Блог: Toyota Corsa 94 г.в., EL 41., "KaRaPuZ и гаечный ключ". |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Блог: Toyota Corsa 94 г.в., EL 41., "KaRaPuZ и гаечный ключ". |
19.5.2014, 22:01
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Вот-таки дожал меня Евросоюз в лице Magon'а и Торонаги, и я удосужился создать темку по своей многострадальной и видавшей виды ласточке
Пока конкретики и материалов по её освоению не передам в тему, ибо лень мыслить. Итак уже приложил титанические усилия, дабы тему создать В перспективе тема будет использована для получения ответов на море моих вопросов, которые я уже и так задавал немало, причём по разным темам. А ввиду своей дырявой памяти для меня задача не из простых - вспоминать, где я и чего спрашивал Посему всё инфо систематизируем здеся=) Кратко о машине - 94-й год, кузов EL 41 ( наверное, это в некоторых моментах с запчастями и копмлектующими будет причинять неудобства ), передний привод, двигатель 4 E-FE. 1,3л. Причём ещё на ходу, за 45 тысяч денег-то. Хотя, чтобы довести полностью до ума, в неё ещё можно два раза по 45 вложить, не меньше. Короче, прорва -------------------- Спасибо! — Торонага
|
|
|
19.5.2014, 22:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
блохи без фоток надо выжигать каленым плассмасом.
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — LISS
|
|
|
19.5.2014, 22:24
Сообщение
#3
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Блоха, это имя машине уже придумали?
-------------------- 89148508740
|
|
|
19.5.2014, 22:38
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
неповерите... итальянские солдаты так отдают приказ= "бегом!"
типа - di corsa! corsa - бегом! марш(русское взвод, бегом - марш) tercel-самец -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
19.5.2014, 22:38
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
во, это правильно.
Давай с "гитары" начинать. Купил? |
|
|
19.5.2014, 22:41
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Блоха, это имя машине уже придумали? Да тут вот поди угадай, чего там Рус ввиду имел Жалко, не владалец я ниссана Жук - уже б с лёгкой руки ему такую погремуху присвоил=) Тем, кто делает электронные мануалы по эксплуатации и ремонту - руки бы .. того самого.. Поглядел сейчас картинку о регулировочном винте частоты ХХ и понял - сия экспозиция явно не для нуба как я предназначена. "Очень всё четко и ясно видно" Так-то я сегодня сам его ковырял ( ну я так логически прикинул, что это он)). Хотел просто убедиться с букварём, что я был прав. -------------------- |
|
|
19.5.2014, 22:43
Сообщение
#7
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
KaRaPuZ, был бы Жук, то имя машине было бы Таракан)
История не раскрыта: сколько лет во владении машина, какие есть проблемы, какие есть приколы, какие есть минусы, что нравится, что не нравится. Какие планы в конце концов? -------------------- 89148508740
|
|
|
19.5.2014, 22:47
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
во, это правильно. Давай с "гитары" начинать. Купил? "Гитару" ещё не купил, Андрюх. Переигрались немного денежные приоритеты. Очень верю, что на этой неделе с ней вопрос разрешиться. Заодно о той же королле есть мысль о том, как было бы хорошо, если б там остались замки для задних ремней безопасности. И ещё бы мне и подошли, конечно. Это вот пока два самых ключевых момента технических, которые мне надо решить. -------------------- |
|
|
19.5.2014, 23:00
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KAMAZ, не, Таракан давно и вечно закрепилось за Терраканами. Хотя согласен, Джуку оно больше подходит.
KaRaPuZ, если замки остались, то подойдут безусловно. Тахометр не купил? надо еще и ту приборку внимательно глянуть, хотя хозяин сразу говорил, что нету тахо. фигня, поставим наружный Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
19.5.2014, 23:03
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, был бы Жук, то имя машине было бы Таракан) История не раскрыта: сколько лет во владении машина, какие есть проблемы, какие есть приколы, какие есть минусы, что нравится, что не нравится. Какие планы в конце концов? Я же интригу думал оставить - сразу не раскрывать историю=) Вообще, в людском владении машина 20 лет. В моём - почти месяц=) Критичных, архиважных проблем пока нет. Единственную устранил - левый наружний ШРУС пошёл под замену. А в целом там ума к машине прикладывать надо много. По мелочи, но всюду. Потому как владели ею безбожно, я бы даже сказал имели=) Потому как по тех.части была полная безалаберность. Это ещё даже по сравнению с моей эксплуатацией авто - потому что я по своему неумению, неопытности слежу лишь за заменой расходников, наличием жиж везде. где они должны быть. Не будучи технического склада, я машину не перебираю от винтика до винтика, и не настраиваю как часы. Исходя из своих знаний-умений стараюсь просто бережно эксплуатировать без насилия. Из минусов, на данный момент - по комплектации авто отсутствует тахометр и лампа низкого уровня топлива Такое впервые встречаю) А так, минуса по тех части я изложу позже. В целом, машинка нравится. При своем не ахти состоянии она всё-же не прожорлива, это утешает. + двигаетль с пробегом 386 тысяч км внушает чувство надежности, штоле. Габариты авто немного меньше средних, что вполне удобно. ЦЗ радует тоже, удобно=) В принципе, работает вся электрика( кроме электроподьемника водительского стекла), что для 20-й машины довольно редко. Планы на неё пока не имеют окончательной формы. Если не подведёт двигатель ( потому как его замена вылетит мне в копеечку), и коробка ( хотя в случае чего ремонт\замену коробки я потяну), имею желание ездить на ней и ездить. и соответственно, привести в более божеский вид, нежели сейчас. -------------------- |
|
|
19.5.2014, 23:06
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Дима, вот ссылка доступна только зарегистрированным накоплен народный опыт эксплуатации твоей машины. Будет Инет - обязательно посети.
