Если у тебя субару..., взял с инета, зато правдиво))) Опции

[ma1oy]

Если у тебя субару:
1. ты не понимаешь почему люди застревают в снегу
2. ты считаешь, что твоя машина звучит лучше чем V8
3. ты надеешься на дождь в день гонок
4. ты едешь быстрее на выезде на автостраду (клевере) чем на автостраде
5. ты знаешь что значит RE070 и другого тебе не нужно
6. люди просят тебя пожечь резину и ты задумываешься
7. ты забываешь, что такое терять сцепление с дорогой в повороте
8. ты понимаешь что 300лс на колесах идеальная цифра
9. ты не замечаешь разницы в езде по мокрой и сухой дороге
10. ты ненавидишь, что крышке бака нет места и ты не хочешь чтоб она висела и терлась об машину
11. люди спрашивают зачем тебе воздухозаборник на капоте
12. ты прикалываешься над теми, у кого стоит ксенон
13. с твой машины прикалываются, что на ней стоит ксенон
14. тебе нравится цвет cherry blossom red но не алый
15. ты знаешь что значит 555
16. ты хочешь купить стойки, но пока и пружина покатят
17. когда говоришь людям, что кладешь в духовку фары чтобы почистить их люди смотрят на тебя как на идиота
18. ты чаще смотришь на тахометр чем на спидометр
19. ты считаешь что s202 самая крутая в мире тачка
20. ты не понимаешь зачем люди пользуются блоуофами, так и родной байпас нормально работает
21. ты никогда не устаешь от звука выхлопа
22. тебе не нужна никакая машина кроме Subaru
23. диски больше 18 дюймов выглядят отвратительно
24. ты не против, если тебя вздрючит Cobra потому что знаешь, что она ни секунды не протянет в настоящих условиях (снег, дождь, грязь)
25. все остальные машины думают, что должны тебе что-то доказать
26. у тебя нет прикуривателя
27. ты знаешь, что COBB это не кукурузный початок (англ. COB – кукурузный початок)
28. первое что нужно STI – это антикрыло
29. ты знаешь что ROTA делает хорошие диски
30. ты никогда не заморачивался над внешним видом машины
31. ты мечтаешь покрасить машину в черный
32. все сворачивают шеи уставившись на тебя
33. ты слышишь только «правильные» звуки двигателей на дорогах
34. ты считаешь себя новичком даже если машина у тебя больше года
35. когда ты открываешь машину с опущенным стеклом и рамкой, ты бьешься от рамку головой
36. ты забываешь махнуться пружинами багажника, когда меняешься багажниками
37. люди думают, что у тебя медленная машина, потому что не буксуешь на первой передаче
38. ты считаешь, что неоны и лампочки всякие для недалеких
39. ты заходишь на NASIOC (North American Subaru Impreza Owners Club), Club-subaru, Subaru-club каждый день
40. ты не знаешь, что такое по настоящему недостаточная поворачиваемость
оригинал ссылка доступна только зарегистрированным
а это уже славяне додумали
41. ты не понимаешь смысл вопроса "какая у тебя субару ?"
42. ты мечтаешь попасть в финляндию в августе, на 1000 озер и самое главно, что не купаться
43. Ты понимаешь почему есть PRODRIVE и все остальные
44. ты проверяешь уровень масла также часто как чистишь зубы
45. ты стал замечать как часто владельцам бмв и меринов нужно СРОЧНО начать звонить по мобильному когда вы вместе оказались в первом ряду на сфетофоре
46. ты начинаешь все чаще задумываться о том, что даже двухместная суба это только для симетрии и развесовки
47. ты уже точно знаешь что выражение "тормоза придумали трусы" придумали идиоты
48. ты на столько офигел, что при виде 0-100 за больше чем 6 сек говоришь"Тю, да я так задом могу"
49. ты стал любить снежную зиму
50. ты знаешь где расположены все возможные аеродромы в радиусе 200 км, хотя не имеешь ничего общего с самолетами
51. Ты знаешь и понимаешь, почему твою машину называют "Субару-не машина",...самолет
52. Ты замечаеш взгляды в сторону твоей машины, но это не те взгляды с улыбкой, который привыкли видеть водители меринофф, и бмв...
53. Ты понимаешь, когда видешь , как маленький ребенок показывает пальцем на твою машину, спрашивая у папы, а что это...
54. Ты замечаеш взгляд девушки, мимо проходящей на зеленый свет, которая задает себе вопрос"Он явно меня домой сразу не повезет?"
55. Ты любишь свое авто, больше чем жену?, да!, ведь от нее отдача на 110%, а от жены на 100...
56. Ты понимаешь , почему на wrx,sti не устанавливают на кулисе кпп кнопку отключения одного из приводов, как это делали на купэ 80-х...
57. Ты понимаешь почему задний или передний привод любит только сухую погоду, а ты всю остальную тоже....
59. Ты понимаешь, почему все на дороге так и наровят скомпрометировать тебя на быструю езду....
60. Ты понимаешь еще одну версию "Субару- не машина", да, это состояние души....
Продолжим:
61. Все соседи ненавидят тебя за прогрев машины под окнами
62. Качаство бензина беспокоит тебя больше, чем качество чая
63. Ты знаешь только одного Петю - Солберга
64. Слово "сток" и слово "гей" для тебя синонимы
65. Из всех твоих друзей-автолюбителей только ты понимаешь в чем отличие FMIC от TMIC
