Проблема с прогревом автомобиля, Машина мерзнет!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с прогревом автомобиля, Машина мерзнет!!! |
3.12.2008, 23:39
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
А я кстати хотел задать вопрос... Сколько составляет температурная шкала у меня на чайнике... И это нормально или нет, когда катаюсь по городу, то у меня температура находится где-то на середине шкалы, может даже чуть ниже? нормально.. у нее широкий показатель.. близко к середине - уже хорошо.. %) Спасибо! — Silent
|
|
|
28.1.2009, 21:09
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Тоже все перебробовал здесь указанное: сменил тосол, поменял термостат, закрепил картонку перед радиатором, сверху на двигатель положил утеплитель. До этого были сменены: радиатор двигателя вместе с крышкой, радиатор печки. Двигатель не нагревается!, т.е стрелка указателя "лежит" в самом низу рабочей зоны температуры двигателя, из печки дует тепло, но "Африка" не наступает никогда. Уже сам себе поставил диагноз "пробита прокладка головки блока", но специалисты сказали что симптомы не те: тосол должно выдавливать в бачок, при открытой крышке радиатора он должен "плеваться". Этого не происходит. В чем может быть причина - не знают.
Утром, при прогреве, примерно через 5 минут после пуска, трогаю патрубки радиатора - они холодные. В дальнейшем, при прогреве, становятся чуть теплые. Верх радиатора при этом тоже теплый, низ - холодный. Что за полтергейст? Есть единственная догадака: в магазине продали бракованный термостат, но прежде чем приступать к физическим опытам и проклинать барыг, хочу услышать: доводилось ли хоть кому нибудь приобретать некачественный термостат? Сообщение отредактировал Johny - 28.1.2009, 21:14 |
|
|
28.1.2009, 21:24
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
видать гоняет он его только по большому кругу...
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
28.1.2009, 21:28
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Тоже все перебробовал здесь указанное.... в воду и кипяти . при 82-88 он должен открыться. () воды до хрена надо литра 3. закрытся чють попозжа. термостаты почти все новые врут . проверенно- из четырех один. для зимы - гуд - 88 гр.(профы поправьте) -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
28.1.2009, 21:49
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 991 Спасибо: 916 |
Однозначно термостат,в технике чудес не бывает.
На крузаке три штуки поменял,причём в кастрюле работает ставишь на двигло,не хочет-скотина.Так и мучался,пока не приобрёл фирменный(товарищ с Японии притащил),всё пошло как по маслу. Хороший термостат держит темпер,даже в сильные морозы,без особых утеплений,хотя всегда утеплял,особенно низ. -------------------- Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.
|
|
|
28.1.2009, 22:08
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18311 |
Есть единственная догадака: в магазине продали бракованный термостат, но прежде чем приступать к физическим опытам и проклинать барыг, хочу услышать: доводилось ли хоть кому нибудь приобретать некачественный термостат? У меня всю жизнь стоял некачественный термостат перестроечного производства. Имел такую подлость: снимаю его, в банку консервную и кипячу. Открывается как шёлковый при 82 градусах. Зато на машине работает с перебоями: то не вовремя откроется, то зависнет открытым. У тебя, возможно, он как раз открытым и завис. Лучше на холодном двигателе сними и проверь. П.С. Поставил купленный в магазе японческий - все мои проблемы отвалились. Сообщение отредактировал Гидр - 28.1.2009, 22:09 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
28.1.2009, 22:25
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
у меня вообше с поларис - вездехода стоит. а родной- ..... но темпер по градуснику в медтехнике..
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
4.2.2009, 12:55
Сообщение
#33
|
|
Группа: Участник Сообщений: 23 Спасибо: 1 Авто: Toyota Crown 4wd 1997 |
Люди не подкажите в чём дело.У меня авто тойота креста 95 года,проблема в чём,при темпиратуре -30 при подаче воздуха с улицы из печки дует прохладный воздух,темпер двигателя тормальный,воздуха нету в печке,проверят так,даёш газу примерно до 3000 оборотов в печке было слышно как будто чтото булькает,но когда попенял тосол делал под уклоном,звука такого больше нет,стала греть немного лудше но всёравно прохладный,трогал патрубок на входе в печку он горячий на выходе еле тёплый но если держать газ на 3 3.5 тысячах оборотах то воздух значительно теплеет и патрубок на выходе тоже теплеет.Что это может быть,как бороться с этим недугом,а то в холодильнике ездить не оч прикольно,подскажите пожалуста.
