Автомобильные знаки ждут масштабные перемены, Госномера меняют размер и форму Опции

[Filmor]

Уже в 2019 году российским водителям начнут выдавать новые номерные знаки. Мотоциклетные номера станут меньше в размерах в полтора раза, а знаки для японских праворульных авто формой будут напоминать квадрат. Планируется ввести особые номера для мопедов, а также для классических и спортивных автомобилей. Соответствующий ГОСТ утвержден приказом Росстандарта и вступает в силу с 1 января.

С 1 января 2019 года в соответствии с приказом Росстандарта 555-ст вводится в действие новый ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств». Разработка документа началась в 2016 году по инициативе Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ.

“Ъ” удалось ознакомиться с текстом документа, который вводит десять новых типов регистрационных знаков. Так, для мотоциклистов будут доступны номера уменьшенного размера: 190 на 145 мм (вместо нынешних 245 на 160 мм). У зарубежных мотоциклов (их на порядок больше отечественных) маленькая площадка под номер — российский госзнак на нее просто не помещается. Старый ГОСТ 1993 года этого не учитывал. Байкерам приходится использовать переходники, без них ветер может сорвать номер на скорости.



Появятся также номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления. Речь идет об автомобилях, ввезенных в РФ «серым» образом, а не через дилеров. В 2009 году ввоз подобных авто резко сократился в результате введения заградительных пошлин. Тем не менее, по данным агентства «Автостат», в РФ доля машин, например, с правым расположением руля составляет 8,2% (4,1 млн транспортных средств). По «американцам» точных данных нет. У многих таких машин задняя площадка квадратная, и автовладельцам приходится, как и байкерам, использовать самопальные переходники либо сгибать стандартный прямоугольный номер (его размер 520 на 112 мм). Размер новых госзнаков — 290 на 170 мм.



Необходимо разработать технические условия для применения ГОСТа, пояснил “Ъ” член технического комитета «Безопасность дорожного движения» при Росстандарте, зампред комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации Петр Шляхин. «Нужны чертежи с более точными параметрами — к примеру, расстояния между символами,— пояснил он “Ъ”.— Уверен, что до 1 января в МВД их разработают». После этого МВД начнет закупки новых номеров у производителей на тендерах. Этим обычно занимается специальная полицейская структура — Центр специального назначения в области безопасности дорожного движения. Источник “Ъ” говорит, что сначала надо исчерпать запасы номеров старого формата, на это может уйти несколько месяцев.

Тем временем стандарт вводит еще несколько типов номеров. Впервые появляются специальные госзнаки для мопедов: по размеру они будут как мотоциклетные (190 на 145 мм), но с другим набором букв и цифр — ММ55АА77RUS (структура мотоциклетного, напомним, 1133АА77RUS). Новый тип номеров предназначен для владельцев так называемых макси-скутеров, говорит знакомый с ситуацией источник “Ъ”: они не являются полноценными мотоциклами, но оборудованы двигателями объемом более 50 куб. см. Планов регистрировать традиционные мопеды и скутеры (с маленькими двигателями и скоростью, ограниченной 50 км/ч) у ГИБДД пока нет. Зато появятся специальные мотоциклетные номера на красном фоне для работников иностранных дипмиссий, а также знаки для квадроциклов.



Ретро- и спортивные авто также получат свои знаки. Основное их отличие — буквы «К» и «С», отделенные чертой от остальных символов. Так, к примеру, номер для классической 21-й «Волги» может выглядеть так: К ММ97677RUS; для участника ралли — С ММ97677RUS. «"Классика" и спортивные машины получили не по одному, а по три типоразмера знаков,— отмечает Петр Шляхин.— К примеру, владельцы ГАЗ-69, "Москвичей" смогут использовать задний двухстрочный номер для "классики" в отведенном под советский номер пространстве». На введении подобных номеров уже давно настаивает Российская автомобильная федерация: там считают, что в перспективе нужны специальные правила движения такой техники. Для этого, в свою очередь, нужны специальные правила регистрации, пояснил Петр Шляхин.



Ряд нововведений носит на первый взгляд технический характер. Так, ГОСТ регламентирует, что каждая заготовка номера должна иметь уникальный 12-значный код изготовителя. Он подскажет полиции, где, кем, когда был произведен госзнак и где он продан. Помимо этого ГОСТом снят запрет на сверление дополнительных отверстий в знаке: уточнено лишь, что они не должны затрагивать символы, флаг и код RUS.

