Двухкомпонентка или трехкомпонентка и коаксиал..., мучительные проблемы выбора оптимума Опции

[x34]

прочитал от начала до конца-мозг вылетел.
я тоже в сомнениях по поводу устанвоки 2-х или 3-х полсоной акустики,Ex_Prepod у меня тоже в торпедо дыры и в дверях передних.вообще мне объяснили очень просто-если будет са то незачем ставить 3-х полоску.

и кстати вопрос еще хотел задать,кто может подсказать-хочу ставить 8 динамиков вместо стандартных 4-х.лучше играть начнет или нет смысла пилить обшивку и поставить в станд.места?просто хочу качественный звук с динамиков и бешеный бас от саба.

[mey]

плохой совет на счет трехполоски и саба, трехполоску обычно ставят чтобы оптимизировать направленность за счет среднечастотника(приподнять сцену поскольку при 2 полосной мидбас и пищалка стоят далеко друг от друга и на верхней середине ненаправленность мидбаса становиться заметной), так же за счет среднечастотника снижаются искажения , звук более прозрачен (опять же зависит от качества акустики)
а 8 динамиков не к чему, трехполосный фронт и сабвуфер!!! основной "драйв" должен давать фронт, саб лишь помогать на самых низких нотах, т.е. на фронтальной акустике не экономить, дверь глушить по полной, вот тогда будет более менее качественный звук, и как всегда усиливать усилителем

[mey]

при двухполосной схеме саб от 20 до 50-150 мид от 50-150 до 2000- 7000Гц пищалки от2000 -7000 до 22000
при трехполосной схеме саб от 20 до 50-150 нч от 50 -150 до 200 -800 сч от 200-800 до 2000-7000 пищалки от2000 -7000 до 22000
это общие схемы
под фразой разделительная частота скорее подразумевается раздел между фронтом и сабом, только цыфры какие то

Сообщение отредактировал mey - 17.3.2009, 3:46

[dissector]

на 3 полоске+саб легче ошибиться ,без настройки и спецоборудования.
а сцену в 2х полоске можно поднять за счет направления мидбаса и выбора частоты раздела, - мидбас - вч.
2 комплекта аккустики ставят чиста для увеличения звукового давления, как следствие снижения искажений. в европе вообще лупят по 4 мидбаса + чувствительный купольник(сч) + чувствительный вч.
из минусов- в среднестатистической двери ,объема для 2 мидбасов(от 6") нехватит.
саб лучше зажать пониже - до 80 гц макс,а то бас будет в заде, а вч как можно выше и обычно в углу ловового стекла(или стойки снизу), так как до левого и правого слушателя -минимально разное растояние .

Ex_Prepod в твоей машинке можно без саба все сделать! выбор аккустики у тебя правильный. если надо помочь с установкой звони.
тел в тел книге.

Сообщение отредактировал dissector - 17.3.2009, 5:27

[Ex_Prepod]

dissector, то есть ставить фронтом DLS R6 A Limited Edition, на место тылов не ставить ничего, и в багажном отсеке всякие стелс-сабы не пузырить? или все же на месте задних динамиков что-то должно-быть?
пойду седня книжку шихатова последнее издание закажу

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 17.3.2009, 10:24

[dissector]

книжку могу подогнать на время.
сзади можно поставить покрупней калибром и срезать на 120 гц- давления на низу вырастит.

[ltybc]

прочитал от начала до конца-мозг вылетел.
я тоже в сомнениях по поводу устанвоки 2-х или 3-х полсоной акустики,Ex_Prepod у меня тоже в торпедо дыры и в дверях передних.вообще мне объяснили очень просто-если будет са то незачем ставить 3-х полоску.

и кстати вопрос еще хотел задать,кто может подсказать-хочу ставить 8 динамиков вместо стандартных 4-х.лучше играть начнет или нет смысла пилить обшивку и поставить в станд.места?просто хочу качественный звук с динамиков и бешеный бас от саба.

Пилить обшивку смысла нет, если есть возможность поставить трехполоску- лучше заморочиться.
Если трехполоску заморочка, то хорошие(подчеркиваю) компоненты вперед и саб назад.
Саб опять же хороший.
А вообще надо от бюджета плясать.....

[x34]

dissector, а если подиумы выставить?и влупить таки 4 мидбаса?

