Газ-3102 Волга, Модельный ряд ГАЗ: 31021, 31022, 31029 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Газ-3102 Волга, Модельный ряд ГАЗ: 31021, 31022, 31029 |
20.7.2011, 23:10
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
to Estonec: Ты от хонды не ставь,он слишком бесшумный и нерусский ...
Ну хде же ты раньше был!!! И вправду не подошёл. Расстояние между сотами радиатора и шкивом помпы 12 см. Толщина Хондовского вентилятора 12,5 см(( Не страшно: поменял на Левинский. Он вообще толщиной 7см! и подходит в родную пластмассовую хрень для воздухопотока (не знаю как её называют), которая крепиться к радиатору. Осталось закрепить вентилятор. Вид без родного вентилятора вполне радует [attachment=100535:_____0025.jpg] [attachment=100536:_____0026.jpg] Паяный радиатор до врезки в нижний бачок датчика включения электровентилятора [attachment=100537:_____0028.jpg] И собственно один из особо нужных инструментов при подобной работёнке [attachment=100538:_____0029.jpg] Вы бы видели сколько я потратил времени на поиск и припайку гайки под датчик 108й включения вентилятора. Гайка подошла только с рессоры УАЗика (по словам продавца), но она нержавейка. Паять только кислотой (ну или другой агрессивной средой (флюсы тихо курят в сторонке)). Сам бы не справился. Вобщем, самое сложное по теме вентилятора позади. Впереди сборка и прокладка электрики (дело времени). По схеме включения вентилятора есть два варианта. Как всё сделаю - отпишусь. Сообщение отредактировал shadowan - 20.7.2011, 23:13 Спасибо! — Filmor
|
|
|
20.7.2011, 23:40
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
диффузор называется эта хрень пластмассовая
Спасибо! — Filmor
|
|
|
20.7.2011, 23:49
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13491 Спасибо: 10076 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
Estonec, это любители придумали слово диффузор. Настоящие профи называют это – хреновина!
-------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo! |
|
|
21.7.2011, 18:46
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
shadowan, Молодец. Но пора уже ездить. Посмотрел на паяльник----молодость вспомнил. Да уже и сам горю покатататься, только вот схему соберу в понедельник 25 числа вечерком. [attachment=100607:_____.JPG] Может кто чего подскажет по схеме (где косяк, а где и усовершенствовать можно) Нашел резину 205-70-14 почти новую. Полетит Волга! |
|
|
21.7.2011, 18:50
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536 |
Шадованчег плюс стопицот!
Спасибо! — shadowan
|
|
|
22.7.2011, 9:16
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
Парни, а нафига реле запитывать через лампочку ....? убери ее....и повесь параллельно обмотке реле....
Сообщение отредактировал elmont33 - 22.7.2011, 9:21 Спасибо! — shadowan
|
|
|
22.7.2011, 18:23
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
|
|
|
22.7.2011, 23:34
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
shadowan, тут вообщем-то другими понятиями руководствоваться надо бы....токами лампочки и обмотки реле...а не что где находится...
если лампочка будет мощнее - сгорит обмотка...и наоборот.... вешай их параллельно.... Кнопка 6 же у тебя в салоне будет, как я понимаю....вот на нее и вешай лампочку....и не надо никуда тащить никаких шнурков.... Сообщение отредактировал elmont33 - 23.7.2011, 11:51 Спасибо! — shadowan
|
|
|
23.7.2011, 12:13
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
shadowan, тут вообщем-то другими понятиями руководствоваться надо бы....токами лампочки и обмотки реле...а не что где находится... если лампочка будет мощнее - сгорит обмотка...и наоборот.... вешай их параллельно.... Кнопка 6 же у тебя в салоне будет, как я понимаю....вот на нее и вешай лампочку....и не надо никуда тащить никаких шнурков.... Вот это я понимаю мозг! Лампочка и есть на кнопке)) Лампочка не диодная. Вписывать её схему включения в данную схему - лищь загромождать. Поэтому отразил немного не комильфо. Там будет три варианта работы лампочки на кнопке: 1. Кнопка выключена, вентилятор выключен - лампочка не горит. 2. Кнопка выключена, вентилятор включен - лампочка горит от плюса реле вентилятора. 3. Кнопка включена, вентилятор включен - лампочка горит от кнопки включения (прошито в кнопке). |
|
|
28.7.2011, 23:10
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
Не стал заморачиваться с ключом зажигания. А то и так выезд из бокса затянулся.
