Mazda Tribute, кто что знает Опции

[x34]

интересна на чьей платформе сделан и каковы мнения по поводу данного авто,лично мне понравился,хоть и не идельный экземпляр попался для теста,да и цена притяно удивила

[`Саня`]

чета на эскудо больно пахоже с виду , 3 литра 200 л.с носица норм наверна

Сообщение отредактировал `Саня` - 28.10.2008, 13:28

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Shiko]

посмотрите отзывы на дроме....

Я общался с владельцев такого авто, т.к. рассматривал его в качестве варианта покупки. Кратко его слова: + мощи хватает, подвеска достаточно энергоемкая; - хороший аппетит, неважные способности 4вд и средняя управляемость

[x34]

ну вот как раз прочитал я про него,насчет управления наоборот очень хвалят,насчет бездорожья-не для этого он,впринципе конкурент харька по всем показателям..

[ltybc]

Нашел на DROM .
Так, если кому интересно.

Прикрепленные файлы

 M_Tribute_ver5_31_01_08.zip ( 27.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2046

 

[amg610]

Нашел на DROM .
Так, если кому интересно.

собран он вроде на своей платформе, на ней же выпускает ещё форд маверик.

отец первым в город привёз белый трибьют ещё года полтора назад, стоит фордовский двигатель объёмом 3 литра, мощность 203л.с. движок рвёт и мечет когда от него это требуют, написание про не важность 4вд...ребята всё это полная чуш, автомольчик лёгкий, мощный и пролезает спокойно(во всяком случае в снегу) жрёт по городу вроде не много, вроде не мало, врать не буду точно не знаю. За полтора года в машине менялись только масла, всё осталось от прежнего хозяина, заводится с "пульта" при -28(!) градусах причём сполпинка. Стоит на самом деле не дорого. Так что если будет возможность взять сей аппарат с 3-х литровым двигателем, берите, не пожалеете.

[usver]

интересна на чьей платформе сделан и каковы мнения по поводу данного авто,лично мне понравился,хоть и не идельный экземпляр попался для теста,да и цена притяно удивила

у demcha спроси он себе такого недавно приобрел .... 

[demcha]

А что меня спрашивать, машинка просто отличная. Рекомендую Хоть у меня не Трибьют, а его аналог Форд Эскейп. Также есть аналог Форд Мавэрик, но он в отличие от Трибьюта и Эскейпа только европеец. Все 3 машины отличаются кузовом. Эскейп от Мавэрика отличается только противотуманными фарами, а Трибьют от них отличается полностью всем кузовом. Хотя ходовая и движка идентичны и взаимозаменяемы. Запчасти фордовские на порядок дешевле, даже если заказывать, так что у кого трибьют можете смело заказывать фордовские запчасти. Машины есть с движками 2.0, 2.3 (гибридный) и 3.0. Передний привод, полный привод автоматический либо принудительный с кнопки. Очень мне понравилось что именно передний основной. Жопа в автоматическом режиме конечно тормозная, иногда подключается когда машину уже надо копать Но никогда не подключается, когда она действительно не нужна (как на субариках бывает подключается когда ей вздумается). Принудительно подключать можно даже в движении (написано в мануале по Эскейпу) при скорости до 40 км/ч. На принудительном приводе ездить не рекомендуется, да и не нужен он при переднем основном. Ну вот в кратце и фсё. Спрашивайте, отвечу

[demcha]

Мой КрасавчеГ

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Джам]

интересная машина, во сколько встала если не секрет, покажи салон

Сообщение отредактировал Джамал - 22.1.2009, 12:29

[kmax1980]

интересная машина, во сколько встала если не секрет, покажи салон

У меня знакомые тоже когда выбирали машину с аукциона, в октябре, тоже очень сильно сперва хотели взять Трибута года 2002-2003, где бы он обошелся тогда 40% около 380-400 тысяч. Машинка прикольная, только потом решили не брать "эксклюзив", побоялись проблем с зч и т.п., т.к. на тот момент насколько я знаю не было ни одного трибута в магадане, и хрен кто-нибудь из магазинов бы что-нибудь привез для нее....

[demcha]

У меня знакомые тоже когда выбирали машину с аукциона, в октябре, тоже очень сильно сперва хотели взять Трибута года 2002-2003, где бы он обошелся тогда 40% около 380-400 тысяч. Машинка прикольная, только потом решили не брать "эксклюзив", побоялись проблем с зч и т.п., т.к. на тот момент насколько я знаю не было ни одного трибута в магадане, и хрен кто-нибудь из магазинов бы что-нибудь привез для нее....

не в 19 веке живём, какие проблеы могут быть с запчастями? нет в городе, заказал сам с Инт-а и делов-то!!! было бы желание

[Джам]

ну.. ладно фиг сним.. салон покажеш?

[demcha]

ну.. ладно фиг сним.. салон покажеш?

покажу, но потом, нет с собой фото. вечером выложу. салон похож чем-то на CR-V_шный. кочерга КПП на руле как на CR-V

[Джам]

кочерга КПП на руле как на CR-V

не переживай в ардео также.

[amg610]

и на трибуте на руле) кстати нам машинка 2001 года обошлась в 13т у.е. вместе с таможней
я ба не сказал что кузовами ескейп трибьют и маверик отличаются, скорее чисто косметически, передки разные, а кузова по сути очень похожи.

[x34]

на дроме напсиано что они ваще близнецы с измененным передом/задом вот и все=)

[demcha]

козов у трибьюта другой! Похож, но другой. он чуть длиннееи к примеру двери бампера не подходят.

[Сокол78]

Рекомендую почитать сайт Mazda-CX5-Club ,а именно раздел MAZDA CX-5 (https://mazda-cx5-club.ru/mazda-cx-5), там очень много полезной информации и отзывов о Мазде CX 5.

[Синегорец]

что то боты совсем сайт атаковали(((