Ошибки системы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибки системы |
4.4.2018, 10:08
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2959 Спасибо: 1188 |
Приветствую форумчан!
Мультитроникс показал ошибку P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов Ошибка возникла во время движения. Но в дальнейшем появляется уже сразу после включения зажигания. Что это может быть? -------------------- АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655 |
|
|
4.4.2018, 11:50
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
клапан ЕГР?
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
4.4.2018, 15:53
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2959 Спасибо: 1188 |
Ну, по всем мануалам - похоже он. Но промывал с разборкой 4 года назад, тогда тоже была ошибка. Но, по моему, так и называлась - что-то с неработой ЕГР, сейчас вообще про ЕГР ничего в ошибках не нашел. Будем разбирать. Тот еще гемор. Или пол двигателя разбирать или нужны тонкие пальцы пианиста, которые будут все исцарапаны.
-------------------- АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655 |
|
|
4.4.2018, 16:49
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18311 |
EGR - это и есть система рециркуляции отработавших газов, Exhaust Gas Recyrculation.
а вот что за "неэффективность", затрудняюсь сказать. возможно, имеется в виду счисто физическая неработа клапана управления, т.е. к примеру обрыв в цепи или КЗ. я с трудом себе представляю, каким образом комп может иначе понять, что система работает "неэффективно"... впрочем, кто его знает Сообщение отредактировал Гидр - 4.4.2018, 16:50 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
4.4.2018, 18:03
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2959 Спасибо: 1188 |
Прошлый раз на штоке клапана образовались типа двух колечек из нагара в двух крайних положениях, при работе клапана они и клинили в отверстиях. Как видел это компьютер автомобиля - не в курсе, но тоже полезли разбирать из-за ошибки. Сейчас первая реакция реакция была на абсорбер, ну перепутал впопыхах, поэтому и закричал "караул" на форумах, потом одумался и вспомнил, посмотрел свои записи. Посмотрим по мануалам, нет ли там какого датчика. Может, просто провод отвалился.
-------------------- АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655 |
|
|
4.4.2018, 18:09
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18311 |
сам клапан ЕГР скорее всего вакуумный, тогда подача разрежения к нему управляется другим, электровакуумным клапаном. то есть проблема может быть и в электрике. а уж раз у вас комп чудным образом засёк, что исполнительный работает нештатно (ума не приложу как...), то стОит проверить и управляющий на предмет работы диафрагмы, она рано или поздно рвётся
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
4.4.2018, 19:05
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Гидр, элементарно ... температурный датчик на воздух после клапана, если холодно значит клапан не открывается, по крайней мере на 1jz так определяет
-------------------- Спасибо! — Faust
|
|
|
4.4.2018, 22:41
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2959 Спасибо: 1188 |
Он управляется через обороты, по мануалу включается при оборотах выше 2000, не помню, есть какие провода или нет, снимали 4 года назад
-------------------- АвтоМобиль СГВ XL-7 2003 г.в., 2,7 л. АКПП
Ну, ты, звони, ежели чего.... 91Ч852О655 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.11.2024, 5:57 |