Поездка из Коврова в Магадан, В планах в мае попробовать добраться до магадана Опции

[Infibel]

Если у кого есть инфа по возможности с конца апреля добраться до Магадана ..интересует переправы через лену и Алдан..льда наверно уже нет..а как с переправойв это время?

[Fry]

Через Лену надо переправляться только если захотите посетить Якутск, то есть необязательно. В апреле, как правило, переправа через Алдан закрывается до середины мая

[Infibel]

А как тогда переправляться...время поездки ограничено конец апреля и середина мая..уже обратно ????

[Якир]

ни как

[Infibel]

Может есть какие варианты???как же переправляются?объезда нет? Машина вроде подготовлена)

[Filmor]

Вариант до Владивостока, а оттуда морем. Больше никак. Зимой по льду, летом – паром.

[Infibel]

А как узнать когда переправа ледовая закроется? Надолго ли?и по Владивостоку...сколько стоит переплыть и по времени сколько?

[GOLLANDEC]

Может есть какие варианты???как же переправляются?объезда нет? Машина вроде подготовлена)

это не супермаркет! объездами там не запаслись. И да, твоя машина не подводная лодка, а Алдан - не речка - говнотечка.
А еще - Колыма - это не та дорога, где можно самому сроки устанавливать (это, в принципе, на любой дороге делать не рекомендую) - завтра буду там или доберусь за три дня и обратно. Либо отпуск сдвигай, либо уже отказывайся от поездки, потому как в это время проезда просто нет!
Дружище, если ты думаешь, что местные то и дело ездят во Владик и обратно пароходом, а потому "вывалят" тебе цену и сроки, то ты тоже ошибаешься слегка. Предположительно от 80 тыс. за машину.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 28.1.2018, 7:45

[Fry]

Хех, если бы был объезд, эту переправу забыли как страшный сон. На ней можно запросто день потерять



--------------------

mp3 is not a crime

Toyota Corona Premio 1997 (была)
Toyota Sprinter 1990 (была)
Toyota Vista 1995 (была)
Toyota Sprinter Carib 1990(была)
Subaru Legacy Outback 2007
Regulmoto ZR 2019

DRIVE2

[Infibel]

Поездка до Магадана планировалась..далее лучший сценарий переправится до Владивостока и обратно поехать уже там..если это очень трудно или дорого то возврат по этой же дороге..отвечаю выше -дорогу любую уважаю!!!просто хочу знать все обстоятельства!!!если есть ещё какие то трудности и ограничения и возможности на этом пути -поделитесь..поможет лучше подготовится

[GOLLANDEC]

Infibel, да молодец ты, никто не спорит. Просто время выбрал неудачное из-за переправы. Вот если б ты к концу мая рассчитывал до Алдана (переправу имеем ввиду) добраться, то вопросов бы не было почти.
Соседнюю ветку ссылка доступна только зарегистрированным читал?

[Infibel]

Почитал ..по времени думаю попробовать перенести..но работа дело такое) идея не ушла)требует проработки))как бы оперативно узнать об переправе Алдан..если типо она уже работает а официально ещё нет.и как по ходу дороги Колыма и в Магадане с газом?

Машинка есть на драйве2 ник infibel1

[Filmor]

Infibel, с газом хорошо. Практически в каждом магазине есть баллончики для газовых плиток.

А в промышленных масштабах, для заправки авто... Такого нет. И не скоро будет. Ну и 92 бенз в городе стоит 46,80 за литр. На трассе дороже.

[Poruchik]

Infibel, с газом хорошо. Практически в каждом магазине есть баллончики для газовых плиток.

Только надо уточнить, баллоны в основном, под цанговый разъём.

[Infibel]

Спасибо по газу)))))возьму плиту газовую побольше )))))по срокам и дороге за информацию спасибо! Картина поездки складывается!

[kolbasatnik]

Infibel, Желаю Вам удачной поездки. Но надо учесть что расстояние в оба конца составит 20 000км. От Коврова до Невера примерно 7000км и можно будет проезжать по 1000 км в день. От Невера до Магадана более 3000км и суточный пробег снизится до 500км. При всех благоприятных обстоятельствах нужно 24 дня.
Дороги начинают ремонтировать весна-начало лета, что еще снижает скорость Да и природа еще никакая.

