Nissan Skyline, Здесь Опции

[p.oleg]

в магистрале че нету?

[Muskul]

я последнии забирал по лету )

[FaKeR]

В магистрали сказали надо размер поршня и подобрать можно, Muskul, тоже слышал что от субаря какова то подходит

Где размер поршня и его посадочное посмотреть можно?

[Muskul]

Такие вещи в нашем городе ТОЛЬКО по образцу.

[FaKeR]

Muskul, у тебя случаем не осталось образца, а то пока негде снять образец (места нет)

[Muskul]

так сними зачисти может проблема и уйдет

[Автогонщик]

FaKeR, Это прёт не масло,а тормозуха.Пока тормоза есть-доливай.Как только тормозов не станет-доливать уже будет не надо .Главное что бы было что реанимировать потом.....

[p.oleg]

Да и так понятно что тормозуха, че до слов докапываться то)))

[active]

не тормозуха , а тормозная жидкость

[Автогонщик]

p.oleg,Да не забижайся,понятно что ты "в курсе".Это шутки.Для инфы:если с тормозилками будет совсем всё печально-обращайся.

[p.oleg]

При аналогичной проблеме, я просто снял суппорт, заглушил магистраль, и спокойно месяц ездил пока деталька по интернету ехала. Поскольку суппорт задний, в торможении участвует по стольку поскольку. Снимается и глушится минут за 20, можно и на улице.

[Гидр]

Господа, вопрос по скайлайновому раритету - CA18i с центральным инжектором. Некоторое время проездил с отключенным датчиком температуры воздуха на впуске. Случилось это по запарке - датчик снял, обратно поставить забыл, завёл и поехал. Прёт отлично. Да только отключение датчика - это для компа вход в режим настройки УОЗ, ХХ и одновременно отключение обратной связи по кислороднику, во всяком случае на режиме ХХ. Подключил датчик обратно - а движок по динамике ощутимо стух. Причём появилась неравномерная реакция на педаль газа: до определённой степени нажатия прям вата-вата, потом такой прям - хлоп! - подхват.

Может кто-то в курсе подробностей про этот режим? Классический английский мануал по двигателям R32 - излазил весь, и чегой-то не нашёл. Ну кроме того что это вход в настроечный режим. А вот что именно меняет комп при езде?