Внимательней к кузовам (ты уже это знаешь) и слишком на веру тоже не бери - все проверять-переспрашивать. фоты давай, Рус правильно говорит. Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
19.5.2014, 23:10
Сообщение
#12
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
KaRaPuZ, уже неправильно блог ведешь. Заменил ШРУС... Как понял, что нужно менять, как долго выбирал, как зашел в один магазин и офигел от цен, в итоге нашел за копейки, либо поставил дорогой, но потом узнал, что можно было дешевле. Какую смазку внутрь забил? Люди жаждут переживаний, эмоций, скандалов, интриг, неожиданных развязок.
-------------------- 89148508740
|
|
|
19.5.2014, 23:14
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
"и лампа низкого уровня топлива" нету на териос\ками, тахометр на автомате не особо то и нужен)
|
|
|
19.5.2014, 23:19
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KAMAZ, типа зашел, контрактный ШРУС стоит 700 руб. Перешел в магазин напротив - там виски за 650. Конечно я выбрал виски.
ну он научится Джам, ты чё, а как отсечку проверить? на самом деле он нужен всегда. |
|
|
19.5.2014, 23:20
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
KAMAZ, тут блог постольку поскольку, чтоб нам с Торонагой было где посовещаться)
А то в одной теме вопрос, в другой теме вопрос... А так сразу тут вопрос - тут ответ -------------------- Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
19.5.2014, 23:27
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
статья про корсу......Ж)
Экзоскеле́т (от ссылка доступна только зарегистрированным έξω — внешний и σκελετος — скелет) — устройство, предназначенное для увеличения силы человека за счёт внешнего каркаса. Экзоскелет повторяет биомеханику человека для пропорционального увеличения усилий при движениях. По сообщениям открытой печати, реально действующие образцы в настоящее время созданы в ссылка доступна только зарегистрированным, ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным и ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным. Экзоскелет может быть интегрирован в ссылка доступна только зарегистрированным. Содержание
История Первый экзоскелет был совместно разработан ссылка доступна только зарегистрированным и ссылка доступна только зарегистрированным в 60-х, и назывался ссылка доступна только зарегистрированным. Он мог поднимать 110 кг при усилии, применяемом при подъеме 4,5 кг. Однако он был непрактичным из-за его значительной массы в 680 кг. Проект не был успешным. Любая попытка использования полного экзоскелета заканчивалась интенсивным неконтролируемым движением, в результате чего никогда не проверялся с человеком внутри. Дальнейшие исследования были сосредоточены на одной руке. Хотя она должна была поднимать 340 кг, её вес составлял три четверти тонны, что в два раза превышало подъемную мощность. Без получения вместе всех компонентов для работы практическое применение проекта Hardiman было ограничено. ссылка доступна только зарегистрированным -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.5.2014, 23:37
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
То-то я думаю, почему KaRaPuZ вечером не позвонил и не заехал... а тут он оно чё...
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
19.5.2014, 23:43
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11910 Спасибо: 7496 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
... отсутствует тахометр и лампа низкого уровня топлива Такое впервые встречаю) А так, минуса по тех части я изложу позже. .. На Джуке нету лампочки -------------------- |
|
|
19.5.2014, 23:47
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Цитата(KAMAZ @ 19.5.2014, 23:10) ссылка доступна только зарегистрированным То-то я думаю, почему KaRaPuZ вечером не позвонил и не заехал... а тут он оно чё... Да я пока по страховке ездил вопрос решать, глядь, а время уже начало девятого. Думаю, заеду к Ярику в другой раз. Всё равно все дороги туда ведут - необходима техническая мысля профессионала)) -------------------- Спасибо! — Торонага
|
|
|
19.5.2014, 23:50
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
Гидр ты седня на желтой мерриде дорогу перебегал на речной?))
Торонага, иногда его не ставят, и нормально живут, но вот сейчас у меня есть тахометр и мне хорошо 6 лет без него отьездил) Спасибо! — Торонага
|
|
|
19.5.2014, 23:52
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
Джам, я она не жёлтая, она песочная
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
19.5.2014, 23:54
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
Чайная) у меня тож меррида)
|
|
|
20.5.2014, 0:15
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Джам, без тахометра - жизнь прошла зря
отдай человеку свой? и ксенон отдай Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
20.5.2014, 0:46
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
Карапуз хороший человек, не нужен ему мой отстойный ксенон, который нихрена не светит))
Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
20.5.2014, 22:54
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Поставил сегодня "гитару" со старлетки. Но радости это не принесло ожидаемой, потому что дворники и стеклоомыватели полчат. Проблема не в узле, ибо Ярик мне его прозвонил сегодня. Предположение - видно, где-то в цепи загвоздка. На моторчик дворников + подаётся, на гитару тоже. Предохранители посмотрели- целые. Как вариант - какая-то релюшка где-то в этой цепи может стоять и не хотеть работать.
