Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Подготовка автомобиля к зиме, Зимняя эксплуатация
ДЮЙМ
сообщение 18.9.2008, 14:48
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо:




Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 21:13) ссылка доступна только зарегистрированным
они еще не сделали очень полезную вещь- переключения забора воздуха для ДВС из тепла.
Потому, что холодный воздух плотнее и соответственно большее его количество при том же объёме попадает в цилиндры. Именно с этой целью изобретён Интеркулер. Хотя на многих старых карбюраторных моделях вариант забора теплого воздуха прямо от выпускного коллектора, но там это необходимость

Соответственно требуется кой-какая подготовка и межсезонное ТО. А Вы будете готовить коняшку, или пока не прижмёт?

Несколько советов:
1. Избавить топливный бак от скопившегося конденсата.
2. Разумеется замена масел и фильтров.
3. Желательно поменять тормозную жидкость
4. На дизеле не помешает подогрев топлива.
5. На безинку зимние свечи.
6. Ревизия (если пробегом не контролируете) ремней и обязательно ГРМ.
7. Ну про резину напоминать не надо?
8. Печка - вот объект! Обычно лечить её начинаем, когда уже холодно. Дорогое удовольствие почистить радиатор снаружи, а ещё лучше внутри. Щётки на моторчике тоже лучше заранее поменять, чем потом на морозе подпрыгивать с мобилой в руках:"кому ж позвонить-то"
9. Просушить полы от скопившейся влаги - зимой она будет вас домагать в виде вечно потеющих окон
10. "Потеющие" в зимние морозы резко меняют своё состояние на "текущие"
11. Заменить в случае необходимости термостат!
12. Его величество Тосол. Проверьте плотность. т.е. температуру замерзания.

Может добавит кто что полезное?

Самое главное - не забыть резко поменять стиль езды. А зима как всегда начнется негаданно... с замечательной картины - чудовищно медленно движущийся транспортный поток и во всех глазах одна и та же мысль "говорили мне - ставь скорей зимнюю резину!"... и очереди на шиномонтажке...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов
Ulyanka
сообщение 12.10.2008, 11:22
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 4236
Спасибо: 1580




Цитата(Kelt @ 11.10.2008, 21:17) *
Сегодня закончил монтажь подогрева обратки. Теперича к зиме готов smile.gif



так вот кто зиму накликал)))


--------------------


Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Voron
сообщение 19.10.2008, 2:40
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 498
Спасибо: 117




Мда, посмотрел бы я как этот автомобиль зимой на снегу заводится с 1й передачи!!!Ну ну...так возможно если машиной другой тянуть и 4 вд включить иначе равносильно на ручнике таскать smile.gif Со второй или с третьей даже, иначе сцепление колес с дорогой, замерзшее масло редуктора, коробки и двигателя не позволит провернуть сам движок smile.gif


--------------------

Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Lonely
сообщение 19.10.2008, 23:27
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 413
Спасибо: 160




А как на счет подогрева тосола?? Я вот себе поставил, и мне приятно, что мой конь сердцем теплый теплый. Всяко меньше на прогрев топлива потрачу, плюс холодный запуск ДВС теперь мне так уж страшен. rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+
MIB
сообщение 25.10.2008, 19:16
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 7479
Спасибо: 8780




Цитата(никА @ 17.9.2008, 19:31) ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным=
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным



Ага. Три темы получились. Называются по разному, а обсуждается одно.
Вот кстати не знаю в какую тему всунуть. Всем ромендую у кого такого еще нет.
На китайском рынке продается накидка на сидение, стоит всего 800 рублей, включается в прикуриватель. Я когда утром раньше с брелка заводил машину, через 15 минут выхожу, то салон теплый, а сидение еще холодное и очень неприятно на него садится. А сейчас совсем другое дело.
Там еще кстати два положения есть - слабый и сильный нагрев.


