Дорога в никуда… Или попытка попасть на Якутскую землю, Рыбалка, просто покатушки до Якутии по кольцу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дорога в никуда… Или попытка попасть на Якутскую землю, Рыбалка, просто покатушки до Якутии по кольцу |
9.8.2009, 0:19
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Идея проехать по «золотому кольцу» Колымы появилась еще в конце июня, сидя в компании с другом, известным здесь под ником p.oleg. До этого были исследованы старые знакомые места Буюнда-Герба-Мякит на наличие хариуса, Басандра-Малтан. Причем в поездке на Малтан испытание бродов проходил автомобиль p.oleg, в одном месте удалось даже в буквальном смысле переплывать на нем реку с водой выше капота.Июль месяц пролетел незаметно на работе… и вот вернулись с вахты.
Были скачаны топографические карты для навигатора, векторные карты еще для одно-го…проложен теоретический маршрут путешествия. План был такой: 1-й день – доехать по Теньке до Кулу и остановиться на ночлег; 2-й день- от Кулу до границы с Якутией по старой дороге от Кадыкчана до Кюбеме и вер-нуться немного обратно; 3-й день – доехать до заброшенного рудника Днепровского и там заночевать; 4-йдень – рыбалка на Асане и поездка до г. Магадана. Собрали все снасти: сетку, удочки, спин, «мухи», взяли мясо, водки немного… С собой в запас загрузили 100 литров соляры, заправили полный бак. Выехали во вторник 4 августа в 14:00. До Палатка как-то добрались незаметно, тем более ничего существенного тут нет. Ранее приходилось часто ездить по трассе Омсукчанской, поэтому данный участок не преподнес ничего интересного. Выехали с Палатки на Тенькинскую дорогу. Началось петляние по узкой лесной дорожке. Погода стояла пасмурная, но дождика не было. Ехали непринужденно быстро, средняя скорость движения 60-80 км/ч. Дорога очень интересна собой, отличается от основной трассы прежде всего красивым пейзажем. -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
13.8.2009, 10:32
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
Итог: пройдено около 1500 км средний расход около 15 литров...многовато, всегда было не больше 10, но сказалось в сторону увеличения 140 км старой дороги и раскисшая дождливая трасса, по ней Сафарь бежал тяжело, постоянно коптя черным дымом.
Потери: от тряски вышел из строя задний стеклоподьемник, задние пластиковые накладки на крылья я перед выездом покрыл антигравием, так этот антигравий местами отпескоструило до пластмассы, попробуем другой. В переднем мосту эмульсия. Подмокшие ковры в салоне. Ну и самое неприятное это вхлам рассыпавшиеся 4 сайлентблока нижних рычагов заднего моста. При чем именнно эти с/блоки я поменял ровно 10 тысяч назад. Поставил Масумовские...люди, ответственно заявляю, если нет лишних денег не ставтье Масуму, это полное гавно -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — dissector
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 22:13 |