-------------------- |
|
|
20.5.2014, 23:06
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
KaRaPuZ, А при крайнем положении включения работы дворников, минус на моторчик дворников приходит?
Сообщение отредактировал Ыршлщ - 20.5.2014, 23:13 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
20.5.2014, 23:36
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, А при крайнем положении включения работы дворников, минус на моторчик дворников приходит? Как я понял, проблема таки и заключается в минусе. Точнее, в его отсутствии. Конкретно на минус Ярик вроде не прозванивал. Но раз везде есть плюс, и ничего не работает, логично предположить, что этот самый минус где-то и потерялся. Если Ярик посетит тему, то, может, он более доступно технически скажем, нежели я=) -------------------- |
|
|
20.5.2014, 23:44
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Но ко мне все равно завтра заедь)
Номер кст переписывал) -------------------- |
|
|
20.5.2014, 23:48
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Но ко мне все равно завтра заедь) Номер кст переписывал) Да заехать-то заеду=) А ты, кстати, не листал мануал по этой тематике? Я вот сейчас приехал, посмотрел главу о электрооборудовании... Планировалось смотреть с умным видом, а в итоге я понял, что вид этот самый у меня как у барана, что на ворота пляится=) J 42 есть там такой код с торца, не пришлось откручивать. Оно или не? -------------------- |
|
|
20.5.2014, 23:54
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
KaRaPuZ, У тебя есть электрическая схема твоей корсы? Дай ссылку или выложи сканы/фото.
Без них невозможно утверждать, но в Кроуне 89 года, Импрезе 93 г. и моем нынешнем авто управление электрическими компонентами осуществляется не плюсом, а минусом. Потребуется прозвонить минус и найти реле-прерыватель работы дворников.Поможет цветовая маркировка, идущая от переключателя. Ушел ... ... смотреть каталог зап. частей. Сообщение отредактировал Ыршлщ - 20.5.2014, 23:56 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
20.5.2014, 23:58
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, У тебя есть электрическая схема твоей корсы? Дай ссылку или выложи сканы/фото. Без них невозможно утверждать, но в Кроуне 89 года, Импрезе 93 г. и моем нынешнем авто управление электрическими компонентами осуществляется не плюсом, а минусом. Потребуется прозвонить минус и найти реле-прерыватель работы дворников. У меня имеется цельный мануал. Электрооборудование идет со страницы 242, если не ошибаюсь. Сообщение отредактировал KaRaPuZ - 20.5.2014, 23:59
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
21.5.2014, 0:03
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
KaRaPuZ, да, всё, мануал вижу, но мне сегодня за долги отрубили сетку, так что ой. Завтра только скачаю.
Сообщение отредактировал Гидр - 21.5.2014, 0:12 -------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
21.5.2014, 0:11
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Я тему-то посещаю, вот жду когда автор мне скинет в ЛС мануал, потому что без схемы разобраться я не смогу, я не электрик. Переключатель на руле более-менее работает, хотя старый имел регулировку интервала, а новый нет, но при включении постоянной 1-й скорости это неважно: там тупо замыкаются 2 контакта на фишке. Кстати, пользуясь случаем выражу респект Тойоте: назначение контактов подписано сокращённо в самом разъёме переключателя. Так вот, на переклюк приходит плюс и раздаётся в фишку при включении дворников, и на мотор приходит плюс. Значит, скорее всего управление релюшкой: на её обмотку прилетает плюс, а она подкидывает массу на моторчик. Хочу схему, не хочу дальше фантазировать. Мануал вон постом выше выложил, ибо отдельно схему не могу кинуть - вдруг не то, опять материть будете -------------------- |
|
|
21.5.2014, 0:14
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
ай блин, долбаный интернет... не тот пост поправил...
KaRaPuZ, завтра гляну. -------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
21.5.2014, 0:17
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
KaRaPuZ, не , не смотрел еще, только приехал, тоже колдовали...
Или сегодня попозжа гляну или завтра с утра на свежую голову. Номер десятизначный 12345-67890 типа такого -------------------- |
|
|
21.5.2014, 0:24
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, не , не смотрел еще, только приехал, тоже колдовали... Или сегодня попозжа гляну или завтра с утра на свежую голову. Номер десятизначный 12345-67890 типа такого а, ну открутим, значит, и узреем намбер) я-то ж думал получиться пктем наименьших усилий)) -------------------- |
|
|
21.5.2014, 0:48
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, Могу задарить свеклоподъемник с 110 королы. Возможно сам мотор подойдет. Ну, лишним не будет, если уж прям задарить, уж прям свеклоподъемник) -------------------- |
|
|
21.5.2014, 1:02
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
а сделайте кто-нибудь фотки, хоть посмотреть на неё?
|
|
|
21.5.2014, 1:05
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
а сделайте кто-нибудь фотки, хоть посмотреть на неё? Я сделаю-))Ну, фотки такое дело, понимаешь ли, что она будет довольно симпотичной на них)) -------------------- Спасибо! — Торонага
|
|
|
21.5.2014, 9:14
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KaRaPuZ, фотки надо, чтоб потом можно было сравнить, мол, вот какая она была, а вот это она сейчас.