[Muskul]

А вообще надо от бюджета плясать..... +1
вот она мудрость, ты сначала выложи сумму денег а потом пляши.
И все таки по мне лучше взять 2 нежели 3 за теже деньги, лучше будет.

[x34]

бюджет будет зависеть от моих собственных предпочтений=)

[ltybc]

бюджет будет зависеть от моих собственных предпочтений=)

А это как ?

[dissector]

dissector, а если подиумы выставить?и влупить таки 4 мидбаса?

нормально!!. и к мафии уже ближе будет
даже поучавствую.

коротыш Ex_Prepod позволит как раз обойтись без саба, так как резонансная салона будет не меньше 65-70 гц.
конкретее покажет вскрытие(замеры резонанса салона и расчет аккустического оформления)

[Phoenix]

я уже говорил как то. Еще раз повторюсь. В перед лучше установить хорошие компоненты, а назад хороший саб. Причем лучше высчитать объем и самому установить в багажнике куда душа лежит. Но опять же все упирается в бюджет.

[dissector]

там в начале , человек пишет , что саб непозволит разложить сидения , в его варианте надо все расчитывать , ибо - есть жесткие требования .
а сверхниз можно и без саба получить .

[Pilulkin]

а мне интересно от чего фронт от  уся или бошка ... а R6.L.I чуствителость 92db при срезе ниже 60 работают как фронт просто с упер ..

[dissector]

надеюсь от усилка

[Ex_Prepod]

там в начале , человек пишет , что саб непозволит разложить сидения , в его варианте надо все расчитывать , ибо - есть жесткие требования .
а сверхниз можно и без саба получить .

точно, но мне сверхниз и ни к чему, в силу музыкальных предпочтений: рок, джаз и классика - требуют баланса без выпячивания низов

надеюсь от усилка

только от усилка, тока походу придется его к потолку монстрячить, под сидухами не разгуляться, впрочем вскрытие обшивки покажет
З.ы. кстати, интуитивно выбрал правильные колонки: на АЗ коротыш третьего поколения с теми же вкусами хозяина именно на DLS R6 A Limited Edition, только куда они тыловые твитеры поставили так и не нашел на фотках
хе, и еще один прикол про трехполоску: "Типовых схем установки трёхполосной акустики с купольной серединой, в принципе, две: в обеих басовики и пищалки остаются на своих местах в дверях и стойках соответственно, а серединки либо пристраиваются под бок к пищалкам, либо распластываются на приборной панели, начиная работать на отражении от лобового стекла. В данном случае не срабатывала ни одна из типовых схем: у «паджериков» этого поколения лобовое стекло расположено очень близко и стоит очень круто, как среднечастотники ни прилаживали, они оказывались не на месте, шла сильная привязка к ближнему динамику. Тогда отошли от стереотипа, когда среднечастотник располагают возможно ближе к пищалке, и сделали наоборот: купольники стоят вплотную к басовым головкам в дверях" (скопипажено с сайта автозвкука, речь идет о паджерике2 коротыше, как у меня, но Челенджер, похоже с такой же схемой, так что, х34, возьми на заметку при построении акустики "ака тачка на прокачку"

[Render]

трёхполоска в любом случае звучит детальней на середине. Если мидбасы двухполоски смотрят в ноги, ямы в середине не избежать. У паджерика хватит места спереди, дабы разместить среднячок. Если не хочешь саб, Нужно подбирать хорошо басящий мидбас, и плотно работать над дверьми. Главное не ставьте пищалки сзади

[Ex_Prepod]

Render, что детальнее эт верно, но куда середину? под стекло - нет места, в двери сч - бред, в местах торпеды где стоят штатные могут не влезть, да и вообще хорошая трехкомпонентка стоит намного дороже чем разумные траты в такую машину, придется обходить провал середины направлением мидбасов в дверях...
зы. в выложенном мной проекте с паджеро3 пищалки были и сзади, но вот где?!?! типа сидишь на концерте, а музыканты и впереди и сзади торчат

[Render]

Ex_Prepod, Ну могу предложить только лепить их на стойки под пищалками. ну или на двери, их верхние части, почему бы и нет, с поворотом, все равно подиумы лепить. Не помню я чёта тонкостей салона паджерика, но нет таких салонов, куда нельзя воткнуть серединку. Ещё вариант - пробивать середину двумя парами шестидюймовок, правда как это выполнить в троём автомобиле - пока трудно представить, всеравно обшивку переделывать надо.