Повесил плюс от прикуривателя на штатную кнопку, без лампоки. Теперь кнопка выкл - реле выкл, кнопка вкл положение 1 - вентилятор работает при работе термовыключателя, кнопка вкл положение 2 - вентилятор работает. Чем дальше лезешь: мокрый коврик у переднего пассажира ... К чему бы это ... Неужели тосол)))))))))))))))) Нет. Из бокса мне не выбраться))))))))))))))))) Сообщение отредактировал shadowan - 28.7.2011, 23:11 |
|
|
28.7.2011, 23:24
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
Цитата(shadowan @ 28.7.2011, 22:10) ссылка доступна только зарегистрированным Чем дальше лезешь: мокрый коврик у переднего пассажира ... К чему бы это ... Неужели тосол)))))))))))))))) Нет. Из бокса мне не выбраться))))))))))))))))) счастливый человек ))) так рад за тебя ))) дашь прокатиться ? |
|
|
29.7.2011, 10:19
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
shadowan,
Цитата Нет. Из бокса мне не выбраться))))))))))))))))) ну, ты знал на что идешь -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
29.7.2011, 10:33
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
... Чем дальше лезешь: мокрый коврик у переднего пассажира ... К чему бы это ... Неужели тосол)))))))))))))))) .... Может уплотнитель на лобовом стекле? На днях мне про этот баг Mers рассказывал, говорит текут они на Волгах, герметиком уплотнить нужно. Или из гаража в дождь не выезжал? -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
29.7.2011, 18:34
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
to Elmont33 термодатчик вкрутил в гайку из нержзавейки от уазика, которую впаял в нижний бачок радиатора.
to maldyak по ощущению это не вода, а именно жирная влага. В дождь на ней не выезжаю. Сгниёт ещё)))) Вчера завёл. Сизого дыма из выхлопной нет. Хотя хрень зубчатую у сцепления руками вращаю практически не напрягаясь. Как так? Что там за сжатие в цилиндрах ... Стрелка температуры до 80 не дошла по датчику градусов 20, а термостат на 82 открылся. Тож не понятно. Походу датчик врёт ... Электрику вентилятора сегодня доделаю. Включу его принудительно и... , если не сдует, выключу ... Спасибо! — elmont33
|
|
|
30.7.2011, 2:15
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
Доделал. Приятно - схема на чертеже принципиальная, по факту проводочки, релюшки, кнопки местами не совсем аккуратно.
Результат - работает: Прогревается до 80 по датчику на приборке, патрубок нижний сравним с верхним при открытии термостата. Включается вентилятор. Есть вариант включить вентилятор принудительно. Приятно. Не могу ручаться за других, но меня положительный результат мотивирует к новым свершениям)) Кстати: прогрел до 80. Пошёл пар из правого воздухозаборника. Залез под торпеду переднего правого пассажира - течёт тосол. Причину буду искать в воскресенье. Подскажите, что может течь. Думаю на лето заглушить патрубок от термостата, до устранения причины протекания. |
|
|
31.7.2011, 0:03
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1535 Спасибо: 726 Авто: Toyota |
Радиатор отопителя.