Спасибо! — LISS
|
|
|
21.5.2014, 12:48
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Кстати, бэушных брызговиков "Спарко" нет ни у кого бесхозных?=)
-------------------- |
|
|
21.5.2014, 17:09
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Мануал вон постом выше выложил, ибо отдельно схему не могу кинуть - вдруг не то, опять материть будете Блин ... а есть не в ДэЖэВюшном формате, а в акробатовском, вордовском или просто картинки? -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
21.5.2014, 17:52
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Все, решили проблему.
До такой степени все глупо и тупо, что хочется старым хозяевам руки повыдирать -------------------- |
|
|
21.5.2014, 17:58
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
MagON, Пожалуйста опиши в чём была неисправность и как решили.
-------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
|
|
|
21.5.2014, 18:10
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
Дак а чо было-то
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
21.5.2014, 18:11
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Если коротко: привод дворников не был присоединен к тяге дворников, а на насосе омывателя обрыв плюсового провода почти под корень.
Решение - открутил привод и вставил в тягу. Бачек омывайки пришлось снимать полностью(причину Димка раскажет) ну и наращивать провода путем пайки. Полноценный обзор попозжа от ТС будет с фотографиями, блэкджеком и расказом про щетки насоса)) P.S. Пословица про иголку в стоге сена - страшная вещь -------------------- |
|
|
21.5.2014, 18:27
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
MagON, чую, что со свеклоподъемником та же вещь
и наверное не последняя. схемы помогли хоть? |
|
|
21.5.2014, 18:32
Сообщение
#48
|
|||||
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Ну, Тоха тут уже всё раскидал без изысков поэтических=) Фоток прям вообще немного, всего 4. Оказалось, что фотик своей-то памяти почти и не имеет) хватило на 4 фотки)))) Потому как карта памяти с него у меня в мафоне поёт.
А почему пришлось снимать бачок омывайки - это потому что Димке руки иметь надо ровные Хотел снять фишку с насоса, а в итоге снял фишку вместе с головой наоса...упс... Антоха выказал желание её проклеить, а по месту этого не сделать. Ну, и вот, придумал я таким образом дополнительные хлопоты=) А воплощение в реальности пословицы "искать иголку в стогу сена" оказалось делом страшным. Я, когда опустошал бачок омывайки, перевернул его, по глупости-то своей,а там в моторчике были две щеточки, лежали так себе скромно. В итоге одна потерялась. Благо, заметили, когда собирали всё Тохе домой. Щетка-то коричневая сама по себе, цветом в смысле. Осложнилось дело тем, что и трава имела в том месте грязно-коричневый цвет. Ну и чо... упал я там в коленнопреклонную позу, поклоны бить до земли=)) Но всё обошлось, нашёл буквально через минуту. Сейчас фоточки порежу по размеру, и залью. Ну хотя там ничего интересного. Это, вроде, процесс снятия привода дворников=) Ну, тут Тоха аля фокусник, показывает, что ничего нет, мол, никакого обману, истиная магия=) Это наш оборвыш. Это...ну ясно, думаю, что бульбулятор=) Вот там, кстати, можно разглядеть, что крышки нет на насосе. Сообщение отредактировал KaRaPuZ - 21.5.2014, 18:46 -------------------- |
||||
|
|||||
21.5.2014, 18:46
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
Лихо я был уверен, что проблема в какой-то релюшке...
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
21.5.2014, 18:49
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Лихо я был уверен, что проблема в какой-то релюшке... Да Тоха вообще молодцом, респектую ему от души=) Да все ж так и были уверены, что проблема в цепи где-то. А оказалось проще - варвары рукожопные там полазили. До сих пор в недоумении - это ж надо эту систему ВСЮ просто сломать)) -------------------- |
|
|
21.5.2014, 18:53
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Да блин, со щетками стрельнуло) Хотя я их и дома три раза потерять умудрился))
Насос оказывается разборный, ничего клеить не пришлось. Но собирается он... 1,5 часа убил в общем( Зато внутряк заодно от ржи почистил весь а то там якорь прям под слоем весь был, странно что вообще крутился) KaRaPuZ, я кст жду сижу) Провода напаяны, все собрано, проверено, жужжит, крутит и не протекает нигде. В общем все по феншую) -------------------- |
|
|
21.5.2014, 18:55
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
MagON, чую, что со свеклоподъемником та же вещь и наверное не последняя. схемы помогли хоть? Да там, видно, везде так, где неисправно - полазили и поломали)) На свеклоподьемник пока грешим, что вероятно, в самом блоке управления, что на двери, проблема. Почему-то окна крест-накрест не работают. Мое водительское и левое заднее. Ну, пока до него не добрались. А, ну и сделал очень важное дело - наконец поменял лампу ближнего-дальнего света. Точнее, в паре их пришлось менять, естественно. В "Автозвуке" на Полярной купил, по 200рэ. Абсолютно идентичные моим по ваттовке. Желтый свет. Хотел взять белый, поприличнее смотриться. Но продавец отговорил, сказал, что белый свет хуже светит. Там же узнал за выносные тахометры электронные. Есть там у них. Крупные цифры на экранчике, кстати. Замер оборотов и вольтажа. Стоит 900рэ. НО - написано для дизеля. Я вот думаю - это имеет какое-то значение - бензин, дизель? -------------------- |
|
|
21.5.2014, 18:56
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Торонага, сейчас смотрю опять на схемы и не покидает меня ощущение что они вообще от другой машины
Просто куда не ткни - все наоборот. P.S. До стеклоподъемников я доберусь еще! Надо только погоду солнечную) А то сегодня под накрапывающим дождиком как-то не фантан совсем Сообщение отредактировал MagON - 21.5.2014, 18:58 -------------------- |
|
|
21.5.2014, 18:58
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Да блин, со щетками стрельнуло) Хотя я их и дома три раза потерять умудрился)) Насос оказывается разборный, ничего клеить не пришлось. Но собирается он... 1,5 часа убил в общем( Зато внутряк заодно от ржи почистил весь а то там якорь прям под слоем весь был, странно что вообще крутился) KaRaPuZ, я кст жду сижу) Провода напаяны, все собрано, проверено, жужжит, крутит и не протекает нигде. В общем все по феншую) Так, это таво самова... А дождь же? А может, завтра оформим? Или, на крайняк, в субботу? Хотя завтра с 6 вечера я точно ничем не занят буду. А, кстати, саб поёт?) Проверял?) -------------------- |
|
|
21.5.2014, 19:01
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Дождь? У меня вроде не капает уже...