66. Ты не знаешь кто такой Лейтон Хьюитт, зато ты знаешь все о Тони Риголи
67. Слово ЭВОЛЮЦИЯ настраивает тебя на спор
68. Fuji это не фотопленка
69. Ты понимаешь почему те у кого нет Субары постоянно кричат что Субару не машина....(ему обидно за ними постоянно пыль глотать и нюхать выхлоп!!!)
70. Когда стоит выбор между покупкой выхлопа и поездкой на море, ты понимаешь, что выбора нет и без выхлопа никуда
71. За рулем ты слушаешь звуки мотора внимательнее, чем жену, говорящую что-то очень важное
72. Сабвуфер в машине для тебя - это лишний вес
73. Даже когда ты не на Импрезе, со светофора ты всегда едешь первый
74. Ты открвыешь окно на ходу в машине лишь только для того, чтобы громче был звук выхлопа
75. Кондиционер ты включаешь только при крайней необходимости и иногда задумываешься не снять ли его вообще для облегчения машины
76. На передних колесах у тебя напрочь стерты боковины, хотя протектора еще вполне много
77. Сидя в помещении у тебя поднимается настроение когда за окном пронеслось знакомое бу-бу-бу
77. Твои друзья и родственники называют твою машину табуреткой , но быстрой табуреткой!
78. Тебя часто спрашивают Почему когда ты уже закрыл машину и уходишь она все еще стоит заведеная?
79. Ты очень любишь звук пылесоса пытающегося засосать штору!
80. К тебе подходят проходящие мимо люди и говорят что у тебя троит машина!
81. Ты постоянно думаешь что у тебя сломается следующее?
82. Сцепление это расходник!
83. Колодки по 150у.е. это почти бесплатно!
84. Ты не считаешь что розовый это женский цвет!
85. В любой встретившейся по дороге субару ты высматриваешь друзей!
86. Люди очень расстраиваются когда их бымывы какой то универсал рвет как свинья куфайку.
87. Паасажиры на заднем сиденье постоянно спрашивают как правильно пользоватся ремнями безопасности.
88. В бардачке лежат бумажные кульки, такие же как раздают в самолетах. У меня например вообще от Украинских Авиалиний.
89. После попыток прикинуть расход топлива ты очень радуешся что в машине нету бортового компа.
90. Днище, подвеску, и пыльники ты осматриваешь минимум раз в неделю.
91. На переднеприводных машинах с мотором слабее 150 сил тебя начинает тошнить даже за рулем.
92. Соседи очень нервничают когда ты ездишь по парковке в заносе, причем на их ругань ты отвечаешь: Все нормально, у меня страховка.
93. ЗАправщиков ты знаешь в лицо, а некоторых и по имени.
94. В багажнике ездит минимум одна канистра с маслом. ПРичем она постоянно срывается с креплений и летает по всему багажнику.
95. НАжимая на тормоз ты обязательно смотришь в зеркало заднего вида.
96. ТО что родной субаровский руль яйцом ты не обращаешь внимания.
97. Твоя левая нога стала сильнее после того как ты купил Субару.
98. ОБкатку ты проводил на треке, пусть и не гоняя в полную силу и соблюдая нормы по оборотам и нагрузке.
99. Теща, сев на заднее сидение молчит всю дорогу. Высказыватся что было жестко и перегрузки чуть не свернули ей шею начинает после остановки.
100. Беря кого то на буксир ты рвешь трос при попытке тронутся. ДАже если этот трос рассчитан тянуть ЗИЛ130.
101. Если ты застрял в снегу, то это значит что машина лежит на пузе и от земли до колес более 5 см.
102. Твоя супруга, Получившая права 2 месяца назад жалуется что она не успевает понять когда это машина успела разогнатся до 140 км.час.
103. Когда тебе нада что то положить в багажник а там есть уже много вещей, ты плавно разгоняешся и резко тормозишь. После чего в него влазит еще столько же вещей.
104. Перед тем как остановится для разгрузки, ты резко разгоняешся а потом плавно тормозишь. Все вещи лежат у крышки багажника.
105. Твой 2х годовалый малыш только на твою машину говорит полным названием Субару Импреза ВРХ. ОСтальные у него просто Шкоды, тоеты, хонды.
106. Твой 2х годовалый малыш говорит "Субаю поехала", и спустя 10 секунд ты и сам слышишь ее звук.
107. После прохвата по грунтовому кольцу, даже самые уверенные в своем вестибулярном аппарате люди сидящие на пассажирском сидении начинают испытывать капризы желудка.
108. Ты никогда не сидел на заднем сидении своего авто.
109. Если сидел, то машина при этом стояла, а ты скорее не сидел а лежал.
110. При сильном снегопаде обгоняя еле ползущие машины ты удивляешся почему они так медленно едут.
111. Букву У на заднее стекло ты вешаешь потому что понимаешь что тебе еще учится и учится, и не хочешь что бы тебя провоцировали когда ты едешь по правилам ПДД.
112. Ты никогда однозначно не отвечаешь на вопрос о расходе топлива – ведь понятно, что «смотря как ехать»
113. Если ты заметил другую Субару (пусть даже совершенно незнакомую), попавшую в беду (ДТП, прокол, поломка…) – ты обязательно остановишься и спросишь, не нужна ли коллеге помощь.
114. Когда ты приезжаешь к друзьям за город, они постоянно просят ключи чтобы «переставить» твою машину в более удобное место во дворе.
