Блог: Toyota Corsa 94 г.в., EL 41., "KaRaPuZ и гаечный ключ". Опции

[KaRaPuZ]

ты че их не снял?
снимай, а то наши прийдут(подшипники и вся ходова получает повышенные нагрузки)
ну и вопрос-отдай или сменяй, сейчасже Ж)

Нуу.. ты мою ходовку-то видел, слышал?=) там убито всё по кругу, так что на данный момент их наличие как слону дробина.


Меняюсь на карибаса Целых 4! проставки, а карибас адын. По рукам?

[Торонага]

Так я выше написал ответ-то. В перепитиях не заметил, наверное, поста моего, Андрюх. На диске написано ET 38.

я читал, но там не было указано четко, что имеется эта надпись. Теперь ясно.
Проставки ставят, чтобы воткнуть диски с неродным вылетом, либо чтобы встали неродные суппорта.
Я бы снял.

Сообщение отредактировал Торонага - 25.5.2014, 1:15

[KaRaPuZ]

Проставки ставят, чтобы воткнуть диски с неродным вылетом, либо чтобы встали неродные суппорта. 

Что-то ты меня озадачил...А для понта не ставят? 38 я так понимаю, мой же родной вылет? Ибо не стандартными суппортами там не пахнет.

[dissector]

KaRaPuZ, понты в виде проставок и развалили ходовку, а карибас не продается и не меняется.

[Торонага]

Что-то ты меня озадачил...А для понта не ставят? 38 я так понимаю, мой же родной вылет? Ибо не стандартными суппортами там не пахнет.

зачем их ставить для понта, точнее сказать, в чем тут понт?
чтоб колеса наружу торчали? так без раскатки и расширителей арок это не понт, а бычество. Да и проставок для этого не требуется, диски с другим вылетом втыкают и все. Но подвеска, в натуре, разваливается быстрее - изменились углы, плечи сил и т.д. Если и спереди тоже стоят, то и рулевое страдает и управляемость ухудшается.

[Гидр]

KaRaPuZ, на посты тов. Дукат просто не обращай внимания.

Проставки я бы снял, но это не первоочередная проблема на этом автомобиле.

[dissector]

вообще, ИМХО, проставка - это в 90% случаев - ара-тюнинг...типа, чтоб у "бэлай симорочки "арбузы" савсэм на винас били..."
10% - случаи, когда проставки реально необходимы... т.е. когда: диски цепляют за тормозной механизм; необходимо совместить ступицу с "чужим" диском и т.д.
О пользе говорить не буду, а про вред - 1) изменение нагрузки на детали подвески-привода, соответственно, более скорый износ оных(НО, не знаю, уместно ли сравнение проставок с дисками, с другим параметром ЕТ, т.е. когда на Блейз ставят диски от БМВ-разница в ЕТ 35-20=15ед. могут быть и проставки такого размера на стандартные диски... на форуме есть отзывы о таких Бэшных дисках - типа, с авто все нормально...); 2) в большинстве своем, на внедорожниках, проставками пользуются УАЗоводы... среди них достаточно историй о самовольном отсоединении проставки от ступицы и обгоне колесом авто... тут, в зависимости от способа крепления проставки к ступице...(http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=8582)
вот еще спор о проставках...
ссылка доступна только зарегистрированным
В общем, пока сам не попробуешь - не будешь знать Cheesy

то есть при ит38 ты имеешь с проставками ет8 - это очень большая нагрузка на детали подвески.

[Гидр]

Вылет на диске нарисован ET38, проставки миллиметров 25, визуально колёса из арок не выпирают и выглядят прилично, поэтому я бы сначала поинтересовался, какой там родной вылет. Скорее всего конечно 40...

Я бы снял, только там возможно шпильки-то подпилены под толщину проставки и на диски их уже не очень хватит, если честно просто не обратил на это внимания... но если так, то надо будет и барабаны менять (в смысле можно и шпильки поменять, но барабаны эти - убитые), а барабаны с разборки ещё окажутся с убитыми подшипниками... в общем после рукожопов что-то переделывать - это грустно...

Сообщение отредактировал Гидр - 25.5.2014, 13:16

[KaRaPuZ]

то есть при ит38 ты имеешь с проставками ет8 - это очень большая нагрузка на детали подвески.

А ИТ. ЕТ это минусовые-плюсовые вылеты так обозначаются7 А лучше мне ссылку на ту тему. где это мусолилось, с картинкой там еще подробной  был пост.

[Торонага]

KaRaPuZ, ссылка доступна только зарегистрированным
еще здесь попасись - ссылка доступна только зарегистрированным

Гидр, в стоке ЕТ38 для этой модели, +/- 5мм допускается.


странная история. Люди с 45-м маются на этих кузовах, а тут ЕТ8. Что-то тут не так.
ну, знаю, что там колесная база узковата, поэтому стягивает в любую колею. Ставят проставки с целью ее рсаширения, но не более 7мм.

[KaRaPuZ]

Так а что маются? Поставили 45 вот и маются? Или какая логика мышления? Если мой родной 38, то что не так? Наличие проставок смущает? Эм, а смысл запорачиваться ради 7мм? и я себе слабо представляю проставку 7 мм толщиной - как она крепиться-то будет? Или на те же шпильки, что и само колесо ставится?



