Что купить из 250-и кубовых? + и - разных моделей, с возможностью поставить на учёт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что купить из 250-и кубовых? + и - разных моделей, с возможностью поставить на учёт |
19.3.2013, 14:40
Сообщение
#26
|
|
Группа: Участник Сообщений: 194 Спасибо: 125 |
Присоветовали новый аппарат взять Honda CRF250L, водяночка, 23 негра, инжектор... и много чего прочего. смущает масса в 150 кг снаряженных. С пендостана за новый 13-го года 221 000 плюс доставка в Магадан...
Воть думаю. Информашки по нем мало очень на русских сайтах нет ни тестдрайвов ничего, по ютубовским роликам вроде не плох, а на пендосовских сайтах перевод читать невозможно... |
|
|
19.3.2013, 14:51
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Какой же он тяжелый!!!!
Спасибо! — DANger
|
|
|
19.3.2013, 15:11
Сообщение
#28
|
|
Группа: Участник Сообщений: 194 Спасибо: 125 |
То да, да и блин обвесов для него подыскать не могу никаких сходу... ни дуг ни крепежей под кофры.
Потому то и начинаю сомневаться хотя ужо настроился на НОВЫЙ мот и именно на этот... просто подыскать чекушку да с водянкой проблемма. А мотатся по природам и говнам на воздушнике не хочу, помню еще какие неудобства доставляло мне это по сопливой юнности) вечно эти говна пересохшие из ребер выдирать... Да и выглядит зараза хорошо. А двигло от CRF кроссового слегка перенастроенный. Вроде по отзывам в инете надежный очень. Сообщение отредактировал Матроскин - 19.3.2013, 15:13 |
|
|
28.3.2013, 16:00
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 184 |
Чет как то накрылась учетка моя, это Матроскин.
Короче единственное что нашел по отзывам пока что. Re: Honda CRF250L 2012 Автор: Rupor Дата: 05 Сентября 2012, 17:10:13 Живу в Тайланде, вот, наконец, дождался эту конфетку! попрохватывал денёк, в эйфории теперь весь поуши! (до этого брал KLX-250 и -150, так раздница-то меня в эйфорию и загнола- к длинноходам давно отношение имею, но с лягушками обломался прям- никакого контроля и уверенности, здесь же всё наоборот- как по рельсам, везде! (кроме пляжа, оф кос), вот коплю бабки теперь... Re: Honda CRF250L 2012 Автор: sobering Дата: 10 Сентября 2012, 11:32:08 Чуток прокатился, минут 15 по асфальту и раздолбанной грунтовке. Аппаратик конечно больше заточен под грунт, подвески глотают ямки на раз. Лёгонький (по ощущению), конечно в сравнении, после моего Фыжера прям велик. Оч понравилась управляемость, эргономика - возможность менять положение, седло длинное как вперёд, так и назад, стоя очень удобно. Можно по кроссовому сесть к баку, на трассе отодвинуться назад. Скорости втыкаются мягко, предсказуемо, послушно, кажется только подумал, она уже воткнулась. Ну, Хонда одним словом. Движок конечно слабенький, но довольно эластичный. Шибко не крутил, его ещё обкатать надо. Короче, для зажигалова не годиться, но по стариковски притарахтеть на работу и за грибами прокатиться, то что надо. Продавец расплакался, прося отдать только через неделю. В следующую субботу у них какая-то презентация в торговом центре, а этот мот в Латвии в единственном числе. Ладно, говорю, при условии что он ездить не будет и поставите мне защиту рук на шару (лопухи), согласился Так что с нетерпением жду конца недели. Ещё момент, на сегодняшний день на него нет никакого тюнинга. Оно и понятно, моделька ещё свежая, надеюсь к следующему сезону всякие Хепко-Гиви подтянутся. -------------------- 89248542030
|
|
|
28.3.2013, 16:42
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Тоже слюни на него пускал, даже где-то здесь об этом писал... но узнав его вес - увольте! Ф-ф-ф топку!!! А чем воздушник-то не угодил? Вон у Эстонца спроси - он по Е....ням постоянно скачет на ХРюнделе 250L теперь вот умышленно так и уперто взял 400 и опять-же ХРюнделя и опять-же именно воздушника.... почему? Наверное потому-что нифига с ним в говнах не случится... , а если боишся перегреть - ставь датчик.... Водянку ИМХО проще перегреть ибо залепило радиатор говном и пипец...палочкой радиатор сильно-то не поковыряешь, а если подогрел - надо как-то остудить желательно не глуша,а глушить как-бы очково(сужу по аналогии с автомобилями), воздушнику-же глубоко пофигу заглушил - остыл.
