Затюнигую!, Горбатый Опции

[Ельцин]

Купил Зазика за 10 т.руб 63 года, состояние нормальное только задние крылья отгнили а так терпимо. На стоянку своим ходом приехал.

Двигатель вытащил и на метал сдал, подыскиваю 3С GT желательно Т

Весь будет в обвесах и пластике и т.д

Воообщем работы не початый край и не на один год. Главное желание ))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ТеХниК]

Воткнуть на половину, в здание.........теперь так (их тюнят) с ними поступают.

[dissector]

3s-gte, а то 3s-gtt долго будешь искать.

[ТеХниК]

Вроде флудер ещё тот 3С это дизелёк такой а 3s то другое.

[dissector]

речь о 3S-GTE/

[ТеХниК]

3S GTE и крылья возле подвига отпилить от самолёта, тогда да.

[Авто-кто]

Было бы прикольно посмотреть на перерождённый раритетик.

Удачи

[FarStone]

дешевле и логичнее 4E-FTE со старлетины, он компактнее и его жопику за глаза хватит))

[sergeyart]

FarStone, FarStone,
Ты забыл что запор заднеприводной и мотор там же , так что донор - это только toyota mr2 , а 3SGE будет за глаза.

[dissector]

3s-gte!!!

[Автогонщик]

ФАНТАЗЁРЫ!!!Либо не до конца представляете во что ввязываетесь,либо просто стёб.Если всё жёстко заколхозить-никакой ни ценности, ни интереса, ни результативности это иметь не будет.Если это изваять как на картинках-где все охают и ахают-то в пару миллионов можно влезть.Ибо массу моментов нужно решать правильно основываясь на расчётах произведённых грамотными инженерами,множество эксклюзивных технических решений и изготовлений.Ну а если обычный путь-два года строили,выехали,что-то оторвалось,колесо завернулось,машина перевернулась-начинай с начала,то каждому своё.Ну это моё мнение,не настаиваю.Просто понимание этого приходит с "вваливанием реальных денег",начинаешь догадываться -один "дерьмовый болт"(образно выражаясь) может стоить ВСЕГО СРАЗУ!

[DarkSky]

Автогонщик, ну зачем столько сарказма.... у Лёхи руки их правильного места растут, понятно, что будет сложно, о том что будет легко никто и не говорит, просто у Вас из темы в тему одно и тоже, никто не сделает, это сложно и дорого..., НО кто то же все же делает... (Basta!-далее не обсуждаю).

[conan777]

хорошая идея! В москве видел запора, ушастого..хз чё там за начинка у него была, но валил не реально! удачи тебе борис николаевич!)))

[Доктор Франкеншт...]

DarkSky, да не...не сарказм, а, на мой взгляд, абсолютно трезвый подход...Идея хороша и способности ТС под сомнение не ставлю, но...
Одних только организационных вопросов куча...Не буду сочинять, сам ничего не переделывал в таком ключе, но много лет проработал с человеком, который из "Победы" "Волгу" делал...Так все его переписки с НАМИ, получение разрешений и прочее на глазах моих происходили...И это при том, что такие метаморфозы на узлах и агрегатах одного производителя, как бы попроще организовать...Товарищ один из 965-го полноприводную версию с ВАЗовским двигателем делал...Можно найти, наверное, в инете (я тогда в старом ещё "За рулём" читал) про его "Багиру"...
Короче, к чему это я ...Дело, безусловно, интересное, но хлопотное и затратное, куда без этого...Разрешения, согласования, экспертизы...Если бы я затеял подобное, то сперва списался бы с организацией (институтом), которая "одобрямсы" выдаёт, с вопросом о возможности применения различных типов двигателей для этих мероприятий, а уже потом мотор искал...Хотя, может у ТС это всё уже есть, просто он не сказал...

[shans2]

Интересно в каком формате автор предполагает затюнинговать: на уровне Чипа Фуза с соблюдением документальных формальностей или в виде условно-подвижного макета с акцентом на внешний вид?

[ЦыфрыЧ]

ЗАЗ ЗАЗ, 1968 год

Двигатель: бензин, 2600 куб.см


Трансмиссия: механика
Привод: 4WD
Пробег по России: без пробега
Руль: левый

Дополнительно: Все работает-ничего не сломалось не оторвалось!!!!!