115. Несмотря на то, что у твоего 3-летнего ребенка уже две дюжины моделей Субару разных цветов и размеров, ты все равно счастлив, когда тебе удается подарить ему новый экземпляр.
116. Если ты застрял в пробке рядом с другой Субару – часы ожидания пролетят незаметно в приятной беседе
117. Гаишник может осатновить тебя просто так - чтобы расспросить о машине или попросить заглянуть под капот.
118. Датчик выхлопных газов для тебя такой же естественный прибор как и тахометр
119. Млова "масло" и "motul" - синонимы
120. Прокатившись на трехлитровой Кэмри, ты спрашиваешь у хозяина "а тут мотор 1,3 или 1,5?"
121. Пересев на Мазду жены ты не опускаешь обороты ниже 4-х тысяч, хотя и морщишься от мерзкого воя
122. Понимаешь, что в Одессу на самолете - дешевле, но на машине быстрее.
123. Злорадно улыбаясь, вежливо предлагаешь пассажирам пристегнуться
124. Удивляешься, как можно не знать что такое "контрсмещение"
125. На трассе заправляешься, как только стрелка опускается ниже половины
126. На трассе думашь, что надо бы поставить девайс, чтобы дальний моргал все время
127. Каждый раз пытаясь воткнуть третью произносишь "%лядь"
128. Знаешь, что Перл Харбор бомбили самолеты FUJI Heavy Indusries
129. Пытаешься проехать боком любой мало-мальски просматриваемый поворот
130. Иногда ностальгируешь пересев на Эволюцию!
131. В багажнике всегда лежит комплект тормозных колодок
132. «Эволюция» это не процесс развития, а процесс конкуренции
133. Начинаешь интересоваться астрономией
134. Не реально злишься, если твою машину называют джипом
135. Забываешь о музыке в стиле «шансон»
136. Твоя жена знает, что з/ч реально совсем чуть-чуть дороже Ланосовских
138. Комплект случайно доставшегося автомобильного ДВД готов сменить на пару бутылок хорошего пива
139. Ремень безопасности никогда не испачкает тебе белую рубашку, т.к. используется 10-20 раз на день и не успевает «припылиться»
140. Слово БМВ можно заменить словом Корч
141. За руль без «блютуса» никак!
142. Слегка улыбаешся, когда слышишь рассказ, о том как друг "брата кума свата" всех дрючит с светофора на тюнингованном Гольфе 1.8Т
143.Ты абсолютно точно знаешь что Х-Трэйл, ЦРВ, Фрилэндер, Рав4, аутлендер это ДЖИИИППЫЫЫ, а не то, что у тебя.
144.на вопрос: "какой у тебя расход?" отвечаешь сразу на все последующие : "а какой объем?", "а почему так много?!", "ну и что?", и киваешь на "а у меня на RX330 - меньше!"
145.радуешься когда высаживаешь пассажира.
146.300 км от горловины до лампочки - УРААА!!!!
147. Жалеешь что до Японии гораздо > 100 км.
148. Точно знаешь какая машина будет следующая
149. вечно улыбаешься
150. вечно злишься и материшься когда пассажиры, уходя, закрывают дверь
151. деньги предназначенные на кино, ты тратишь на пол пути
152. когда садишься на автомат ... (не буду дальше продолжать)
153. даже те, у кого есть лексус, думают шо ты - мажор
154. сложно найти девушку, которую полюбишь больше чем субару
155. подумываешь о продаже мотоцыкла
156. блядские бордюры...
157. не знаешь, как пахнет твоя резина (знает токо вазза)
158. знаешь как пахнет выхлоп
159. в твоей машине невозможно перекусить во время движения
160. когда говорят: за светофором на право! - ты вечно пролетаешь этот гребанный поворот
161. все кто первый раз садятся к тебе в салон сразу задают вопросы по поводу датчиков и бустконтроллера...и зачем он нужен
162. твои спотр руль и педали считают куплеными на авторынке
163. долго обдумывают как тебе более дипломатично сказать что подвеска "немного жесковата"....
164. и чего эт оно все время чихает?
165. Если ты под шафе расхуярил субу, а вылазя из машины чертыхаешься, что пил вино с телками, а не вискарь с корешами
166. Если делаеш двойной выжим чтобы включить пониженую передачу, но это не Уаз...
167. ты привык слышать от пассажиров фразы типа:
- ну и как мне выходить?
-ты опять меня в лужу высаживаешь?
168. припарковавшись во дворе, в котором по сути припарковаться было негде, ты открываешь дверь и восторженное "за@бись припарковался" сменяется досадным "бл@ а как вылазить? говна по пояс а я в красовках!". но пункт 134 (Не реально злишься, если твою машину называют джипом) все равно работает.
169. ты знаешь что под твоим капотом живет ЁЖик (EJ), но, сука, злой и колючий.
170. Только от твоей машины срабатывают во дворе сигнализации когда ты проезжаеш мимо !!!!!!!
171. Ты считаеш что только на Субару приятней всего звучит двигателель с прямым выхлопом.
172. ты знаеш что только Субару может крутится во круг себя зимой как будто ее привезали к столбу.
173. Только ты можеш ездить зимой на летней резине а весной задуматься о липе.
174. Тебя удивляет свободная парковка возле работы, когда выпадает первый снег и появляется гололед на дорогах.
175. Звук работы движка дизельного крузера для тебя почти родной
176. Ты считаешь что Subaru WRC самая раллийная команда, не смотря на статистику гонок
177. Если у Вас Субару-коврики в машине намного чище.(у меня коллеги с работы больше со мной не ездят)