Саб не смотрел пока, не все сразу -------------------- |
|
|
21.5.2014, 19:04
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Дождь? У меня вроде не капает уже... Саб не смотрел пока, не все сразу Не капает, но я с собой с города привезу, как днём=)) Предлагаю на завтра перенестись? Как смотришь?) -------------------- |
|
|
21.5.2014, 19:18
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Все, уже капает(
Ну звони как надумаешь -------------------- |
|
|
21.5.2014, 23:01
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
MagON, да и не говори, из-за дождя сам всё забросил, никакого желания нет в сыри ковыряться.
Ты там смотришь чётко, чтобы схема была того года и двига? со схемами почти всегда так, особенно в Легионовских мануалах. Иной раз думаю, что они их с потолка берут. Давай скину еще на Старлет, может хоть с нее что-то в электрике попадет. линк дам в мануальной теме. Гидр, релюшки там надежные (сказал бы вечные, но у нас народ крайне талантлив), быстрее провода отвалятся. KaRaPuZ, не рискуй с дизельным тахо. Этот тахометр из серии, что подключаются к генератору. Они привязаны к передаточному отношению меж генератором и двигателем. И не факт, что твое совпадет с дизельным. По фэншую, там должен бы быть подстроечник, которым условно можно подогнать показания к другому передаточному отношению. Но, опять же, не факт, что таковой имеется именно в этом девайсе, не факт, что диапазона регулировки достаточно; тянуть (и крепить) провод придется к гене; для регулировки понадобится ... другой тахометр Тебе бы нужен тахо, который привязывается к зажиганию онли. Но опять же можно не угадать со счетчиком импульсов. Подогнать, по идее, можно любой при желании и достатке времени. Но... зачем мучаться, если человеческий мозг породил электронные универсальные тахометры пофиг дизель/бензин. типа такой [attachment=197780:dm11_pdf.pdf] Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
21.5.2014, 23:09
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2747 Спасибо: 1415 |
Добавлю, что для впрысковых авто существуют тахометры, формирующие показания по управляющим импульсам форсунки. "Считывающий" провод подключается к проводам форсунки и отдельно подводится питание.
Сообщение отредактировал Ыршлщ - 21.5.2014, 23:10 -------------------- Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
22.5.2014, 0:12
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
MagON, ссылка доступна только зарегистрированным
KaRaPuZ, Димыч, с тахометром не заморачивайся. За эту сумму я тебе могу что-то типа Ориона БК-03 или 06 притащить. Подключение проще, функционала на порядок больше. Вольтметр, тахо, часы-таймер, температура, нагрузочная вилка (!). Недостаток: когда солнце в рожу, то плохо видно цифирь, хотя яркость дисплея регулируется. Чуть дороже, примерно в штуку выйдет БК-08, а это уже почти бортовой комп., только без диагностики. Здесь светимость показаний намного лучше, выносной датчик темпера есть, выходы на релейку, звуковой сигнал о превышении показателя (задается порог при надобности). Все Орионы работают в диапазоне -25/+60 градусов Может даже и подешевле получится. |
|
|
22.5.2014, 1:10
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Цитата(Торонага @ 22.5.2014, 0:12) ссылка доступна только зарегистрированным KaRaPuZ, Димыч, с тахометром не заморачивайся. За эту сумму я тебе могу что-то типа Ориона БК-03 или 06 притащить. Подключение проще, функционала на порядок больше. Вольтметр, тахо, часы-таймер, температура, нагрузочная вилка (!). Недостаток: когда солнце в рожу, то плохо видно цифирь, хотя яркость дисплея регулируется. Чуть дороже, примерно в штуку выйдет БК-08, а это уже почти бортовой комп., только без диагностики. Здесь светимость показаний намного лучше, выносной датчик темпера есть, выходы на релейку, звуковой сигнал о превышении показателя (задается порог при надобности). Все Орионы работают в диапазоне -25/+60 градусов Может даже и подешевле получится. Андрюх, ну если там речь не о тысяче бакинских идёт, то я крайне-крайне заинтригован твоим предложением Тем более, что тахо мне не горит. Просто хочется для информативности его воткнуть. Так я заинтересовался 08-м, на нём и остановимся? А сколько ждать? Ориентировочно? -------------------- |
|
|
22.5.2014, 1:25
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KaRaPuZ, две недели обычно везут.