При таком режиме движения ничего посмотреть не получится.
А народ у нас гостеприимный. Поможем если что.

1000 км/сутки конечно можно, но в напряг, на 3-4 день устаешь, так что больше 700 лучше не планировать, если один водитель. Хотя все зависит от возраста, здоровья и целей. До Сковородино (Невера) гостиниц-мотелей навалом, мы часов в 10 вечера начинали искать, ехали без плана.

[Синегорец]

А что в Магадане забыли то?
Не надо питать иллюзий и пытаться переиграть факты. Просто уясните, что с 15-17 апреля до 20 мая через Алдан вам точно не перебраться!
И ещё! Машину то вы во Владивосток отправите, а самому придётся на самолетике, на параход вам никто билет не продаст, пассажирские перевозки не осуществляются.


А трудностей не так и много.
Какая машина то хоть планируется к поездке??
1. АЗГС нет
2. Надёжность машины и готовность к пробегам 1к в день
3. Уметь делать колёса
4. Соответствие типу автошин погодным условиям

[Синегорец]

ссылка доступна только зарегистрированным

Эта я так понял

[kolbasatnik]

Ноут с модемом или планшет с выходом в инет, помогут, подскажут (где связь будет). Я активно пользовался, спасибо Голландцу в частности, ребятам в Алдане и т.д.

[Infibel]

машина тундра...остальные авто конечно хорошие но не для магадана))))

и по владивостоку скорее всего что просто обратно по дороге поеду...дорого получится...отправка морем +билеты на самолет(2-3 чел) а владивосток в следующий раз осилю)в прошлом году ездил на байкал..1650км в день было..до коврова с байкала 82 часа общее время .. сон по 6 часов..за рулем один ..5050км ...люблю именно рулить а не спать пассажиром))))))

[Fry]

машина тундра...остальные авто конечно хорошие но не для магадана))))

Если в дебри не заезжать, то и легковой машины вполне хватит. Даже без 4WD. В конце концов, это все-таки федеральная трасса, никаких подвигов тут не требуется. Ну это если вы по ФАД поедете, а не старыми трассами

Сообщение отредактировал Fry - 30.1.2018, 0:17

[23898]

Если в дебри не заезжать, то и легковой машины вполне хватит. Даже без 4WD. В конце концов, это все-таки федеральная трасса, никаких подвигов тут не требуется. Ну это если вы по ФАД поедете, а не старыми трассами

Не факт, от погоды всё зависит. Ручей на 66(7-8?) км. от Якутска бывает сухим, а бывает и на внедорожнике не проехать.

[Fry]

Не факт, от погоды всё зависит. Ручей на 66(7-8?) км. от Якутска бывает сухим, а бывает и на внедорожнике не проехать.

Вот я и говорю, смысл вооружаться внедорожником, если порой и на нем не проехать? А в остальном легковой хватает.

А ручеек да, достопримечательность. Полезный совет: из соображений безопасности, на трассе "Колыма" требования дорожных знаков лучше соблюдать, они там не просто так расставлены.

Сообщение отредактировал Fry - 30.1.2018, 1:46

[Infibel]

Тундра для экспедиций))))) просто подготовлена для всего..а там уж как погода )))))

[veter0201]

Тундра для экспедиций))))) просто подготовлена для всего..а там уж как погода )))))

Я бы ТАК не утверждал, и особых надежд на "Тундру" (по сути - паркетник) с длинной базой, АКПП и бенз. пихлом не возлагал. Потому, как именно эти факторы могут иметь решающее значение при возниктовении неблагоприятных ситуаций. А при благоприятных условиях и на легковой спокойно можно доехать, правда, исключив посещения "достопримечательностей"

[GOLLANDEC]

Не факт, от погоды всё зависит. Ручей на 66(7-8?) км. от Якутска бывает сухим, а бывает и на внедорожнике не проехать.

он еще не оттает к тому моменту, маловодный будет.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 30.1.2018, 7:24

[Infibel]

До байкала было 5050 от дома..время писал на эту дистанцию..бак газ 300л-900км +бак бензин 150л-700км..по последним поездкам...это если плотно ехать..купил 5 канистр по 20 на багажник..колеса 35 МТ или может АТ..но мне нравиться МТ.штатных колёс давно нет))))..по тундре не сказал бы что паркетник..стоит раздатка от Лексус на полный привод AWD ,полный блокированный, полный пониженный,и как лайт задний!))))в заднем блокировка автоматическая. Минус длинной базы конечно есть но для дистанции это мне кажется плюс..про погоду думал что снег застану))))в мае17 был на Байкале так лазили по льду на ольхоне)

Вопрос про радиостанцию...советуете поставить и какую лучше? Нужна ли?

