Соревнования по джип-триалу "Полигон", 25 июня, Уптар Опции

[KAMAZ]

Сообщаем о начале приема заявок на участие во внедорожных автомобильных соревнованиях "Полигон" в дисциплине Джип-триал
Соревнования пройдут 25 июня 2011 года в карьере возле поселка Уптар.

Спонсоры мероприятия

ссылка доступна только зарегистрированным


ссылка доступна только зарегистрированным

Особенности мероприятия:
1. В соревнованиях могут принять участие автомобили категорий: туризм, экстрим, прото. Так же существует категория "Открытая" в которую могут заявиться колесные вездеходы, грузовые автомобили на внедорожных шинах, полноприводные квадроциклы и мотоциклы классов "кросс" и "эндуро". В категории "Открытая" подсчет баллов не идет, зачета нет.

2. Трасса разбита на 4 секции. Любой экипаж может отказаться от прохождения той или иной секции. Схема движения - категория выходит на старт первой секции одновременно, старт по одному экипажу, после прохождения всех участников категории через секцию - дается старт данной категории на следующую секцию.

3. Зачета по времени нет. Для каждой секции определено количество очков, присваемых экипажу за её безошибочное прохождение и лимит времени за который секция должна быть преодолена. Основная цель экипажей - безошибочно пройти трассу, набрав наимменьшее количество штрафных баллов.

4. Движение задним ходом, откат назад - запрещен (начисляются штрафные баллы), откат назад с заблокированными колесами движением задом не является, штрафные баллы не начисляются.

5. Посторонняя помощь запрещена (начисляются штрафные баллы в количестве 25% от собранных очков), помощь штурмана посторонней не является

Участники соревнований

Категория "Туризм"

№3.
Пилот Иванюк Никита
Штурман Иванюк Ирина
Toyota Blizzard, Дизель, 2,5 литра
Колеса 33”

№5
Пилот Наймиллер Елена
Штурман Липовцева Виктория
Suzuki Escudo 1991 г.в., двигатель G16A бензин, объем двигателя 1,6 л
Колеса 32*10,5*15
Лифт кузова 8 см, лифт подвески присутствует
Лебедка 9000, шнорхель

№7
Пилот Стафийчук Александр
Штурман Ковалева Оксана
ММС Pajero, Дизель, 2.5 литра, автомат
33’’ Хэнкук
Лифт кузова – 10 см
Силовой бампер, лебедка


№8
Пилот – Галлиулин Артур
Штурман – Халтобин Михаил
ВАЗ НИВА 2121, 1992 г.в., бензин, 1600 см.
31х10,5R15 «Сафари 500»

Категория "Экстрим"

№2
Пилот – Мельчаков Михаил
Штурман – Бархоткин Константин
Toyota Land Cruiser 70, года, дизель, МКПП
Колеса 36”
Лифт 27 см,

№4
Пилот Гурей Андрей
Штурман Литвиненко Игорь
Toyota Land Cruiser

№11
Пилот Папшоя Олег
Штурман Шевченко Сергей
ММС Pajero 1986 г. Дизель 2400
Бриджстоун 33х12,5R15
Лифт кузова 7 см, подвески 3 см

№12
Пилот Горячев Виталий
Штурман: Буров Сергей
Nissan Safari 1989 г. Дизель объем 4,2 литра АКПП
35х12,5х15 COOPER DISCOVERER диски -40
Лифт кузова 5 см, подвеска стандарт
Лебедка 6т. Электрическая, шнорхель, передний и задний бампер труба д.100мм.

№14
Росомаха»
Пилот Пилот Куценко Михаил
Штурман Джаксыбаев Тимур
Suzuki Escudo, 1995 г.в., бензин, 2литровый.
Ханкук 33/12,5R15
Лифт подвески 6 см, бодилифт 10 см
Металлический бампер самодельного производства, защита днища «Лыжа» от бампера до заднего моста, лебедка на 3 тонны производства Китай, шноркель кустарного изготовления «я его слепила из того что было», передний стальной редуктор от Джимини

Категория "ПРОТО"
№1
"Бешеный Эскудо"
Пилот - Костенко Николай
Штурман - Порошин Иван
Suzuki Escudo, 1991 г.в., бензин, 1600 см.
Колеса 38"
Лифт кузова 18 см, лифт передней подвески 4 см
лебедка 4 тн (Китай), силовой бампер и дуга спереди, силовой бампер сзади, шноркель, заниженный трехступенчатый автомат.

№9
«Мажорики»
Пилот Викторов Денис
Штурман Шепель Владимир
Asia Rocsta, г.в. 1991 дизель 2 литра
36*12.5*15, Simex ET2

№10
«Чумачечая Микроволновка»
Пилот Чернуха Алексей
Штурман Егоршин Алексей
TOYOYA BLIZARD, 1982 г.в., Дизель, ”L”, 2,2 литра
38,5х14,5R15LT ”TSL SX”
Мосты УАЗ, рессоры родные, лебедка КНР ”6000”, шноркель самодельный

№13
Пилот Чесноков Сергей
Штурман Синельщиков Александр
ММС Pajero
Богер 38,5х15R15LT ”TSL SX”
лифт подвески 5 см, Лифт кузова 12 см.
Две лебедки, силовые бампера, шноркель.


№15
Пилот Левин Максим
Штурман Колесников Филипп
Nissan Safari
39” Bogger



Схема проезда:


По пути следования будут установлены указатели. Убедительная просьба их не трогать. Они наши.