--------------------

«Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 26.10.2008, 1:04
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Сегодня затянул войлоком низ моторного отсека. Итого подготовка к зиме свелась к установке подогрева обратки, ревизии топливного бака (сетка топливозаборника убрана) и теплоизоляции моторного осека (снизу и сверху) войлоком.
К зиме почти готов. Осталось уплотнить задние двери.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 26.10.2008, 1:26
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Я вот по многочисленным убеждениям отказался от войлока сверху, но затянул низ моторного отсека брезентом. После проверки остался не доволен, на берегу моря движка быстро остывала (выдувалась), после тщательного просмотра оказалось что я просто не заметил порваных резинок за передними колёсами, которые соединяют раму и крыло... Вырезал из порванных камер новые резинки, купил клипсы новые в магазине по 10 р. и движка стала остывать в 2 раза медленнее.


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
djon911
сообщение 5.11.2008, 23:32
Сообщение #58


Группа: Участник
Сообщений: 115
Спасибо: 14




Привет, всем. Давайте обсудим кто как подготовил свой Паджерик к зиме.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 5.11.2008, 23:59
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(djon911 @ 5.11.2008, 22:32) *
Привет, всем. Давайте обсудим кто как подготовил свой Паджерик к зиме.

А почему именно паджерик ?


Или его надо как-то поособенному готовить к зиме, а все остальные абы-как?

И ты думаешь, что мы все тут на паджерах разъезжаем?



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Маленький_Апельс...
сообщение 6.11.2008, 0:14
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 1214
Спасибо: 552

Авто: Nissan Teana ' 2012 350XV



Оффтоп. Сайлент не пори горячку - паджероводов на форуме есть. Да и глянь на раздел, в котором тема wink.gif.
По сабжу - хозяева Паждериков делимся опытом!


--------------------

Мой IQ - 163
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 6.11.2008, 1:26
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 6521
Спасибо: 2652




А чего делится то,замена масел и проверка работы электроподогрева.

ЗЫ ну и под капот утепляшечку какую нибудь.
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 6.11.2008, 11:04
Сообщение #62


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




войлок под капот, подогрев тосола, розетка на стену под окном smile.gif, замена масел, колес .... и САМОЕ главное проверка на всех режимах подогрева кожаных сидений ))))


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Элеонора
сообщение 6.11.2008, 14:13
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 2089
Спасибо: 1561




Каждый знает особенности своего автомобиля, посему, меняет то, что есть "слабое звено". Стандартный зимний обгрейд: резина, масло (я залила оригинальное японское, есть в автомаге на кольце 31-го), прокачка тормозов и замена тормозной жидкости, антифриз (на стеклоомыватель тож), регулировка печки, дополнительная бочка бензина в багажнике, ибо врубаем 4 колеса ))) И правда, сидения утепляем, что немаловажно. В районе швейки есть контора, которая подбирает масла по типу вашего авто, году выпуска, особенностям двигателя и т.п. Мои знакомые Паджероводы туда уже обращались, смена масел везде на трезлитровый движок (плюс коробка и т.п.) обходится примерно в червонец деревянных. Думайте сами и выбирайте: экономить или подобрать зимний оптимум для вашего коня.


--------------------
С любимыми не расставайтесь (с)

*****материализую мысль*****

Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 6.11.2008, 15:29
Сообщение #64


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



так,любопытно что где и как там подбирают???


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 6.11.2008, 15:36
Сообщение #65


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Наверно как и положено... "по спектральному анализу и наличию в масле металлических продуктов износа"...


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 6.11.2008, 16:05
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




оффтоп:
to Элеонора: правильно писать Mitsubishi Pajero Sport(для экспорта) или Mitsubishi Chellenger(внутренний рынок), а не все вместе

Сообщение отредактировал usver - 6.11.2008, 16:05


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Элеонора
сообщение 6.11.2008, 17:15
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 2089
Спасибо: 1561




Цитата(usver @ 6.11.2008, 16:05) ссылка доступна только зарегистрированным
так,любопытно что где и как там подбирают???