[ZND]

Вопрос про радиостанцию...советуете поставить и какую лучше? Нужна ли?

телефон спутниковый. канистры по 50 л. трос, лопата, домкрат)

Сообщение отредактировал ZND - 30.1.2018, 10:02

[Синегорец]

Поездка то будет? Или переиграли?
Бензина навалом до Якутска , понадобится запас только на перегоне до Усть-Неры.
Спутник зачем??? В апреле оживлённая трасса , они же не в феврале в -50 ночью собрались ехать
Резина. Нравится MT, езжайте на ней. Я бы поехал на АТ, легче , да и по асфальту трассе 7000 пилить лучше на ней. А кусок 2000+ до Магадана в апреле и АТ выдержит.
Да и в мае тоже.

Но все же по срокам не совсем понятно! Обернуться из Магадана до переправы до 16-17 апреля не успеете, а ехать в середине мая работа не позволяет. Так что толку тут филосовствовать. Скатайтесь до Владивостока в этом году, а Магадан планируйте на следующий.

Радиостанция. Только если взять на будущее для последующих поездок, но опять же. Она нужна только чтобы быть в связке с дальнобоями на федералке. В других местах она ни к чему. Лично моё мнение, чисто для поездки в Магадан она не нужна, лишняя трата.

Сообщение отредактировал Синегорец - 30.1.2018, 21:48

[Якир]

GOLLANDEC,
Андрюха,я думаю в это время там его еще вообще не будет.

Синегорец, Радиостанция. Только если взять на будущее для последующих поездок, но опять же. Она нужна только чтобы быть в связке с дальнобоями на федералке. В других местах онэа ни к чему. Дичнон моё мнение, чисто для поездки в Магадан она не нужна, лишняя трата.

Вот как раз на участке от Хандыги до Магадана рация будет очень полезна при обгонах большегрузов хотя бы.Просто ей надо пользоваться,а не только слушать.

Сообщение отредактировал Якир - 30.1.2018, 21:49

[Якир]

Infibel,

Канистр и одной достаточно.Я раньше возил тоже по пять штук с собой,но не пригодились не разу.А прокатился я по тем местам 16 раз,кстати то же до Коврова все разы.

[Infibel]

идею с поездкой не забросил..попробую что то с работой сделать)))советы полезные!спасибо..рацию думаю поставлю как и хотел..по резине..есть АТ мики согласен что по асфальту тема хорошая ..переживаю что где дорога будет плохая мт более зацепистая..или пишете что в мае там хорошей грязи еще нет?????тащить два комплекта вроде не хотел)))))в "достопримечательности" хотел бы попробовать но незнаю как там и что в это время..с другой стороны дорога покажет)))что посоветуете посмотреть???за такую поездку не сильно отклоняясь!

[Johny]

В Якутии есть ГАЗС в Нерюнгри и самом Якутске.
ссылка доступна только зарегистрированным
Карту ГАЗС есть и виде приложения на андроид. Вообще проблемы с газовыми заправками начинаются уже в Восточной Сибири. Не всегда хватит запаса хода на газу от одной до другой.

Поправочка. Если бак на 300 литров - проблем не будет)) У меня на 50.

Сообщение отредактировал Johny - 1.2.2018, 6:32

[Infibel]

За газ спасибо!!!!!!но мне кажется что и расход у меня по такому баку))))))))

[Джам]

Я бы ТАК не утверждал, и особых надежд на "Тундру" (по сути - паркетник) с длинной базой, АКПП и бенз. пихлом не возлагал. Потому, как именно эти факторы могут иметь решающее значение при возниктовении неблагоприятных ситуаций. А при благоприятных условиях и на легковой спокойно можно доехать, правда, исключив посещения "достопримечательностей"

ахренеть паркетник, ну
этот "паркетник" подготовлен лучше чем большинство джипов в магадане, которые дальше шашлыков на нюкле и не выезжали

