Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Mazda продолжает разработку новой RX-7, она может заменить RX-8
MadMax
сообщение 29.12.2009, 8:56
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



Источники, близкие к компании Mazda, информируют о том, что проект возвращения спорт-кара RX-7 на мировой авторынок все еще в действии, несмотря на сложную экономическую обстановку. Как утверждает издание InsideLine, выход новой RX-7 может состояться в 2011 году.

Прикрепленное изображение


Предполагается, что возрождение ссылка доступна только зарегистрированным совпадет с завершением производства дорогой и не самой популярной модели ссылка доступна только зарегистрированным.

RX-7 должна получить роторный двигатель нового поколения Renesis 16X, который был представлен в 2007 году в рамках Токийского моторшоу на ссылка доступна только зарегистрированным. Этот 1 600-кубовый двухроторный двигатель Ванкеля имеет больший объем в сравнении с используемым в настоящее время — 2 ротора по 800 куб.см против 2 x 654 куб.см. Мощность агрегата тоже станет больше — предполагаемые 350 л.с. против 232 л.с. в RX-8.
Прикрепленное изображение

Впрочем, для серийной версии RX-7 показатели силовой установки должны «подзадушить», чтобы машина была доступней, экономичней и экологичней. Стоковая RX-7 будет стоить около $25 тысяч, а ее мощность составит 200-250 л.с.



--------------------
Спасибо! — dick owl v1tal
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 29.12.2009, 9:20
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



я честно говоря оччень рад этому возрождению new_russian.gif



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 29.12.2009, 23:54
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



только чтобы нам на такой поездить нужно будет ждать опять 4-5 лет и стоить в то время она будет ваще нормальных денег


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
Mario
сообщение 30.12.2009, 0:49
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1251
Спасибо: 249




все иза японского налога на  объем  двиги.....опять ротор sad.gif 


--------------------
...кто-то любит море кокса, а кто-о море просто...(с)     the supra we trust
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 30.12.2009, 0:50
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



ну лучше так, чем ее вообще бы больше не выпускали.. и так козырных машин мало осталось в выпуске...



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 23.8.2011, 22:40
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 27001
Спасибо: 13259

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Вот и конец. Mazda сняла с производства RX-8

Гуд бай май лав, гуд бай! Вслед за свёртыванием разработки и производства роторных моторов компания Mazda закрывает производство купе RX-8.

Недавно мы писали о том, что японская компания Mazda приостановила финансирование проекта по разработке роторных двигателей в связи со сложным финансовым положением и невозможностью приспособить роторные моторы к современным экологическим стандартам.

22 августа стало известно, что Mazda решила отказаться от дальнейшего производства спортивных купе Mazda RX-8. Японские заводы уже прекратили сборку RX-8, оставшиеся на складах машины будут распроданы до конца этого года.

Три поколения Mazda RX-7 и последовавшее на смену им единственное поколение Mazda RX-8 в течение продолжительного времени олицетворяли собой особый дух Мазда: роторный двигатель объемом 1,3 литра развивал 232 л.с. — существенная мощность с «детской» кубатуры.

Начиная с 2004 года, продажи спортивного купе только и делают, что падают. Если в 2004 году продавалось 25 000 машин в год, то в 2010 году удалось реализовать мене полутора тысяч.

У Мазды так и не получилось за короткое время исправить экологические характеристики мотора, улучшить его топливную экономичность. Представленный во время Токийского автосалона 2007 проект нового роторного двигателя с эллиптической камерой сгорания, увеличенным валом ротора и возможностью непосредственно впрыска топлива ударился о камни разразившегося финансового кризиса. С вводом его в конвейерное производство ничего не вышло.

Какое будущее ждет роторные двигатели Mazda, предсказать сейчас невозможно.

Читать полностью: ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 23.8.2011, 23:20
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 34720
Спасибо: 20415




а!!!! всех скупили !
у , нефнянники. 1_beat.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Alfred_1
сообщение 23.8.2016, 4:53
Сообщение #8


Группа: Участник
Сообщений: 5
Спасибо: 0




Очень-очень неплохо)
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:25