Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

21 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Formula-1 2009, Сезон 2009
Shiko
сообщение 7.4.2009, 17:43
Сообщение #101


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



... вот какие они - пит-девушки ГП Австралии:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — Kimi Raikkonen
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 7.4.2009, 17:45
Сообщение #102


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Уххххххх......


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 8.4.2009, 22:17
Сообщение #103


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




сегодня в 00ч 40м по местному времени,на канале Спорт передача Гран При


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 16.4.2009, 8:57
Сообщение #104


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены.

Решение суда ударит по командам, подавшим протест, видимо в ближайших гонках мы увидим аналогичные решения в конструкции других машин. Несколько дней назад чемпион мира 2007 года Кими Райкконен говорил о влиянии вердикта по диффузорам на судьбу чемпионата мира...

Кими Райкконен: "За пару дней до Гран При Китая апелляционный суд FIA примет решение по двойным диффузорам, которое окажет огромное влияние на чемпионат. Ferrari F60 не хватает прижимной силы, и мы напряженно работаем над этой проблемой".


я валяюсь,вот это насрали кое-кому biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 16.4.2009, 17:48
Сообщение #105


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Надеюсь Феррари успеет сделать ВСЁ чтобы быть первыми!!!


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 17.4.2009, 8:33
Сообщение #106


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




Kimi Raikkonen,
тесты запрещены в этом году,поэтому врятли они успеют.
батон чемпион.... biggrin.gif

Сообщение отредактировал machucha - 17.4.2009, 8:34


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 17.4.2009, 12:36
Сообщение #107


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Цитата(machucha @ 17.4.2009, 7:33) *
Kimi Raikkonen,
тесты запрещены в этом году,поэтому врятли они успеют.
батон чемпион.... biggrin.gif

dash2.gif


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 17.4.2009, 13:57
Сообщение #108


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Начинается 1 свободные заезды в Китае. Буду постить каждые 20-25 минут.

Очень важная новость - Макларен и Рено привезли обновленные диффузоры (оперативненько аданака) smile.gif


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 17.4.2009, 14:11
Сообщение #109


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Эти дибилы шинники привезли на гонку самый зжосткий и самый мягкий комплект резины ... шоу им видно хочется ...


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 17.4.2009, 14:29
Сообщение #110


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



напоминаю, что читать нужно с конца поста


06:29:46
Но Трулли и там быстрее!

06:29:35
Кими быстр и на втором

06:29:24
Райкконен и Трулли обмениваются рекордами на первом секторе...

06:29:02
Лучшее время у Трулли -- 1:39.269

06:28:42
А Райкконен переписывает на себя рекорд третьего сектора!

06:28:25
Рекорд второго сектора пока у него

06:28:18
Очень быстр на круге и Трулли...

06:27:58
Буэми продолжает наращивать темп. Очередной круг, и уже 1:39.395

06:27:33
Райкконен (Н) заканчивает круг: 1:43.630

06:26:24
Накаджима улучшает -- 1:39.976

06:26:08
Он идёт чуть медленнее Буэми...

06:25:52
Райкконен на своей первой боевой попытке

06:25:40
Ковалайнен не закончил быстрый круг, и вернулся в боксы

06:25:02
Правда, между предыдущими гонками был год

06:24:42
Пока эти результаты очень далеки от прошлого года. А как мы знаем по результатам первых двух гонок, машины этого года быстрее...

06:24:07
Второе время у Накаджимы -- 1:42.651

06:23:53
На трассе появляются и другие гонщики

06:23:37
У Буэми второй круг 1:39.959

06:23:25
Хэмилтон заканчивает второй круг -- 1:46.814

06:23:07
Хэмилтон радио:

Нажми два раза на круге кнопку регулировки антикрыльев

06:22:10
Хэмилтон закончил круг, и ушёл на вторую попытку.

06:21:57
Первое боевое время уик-энда у Буэми -- 1:41.316

06:21:32
Хэмилтон резко замедляется, и пропускает Буэми вперёд. Показалось, что Льюис несколько помешал швейцарцу...