Сообщение отредактировал Джам - 1.2.2018, 14:11

[Leda]

Тоже удивляюсь. Тундра, видите ли недостаточно хороша для нашей трассы)). С нами рядом в 2014 из Магадана ехал мужчина на Оке. Пермь-Магадан-Пермь. Вот его отчет. ссылка доступна только зарегистрированным
Канистры, по мне, так пару штук иметь не мешает. Рация - чисто , если вообще планировалась. Но удобно. Будешь знать где стоит поесть, поспать, обстановку на дороге и т.п. Очень удобно датчики давления в колеса. Чтобы не останавливаться и не смотреть каждый раз: просто тебя чуть кинуло на кочке или колесо проколол.
Ну и штурман совсем не лишний. При условии психологической совместимости. Если водитель не совсем мизантроп.
Еще могу предложить, на усмотрение водителя, если поездка все же состоится , написать сюда, чтобы включили в одну из Ватсапных групп магаданских любителей едить на своем авто в отпуск. Там всегда помогут советом на тему где отремонтироваться, переночевать, поесть.


Сообщение отредактировал Leda - 1.2.2018, 15:47

[Fry]

Вы нашли кого слушать, тундра-паркетник С другой стороны, автор так и не сказал, по ФАД он поедет, или интересными ебенями.
За всех говорить не берусь, но лично мне в дороге реально(!) пригодилось: канистра с топливом - 20литров (авто в подписи), набор для ремонта бескамерок, набор инструментов, провиант. Рация, по большому счету, не нужна. Если места нет, я бы не брал
Удобнее всего, кстати, на вертолете пролететь, тогда и колесах парится не надо
Насчет штурмана: я, видимо, водитель-мизантроп, одному ехать комфортнее, но только в дороге.


Сообщение отредактировал Fry - 1.2.2018, 16:00

[Юлия]

Вы нашли кого слушать, тундра-паркетник

С языка снял

[Leda]

Насчет штурмана: я, видимо, водитель-мизантроп, одному ехать комфортнее, но только в дороге.

Ты у нас уникум)). Я поняла, что у топикстартера и машина подготовлена под экспедиционник и опыт поездки " на далеко" есть. А про штурмана мысль появилась недавно, кстати. Смотрели (именно смотрели, видео) недавно отчет о поездке ЦРС-Магадан - ЦРС. Там , вроде , опытный водитель , один ехал. Так вот, пока он по стране ехал - веселый был. А как в наши негустонаселенные места свернул, так сразу погрустнел, почему-то)). Может устал... Прям видно было.

[Infibel]

подскажите а по старой дороге через оймякон возможно проехать или не заморачиваться(хотелось бы трудностей но разумных)))))...и как в ваших краях со зверьем??? медведи опасно? с оружием ??

[ZND]

медведи опасно?

в конце апреля - да, опасно

[Fry]

подскажите а по старой дороге через оймякон возможно проехать или не заморачиваться(хотелось бы трудностей но разумных)))))...и как в ваших краях со зверьем??? медведи опасно? с оружием ??

Там будут трудности неразумные, нет там дороги больше. Максимум до Томтора доехать, посмотреть стеллу 71.2, и разворачиваться обратно на ФАД.
Без организованной группы джиперов дальше туда лучше не лезть. Где-то даже на этом форуме был отчет о поездке по старой трассе, поищите

[Dead Moroz]

..и как в ваших краях со зверьем??? медведи опасно? с оружием ??

Зверьё есть, оно неопасное, так как невооружено.

[veter0201]

Тоже удивляюсь. Тундра, видите ли недостаточно хороша для нашей трассы)).

СЕЙЧАС (имеется ввиду ВЕК) для нашей трассы вполне (дорогу давно-уж сделали москвичи), при условии в относительно нормальном состояния дороги (сезон/дор.работы/погода). См. выше, мыслим шире.

[GOLLANDEC]

GOLLANDEC,
Андрюха,я думаю в это время там его еще вообще не будет.

Вот как раз на участке от Хандыги до Магадана рация будет очень полезна при обгонах большегрузов хотя бы.Просто ей надо пользоваться,а не только слушать.

ну я 7 июня самое раннее там был, уже течетЬ, но совсем проблем не доставляет.