Тюнинг: ДВС:
RB 26 DETT.(twin turbo)
Интеркуллер кит HKS
Кулер спрей
Впуск M"S
Выпуск APEXi от турбин, без катализатора
Перенастроен блок управлением ДВС, сняты ограничители по оборотам и по скорости.
Свечи HKS
Доп.датчики GREDDY(темп.масла, темп вып.газов, буста).
Щиток приборов NISMO спидометр до 260км/ч.
Бустконтроллер HKS.(давит свободно 1, 45кг)
Турботаймер HKS.
Расчетная мощность 400-450 л/с
Трансмиссия:
5 МКПП.
Сцепление HKS.
Короткоходная кулиса C"S SIZ.
Задний дифф.LSD 1.5way.
Армированные торм.шланги.
Перфорированные торм.диски.
Подвеска:
Cтойки TEIN.(регулировка по выс

[shans2]

При выкладываении имевших место проектов, интересна строка про бюджет постройки.

На auto.ru отреставрированные в стоке от 500 тысяч рублей

Вот синенький сверху ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал shans2 - 11.9.2012, 16:19

[Доктор Франкеншт...]

Дополнительно: Все работает-ничего не сломалось не оторвалось!!!!!

Да про сломалось/оторвалось тут не вопрос...кто будет себе делать так, чтоб на ходу развалилось?..
Для меня вопрос со всей суетой с проектированием-оформлением...Ребята байк самодельный проводили через все инстанции, мозги им выкрутили, что просто беда...
Ну и дикая мощь - это прикольно, а насколько актуально для такого аппарата?..Ну, вроде того, что и от Феррари можно движок вкорячить, но нифига они не поедут одинаково (это так, для понимания того, что хотелось бы узнать ) Интересны показатели, закладываемые в проект...

[Ельцин]

Давайте-давайте поумничайте

Автогонщик а ты я смотрю остряк, ты выложи спойлер собственного изготовления и посмотрим как ты руками работаешь а не языком.

С оформлением проблем нет в Новосибирске, 3 т.р поставят на учёт и машину показывать не надо.

С запчастями и всякой мелочью при сборке проблем не будет. Жопик стоит у хорошего друга на территории большой приёмки металлов, он там деректор

Много людей машины на метал сдают, вот вчера мерса старенького притащили. Если что то меня заинтересует то я это по цене металолома покупаю!

[Доктор Франкеншт...]

С оформлением проблем нет в Новосибирске, 3 т.р поставят на учёт и машину показывать не надо.

Блин, здОрово...
Ну, делись проектом-то, чего ваять будешь...интересно же...

[dissector]

[/quote]



Ну и дикая мощь - это прикольно, а насколько актуально для такого аппарата?..Ну, вроде того, что и от Феррари можно движок вкорячить, но нифига они не поедут одинаково (это так, для понимания того, что хотелось бы узнать ) Интересны показатели, закладываемые в проект...
[/quote]


ссылка доступна только зарегистрированным

[Доктор Франкеншт...]

dissector, я потому и спрашиваю, чего там планируется...Ну и есть уровень разумной достаточности...это к тому посту, что ты процитировал... Смысл инсталлировать затюненый движок, который сам по себе, со всеми наворотами, стОит ого-го , если в планах простая езда, типа, по грибы, и можно обойтись куда как попроще агрегатом?..А ТС не приоткрывает завесу тайны...

[Ельцин]

Много будет работы по установке движка с коробкой, это надо пол жопы отрезать с лажиронами и вваривать каркас из труб бесшовных. От задних сидений придётся отказатся, потому как движок в салон вылазить сильно будет. Планирую каробку автомат, с мехой не хочу с кулисами мудохатся.
Крылья, капот, панель приборов, багажник буду лепить и стеклопластика сам. Двери оставлю пускай в другую сторону открываются

[MIB]

Когда увидите Запорожец на улицах нашего города, то не забудьте загадать желание!

[Доктор Франкеншт...]

Много вариантов на "горбатом" уже сделано, но мне вот этот (фото дома было и с другого ракурса, а в инете только этот вид сейчас нашёл) реально нравится...давно...

А можно восстановить в родном варианте и...