06:20:37
Буэми на 3 секунды (!) быстрее

06:20:03
29.637 на первом секторе

06:19:28
Хэмилтон начинает первый боевой круг

06:18:25
Буэми также на трассе.

06:17:40
Тишину над трассой нарушает Льюис Хэмилтон. Он получил мягкую резину, и отправился на свою первую попытку

06:12:04
Ник, как и остальные гонщики до него, не пошёл на быстрый круг, и вернулся в боксы.

06:11:42
Хайдфельд на втором секторе показывает время, на секунду лучшее, чем гонщики Феррари и МакЛарен. Говорит ли это о чём-то, скоро узнаем...

06:10:47
А вот и Тимо.

06:10:40
На трассе появляется Ник Хайдфельд. Кроме него, не выезжал с пит-лейн только Тимо Глок.

06:09:54
Все гонщики в боксах...

06:09:30
Компания Bridgestone привезла в Шанхай довольно неожиданный состав сликов – Supersoft и Hard. Если состав будет очевиден по телевизионной картинке, я помечу его в скобках: (S) – Supersoft, (H) – Hard.

06:05:49
Баттон и Росберг также возвращаются в боксы. Зато выехали Райкконен, и оба пилота МакЛарен...

06:05:07
Повтор круга Масса. Машина вела себя очень нервно...

06:04:36
Райкконен готовится покинуть боксы

06:04:09
Нет, Масса также заезжает

06:04:00
Масса и Баттон на трассе, может быть они первыми пойдут на быстрый круг...

06:03:44
Гонщики проезжают круг и возвращаются в боксы.

06:03:09
На машине Кубицы уже должен быть установлен КЕРС, впервые в сезоне. А вот на машинах Феррари мы систему рекуперации на этот раз не увидим...

06:02:16
Показывается и Кубица, а также Трулли, Уэббер и Накаджима...

06:01:29
Первыми появляются Сутил, Феттель, Буэми, Пике и Алонсо.

06:01:01
Пит-лейн открыт, и гонщики отправляются на трассу.

06:00:36
Правда, тогда в Шанхае было заметно теплее. Сейчас температура воздуха над трассой всего +16С, асфальта +26С.

05:59:35
Гонка в Китая в прошлом году проводилась в конце сезона, так что последний раз тут гонщики были всего полгода назад. Тогда в первой сессии свободных заездов лидировал Льюис Хэмилтон, со временем 1:35,630. Во второй он же показал 1:35,750.

05:57:35
Посмотрим, что это им даст. Пока известно лишь то, что для МакЛарен это промежуточное решение...

05:56:04
И как стало известно буквально несколько часов назад, сразу две команды уже успели отреагировать на это решение, и привезли в Шанхай обновлённый задний диффузор. Команды эти -- Рено и МакЛарен.

05:55:59
Через несколько минут пит-лейн будет открыт, и гонщики отправятся на трассу. А пока напомню, что за прошедшие между гонками недели был разрешён самый главный вопрос начала сезона: двойные диффузоры были легализованы.

05:55:35
В ближайшие полтора часа с вами Эльмир Валеев. Мы начинаем прямую текстовую трансляцию первой сессии свободных заездов Гран При Китая.

05:55:18
Здравствуйте, друзья!


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 17.4.2009, 14:49
Сообщение #111


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



06:48:56
Рубенс заканчивает круг -- 1:37.593, второе время

06:48:27
Баррикелло также очень быстр по ходу круга

06:48:17
А лучшее время у Баттона -- 1:37.450

06:47:59
Трасса постепенно прогревается, температура асфальта достигла +30С. Но до прошлогодних результатов пока далеко...

06:47:23
Кубица заканчивает круг с улучшением, но это лишь 14-й результат

06:46:55
Повтор ошибки Тимо Глока -- немца вынесло с трассы на запасную дорожку.

06:45:49
Баррикелло демонстрирует рекорд третьего сектора, и поднимается на 7-ю позицию

06:45:29
Позади половина сессии. Лидирует Хэмилтон, а на второе место только что поднялся Ковалайнен.