[attachment=197801:orion_bk_08.pdf] вот, читай все еще разок, завтра отпишешься берем или нет. Четверг нормально, в пятницу может и отправят. |
|
|
22.5.2014, 4:17
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
MagON, да и не говори, из-за дождя сам всё забросил, никакого желания нет в сыри ковыряться. Ты там смотришь чётко, чтобы схема была того года и двига? со схемами почти всегда так, особенно в Легионовских мануалах. Иной раз думаю, что они их с потолка берут. Давай скину еще на Старлет, может хоть с нее что-то в электрике попадет. линк дам в мануальной теме. Да неудобняк на улице ковыряться, тем более с электрикой, когда на голову капает, да и не только на голову. Смотрел, смотрю и смотреть буду) Ну я полистал, прикинул куда копать если что и в бой. Все равно у меня привычка на месте прикидывать что как работает, что куда идет и от этого уже плясать) За книжку спасибо. KaRaPuZ, только "будильник", только хардкор! Если постараться, можно будет его и в приборку инсталлировать) -------------------- |
|
|
22.5.2014, 8:24
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Цитата(Торонага @ 22.5.2014, 1:25) ссылка доступна только зарегистрированным Да неудобняк на улице ковыряться, тем более с электрикой, когда на голову капает, да и не только на голову. Смотрел, смотрю и смотреть буду) Ну я полистал, прикинул куда копать если что и в бой. Все равно у меня привычка на месте прикидывать что как работает, что куда идет и от этого уже плясать) За книжку спасибо. KaRaPuZ, только "будильник", только хардкор! Если постараться, можно будет его и в приборку инсталлировать) Ту хитрую штуку, что Андрей предложил? -------------------- |
|
|
22.5.2014, 9:13
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KaRaPuZ, все буквы там на месте
|
|
|
22.5.2014, 9:36
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
KaRaPuZ, две недели обычно везут. [attachment=197801:orion_bk_08.pdf] вот, читай все еще разок, завтра отпишешься берем или нет. Четверг нормально, в пятницу может и отправят. Простите, что вмешиваюсь в ваш блог, но какая цена приблуды?можно присоединиться к заказу такой балалайки? -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
22.5.2014, 10:12
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Faust, около штуки выйдет, Стас. Присоединяйся конечно.
Спасибо! — Faust
|
|
|
22.5.2014, 10:29
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
присоединяюсь!
-------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
22.5.2014, 11:02
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
если берем два, то обойдутся по 850 руб каждый (доставка раскинется пополам)
|
|
|
22.5.2014, 11:43
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Ту хитрую штуку, что Андрей предложил? Не, стрелочник выносной, который "будильником" зовется ввиду их похожести -------------------- |
|
|
22.5.2014, 14:18
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
если берем два, то обойдутся по 850 руб каждый (доставка раскинется пополам) Вообще очень хорошо) -------------------- |
|
|
22.5.2014, 14:47
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
а если брать 11, то ваще выйдет по 650 руб
чё, берем или все-таки "стрелочник"? |
|
|
22.5.2014, 16:33
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Торонага, да не, лучше конечно такую штуковину, ибо функциональней и рациональней
-------------------- |
|
|
22.5.2014, 16:45
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
короче, заказываю и оплачиваю
Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
24.5.2014, 0:58
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Торонага, Андрей Батькович, а, случайно, не владеешь информацией по ценам нижайшим на простой жэпиэс, без наворотов и брендов, выполняющий одну задачу качественно - верно показывать местоположение? Я просто подумал, раз уж там вращаешься в кругу электронных побрякушек для авто
-------------------- |
|
|
24.5.2014, 1:14
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
KaRaPuZ, нафига те?
-------------------- |
|
|
24.5.2014, 1:19
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
GPS не поможет против ФСки, положенной поперёк проезда во дворе.
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
24.5.2014, 1:20
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, нафига те? Пока я выказываю только интерес, но вдруг в таксу меня занесет? Хотелось бы знать, стоит ли овчинка выделки или ездить с "букварём"=) -------------------- |
|
|
24.5.2014, 2:13
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
да вон планш любой семидюймовый, дигма какой нибудь(около трех рублей) и на него навител
-------------------- |
|
|
24.5.2014, 2:18
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
KaRaPuZ, псс, эта..., - GPS это шлак, главное сделать норм контакты на аккуме, ну и следующий шаг за#бенить саб. Оппа горностай...