[MagON]

[DEST]

Субару не едет

[Shiko]

Просто он хочет Субару / He just WANTS a Subaru

18+ !!!! Слабонервных и детей прошу не смотреть.

Маниаки бывают разные... о них наслышаны многие, и учат детей, как их избегать...
А как научить Subaru спастись от автофила (или как там... новое определение нужно)?
Изнасилование субарика Cургута в прямом эфире!
НЕ ПОСТАНОВКА!!!

ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Shiko - 23.7.2015, 22:59

[Estonec]

Shiko, Просто у чувака хонда

[Shiko]

Estonec, Не, просто у чувака писюн...

[Shiko]

Российские фанаты Subaru собрали рекордное количество автомобилей в одном месте

Российские фанаты бренда Subaru попали в Книгу рекордов Гиннесса, собрав в одном месте наибольшее количество автомобилей этой японской марки. Достижение было зафиксировано в минувшие выходные в ходе фестиваля SubaFest, который состоялся на подмосковном автодроме Moscow Raceway.

Рекорд попытались установить владельцы 621 автомобиля Subaru, но зафиксировать удалось лишь 549 машин — правила требуют, чтобы участники проехали без остановки три километра, причем расстояние между ними не должно оказаться больше двух корпусов. На установку рекорда потребовалось более двух часов езды со скоростью 5-7 км/ч.