06:44:56
Тимо глок был очень быстр на втором секторе, но на третьем сбросил скорость...

06:44:24
Баррикелло заканчивает первый быстрый круг -- 17-е время, 1:40.084

06:44:01
На втором месте Уэббер, 1:37.752

06:43:47
Хэмилтон показывает лучшее время! 1:37.603!

06:43:00
Росберг тем временем вплотную подобрался к результату Трулли -- немец проигрывает итальянцу всего 0.063 сек.

06:42:29
А вот Ковалайнен показывает третье время, всего в 0.230 от лидера.

06:42:04
Хэмилтон заканчивает круг -- вновь нет улучшения.

06:41:48
А на трассе появляются гонщики Браун...

06:41:21
Но на втором секторе теряет довольно много, около трёх десятых

06:41:02
Хэмилтон продолжает свою попытку, и переписывает на себя рекорд первого сектора...

06:40:35
он очень много потерял на третьем секторе, около 0,6 сек.

06:40:13
Льюис заканчивает круг -- и лишь 6-й результат.

06:39:58
Хэмилтон очень быстр...

06:39:48
4-й Тимо Глок.

06:39:36
Алонсо третий -- 1:38.089

06:39:24
Хэмилтон заканчивает круг -- 1:38.499

06:39:01
А рекорд второго сектора вновь у Росберга...

06:38:48
Испанца тем временем отодвинули уже на 10-ю позицию

06:38:34
Алонсо показывает лучшее время на первом секторе!

06:38:19
Хайдфельд заканчивает круг -- 8-е время

06:37:48
Но Фернандо уже 7-й -- его последовательно отодвинули Бурдэ и Феттель

06:37:10
Фернандо Алонсо показывает 5-й результат: 1:39.004

06:36:38
Трулли в боксах...

06:36:29
Масса не улучшает

06:36:18
Росберг заканчивает круг -- второе время! 1:38.174

06:35:38
Росберг продолжает атаковать, и он очень быстр на втором секторе...

06:35:22
Но его тут же отодвигает Масса -- 1:38.418

06:35:08
Росберг улучшает, и перемщается на вторую позицию: 1:38.511

06:34:27
Перед этим он успел поставить очередной рекорд первого сектора...

06:34:06
Трулли сообщает по радио о проблемах с машиной, и медленно катится по трассе.

06:33:20
но его тут же опережает Масса -- 1:38.555!

06:33:02
А на третью позицию перемещается Росберг -- 1:38.880

06:32:31
Райкконен не улучшил, но остался на трассе.

06:32:15
Трулли заканчивает круг -- 1:37.797!

06:31:34
Райкконен сбавил темп, а Трулли продолжает атаковать...

06:30:32
Трулли тут же отвечает -- 1:37.945!

06:30:08
Кими заканчивает круг -- 1:38.530!


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 17.4.2009, 15:10
Сообщение #112


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



07:10:40
Баррикелло показывает рекорд второго сектора...

07:10:25
Ярно Трулли проходил неплохой круг, но умудрился на третьем секторе где-то потерять 3 секунды...

07:09:13
Перед этим Масса чуть ошибся и испортил резину.

07:08:25
Масса в боксах, пит-стоп в гоночном режиме...

07:06:57
Причём, с каждым кругом их темп только падает

07:06:37
Баттон и Баррикелло на жёсткой резине пока не слишком быстры...

07:05:23
Хэмилтон вернулся в боксы

07:04:57
Ковалайнен заканчивает круг -- нет улучшения

07:04:22
Нельсиньо пока предпоследний

07:04:11
Пике серьёзно перетормаживает на третьем секторе, и вынужден выехать за пределы трассы.

07:02:09
Масса заканчивает круг -- нет улучшения.

07:01:52
рекорд третьего сектора, и Льюис на первой позиции! 1:37.334!

07:01:07
Хэмилтон очень быстр на первом секторе, на втором чуть хуже...

07:00:46
Масса уходит на быстрый круг. Пока он лишь 13-й, проигрывая лидеру 0.968 сек.