по рации, я за, тем более если позволяют финансы. в этот отпуск недалеко от Ларюковой запрашивал обстановочку на обгон, парни на тралах были удивлены, что легковушка спросила, поржали правда еще, но сказали, как хорошо, что появляются рации на таких авто. Кстати, по трассам Сибири (и дальше) увидеть антенну на легковой очень частое явление.


про канистры - на самом деле не пригодились ни разу, вез три двадцатки первый раз, потом по две возил, но, когда они были пустые - тогда несколько раз попадал в очень неприятные ситуации и в районе Чита - Улан-Удэ, и в Волгограде, и проморгав заправку в Керчи, потом на лампочке тянул к Темрюку. Но 5 канистр - это уже перебор!

[Filmor]

Если ТС по времени поездки не передумал, то это будет не из Коврова в Магадан, а из Коврова до Алдана...

[Infibel]

Поездка покажет насколько тундра хороша или плоха!))))на мостах и двигатель нормальный -дальше дорога погода и расчёт!!!!!!))

[ZND]

Зверьё есть, оно неопасное, так как невооружено.

ну, не надо расслабляться. опасное... когда только из берлоги, а жрать один снег ему неохота..

Сообщение отредактировал ZND - 2.2.2018, 9:42

[Faust]

ну, не надо расслабляться. опасное... когда только из берлоги, а жрать один снег ему неохота..

еще и чопик в жопе не добавляет ему приветливости

ехать можно и на ат-шке, только мягкую не ставить - сожрет и скальником продавливать будет.

[Джам]

Настоящий джип в базе это обязательно мостовой (к примеру: Крузак в 40/60/70/80/105 кузовах, Сафарь в 60-м кузове, а т.ж. полно др. марок/моделей), с короткой (или около того) базой, МКП, дизель (момент), особенно на нашей трассе, способный переварить соляру с трактора (пример: HZ1, TD42), очень желательно механический тнвд, ну и всякие доработки типа (в т.ч.) блокировок/понижаек, колес, лифта, шноркеля, лебедок и проч.
А остальные (Тундра в т.ч.)- на приводах, бензин, АКПП, длиннобазные и проч. (хоть как их готовь, суть одна - паркет ) - хороши (возможно, но не факт) для гонок по пескам, но не для езды по направлениям в грязь/тундру/горы/буераки. Город/по трассе вполне, не далеко от трассы (по сухим дорогам) тоже пойдет. В общем, лень писать, умный поймет, дурак никогда, хоть как распинайся. Рекомендация - читать внимательно и вдумчиво, кто не понял - сам дурак.


СЕЙЧАС (имеется ввиду ВЕК) для нашей трассы вполне (дорогу давно-уж сделали москвичи), при условии в относительно нормальном состояния дороги (сезон/дор.работы/погода). См. выше, мыслим шире.

понятно, значит самый лучшый жып это бульдозер, мостовому паркетнику типо сафарика не снилась эта проходимость и надежность.

[veter0201]

понятно, значит самый лучшый жып это бульдозер, мостовому паркетнику типо сафарика не снилась эта проходимость и надежность.

Шарик, ты балбес!

[Джам]

Шарик, ты балбес!

тундра у него паркетник, а балбес - я, ясненько

[GOLLANDEC]

Infibel, Машина для трассы то ,что надо. ...

За машину не скажу, но вот разглядывал фото на предмет крепления багажника к самой корзине, на мой взгляд - хилый кронштейн и доставит проблем на грунтовке, я уже проходил, фото покрупнее можно?

[Faust]

Груженная тундра отлично по грунтовые пойдёт - длинная база, вес и запас мощности ей только в плюс будет.

Мегапроходимость не нужна на трассе, наоборот хуже, т.к. снижается управляемость и скорость комфортного перемещения.

[Infibel]

про багажник))) в поездку на байкал на багажник положил запаску 35 микки томпсон 50 кг...просуетился и не закрепил его...)))) проехал туду и обратно и проблем не было..хотя казахстан пришлось обьезжать от таможни ишим-курган...хуже дороги пока не видел!!!! но все норма!))))))

возможно для крепления канистр надо будет что то покумекать...чтоб не потерять багажник)))))

[Dr_XXL]

про багажник))) в поездку на байкал на багажник положил запаску 35 микки томпсон 50 кг...просуетился и не закрепил его...)))) проехал туду и обратно и проблем не было..хотя казахстан пришлось обьезжать от таможни ишим-курган...хуже дороги пока не видел!!!! но все норма!))))))