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
24.5.2014, 11:39
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KaRaPuZ, они разные по ценам и возможностям. Какой размер дисплея нужен?
|
|
|
24.5.2014, 11:44
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Цитата(Гидр @ 24.5.2014, 2:18) ссылка доступна только зарегистрированным KaRaPuZ, они разные по ценам и возможностям. Какой размер дисплея нужен? Да самая бюджетная модель, с единственно важной возможностью - точно указывать местоположение. А экраны от скольки дюймов и до..? -------------------- |
|
|
24.5.2014, 11:56
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
из приличных 3,5-дюймовая модель (7.2 x 5.4 см) вылезет в штуки 4.
Можно покрутить китайский вариант, стоимость в разы меньше, точность ничем не отличается (ИМХО все они почти одинаковы). лучше ориентироваться на возможность самому править-заливать в нави карты, чтоб голосовое оповещение не вызывало суицидальных мыслей. Посмотрю варианты. Navitel NX4010 Standart, в принципе неплох. Ты бы лучше озвучил бюджет? Сообщение отредактировал Торонага - 24.5.2014, 12:03 |
|
|
24.5.2014, 12:37
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
из приличных 3,5-дюймовая модель (7.2 x 5.4 см) вылезет в штуки 4. Можно покрутить китайский вариант, стоимость в разы меньше, точность ничем не отличается (ИМХО все они почти одинаковы). лучше ориентироваться на возможность самому править-заливать в нави карты, чтоб голосовое оповещение не вызывало суицидальных мыслей. Посмотрю варианты. Navitel NX4010 Standart, в принципе неплох. Ты бы лучше озвучил бюджет? Про суицидальность не понял=))) У китайских плохо с озвучкой? Бюджет, бюджет.. на данный момент он отсутствует на это дело. По причине того, что я еще не уверен в полной необходимости его приобритения. Но вилку цен хочется всё равно узнать. Ок, тогда я понимаю, еще актуальна возможность заливки-правки карт? Китайцы ею обладают? -------------------- |
|
|
24.5.2014, 13:21
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Про суицидальность не понял=))) У китайских плохо с озвучкой? и не только у китайских. Оно может говорить таким голосом, что минут через пять начинаешь ненавидеть всё человечество. Хотя текст правильный. Цитата Бюджет, бюджет.. на данный момент он отсутствует на это дело. По причине того, что я еще не уверен в полной необходимости его приобритения. без цифр разговор не имеет смысла. Очень большой диапазон разброса функционала. Очень!!! И цен, соответственно. Цитата Но вилку цен хочется всё равно узнать. Ок, тогда я понимаю, еще актуальна возможность заливки-правки карт? Китайцы ею обладают? нет вилки цен, пока неясен примерный уровень требований к девайсу: камера надо, чтоб как видеорегистратор использовать? кронштейн или в штатное место 1-2 DIN? Звуковое надо или нет? GSM? Размер дисплея? - это навскидку, на самом деле разнообразных фишек намного больше. Все отражается на цене. К тому же, нельзя исключать уж совсем элемент везения: понравившийся навигатор, скажем, стоит 7 штук ... херак-с, завтра он на вторичном рынке всплывает за три с полтиной. Так-то ребята правильно говорят, при ценах на Нави от 2600руб до бесконечности, может действительно лучше заюзать смартфон или планшет? китаец Ployer Momo (кстати, конвейерный поставщик для нескольких брэндов второго-третьего эшелона, в т.ч. и российской фирмы Ровер) зело хорош и недорогой совсем, 7 дюймов дисплея - штук за пять-шесть найти можно, если потрудиться. И это полноценный планше на Негроиде. Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
24.5.2014, 21:02
Сообщение
#86
|
|||||||
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Таки снова сегодня напросился к Ярику в гараж=) С крайне злым умыслом - поменять тормозные колодки сзади. Ярик великодушно разрешил приехать Хотя погода сегодня вообще мерзкая, холодная, но важность дела всё перевесила и потому сегодня было дело в оборот запущено.
Ну, в ходе разбора барабанов снова выяснилось, что там лазили рукопопы. Я даже не особо удивился=)) Во, первых, самое, что нелепое - в правом барабане оказалось аж 2 штока, которые стоят между колодками, устанавливая их на необходимом расстоянии друг от другу. Один там по конструкции есть. А второй, как запаска, там в барабане и болтался до кучи. Жуть)) Плюс в одном барабане сломано ухо хреновины, которой манипулирует пружина при натяжении ручника. Не помню, на какую сторону мы поставили целую, но факт в том, что только в одном барабане она работает. Но ручник есть, держит. Не могу сказать про крутые уклоны, но небольшие держит нормально даже одной стороной. Плюс еще одна металлюка была с одного краю завернута в бараний рог, но технически это оказалось не критичным. Старые колодки, естественно, были с вырабаткой. причём весьма неравномерной. Их я поленился сфотать, извиняюсь. Барабаны тоже оказались с выработкой. На левом ещё-более менее, а правый нехило выработан, фото прилагаю ниже. Плюс еще выяснилось, что у меня стоят проставки по кругу. Мм 30, и вероятно, просто для вида, чтоб колеса из арок чуть выходили. Али практично решили изменить ширину колеи, кто знает. В общем, приехал я только недавно домой, проковырялись там часов с 4, чтоли. Но всё равно, результатом я крайне доволен, теперь хоть тормоза честь по чести работают=) Кстати, Андрюх, всё-таки дезориентировал ты меня тогда с тем, что моя проблема глубоко хода педали тормоза вовсе не в задних тормозах) Ан нет, оказалось, что заработали как надо тормоза и ход педали пришел в абсолютную норму. Начало хаоса заложено - снят правый барабан. Начало сборки.. а нет, соврал, первым делом собрал Ярик левую сторону, это правая уже. Такую вот выработку имеет правый барабан. Где конец отвертки - эта часть нетронутая вообще, зато вторая половина изъедена в хлам. А так вот всё красивенько выглядит в сборе с новыми колодками А это проставки, собственно. -------------------- Спасибо! — Торонага
|
||||||
|
|||||||
24.5.2014, 21:15
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22196 Спасибо: 18280 |
Ну и рожа у меня... фотографу выговор...