В ходе разработки стандарта, рассказывает источник “Ъ”, эксперты предлагали подумать о номерах для электромобилей (с буквой «Е»), велосипедных номерах, а также об использовании новых немецких шрифтов. Но от этих идей отказались по разным причинам.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков поддержал идею спецномеров для «японцев» и «американцев». «Несмотря на пошлины, ввоз таких машин продолжается, хотя и в небольшом количестве,— говорит он.— Но игнорировать потребности владельцев уже купленных автомобилей мы не можем. Нельзя же вечно ездить с загнутыми номерами. Стандарт этот нужен был давно».

Гендиректор компании «Симикон» (производитель дорожных камер «Кордон») Илья Барский назвал стандарт разумной идеей. «Придется только добавить новые формы к списку распознаваемых камерами, это несложно»,— говорит он. При этом он отметил, что проблем с распознаванием изогнутых номеров камерами нет: «У нас заметное количество приборов есть на Дальнем Востоке, и ни техподдержка, ни заказчики ни разу не жаловались». В компании «Технологии распознавания» (производитель камер «Автоураган») также отметили, что изогнутые знаки на «японцах» комплексы распознают без проблем.

Иван Буранов ссылка доступна только зарегистрированным

[Filmor]

Кто-нибудь уже поменял ГРЗ?

[Гидр]

кто-то поменял, видел. смотрятся смешно, как кривой самопал

кстати, на картинках в первом посте темы я не увидел отверстий под крепёж. и никто не задал вопрос об этом

если сравнивать с японскими знаками и их отверстиями, то на наших как раз в этих местах буквы и цифры. бред

[Filmor]

на картинках в первом посте темы я не увидел отверстий под крепёж. и никто не задал вопрос об этом

Помнится когда у нас в разгаре была борьба с неправильными отверстиями под крепления ГРЗ, помню некоторые заклеивали их перед ТО жевательной резинкой, обратил внимание, что в соседнем гос-ве (Украина) ГРЗ вообще без отверстий под крепление. Каждый развлекался как мог.

Появятся также номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления.

Жёлтый авто катается с двумя ГРЗ нового образца... Интересно как к этому относится доблестная ГИБДД?

p.s. выписка из ГОСТ Р 50577-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" (утв. Приказом Росстандарта от 04.09.2018 N 555-ст)

На транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1

Для крепления в поле регистрационных знаков допускается наличие отверстий диаметром не более 7 мм. На однострочном знаке допускается не более двух отверстий, на двухстрочном знаке не более четырех отверстий. Отверстия не должны находиться на символах и окантовке.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.

[Filmor]

Забрал себе новый ГРЗ.
Зацеплю на днях.

Сообщение отредактировал Filmor - 17.10.2019, 11:49

[Юлия]

кто-то поменял, видел. смотрятся смешно, как кривой самопал

Поддерживаю

[kolbasatnik]

Забрал себе новый ГРЗ.
Зацеплю на днях.

А где делал или заказывал?

[Filmor]

kolbasatnik, заказывал на Хабаровской. Делают почти 2 недели. Цена вопроса 2500 + 300 за доставку с Владивостока.

Надо посмотреть где ещё делают, в ЦРС должно быть дешевле, даже с учётом доставки.

Ну и не забудь, что дырочки под крепление надо будет делать самому и они не должны попасть на символы и окантовку

[Гидр]

я тут раньше писал, что знаки колхозом выглядят - видимо всё-таки я видел самодельные колхозные знаки. кстати они были и до изменений в ГОСТе. видимо просто под новость мне попалась пара самопала и поэтому я поторопился сделать такой вывод. сейчас их резко стало больше и выглядят нормально. они отличаются по виду от картинки в ГОСТе и дырки для крепления совсем не приходятся на буквы. в общем нормальная тема! зря хаял

[Filmor]

... и дырки для крепления совсем не приходятся на буквы...

А у меня попали... Да и ещё родной подсветки нет, поэтому пока не поставил.

[Filmor]

А у меня попали... Да и ещё родной подсветки нет, поэтому пока не поставил.

Сподобился. Правда пришлось ещё рамку прикупить. Ну неохота сверлить было.

[Гидр]

да, как только у меня в очередной раз перегорели лампочки подсветки в этой дурацкой рамке и я увидел номера с нормальными буквоцифрами - заказал с Дрома с первой попавшейся конторы. не вижу смысла обращаться к перекупам. мне встало в 1500 + 700 за доставку, правда вышел казус: продаван сначала взял бабло за СДЭК, потом ножками туда дошёл, ему выкатили ценник в 2 раза больше, он ушёл и отправил Почтой, а разницу 300 р. зажал)) но я не стал собачиться, а то номер больно аккуратный получился)

[HUNTER23]

У нас в городе эти знаки в двух местах штампуют, прям возле ГАИ, и на территории бывшей автоколонны, от ГАИ тоже рядом, километра полтора. Два больших стоили в ГАИ 1200, в автоколонне - 1000. Почём маленькие, не узнавал.
Пока думаю...