возможно для крепления канистр надо будет что то покумекать...чтоб не потерять багажник)))))

Бердюжье просто много ям, перед которыми надо оттормаживаться. В остальном вся Европейская часть и Сибирь неплохая асфальтированная дорога. ФАД "Колыма" это грейдер, если по-материковски, протяженностью 2000 км. Всё что плохо держится (прикручено, приварено, изготовлено) обязательно отвалится если не по пути "туда", то по пути "обратно" точно. Постоянная вибрация это не волнистая дорога с единичными объезжаемыми ямами.
P.S. Для примера, в предыдущую поездку на Эскудо, практически новые волговские аморты разлетелись к Соловьевску в брызги. Кое-как дошкандыбали до Читы, где поменяли на Каябу. Каяба после возвращения ещё пол-года продержалась.

Сообщение отредактировал Dr_XXL - 4.2.2018, 0:12

[Fry]

На том участке сейчас 20 плохих километров возле села Тушнолобово. Бердюжье само нормальное. Даже Абатское более-менее сделано

[GOLLANDEC]

про багажник))) в поездку на байкал на багажник положил запаску 35 микки томпсон 50 кг...просуетился и не закрепил его...)))) проехал туду и обратно и проблем не было..хотя казахстан пришлось обьезжать от таможни ишим-курган...хуже дороги пока не видел!!!! но все норма!))))))

возможно для крепления канистр надо будет что то покумекать...чтоб не потерять багажник)))))

ты не вкурил, я ж не просто так спросил от нечего делать, на той грунтовке откручивается то, о чем бы ты никогда не подумал и отламывается то, о чем бы ты никогда не догадался. Буквально на днях обнаружил выкрученные на треть верхние болты крепления передних крыльев.... . Но дело твое....
На Бердюжке (Ишим - Курган, кстати, тот участок уже давно отремонтировали) было все не так и всего 19 км. А грунтовки у тебя будет 2000 Колымы и тысяча Лены , Лена относительно Колымы это чуть ли не хайвей в перемешку с асфальтом, но и там есть просто зубодробильные участки, особенно до Нерюнгри. В 13 году Тында - развязка у Сковородки (160 км) 6 часов ехал, разгон до 40 км был уже счастьем

[Fry]

ты не вкурил, я ж не просто так спросил от нечего делать, на той грунтовке откручивается то, о чем бы ты никогда не подумал и отламывается то, о чем бы ты никогда не догадался. Буквально на днях обнаружил выкрученные на треть верхние болты крепления передних крыльев.... . Но дело твое....
На Бердюжке (Ишим - Курган, кстати, тот участок уже давно отремонтировали) было все не так и всего 19 км. А грунтовки у тебя будет 2000 Колымы и тысяча Лены , Лена относительно Колымы это чуть ли не хайвей в перемешку с асфальтом, но и там есть просто зубодробильные участки, особенно до Нерюнгри. В 13 году Тында - развязка у Сковородки (160 км) 6 часов ехал, разгон до 40 км был уже счастьем

У меня недалеко от границы Амурка/Саха открутился верхний бардачок в собачнике (есть в Карибе такое, на четырех болтах в крышу вкручен), вот уж не ожидал, так что проверять лучше каждую, даже на первый взгляд кажущуюся некритичной мелочь
Сейчас автобан Сковородка-Соловьевск уже поплыл, если и гнать, то осмотрительно
Трасса Лена в асфальтовой ее части тоже местами плывет, а в одном месте там аж вулкан зародился

Сообщение отредактировал Fry - 4.2.2018, 1:15

[GOLLANDEC]

Fry, Жень, у парня хорошая машина и он думает, что она всегда такая будет, он еще не в курсе про отвалившиеся капоты или задние двери у джипов, про выскачившие фары или висевшие на соплях бампера, о ежиках из жгутов в покрышках, когда для заделки дыры приходится сувать не один и не два жгута. Его асфальтовые вылазки таких сюрпрайзов и близко не преподнесут.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 4.2.2018, 7:59

[ryba-kit]

Fry, ... он еще не в курсе про отвалившиеся капоты или задние двери у джипов, про выскачившие фары или висевшие на соплях бампера, о ежиках из жгутов в покрышках.. ..