З.Ы. Себе сейчас по случаю взял ямаху серов 225, низкий, легкий - 110кг (заправленный), простой как велосипед, первая передача просто бомба.... помоему на ней можно в любую гору заехать , он как раз расчитан на это, видимо не перегреваясь. Да он кстати тоже воздушник и кобыл у него 23 . Сейчас по снегу на нём гонзаю, прикольный такой дырчик. Говорят, что надежный как лом Сообщение отредактировал DANger - 28.3.2013, 17:51 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
29.3.2013, 14:39
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 184 |
Снова Матроскин, ибо аккаунт так и не востановил.
Ну лично мне мот если реально задуматся как раз и нужен для "стариковских покатушек за грибами" или на светлую, батарейную да еще куда скататься, так что особо в говна лезть не собираюсь. Потому и нацелился на него, единственно что интересует никто про Оклогистик он же Oclogistik не слышал ничего??? А то они вроде как таскают этот мот с пендостана новый. А вообще про преимущества водянки или воздушки, много чего почитал, в общем мнения диаметрально противоположные и я пришел к выводу что на вкус и цвет... Кому что больше улыбается, тот то и хвалит. Лично я с воздушкой(совдеповской правда, джаповскую не юзал) намучился потому хочу попробовать водянку. Да и ценник 221к за 2013 год и 150 за 95-2000 но с пробегом и это без доставки... Да я лучше чуть переплачу но возьму новый. А тюнинХ мож и на самом деле появится не к этому сезону так к следующему. А вообще каждый свою корову хвалит, потому будем посмотреть и пописать потом что да как. Надеюсь получится еще к этому сезону взять этот аппарат. -------------------- 89248542030
|
|
|
29.3.2013, 15:48
Сообщение
#32
|
|
Группа: Участник Сообщений: 80 Спасибо: 22 |
Воздушки русская и японская это разные вещи! Цена конешно у нового 250L хороша, нравится так бери все равно наверное уже надумал, что не переубедишь)))))
|
|
|
29.3.2013, 16:31
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Вон у Эстонца спроси - он по Е....ням постоянно скачет на ХРюнделе 250L теперь вот умышленно так и уперто взял 400 и опять-же ХРюнделя А чего я,я ничего Я просто не оченно хочу с шлангами-помпами-термостатами воевать А по сути пофигу чего купит ТС,будет тачка весом в 150 -подкачает физуху а после этого мопеда смогёт на чоппере по еб*ням гонзать а-ля кроссик Денис,я просто хондофил,поэтому такой выбор Да и фоздушку в нашем климате зажарить ещё постараться надо немало. Сообщение отредактировал Estonec - 29.3.2013, 16:32 |
|
|
29.3.2013, 16:57
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Получается и водянку не зажаришь И на дальняки гонять лучше на большем обьеме. Ресурс больше. WRка в этом плане ... Вобщем, пока не определился я не покатавшысь. Но отзывы интересные Посмотрим.. посмотрим... Думал о версии F, да небыло их....
|
|
|
29.3.2013, 18:03
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
To Estonec:
Валер, когда в профиль допишешь ? -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
29.3.2013, 18:12
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
DANger, А как придёт,так и допишу
ЗЫ название темы поменял,а то как-то не про то уже )) Сообщение отредактировал Estonec - 29.3.2013, 18:18 |
|
|
29.3.2013, 18:22
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
|
|
|
29.3.2013, 23:45
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 253 Авто: WR450F |
Estonec согласен.
Но выбор был однозначен, 250 кубей и только Маха. CRFка нежный девайс, XRка тяжелый. А иногда и просэксовочка нужна. На Соленое сьездить, или на Пьяный ручей с ночевочкой, или на кордон, за Талонон. Да не просто сьездить, а так, чтоб до следущей недели, прастите, в туалет сложно было б сходить по большому Кстати, по OkLogistic, цены адекват, машинки соответствуют цене, и надо быть оооочень внимательным смотря на год и цену. USmoto, их прямой конкурент, но сильно лукавит по состоянию моцыков, они покупают в одном и том же месте, логистики расширили свой кругозор закупок, что не может не радовать. Да, и еще, WRку, как и YZку не поставить на учет, т.к. это спортивный инвентарь и не предназначена для использования на дорогах общего пользования, в мануалах так и записато... Сообщение отредактировал TIM - 29.3.2013, 23:49 |
|
|
30.3.2013, 18:00
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 184 |
Снова Матроскин. чет не горят админы желанием вернуть мне аккаунт...