07:00:08
Тем временем на трассу выезжает Баттон

06:59:45
Хэмилтон начинает свою попытку с ошибки на втором секторе

06:58:49
нет улучшения

06:58:02
второй +0.610

06:57:51
первый сектор +0,343

06:57:23
Марк Уэббер на жёсткой резине начинает боевой круг

06:57:06
Появляются и гонщики Феррари

06:56:53
Лидеры начинают возвращаться на трассу. Первым из них выехал Хэмилтон, за ним Уэббер...

06:55:58
Мог бы подняться и выше, но на последнем секторе он ошибся на торможении.

06:55:14
А тем временем Адриан Сутил ставит рекорд первого сектора, и поднимается уже на 11-е место!

06:54:47
Режиссёр показывает повторы с кадрами задних диффузоров машин МакЛарен, Рено и Браун...

06:53:25
Физикелла заканчивает очередной круг, и он уже 13-й, ровно в секунде от лидера.

06:51:39
Большая часть машин в боксах, улучшают свои результаты только Физикелла и Сутил...


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 17.4.2009, 15:36
Сообщение #113


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



07:33:12
Гонщики возвращаются в боксы. Сессия окончена. Спасибо, что были с нами! Увидимся через 2,5 часа

07:32:17
А вот Массе улучшить так и не удаолсь. Как, впрочем, и Райкконену.

07:32:01
Буэми неожиданно улучшает, и перемещается сразу на 13-ю позицию, проигрываю лидеру меньше секунды

07:30:36
Время первое сессии истекло...

07:29:52
Хейкки заканчивает круг -- 1:37.716, нет улучшения.

07:29:09
На втором, правда, теряет...

07:28:41
А вот Ковалайнен показывает рекорд первого сектора!

07:28:28
Баррикелло снова быстр, но не улучшает время

07:27:55
Баттон также возвращается в боксы

07:27:10
Буэми смог улучшить свой результат на всех секторах, и подняться на одну позицию -- теперь и он менее чем в полутора секундах за лидером.

07:26:09
Там же находится Хайдфельд. Все остальные на трассе...

07:25:36
Хэмилтон возвращается в боксы

07:25:17
Прямо за ним Баррикелло, который смог поднять темп, но позицию пока не улучшил

07:24:36
Но до улучшений пока далеко, Кими очень много теряет на втором секторе

07:24:14
Райкконен идёт по трассе вплотную за Ковалайненом.

07:23:21
7 минут до конца первой сессии. Почти все гонщики на трассе.

07:22:52
Пока Ник лишь 15-й, причём впереди своего напарника, которому, напомню, тоже поставили КЕРС...

07:22:20
Хайдфельд ошибается на торможении в третьем секторе

07:21:07
Хэмилтон показывает неплохое время, но не улучшает. Следующий круг начинает заметно медленне...

07:19:35
Баттон и Райкконен возвращаются на трассу. Также жёсткая резина.

07:18:46
+2.223 по итогам круга.

07:18:19
Машина ведёт себя нервно, Льюис вынужден постоянно её ловить

07:18:01
+1.165 после второго

07:17:35
+0.535 после первого сектора

07:17:10
Льюис (Н) уходит на быстрый круг.

07:16:08
Льюис Хэмилтон вернулся на трассу.

07:15:46
Плотность результатов очень высока. Последние места сейчас занимают Буэми и Пике. Если исключить этих двоих, то все остальные уложились менее чем в полторы секунды. При этом в одной секунде 13 гонщиков. В число которых не входят Масса и оба гонщика БМВ....

07:13:51
Повтор ошибки Накджимы на первом секторе

07:13:39
Машины возвращаются в боксы

07:11:31
Рубенс заканчивает круг -- есть улучшение, но он остался на третьей позиции.


