Менял лампы, ...думал взорву нафиХ... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Менял лампы, ...думал взорву нафиХ... |
9.1.2008, 17:13
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
Решил значицО поменять лампы в фарах. Потому как они светят белым, да и правая сгорела за компанию с правым же габаритом.
Ну по TD-27 помню что при замене ламп в фарах самое сложное было отодрать резиновые клапана, которые предохраняют лампу от влаги. Да и места в дизельном капоте побольше. Плюс снять аккум. Ну собсвтенно дело минут 20-25 максимум. И так...открыл я значица капот на VG-30! Первая мысль была: "Мда...ну и какого х?" вторая : "Все японцы уроды!" и третья " Все японцы уроды с маааааленькими руками!!!" Потому как с моими руками залезть и сменить лампочку в фаре не снимая половины начинки двигателя просто НЕВОЗМОЖНО!!! Там тупо НЕТ МЕСТА! А если учесть что ГАЛОГЕН руками за колбу брать запрещено категорически, то становится определённо ясным - дело труба =) Я начал с той стороны что без аккума, с музыкой то оно веселее как-то....думалось мне на тот момент... В итоге, что бы дотронуться до лампочки (дотронуться до заветного плода можно просунув руку (и) между решёткой и кузовом, но только дотронуться) я снял воздушный фильтр вместе с тем, куда он вставляеться, пару креплений от него и ещё не пойми что =) Ну казалось бы не много работы то! Да, согласен - минут 15. Если всё пролить WD-шкой заранее =) Но к моему сожалению этого ни кто не делал до меня. Поэтому откручивание болтов из крайне неудобных поз доставило мне не забываемые ощущения!!! Я всмпомнил столько старых-добрых слов =) это что-то! Я бы даже сказал - это НЕЧТО! =) Сбил себе все руки пока подлазил под все крепежи, перепробовал и отвёртки и накидные и рожковые ключи =) Весилился как мог вобщем =) В итоге снял всю муть и что...осталась трубка которая воздух в вентилятору подаёт с улицы...так она ПРИКЛЁПАНА к крылу млять!!! спрагивается НАХОА?! Короче я её снять не смог. Клёпки ломаютЦо! Эта процедура заняла у меня 1.5 часа =) всего то =) Но это ещё не всё. Выдерать резиновый клапан тоже весьма увлекательно. Сначала думаешь как бы не порвать... потом чем бы зацепить...далее как бы отодрать...чем бы отрезать...а может ну его и езжу на туманках? О_О Короче снял я эту хренотень. Далее нужно вывернуть наизнанку резинку что бы отстегнуть мегапроволочку, которой лампа крепится к цоколю =) Офигеть! Складывается впечатление, что японцы тоже КУРЯТ!!! Ну реально замена лампочки на морозе в -50! Это как выглядит вообще? ПипеЦ! Ну даже если в Японии -15! Это всё равно нереально быстро сменить лампу! С габаритами всё проще, открутил 3 самореза вывернул лампу сменил ввернул и закрутил =) Правда чтобы закрутить нижний саморез приходиться его клеить на жвачку =) ибо он сЦуко падает пока проходит путь сантиметров в 10 "висЯ" на отвертке =) В остальном проблем нет =) Хотя и остального тоже нет =) Снять аккум и бачок слива антифриза не проблема 4 болта =) МОжет кто подскажет...ЗАЧЕМ ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ?! =) -------------------- Удачи на дорогах ;)
|
|
|
4.2.2008, 11:40
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
Пипец! Так и ходил с полным ртом? Почти МЕСяЦ!? Хренасе =)
Когда уже выедешь? -------------------- Удачи на дорогах ;)
|
|
|
4.2.2008, 14:16
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
Пипец! Так и ходил с полным ртом? Почти МЕСяЦ!? Хренасе =) Когда уже выедешь? хз. думаю что никада. Нада заменить сальники на рулевой и выехать. А это ж надо время, которого нету. Сальники заказал ужо. А вообще подал в газету объяву о продаже. Хочу джып=) -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 17:23 |