Отметим, что в программе мероприятия была заявлена колонна из 555 автомобилей — эта комбинация цифр является отсылкой к раллийному прошлому бренда. Гоночные болиды имели стилизованную надпись 555 на боку, что является рекламой одного из главных спонсоров Субару в WRC — табачной фирмы State Express 555.

Добавим, что в рамках SubaFest в 2012 году был установлен еще один рекорд — фанаты марки выстроили 1251 автомобиль Subaru в виде логотипа бренда.

ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

Калина рвет субару - ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

И звали ее Justy - ссылка доступна только зарегистрированным



P.s. короче я влюбился... опять ...

[DEST]

=)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shiko]

Сегодня День рождения у прародителя всех наших Субару!


Первый серийный «Субару-360» вышел из ворот завода 3 марта 1958 года.

Забавно сравнить «Субару-360» с почти ровесником – нашим ЗАЗ-965. «Запорожец» длиной 3330 мм перерос «японца» на 335 мм. База у «Субару» всего 1800 мм – на 223 мм короче, чем у 965-го. А полная масса «Субару» – 640 кг, аж на 325 (!) кг меньше, чем у советского автомобиля. В общем, наш-то – акселерат!

Весьма порушенная войной, находящаяся под присмотром американцев, Япония 50х была очень далека от автомобилизации. Самым массовым транспортным средством были чахлые микролитражки на трех велосипедных колесах. И вот министерство транспорта выдвинуло "План японского народного автомобиля". Заинтересованным компаниям предлагалось построить 4-местный автомобиль с двигателем рабочим объемом не более 500 "кубиков", максимальной скоростью до 100 км/ч, ресурсом до 100 000 км и стоимостью 150 000 йен ($417). Министерство рассчитывало на 24 тысячи таких машин ежегодно. Большинство автомобильных компаний проигнорировали предложение. И тогда всерьез заняться автомобилями решила Fuji Heavy Industries. В 1958 был с нуля спроектирован автомобиль и зарегистрирована торговая марка Субару. Автомобиль получился крайне удачным, во многом обогнавший конкурентов, давно специализировавшихся именно на автомобилях. В истории так бывало не раз, когда авиационная фирма делала очень хороший автомобиль. Назывался первый в истории концерна легковой автомобиль Субару 360. В первый год производства было выпущено 604 автомобиля. Но потом начался серьезный рост покупательского интереса и в следующем (1959) году было выпущено 5 111 автомобилей, а еще через два года - 22 319 автомобилей.

Вслед за базовым кузовом "седан" появились Субару 360 универсал и купе с мягкой крышей. В 1960 году с модификацией "Star" была предпринята попытка потеснить конкурентов в секторе престижных автомобилей. Правда, пока только на внутреннем рынке. Особого успеха она не принесла.

Subaru 360 с кузовом <седан> и <универсал> были наиболее популярными моделями ряда. Машина имела 2-тактный 2-цилиндровый двигатель объемом 360 куб.см и мощность 20 л.с. при 5000 об/мин. Располагался двигатель сзади. 3-ступенчатая коробка передач была полностью синхронизированной. Цвета кузова были ограничены: белый, красный, желтый и синий.
Subaru 360 купе с мягкой крышей которая также называлась " Subaru 360 Dune Buggy" имела 2-тактный 2-цилиндровый двигатель объемом 256 куб.см мощностью 25л.с. при 5500 об/мин. Максимальная скорость 112 км/ч. Двигатель располагался сзади.

В 1960 Subaru изготовил на базе легковых моделей 306-ой первый микроавтобус "SUBARU 360 Van" и грузовик "SUBARU 360 Sambar



















С Днём рожденья, дедушка!!!!!


Сообщение отредактировал Shiko - 3.3.2016, 21:59

[DEST]

Любовь с первого взгляда =)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shiko]

Тест лифтованного Субару Аутбэк - ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

История девушки и субару, которую я могу только процитировать - ни убавить, ни прибавить:

Я никогда не интересовалась машинами.
Серьезно. Ну совсем. Путала Фольц с Вольво и не могла отличить российский автопром от стареньких американцев или японцев. Про получение прав даже не думала. Прям позорище какое-то.
А про Субару не слышала и подавно. Что за значок такой со звездочками? Пффф. У всех буковки, а тут буковок не хватило. Вот незадача.
Все поменялось, когда в моей жизни появился Он. Милый бородатый парень со стертыми руками трудяги-механика. Мой будущий муж. На нашем первом свидании он с восторгом смотрел на заснеженную Дворцовую площадь и рассказывал мне как было бы круто вальнуть по ней боком. На второе свидание привел меня в мастерскую к своей машине. Хотя, на тот момент ЭТО было сложно назвать машиной. Груда металла и огромный клубок из проводки. Я, девочка, которая видела мастерские только в фильмах типа Форсажа, была шокирована. Тут тебе ни хромированных дисков на стойках, ни шикарных отполированных машин, ни даже просто чистоты и порядка. Только грязь пыль и груда метала, которую он гордо именовал своей машиной. Но как он о ней рассказывал! Как заботливо он прилаживал детальки друг к другу и вышкуривал неровности. И я прониклась. С этого все и началось.
Мне стало интересно почему же эта машина удостоена такого внимания и почета.
Знаете видео «Субару тянет фуру», где Конь по снегу вытаскивает огромную фуру, застрявшую в снегу? Я была впечатлена! Как это возможно? Так я узнала, что такое крутящий момент. Потом были турбины, оппозиты, понижайки, блоу-оффы и прочее, прочее, прочее. Все приводило меня в восторг. Даже просто это бархатное бу-бу-бу, которое не спутать с любым другим звуком выхлопа. Любовь к марке проникла в мою душу и уже не отпускала.
А потом выяснилось, что в придачу к отличной машине идет целая Субо-семья! Не просто клуб по интересам, а люди, которые готовы прийти к тебе на помощь и которым ты сам всегда рад помочь.
Никогда не забуду, как к нам на выручку приехал Саша Покойник и помогал поздно вечером, под дождем ставить бак. А потом еще и прокатил нас с ветерком до самого дома. Как Тимон поздно ночью тащил нас на галстуке, когда у нас загнуло клапана. Как товарищ Командор помогал моему мужу собирать мотор для родителей. Как мы всей толпой стояли и ждали ДПС когда в Миша-Нину въехал зазевавшийся паренек. И как покупали тогда на всех кофе т.к. замерзли нехило. Как Паша Зунда первый раз прокатил меня на своем лупатом так, что я визжала и материлась, как гопница с района, нах. Таких историй столько, что все уже и не вспомнить. А сколько совместных встреч, поездок, поздравлялок и посиделок было.
На фоне всего этого я радостно отучилась и сдала на права.
Первой моей машинкой стала крошка-Легаси В11. Дребезжащая, дырявая, с клинящим стартером. Покупалась она для обивания поребриков и заборов, в общем, на убой, для притирки глазомера. Утка-зомби, как прозвал ее один небезызвестный Бездельник за специфический цвет решетки. Как можно было влюбиться в эту машину я не знаю. Но я ее полюбила. То ли от того, что это первая машина, то ли потому что это все же Суба – рычащая, с характером, с нехилым ускорением при нажатии педали в пол (да-да, смейтесь турбяхи, но она рвала со светофора достаточно быстро, чтобы потешить мое самолюбие). Эта малышка пробыла с нами почти два года. Но потом пришло время двигаться дальше.
Я всегда любила глазастые машины. Жуки, Мини-куперы, лупатые Мерсы всегда казались мне наиболее симпатичными автомобилями. После просмотра серии топ-гира о поездке к истокам Нила, где Ричард Хаммонд рассекает по Африке на Лупатом вагоне я поняла – это та самая машина, которая мне нужна. И вот, спустя два с половиной года после получения прав она со мной. Настоящая праворульная глазастая японка. Ей еще предстоит куча модернизаций и переделок, но это пока еще не написанная история.
И вот, подведем итог. Девочка, которая не любила машины и не разбиралась в них, катает на праворульном вагоне и имеет кучу друзей-автовладельцев, которые на каждой встрече только и обсуждают, что движки, резину, подвеску и прочее, прочее, прочее.
Могла ли я тогда, 5 лет назад, предположить, что вы все, вместе со своими машинками, станете мне такими родными? Нет. Но я искренне счастлива, что это произошло!




Сообщение отредактировал Shiko - 15.9.2016, 1:18

[Shiko]

Субару из Жизни или Жизнь для Субару -

ссылка доступна только зарегистрированным

[MonSteR]

Отдам АКПП на SF5. Что с ней не в курсе, скорее всего на запчасти tz1a3zs1ba-pb
Ватсап 89965596994