СПС за информашку по оклогистику... в общем я так понял товарищи надежные, заказал проплатил привезут. а по году смысл заморачиватся если он НОВЫЙ, тем паче 13 дешевле 12, почему не понял но на буржуинских сайтах цена за машинку 13-го года тоже снижена по сравнению с 12. А по качеству машинки я ужо сказал бум посмотреть. И на счет переубедить далеко не факт, я с удовольствием рассмотрю другие машинки лишь бы водянка, тут да мну заклинило хочу водянку и хоть хером об стол но достань)))) Да и по нежности CRF первый раз от вас услышал все отзывы все тестдрайвы которые нашаманил и прочел все кричат что типа наоборот неприхотливый надежный движок, с "плавно размазанными" по всему диапазону лошадками, особенно после последней регулировке непосредственно на версии L. Так что по сути на самом деле по ходу сколько спецов столько и мнений. А так да пока нацелился конкретно на эту машинку и ООООЧЕНЬ хочу заказать его к этому сезону. Да и по прострелам судя по характеристикам и то что я смог самостоятельно перевести с пендосайтов, кричат о реальной экономичности, то бишь его микробачка хватает реально на долго. а вес... вес проблемма решаемая ибо веса во мне самом 97 кг и чет как то заплывать начал, так что физуху тока подтяну шоб було нормуль стрелять))))) -------------------- 89248542030
|
|
|
30.3.2013, 19:45
Сообщение
#40
|
|
Группа: Участник Сообщений: 80 Спасибо: 22 |
Народ кто знает где мото аккумуляторы у нас в городишке продают, чтоб не голимый китай, а то у меня походу сдох совсем. Отдавал его врачу, он его вскрыл залил(за 10 лет высох) подзарядил а сероно не крутит сабака, думаю новый нуно к сезону брать
Сообщение отредактировал zif - 30.3.2013, 19:45 |
|
|
30.3.2013, 23:07
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
zif, Вострецова, бывший "Школа-магазин"...Отдел - стеклянная витрина прямо перед входом...Там брал Мегавольту на Ангела...Претензий пока нет...
-------------------- |
|
|
30.3.2013, 23:55
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Плюсану.
Тоже там брал 9ку на квадрик, аккум сухозаряженный, в коробке в комплекте идет электролит в спец упаковке для заливки. -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
31.3.2013, 11:17
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
TIM, Брат,я не навязываю брать именно хонду,я всего лишь высказал что хонда рулит и всё
На самом деле что возьмёшь/взял это только твой выбор и судить другим о том плохой мот или хороший,а тем более осуждать мотоциклиста в том что именно он купил себе-дурной тон. Летом соберёмся да прокатим толпой по жёстким е*еням,вот это самое главное. Конопушка, Матроскин,бери чего хочешь,главное чтоб летом на двух колёсах катать,а не из форточки авто у мотоциклистов спрашивать:скока жрёть?скока прёть? ЗЫ вот такой я сегодня позитивный и пушистый Сообщение отредактировал Estonec - 31.3.2013, 11:18 Спасибо! — miki
|
|
|
31.3.2013, 16:14
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 184 |
Опять Матроскин.
Ну два колеса ту о меня есть. Надо вон тока у человека шаебочки регулировочные забрать) Но блин на таких колосах чет как то только вокруг гаража прокатится что ли) там еще восстанавливать и восстанавливать по хорошему то. Начиная с оживления проводки, и заканчивая тупой перекраской.Но думаю за май июль отшаманю Юпу... Да и по другим моделям хонды... CRF250L единственная машинка с индексом L шо говорит о его сертификации для движения по дорогам общего пользования. Других Элек я у них не нашел, да еще и шоб с водяночкий, Сообщение отредактировал Конопушка - 31.3.2013, 16:18 -------------------- 89248542030
|
|
|
4.5.2013, 16:42
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 103 Спасибо: 18 Авто: TOYOTA HILUX SURF 2003 VZN215 SSR-G; 5VZFE, Honda crf250x |
Здрасте никто не ташил себе китайца Irbis ttr 250 2013 года ? хочеться мото, говно помесить, ценник на него привлекает.
|
|
|
23.4.2014, 18:46
Сообщение
#46
|
|
Группа: Участник Сообщений: 103 Спасибо: 18 Авто: TOYOTA HILUX SURF 2003 VZN215 SSR-G; 5VZFE, Honda crf250x |
Народ кто знает где мото аккумуляторы у нас в городишке продают, чтоб не голимый китай, а то у меня походу сдох совсем. Отдавал его врачу, он его вскрыл залил(за 10 лет высох) подзарядил а сероно не крутит сабака, думаю новый нуно к сезону брать не многа позновато с ответом но мало ли купите обычный аккумулятор от ИБП, таже гелевая батарея только с боку...и ценник в два три раза дешевле. |
|
|
24.4.2014, 10:25
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Мотоаккумуляторы, чтоб на сурогатники не менять, продают на Вострецова...
ИБП-шные, конечно, можно использовать, но они тяговые, а не стартерные... -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:17 |