Хотел попастись, но биллайн не пускает.. А тут местная наша тема была про вылета, форумская.

[Торонага]

[KaRaPuZ]

Вот так, я думаю, неплохо будет




Не нашел в той теме ответа на свой вопрос, потому спрошу здесь - конкретно на дитсках обозначение = и - вылетов? ЕТ минусовой. я правильно понял? а плюсовой как маркируется?

[dissector]

Вот так, я думаю, неплохо будет




Не нашел в той теме ответа на свой вопрос, потому спрошу здесь - конкретно на дитсках обозначение = и - вылетов? ЕТ минусовой. я правильно понял? а плюсовой как маркируется?

пойми принцип.


Дукат, это на крузаке вылет не важен, тут другая система в подвеске, тут каждый миллиметр рычага важен

Сообщение отредактировал dissector - 25.5.2014, 15:15

[_Solovei_]

А я то думал, что тут корча строят

Сообщение отредактировал _Solovei_ - 25.5.2014, 15:14

[KaRaPuZ]

пойми принцип.

Да я понял принцип, но маркировку вылетов на дисках дай и я успокоюсь)

[dissector]

Нет, тут корчатся со смеху с моего корча


Да я понял принцип, но маркировку вылетов на дисках дай и я успокоюсь)

хз че за маркировка - ET38 = ЭТО НОРМ ДЛЯ МЕЛКИХ ТОЙОТ. риск начинается при отступлении от заводских параметров, причем наружу хуже чем внутрь-подшипник получает больше+шаровая внизу

[KaRaPuZ]

Да ну я уже понял. понял про риски... На дисках КАК обозначаются вылеты? + и - соответственно=)

[dissector]

dissector я понимаю что на макферсоне каждый мм важен т.к. +1 являеться силой которая должна сломать цапфу .Но,,,, я видел много оторванных шаровых на разных авто, но по задку ни разу.

у него и сзади и спереди проставки -около 25-30мм
ну сзади обычно подшипникам пиzнес.

[Гидр]

И вообще смешно читать как может быть барабан тормозной с подшипниками бред студента первого курса. И к тебе ещё люди едут?

Ржунимагу

[KaRaPuZ]

Ну по теории механики так и должно случиться, но когда ,это уже сопрмат.

Конкретно я месяц езжу на такой конструкции=) А сколько до меня они уже были в деле, проставки то бишь - тайна, покрытая мраком.


По крайней мере, сейчас подшипники в норме.

Кстати, забыл вчера по приезду домой пощупать - не греются ли барабаны. Значит, в следующий раз проверю. Как страховку намучу

[FarStone]

KaRaPuZ, по своему личному опыту езды на Корсе, правда с мостом сзади вместо балки, сразу после покупки купил литье с вылетом 38, проездил лет 7 или около того, подшипники до сих пор живые, хоть машину и продал год назад, коллега ездит, каждый день вижу. В твоем конкретном случае проставки были установлены с вероятностью 99% для красоты, потому что арки у нее широкие и колеса со стоковым вылетом теряются, а с проставками смотрятся нормально)) насчет колеи не скажу, я ее вообще не замечал, не то чтобы ловить.

П.С. и насчет шпилек. Если проставки 25 мм, скорее всего шпильки не стачивали и их вполне хватит под диски без проставок, т.к. я себе ставил проставки 20 мм на сливу, снимал 4-5 витков со своих шпилек, т.е. примерно 5-6 мм, чтобы вровень было.

Сообщение отредактировал FarStone - 25.5.2014, 23:30

[KaRaPuZ]

KaRaPuZ, по своему личному опыту езды на Корсе, правда с мостом сзади вместо балки, сразу после покупки купил литье с вылетом 38, проездил лет 7 или около того, подшипники до сих пор живые, хоть машину и продал год назад, коллега ездит, каждый день вижу. В твоем конкретном случае проставки были установлены с вероятностью 99% для красоты, потому что арки у нее широкие и колеса со стоковым вылетом теряются, а с проставками смотрятся нормально)) насчет колеи не скажу, я ее вообще не замечал, не то чтобы ловить.

П.С. и насчет шпилек. Если проставки 25 мм, скорее всего шпильки не стачивали и их вполне хватит под диски без проставок, т.к. я себе ставил проставки 20 мм на сливу, снимал 4-5 витков со своих шпилек, т.е. примерно 5-6 мм, чтобы вровень было.

Я вот силюсь вспомнить, что там со шпильками было. 99% вспоминается, что они не пиленные были, иначе бы я заострил на этом внимание. Да скорей всего для красоты влепили. Колеса с проставками получились вровень с арками, может сантиметра на пол, или сантиметр вылезают с них. С резиной 175\70 R14  смотрится солидней, конечно. особенно со стороны, где баллон с серьезным протектором) 


Так ты себе ж родной вылет поставил-то, вот и не знал проблем. Хотя я пока тоже не знаю)

[dissector]

KaRaPuZ, если че подшипники есть , как и вся ходова на пепелац-очиня недорога.

[KaRaPuZ]

KaRaPuZ, если че подшипники есть , как и вся ходова на пепелац-очиня недорога.

Ах, интригант, ах жулик, и молчал всё время. Так бы я и не знал, пока бы не расколоклся ты)) Прям вся-вся ходовка? так новая? Или юзаная? А где с этим "оченя-недорого" можно подробней ознакомиться?