подбирают по компьютеру ))) Дисочек с характеристиками авто и характеристиками масел в зависимости от условий. Ежели интересно - подъедьте к мастеру, узнайте: 89086084647. Говорят, что на этой СТО работает спец именно по Паджеро

Сообщение отредактировал Элеонора - 6.11.2008, 17:18


--------------------
С любимыми не расставайтесь (с)

*****материализую мысль*****

Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 6.11.2008, 19:02
Сообщение #68


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(Элеонора @ 6.11.2008, 16:15) *
Я знаю, мистер! Но не все такие умные как Вы, посему уточняю (в скобках). А ежели беднягу Челенжера все же экспортировали, он в Спорта не превращается? Может при пересечении границы в полнолуние, а? unsure.gif


Pajero и Chellenger в данном случае взаимоисключающие слова, машина либо Pajero либо Chellenger ...

З.Ы. я просто указал на ошибку, как писать ваше дело .... в скобках там или без них


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
djon911
сообщение 6.11.2008, 21:53
Сообщение #69


Группа: Участник
Сообщений: 115
Спасибо: 14




Лично я свечи накаливания поменял, масло, топливный и воздушный фильтры. положил под капот войлок, соединённый с ленолеумом и натянул под низ двигателя брезент. Пользуюсь антигелем.

Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 7.11.2008, 0:42
Сообщение #70


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



Элеонора
а как эта контора называется?


--------------------
私の愛
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 7.11.2008, 1:23
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Я вот купил масло 5 W 30 (зимнее), взял жидкость для стеклоомывателя незамерзающую, и прикупил антифриз (концентрат), только ентот концентрат разводить надо дистцелерованной водичкой... У меня вопрос, может кто знает... После тосола, перед заливкой антифриза надо систему промывать? И если да, то как?


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.11.2008, 1:26
Сообщение #72


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




А зачем ты купил концентрат, когда в любом магазине имеется выбор готового антифриза?

промывать так же дисцилированный водой надо


--------------------
89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 7.11.2008, 11:42
Сообщение #73


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



а я не видел хороший антифриз готовый, только концентрат.
хотя сейчас японский стали завозить готовый.


--------------------
私の愛
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Элеонора
сообщение 7.11.2008, 14:45
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 2089
Спасибо: 1561




Цитата(HILANDER @ 7.11.2008, 0:42) *
Элеонора
а как эта контора называется?

Вот не помню ((( эта СТО около фирмы "Митрал", где окна всякие делают, со стороны Набережной реки Магаданки заезжать во дворы к гаражам и ехать по направлению к Пролетарской, поворачивать в р-не м-на "Александр".
И я дала не верный телефон, простите, вчера уточнила: 89148600600 - Михаил.
Замена масла на 3,5 л бензин (Паджеро, 98 г.в.): двигатель, коробка, трансмиссия - обошлась 13 т.р.


--------------------
С любимыми не расставайтесь (с)

*****материализую мысль*****

Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
sokolovih
сообщение 7.11.2008, 15:04
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 424
Спасибо: 110

Авто: subaru forester 1998



А я к земе кроме фильтов, масла поменял ещё клеймы на акумуляторе с латунных на свенцовые, а то у меня ещё до зимы акома инеем порылась, как будто дед мороз под капот залазел. Пробывал чистить, бесполезно опять окислялись, советовали саледолом помазать, но как то не охото потом ели кому акома пондобится завестись руки на морозе от него оттирать. Купил свинцове маде ин раша рублей 200 отдал и проблема исчезла
Перейти в начало страницы
 
+
echo
сообщение 8.11.2008, 2:16
Сообщение #76


Группа: Активный участник
Сообщений: 220
Спасибо: 75

Авто: TLC Prado 2000



М, многие просто ставят печку в капот. Может замечали ночью во дворах шнуры электропитания от окна к капоту? +)
Перейти в начало страницы
 
+

9 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:28