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 19.4.2009, 22:47
Сообщение #114


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




1. С.Феттель
2. М.Уэббер
3. Д.Баттон
4. Р.Баррикелло
5. Х.Ковалайнен
6. Л.Хэмилтон
7. Т.Глок
8. С.Буэми
9. Ф.Алонсо
10. К.Райкконен
11. С.Бурдэ
12. Н.Хайдфельд
13. Р.Кубица
14. Д.Физикелла
15. Н.Росберг
16. Н.Пике
17. А.Сутил

В этом году видимо McLaren и Ferrari сосут х**


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
Den_Electro
сообщение 19.4.2009, 22:58
Сообщение #115


Группа: Активный участник
Сообщений: 342
Спасибо: 231




Дааааа Red bull в этом гран-при удивили!!!! Баттон с Барикело неотстают! Феттель красавиц!


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 20.4.2009, 17:36
Сообщение #116


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Директор "Феррари" Стефано Доменикали после худшего старта команды в чемпионате мира за последние 28 лет заявил, что Скудерия может прекратить борьбу за титул в 2009 году и сосредоточиться на подготовке к следующему сезону. Это произойдет в том случае, если в ближайший месяц результаты "Феррари" не улучшатся. Напомним, что в трех первых гонках сезона итальянская конюшня не набрала ни одного очка.
Все станет ясно после "Гран-при Испании", где мы планируем впервые использовать двухуровневые диффузоры, - цитирует Доменикали Autosport. – Именно тогда мы и сможем понять наш истинный уровень. При этом мы понимаем, что один диффузор не решит всех проблем. Посмотрите на выступление "Ред Булла", у них прекрасная машина и без него. Сейчас мы должны ждать и оставаться спокойными. Это не просто, но не надо впадать в панику. Очень скоро многое может измениться.

P.S
hang.gif dash2.gif dash2.gif dash2.gif


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
VODAFONE
сообщение 20.4.2009, 19:15
Сообщение #117


Группа: Участник
Сообщений: 45
Спасибо: 16




Да,эта гонка показала,что Ньюи,гений аэродинамики.И без примочек машина просто летит,не зря Матешиц выложил за него огромные бабки.Как Ньюи переходит в новую команду,так машина и начинает переть(Вильямс,Макларен,Ред бул)Гонка была клевая,Хэм чудил по страшному,до пита машина летела,Райконена три раза зделал,жесть.Тяжело будет догнати РЕд булы и Брауны,но можно.Сезон будет не предсказуемый P.S у Феро дела про АХ 1_shturmann.gif
Перейти в начало страницы
 
+
kosva
сообщение 20.4.2009, 20:22
Сообщение #118


Группа: Участник
Сообщений: 95
Спасибо: 6




В своё время Ньюи даже из МАРЧА сделал конфету, а Браун и РБ в этом году просто красавцы. Гонка была улёт, разрыв головы. Кстати начал бесить Бурдэ, очередной нытик, разнылся после гонки, что гонка не должна была проходить в таких условиях, слишком скользко - по мне так ездить нужно уметь раз уж пришёл в F-1, Райконен даже на херовой тачке бой давал всем, правда обламался но каков характер у него, тоже самое могу сказать про Алонсо. Если даже не знать расклад и не следить за чемпионатом, по одной гонке можно сразу сказать что они были чемпионами. А все таки дождевые гонки - КЛАСС!!!!!!!!
Спасибо! — Kimi Raikkonen
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 20.4.2009, 20:39
Сообщение #119


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Вопрос: Как сложилась ваша гонка?
Кими Райкконен: Вначале все шло неплохо, но затем сцепление с трассой практически пропало, так что удерживать машину на трассе было очень трудно. При этом соперники ехали быстро, и я не мог отбивать их атаки.

Вопрос: Были проблемы с прогревом шин?
Кими Райкконен: Не знаю, в этом ли дело: машина просто не держала трассу. Она аквапланировала и скользила, и каждый раз, когда я въезжал в лужу, передние колеса тут же теряли сцепление с асфальтом. В общем, было очень тяжело. Как я и говорил, сначала все шло более-менее, затем мы залили много топлива, поставили новые шины, и появились сложности.

Вопрос: А с двигателем были проблемы?
Кими Райкконен: Иногда мне казалось, что он дает какие-то сбои. В сильный дождь такое бывает: водяная пыль влияет на работу мотора. Через какое-то время эта проблема исчезла.