|
|
|
4.2.2009, 13:08
Сообщение
#34
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а на выходе патрубок трогал? Если воздух холодный, то тепообмен хреновый. Может печка забилась, а может все равно осталось немного воздуха
-------------------- 89148508740
|
|
|
4.2.2009, 13:15
Сообщение
#35
|
|
Группа: Участник Сообщений: 23 Спасибо: 1 Авто: Toyota Crown 4wd 1997 |
Патрубок на выходе тёплый но не горячий,можно сказать даже еле тёплый
|
|
|
4.2.2009, 13:22
Сообщение
#36
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ну вот и думай: воздух из печки холодный, а выход тоже не ахти теплый. Значится не так хорошо проходит через печку
-------------------- 89148508740
|
|
|
4.2.2009, 13:24
Сообщение
#37
|
|
Группа: Участник Сообщений: 23 Спасибо: 1 Авто: Toyota Crown 4wd 1997 |
печку прошлый хозяин чистил 2 раза и не помогло,но это не термостат по любому?и поможетли замена самого радиатора печки?если да то подскажите где лудше это сделать.
|
|
|
4.2.2009, 14:40
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Дело прошлое...
Ковырялись с брательником с такой проблемкой.Промывание без демонтажа толку дало - чуть,как раз,как в описании: обратка стала чуть тёплой. При снятой обратке жидкость еле текла при рабочем движке.Дело летом было,так что мы водичкой пользовались для тестов. Часа три промывали снятый радиатор отопителя.Дерьма выгнало,мама дорогая! Проходимость сот восстановилась,проблема ушла... -------------------- |
|
|
4.2.2009, 15:03
Сообщение
#39
|
|
Группа: Участник Сообщений: 23 Спасибо: 1 Авто: Toyota Crown 4wd 1997 |
Да мне кажется прошлый хозяин дочистился и погнул там соту какую нить или ещё чёто,т.к. чистил он сам шомполом,сам распаивал его и т.д.,не подскажете где можно заменить этот радиатор,в каком сервисе,ну и во скока это обойдётся примерно??
|
|
|
6.2.2009, 10:51
Сообщение
#40
|
|
Группа: Участник Сообщений: 23 Спасибо: 1 Авто: Toyota Crown 4wd 1997 |
:-) Дело в том что я живу от магадана в 500 км,и поеду тока месяца через два,вот и интерисуюсь может кто был с такой проблемой и менял
|
|
|
6.2.2009, 11:11
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
купи в Тойте или экзисте нулячий радиатор и сними проблему.
заменять дело в принципе не сложное, но нудное и кропотливое. На Крестах в 90 кузове почему то печки почти на всех засоряются. а сам поток воздуха нормальный? Если да, и темпер держит двигатель нормальный, значит виноват именно радиатор печки. -------------------- 私の愛
|
|
|
6.2.2009, 13:45
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
А почему воздух из печки скорее холодный, чем теплый. но как только обороты поднимешь почти сразу же печка начинает жарить!... Машина: Легаси '94
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
6.2.2009, 15:03
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Потому что помпа на низких оборотах слабо прокачивает тосол по системе. Видать все Субары такие.
Сам уже второй термостат поменял, предварительно проведя физические опыты с электронным термометром и горячей водой - на опытах термотат работает! На машине, с.ка нет. Не поднимается темпер выше 1/4 на шкале приборов и все тут. Тепленьким дует, не замерзаю. Думаю закрыть брезетом низ радиатора и на этом забить. Весна скоро. Shavr Найди раздел "Разборка у Дюйма" и посмотри есть ли у него такая машина в разборе. Далее ЛС с описанием проблемы. Свою брал у него за 1,600, твоя может чуть дороже будет стоить. Разобрать полностью приборку и заменить радиатор стоит от 7,000 рублей. Но можешь и сам заморочится, если есть гараж и время свободное. |
|
|
6.2.2009, 15:25
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
у друга точь такой же легасик, но у него все путем и печка не остывает пока стоишь. а уменя и войлок и картонка.....
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
4.2.2011, 1:01
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 1 Спасибо: 0 |
У меня проблема, помогите. Делика 91 г.в. 4Д56. На холостых не греется, на ходу все ОК Стоит только встать как темрература падает до 1 деления, поменял три термостата-результат ноль.
|
|
|
4.2.2011, 1:04
Сообщение
#46
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
пантик, а эти "три термоста" проверяли?
-------------------- 89148508740
|
|
|
4.2.2011, 1:07
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Особенность 4Д56 на Деликах ... в морозы ... остывать ... - утепляй!
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.2.2011, 1:09
Сообщение
#48
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Shiko, у дизелей вообще проблема с температурой, но ИСПРАВНЫЙ дизель должен нормально греться... может чуть остывать на холостых
-------------------- 89148508740
|
|
|
4.2.2011, 1:11
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ |
пантик, всегда так было или всвязи с чем-то так стало?
Сообщение отредактировал Т_996_ТМ_49_RUS - 4.2.2011, 1:15 |
|
|
4.2.2011, 1:18
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
KAMAZ, это не проблема, это особенность!
Вон Пежо до того высокоКПДшный дизель сделала, что пришлось ставить доп. автономный подогрев ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.11.2024, 6:08 |