П.С. Мне межколодочная пружина понравилась... я всегда видел обычные витые, а тут такая скоба. Монтаж-демонтаж голыми руками - вообще не проблема... Рычажок, которые отщёлкивает храповичок - отломан слева. Справа он более-менее работает, но там сам храповичок зализан вусмерть, потому что именно он и болтался за колодкой. Те ишаки, кто разбирал это до нас, не вкурили принцип работы храповичка и что левый и правый разные по направлению зубьев. Они взяли откуда-то ещё один левый храповичок и воткнули на правую сторону, а родной правый храповичок положили за колодку просто так, или может уронили и не заметили, я хз. В общем после рукожопов что-то переделывать - это смерть. Сообщение отредактировал Гидр - 24.5.2014, 21:20 -------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
24.5.2014, 21:17
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Ну и рожа у меня... фотографу выговор... Так и знал, что забракуешь=) Зато ясно видно, что человек сосредоточен над работой -------------------- Спасибо! — Гидр
|
|
|
24.5.2014, 21:40
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
Кстати, Андрюх, всё-таки дезориентировал ты меня тогда с тем, что моя проблема глубоко хода педали тормоза вовсе не в задних тормозах) Ан нет, оказалось, что заработали как надо тормоза и ход педали пришел в абсолютную норму. видимо, мы не одно и то же называем словами "не тормозит" колеса раз снимали... хоть кто-то догадался срисовать параметры дисков, вылет и т.п. ? |
|
|
24.5.2014, 21:43
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
видимо, мы не одно и то же называем словами "не тормозит" колеса раз снимали... хоть кто-то догадался срисовать параметры дисков, вылет и т.п. ? Да уж, какие-то прям разногласия в понятиях-)) Мы догадались только колёса снять. Ну, шоб барабаны открутить Не, знаю как там параметры, а вылет ET 38! Родной, как я понимаю. -------------------- |
|
|
24.5.2014, 21:44
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
Классный ремонт ,особенно условия.Точно будет тормозить.Песочек сделает своё дело.Восхищаюсь.
-------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
24.5.2014, 21:50
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Классный ремонт ,особенно условия.Точно будет тормозить.Песочек сделает своё дело.Восхищаюсь. А где там песочек-то? М?=)) На колодках, штоле? -------------------- |
|
|
24.5.2014, 21:51
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
Да нет там всё стирильно.Следующий твой ремонт это замена ступичных подшипников.
Сообщение отредактировал Дукат - 24.5.2014, 21:54 -------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
24.5.2014, 22:01
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Да нет там всё стирильно.Следующий твой ремонт это замена ступичных подшипников. Что-то вспомнилось.. " Диагностирую по фотографии"=) Ну, цвет колодок таков, песка там нет, как вам увиделось. Да и как про подшипники определили? Песка там я тоже не вижу. -------------------- |
|
|
24.5.2014, 22:06
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ всё нормально продолжай ремонтироваться на коленке Я ремонтируюсь, исходя из своих возможностей и ресурсов. Видите ли, не все имеют гараж. равно как и не каждый может его предоставить по нужде, в знак помощи, не правда ли?-) -------------------- |
|
|
24.5.2014, 22:45
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
KaRaPuZ, Дим, в след. раз, когда скинешь колесо, обязательно глянь какой там указан вылет.
проставки эти что-то сильно смущают. По 30мм с каждой стороны? |
|
|
24.5.2014, 23:58
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, Дим, в след. раз, когда скинешь колесо, обязательно глянь какой там указан вылет. проставки эти что-то сильно смущают. По 30мм с каждой стороны? Так я выше написал ответ-то. В перепитиях не заметил, наверное, поста моего, Андрюх. На диске написано ET 38. -------------------- |
|
|
25.5.2014, 0:31
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
KaRaPuZ, задари 2 проставки, на карибас сзади поставлю.
пи.си. у меня там мост-ниче незагнет. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
25.5.2014, 0:49
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, задари 2 проставки, на карибас сзади поставлю. пи.си. у меня там мост-ниче незагнет. А спереди чо?=)) Не камильфо же без переднего вылета) У меня весомый аргумент - малая четверка -------------------- |
|
|
25.5.2014, 1:02
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
ты че их не снял?
снимай, а то наши прийдут(подшипники и вся ходова получает повышенные нагрузки) ну и вопрос-отдай или сменяй, сейчасже Ж) -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 5:24 |