ЗЫ...Мне кажется пищалок там сзади нет, а если и есть то стоят они так, чтоб они как минимум не портили сцену спререди. Ага, или совсем отключенные

[Ex_Prepod]

Render, прочтиай внимательно архивное вложение в моем посте № 67 в этой теме. там все подробно расписано, в том числе про особенности расположения лобового стекла в кузове в24 и про стандартное размещине сч. в моем салоне 2 варинта или в торпедо на место штатных на уровне бардачка, либо в дверь как на картинке "трехполоска в двери" в любом случае, качественная трехкомпонентка неоправдана по бюджету: цена машины/стоимость звука, а ставить дешевку, ну не могут 3 колонки по цене 2 играть лучше чем 2

[Render]

Ex_Prepod, Ну, вобщем, я понял тебя. Ты хочешь за 2000р. такой же паджерик как на картинке. Я прочитал про него. Всё сделано грамотно и чётко. И среднечастотники в дверках никакой не бред. Поставь две пары двухполосников, я это говорил уже. Это ещё один из каквариантов.

[Ex_Prepod]

Ex_Prepod, Ну, вобщем, я понял тебя. Ты хочешь за 2000р. такой же паджерик как на картинке. Я прочитал про него. Всё сделано грамотно и чётко. И среднечастотники в дверках никакой не бред. Поставь две пары двухполосников, я это говорил уже. Это ещё один из каквариантов.

ну не за 2 тысячи, за 2 т.р только тсус заправить полный бак, и масла в дорогу пару литров взять а так максимум за 35-37тыр. золотая середина, знаете ли: звук не должен быть дороже 20% стоимости авто. хорошая же трехполоска одна съест минимум 20-25 без учета доставки. "лишнее" я лучше на шноркель потрачу или на резинки всякие.... паджерик как на картинке тоже не нужон: он для демонстрации крутизны, не съезжая с асфальта, я ж по говнам всяким мотаюсь. хотя сделан грамотно, не спорю: одна отделка коже под цвет родного пластика чего стоит, впрочем на картинке серое по фактуре больше похоже на алькантару, но могу только слюной истечь, ибо нетю таких материалов в городе. сч в двери на уровне штатных (родные на том же уровне, но в торпеде и наклонены в ноги) бред лично для меня - могу убить нафиг на очередной рыбалке, а схема с учетом особенностей 24 кузова идеальна. по указанным причинам и багажник должен остаться пустым - на ночевках сидения раскладываю назад в пол - значит отлетает напрочь кропусный саб с отъемом полезной площади багажника.
мм... 2 пары двухполосников? тыловые твитеры засунуть рядом с мидом? или как? не проще коаксиал назад взять? или вторая пара тоже впереди ставится, а тогда что: за счет кросовера и эквалайзера один мид идет низом, второй серединой?.., опиши вариант с двумя двухполосниками подробнее, плз, а то вопросов столько же сколько по второй статье с архива: куда они твитеры сунули?
з.ы. понимаю, что трехполоска детальнее в середине, но.... $$$$
з.з.ы. вообще-то архивы с картинками я для x34 выложил: он на челенджере хотел многоколоночную систему построить, для себя я определился так: двухполосный фронт (DLS R6 A LE или аналоги) , голова jvc/pio, усилитель 4-канального должно хватить . тыл либо коаксиал, либо миды - с тылом пока бальшой вапрос

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 24.3.2009, 1:28

[dissector]

тыл миды !!! на 100гц сверху порезать и аккустическое оформление подобрать!!! салон небольшой низа будет!!!
главное фронт!!! а на фотке ... можна и круче заморочиться!!!

[Ex_Prepod]

dissector, акустическое офрмление? что это в данном случае (понимаю для саба - фазик, стелс, ЗЯ), а тут???
а середины от мидов впереди хватит?
эт точно главное чтоб фантазии хватило и фанатизма на ее осуществлени е, тогда мона и 19 дюймовый монитор впихать в торпедо и еще че придумать в стиле тачку на просрачку, а можно и наоборот сделать незаметно, красиво и эффективно;)

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 24.3.2009, 1:41