляете? Они без вентилятора идут?