Вопрос: После трех гонок Ferrari не заработала ни одного очка. Что вы думаете по этому поводу?
Кими Райкконен: Это плохо. Мы допускали какие-то ошибки, и, к сожалению, нам просто не хватает скорости. Но я уверен, в Барселоне на нашей машине появится ряд новых компонентов, и ситуация должна несколько улучшиться. Если бы не было дождя, мы бы сегодня заработали очки.

Нам не хватает сцепления даже на сухом асфальте, а в дождь проблема ощущалась еще острее. Мы приложим все усилия, обязательно догоним лидеров и будем бороться за победы, хотя это произойдет не сразу. А пока надо пережить эти трудные времена.

Вопрос: Наверное, в такой ситуации нелегко сохранять нужный настрой?
Кими Райкконен: Это не имеет никакого отношения к мотивации. Это не значит, что мы плохо стараемся. Нам нужно время, улучшение не может наступить мгновенно. Мы знаем, что к Барселоне должны закончиться первый этап модернизации машины. Надеемся, это позволит изменить ситуацию…

Но в Формуле 1 не так-то просто отыгрывать отставание. Когда ты выступаешь хуже, чем хотелось бы, начинает казаться, что все против тебя. Выбираться их этого всегда трудно, и все-таки рано или поздно мы вновь будем впереди.

Вопрос: Это худшая ситуация за всю вашу карьеру?
Кими Райкконен: У меня и раньше были трудные чемпионаты. Случалось не раз, что сезон начинался неважно. Однако, таковы гонки, и мы приложим все силы, чтобы исправить положение. Нас оно не устраивает, болельщики недовольны, в газетах много критики в наш адрес, но мы продолжим работать, будем стремиться исправить ситуацию.

Вопрос: В чем, по-вашему, основная проблема?
Кими Райкконен: Вероятно, уровень прижимной силы у F60 ниже, чем у наших соперников. Когда машина получит модернизированное днище, уверен, проблема будет отчасти снята, и машина поедет быстрее. Сейчас она в целом неплохо ведет себя на сухом асфальте, но мы теряем прижимную силу в поворотах. Уверен, ситуация обязательно улучшится.

Когда повтор Гра При будет?


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 20.4.2009, 20:58
Сообщение #120


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




kosva,
ты наверно недавно начал сотреть формулу,если у тебя Кими "гонялся"
Kimi Raikkonen,
не надо обобщать,пока что ферари посасывает


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 20.4.2009, 21:23
Сообщение #121


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




machucha, Дима а что Кими не гонялся? Тут я не согласен!!! Кими гонялся и еще как!Просто в этом году команда не готова!


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 20.4.2009, 21:27
Сообщение #122


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




Kimi Raikkonen,
в этой гонке он пытался что-то сделать,а гонялся он класно только в заубере,мне кажется,что ферари не его команда,также как и макларен

кстати,ты чего,опять не смотрел?

Сообщение отредактировал machucha - 20.4.2009, 22:08


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
Ян Лакоста
сообщение 20.4.2009, 23:36
Сообщение #123


Группа: Участник
Сообщений: 52
Спасибо: 10




О! Привет формулистам. Экклстоун добился чего хотел. Из гоночного соревнования создать шоу, цирк на колесах. А если серъёзно, то феррари с маклареном ведут себя как загулявший студент с невыученными уроками и плохими учебниками. smile.gif


--------------------
«Блажен, кто выбрал цель и путь
И видит в этом жизни суть»

«Всякая тварь что-нибудь да значит,
и чего-нибудь да ищет»
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 20.4.2009, 23:47
Сообщение #124


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




machucha, Это пипец какой то... я работаю каждое воскресенье!!! 1_veryangry.gif dash2.gif


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
owl
сообщение 21.4.2009, 2:05
Сообщение #125


Группа: Активный участник
Сообщений: 4840
Спасибо: 1331




так чего там когда повтор?

и в конце концов, дайте, пожалуйста, предыдущие 2 гонки посмотреть, у кого-то ведь есть.

последний рах смотрел ГП 2007 sad.gif


--------------------
обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Перейти в начало страницы
 
+

21 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 0:17