Итак! Первичные результаты!

Категория "Туризм".
III место - Экипаж №3 Toyota Blizard Иванюк Никита, Иванюк Ирина.
II место - Экипаж №7 MMC Pajero Сиафийчук Александр, Ковалева Оксана
I место - Экипаж №5 Suzuki Escudo Наймиллер Елена, Липовцева Виктория

Категория "Экстрим"
III место - Экипаж №11 MMC Pajero Папшоя Олег, Шевченко Сергей
II место - Экипаж №14 Suzuci Escudo Куценко Михаил, Джаксыбаев Тимур
I место - Экипаж №12 Nissan Safari Горячев Виталий, Буров Сергей

Категория "Прото"
III место - Экипаж №9 Asia Rosta Викторов Денис, Шепель Владимир
II место - Экипаж №1 Suzuki Escudo Костенко Николай, Порошин Иван
I место - Экипаж №13 MMC Pajero Чесноков Сергей, Синельщиков Александр

Прикрепленные файлы

 Zayavka_POLIGON_2011.doc ( 45.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1607
 Raglament_Trial25062011.doc ( 93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1783

 

[ASS]

=))) надо бы поучавствовать

[Гость_BAVARIYA_*]

А трассу можно посмотреть? Чтоб знать заранее куда лезешь? =))

[KAMAZ]

BAVARIYA, ситуация такова. Трасса будет готовится примерно за неделю до начала соревнования то есть после окончания приема заявок. То бишь подаешь заявку в сомнениях о том, что тебя там впереди ждет. Но 25-го июня пеший проход трассы обязателен для всех участников.

[Гость_BAVARIYA_*]

Че то пугает глубина траншеи 1-2 метра. А глубина воды в ней какая будет? А то так можно и машину утопить.

[KAMAZ]

воды ... да по капот водищи устроим забыл наличие шнорхеля указать в регламенте. Исправлю.

[ASS]

да тут походу не только по капот =))) но и на лобовом будет! лишь бы не утанул никто

Сообщение отредактировал ASS - 1.6.2011, 13:55

[KAMAZ]

ASS, сразу видно что ты никогда не принимал участия в наших джиперских соревнованиях. Скоро к тебе придет понимание, что основная цель организаторов - утопить как можно больше участников... меня бить раз 10 обещали. А на вопрос "А чего полезли туда?" лишь пожимают плечами и уходят так и не побив. А через год снова приезжают, но уже закутав салон полиэтиленом.

Чтобы не возникло непониманий. Данное мероприятие будет действительно сложным! Ждем тех, кто желает бороться за победу!
для остальных сообщаю - если вы опасаетесь принимать участие в подобных мероприятиях, подготовка автомобиля не соответсвует заявленным требованиям - не переживайте, для вас будет отдельно организованы покатушки, соревнования. Однако их обсуждение в отдельной теме - ссылка доступна только зарегистрированным
здесь говорим только о триале.

[mik]

Готов

[KAMAZ]

mik, я даже не сомневался )

[ESCUDO]

всегда готов !

[KAMAZ]

ESCUDO, вот этого я тоже.... опасался

[ESCUDO]

ESCUDO, вот этого я тоже.... опасался

да мы потехоньку будем !

[mik]

да мы потехоньку будем !

ну да ))

[ASS]

ESCUDO, ну ну =)

[Валькирия]

Режим работы бухгалтерии с 10:00 до 18:00, обед с 13:30 до 15:00.
Выходные - суббота, воскресенье и праздники.

Сообщение отредактировал Валькирия - 1.6.2011, 16:29

[ЭЙВАН]

4. Криволинейный участок. Представляет из себя закругленную траншею заполненную водой. Присутствуют перепады глубины от 1 до 2 метров. Грунт: преобладает глина, присутствует песок и мелкий камень в равных количествах. Выезд с подъемом на высоту 3 метров с уклоном ~25 градусов.

Радик, с такой глубиной ВОДЫ , заявку только Боря из Норд-трфи подаст, и вроде как ты говорил про камаз базой 6*6
Мне (точнее сказать моей машине) это как раз по багажник на крыше.

Сообщение отредактировал ЭЙВАН - 1.6.2011, 22:21

[soocet]

покажите на карте пожалуйста местоположение карера где будут проходить соревнования !

[KAMAZ]

Радик, с такой глубиной ВОДЫ , заявку только Боря из Норд-трфи подаст, и вроде как ты говорил про камаз базой 6*6

где я писал про глубину воды. Ваня, блин, умеешь ты задать интересные вопросы. Не утоните

[dissector]

4. Криволинейный участок. Представляет из себя закругленную траншею заполненную водой. Присутствуют перепады глубины от 1 до 2 метров. Грунт: преобладает глина, присутствует песок и мелкий камень в равных количествах. Выезд с подъемом на высоту 3 метров с уклоном ~25 градусов.

укажи макс глубину.

Сообщение отредактировал dissector - 1.6.2011, 22:56

[KAMAZ]

dissector, по фары... и это в самом лучшем случае (лучшем для организаторов)

[dissector]

dissector, по фары... и это в самом лучшем случае (лучшем для организаторов)

по чьи?

[KAMAZ]

dissector, в идеале уровень воды будет увеличиваться после каждой категории

[BETEP]

есть опыт по увеличиванию уровня воды на триальной трассе)... беру недорого...

[KAMAZ]

ЭЙВАН, и вообще бери пример с Mika и Escudo )