-------------------- тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните! Спасибо! — shadowan
|
|
|
3.8.2011, 21:48
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
Фуф, снял печку с отопителем. Чую чистка, мойка, пайка надолго))
Закуплюсь уплотнтителем, запаяю радиатор отопителя, почищу, помою и осенью поставлю ... Собрал торпеду. Покатаюсь так. Без печки. Лето ведь. Форточки с тряпками мне в помощь. |
|
|
4.8.2011, 8:39
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 577 Спасибо: 113 |
собрать, прогерметить и поставить печку не долго, поэтому это будет не лишне, радиатор печной лучше новый купить , он не такой дорогой, ибо зимой даже если чуть прихватит тосол то ему кердык придет, а под капот вместо краника механического поставь электрический с моторчиком, будет на конопульке в салоне горячий воздух регулироваца. все ж приятнее чем с тросиком мучаца.
Спасибо! — shadowan
|
|
|
4.8.2011, 19:11
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536 |
ТС, бюджет подбей потом нам выкатишь.
и за водой когда свозишь? |
|
|
4.8.2011, 21:29
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
Что-то как-то не охота мне на те же грабли: опять тосол в салон тянуть... Если только в крайнем случае. Пока подумываю об отводе тепла от двигателя через фильтр в салон с помощью все того же моторчика печки...
Кстати, краника на двигателе нет. Тросик висит в воздухе. Бывший хозяин его ампутировал походу. Радиатор железный с медью. Пластика нет нигде, хотя в умной книжке пишут "... снимать (радиатор отопителя) осторожно дабы не повредить пластиковые трубки". Походу и радиатор уже не родной стоит (может и вправду жигулёвский). to Praporshik: радиатор печной лучше новый купить , он не такой дорогой, ибо зимой даже если чуть прихватит тосол то ему кердык придет Вот тут по-подробнее: разве "кердык" зависит от новизны радиатора? Цену вопроса завтра гляну в магазинах. Только не даёт покоя тема с родными пластиковыми трубками в радиаторе отопителя. Если буду брать, то только с железными ибо пластик в моих руках долго не живёт ... to Аццкий: кстати, выложу смету с работами. Всё учтено по датам с пробегом и ценами. А за водой в любое время)) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.8.2011, 21:34
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 |
Однозначно бери с железными трубками..... Пластиковые г@вно полное, ломаются при неосторожном движении при установке.... проверено=)) Кстати, железные - тоже родные, только старого образца и найти сложно будет, хотя встречаются....
Не факт, что новые не текут.... если уверен, что запаял хорошо, оставь старый.... -------------------- |
|
|
4.8.2011, 22:14
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
shadowan, Молодец. Но пора уже ездить. Сегодня ездил!!! Совсем по другому работает прогретый двигатель. Раньше больше 60 градусов температура не поднималась. Тракторил местами. Теперь и ровно, и тянет, и ... Вобщем оно того стОит! Эх, техосмотр бы пройти на выходных и в поля и степи подамся ... Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.8.2011, 23:33
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1535 Спасибо: 726 Авто: Toyota |
Радиатор родной медный, у него хорошая теплоотдача. Позже стали ставить аллюминиевый с пластиковыми бачками и трубками, но от качества нашего тосола они быстро сгнивают, а воду вообще лить противопоказано.
-------------------- тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните! |
|
|
5.8.2011, 8:34
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 577 Спасибо: 113 |
вот потому что старый уже потек и жидкости его проели поэтому и купи новый, а печку саму лучше всю герметиком промазать и если есть желание чтоб воздух и задним пассажирам дул присабачить от 3110 воздуховоды, на а вобще пока печки у тебя нет, сдернул бы торпедо, шумкой и утеплителем проложил, уже август на дворе зима уже не за горами
|
|
|
5.8.2011, 13:41
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 245 Спасибо: 66 |
Радиатор полторы тысячи в магазине, медный. Вроде не дорого.
Утеплителем и шумкой на следующее лето. Надо же вживую почувствовать машину "в СТОКЕ" во все времена года. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:53 |