Если к неполадкам машины морально готов,то вот к"шахматным"обгонам на "уаз-буханках"с реактивной скоростью,еще и на поворотах ...\хочется надеяться.что в этот" тетрис" только мы попали...\но предупрежден-значит вооружен... Извините,если не по теме \для нас это самое жуткое воспоминание..\

[GOLLANDEC]

ryba-kit, да да..., каждый попадал на якутские буханки - маршрутки, неожиданно вылетающие из пыли , идущие в лоб на обгон....

[Infibel]

дорога в обход казахстана была через называевск и длина была 160 км..хуже дороги не видел пока...а за советы спасибо огромное...вижу что дорога интересная..!!!)))))))

[GOLLANDEC]

Infibel, не, через Называевск не ездили, наши все едут - если с той стороны - Курган - Частоозерье - Бердюжье - Ишим - Абатское - Омск
В Бердюжье и Абатском хорошие Газпромовские заправки. в 16 году на этом направлении был всего один хреноватый участок, это между Частоозерьем и Бердюжьем (ближе к Бердюжке).
Сфотай кронштейны багажника.

[Infibel]

Доброго времени суток...тут маленько выпал из общения..работа..сфоткал крепление...

[Синегорец]

Все. Заглохло? Пора бы уже собираться.

[GOLLANDEC]

..... От магазина мы не уехали, подняв глаза на багажник я понял.. дальше движение не возможно, он был "живой", легко раскачивался на кронштейнах, которые и лопнули в углах. Воскресенье... 19 часов почти...куда...

вот у тебя стрелочку нарисовал в том месте , где у меня лопнуло

и пришлось

....спросил координаты сварного, в магазине с Камазовскими причиндалами объяснили как и где искать, нашли. Сварной оказался хороший мужик а не только хороший сварной, разгрузили с Женей шмудки, сняли девайс, к тому моменту уже были приготовлены косынки, заварил он быстрее, чем мы снимали - ставили, дай бог ему здоровья!....

делать таким образом все 6 кронштейнов с обоих сторон. Возможно это будет перестраховкой - у тебя кронштейны короче по высоте и угол между багажником и крышей (точкой крепления) более тупой (как бы в распор идет). Сам решай.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 25.3.2018, 9:42

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Infibel]

Доброго времени суток..по кронштейну спасибо за дельный совет..попробую закрепить ещё одним болтом регулировку.асфальт конечно не даёт тех нагрузок))по поездке..так как по времени только начало мая то решил с Магаданом повременить и потратить эти дни на маршрут ковров -уральск-актырау-Ашхабад-Бухара-Самарканд-Душанбе-хорог-ош-Ташкент-Бишкек-Иссык-Куль-алма-ата-Астана-Костанай-ковров...отправляюсь 28.04 ..а к вам в Магадан все равно приеду)надо время подобрать просто!

[Якир]

Ха,походу с дулся (шутка)

[Fry]

Доброго времени суток..по кронштейну спасибо за дельный совет..попробую закрепить ещё одним болтом регулировку.асфальт конечно не даёт тех нагрузок))по поездке..так как по времени только начало мая то решил с Магаданом повременить и потратить эти дни на маршрут ковров -уральск-актырау-Ашхабад-Бухара-Самарканд-Душанбе-хорог-ош-Ташкент-Бишкек-Иссык-Куль-алма-ата-Астана-Костанай-ковров...отправляюсь 28.04 ..а к вам в Магадан все равно приеду)надо время подобрать просто!

А в Душанбе то вас пустят? Туда визу получить сложнее чем в Британию

[Infibel]

Не в Душанбе а в Ашхабад)))))сложно но попробую на границе за наличные)))))а на Памир пропуска уже заказал..

[Fry]

Прошу прощения, перепутал

[Infibel]

доброго времени !! поездка состоялась на памир!думаю неплохая тренировка получилась перед магаданом)12700 за 10 дней..хреновой дороги было много..все что могло открутится открутилось но добрался своим ходом!!! теперь более вдумчиво готовлю авто!!!!спасибо за советы в дорогу! выберу время и обязательно рвану к вам в магадан))))))

[GOLLANDEC]

Infibel, ну ты крут, поздравляю!