Подогрев двигателя DEFA |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подогрев двигателя DEFA |
24.2.2012, 11:38
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
rusinchic, мне интересно как он работал именно на Сурфе 2,7. Как?
-------------------- 私の愛
|
|
|
24.2.2012, 11:41
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER, всмысле, время нагрева нужно??
|
|
|
24.2.2012, 12:51
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
|
|
|
24.2.2012, 18:17
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
exPloZive, да, время нагрева, там ли его установили где я предполагаю, ну и не было ли проблем в работе и утечек антифриза.
движки то одинаковые, ну ты это знаешь. реальный пользователь у кого на 2,7 стоял Дефа в блоке. А он мне про Эскуды пишет Другие Дефы я и сам много где поюзал и себе и не себе ставил много раз -------------------- 私の愛
|
|
|
24.2.2012, 20:03
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER, общеизвестный факт мне на JZ и тебе на RZ одинаковый подогрев ставится - 411381, так что может и моё мнение сгодится?
Ничего не подтекает, резиновое кольцо + распорка ( некоторые дополнительно герметиком мажут, прям по кольцу и затем монтируют) ДЛя 3RZ завтра гляну точную пробку и время нагрева. Разные блоки этот 381-й подогрев по разному греет, знакомому ставили на свежий Сурф 5vz ( v-образка) хватило 3 часа , Мой "рядный крокодил" греется от 8 часов! P/s Даже для 2UZ время 3-4 часа. Спасибо! — HILANDER
|
|
|
24.2.2012, 21:01
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5840 Спасибо: 2343 |
DvK, телефон спеца писать не буду,тока в личку,а-то примут как рекламу.
HILANDER, какое время тебя интересует?на сурфе больше 2 часов нет смысла греть-темпер не поднимается,а смысла греть колыму и тратить эл-во НЕТ. Спасибо! — HILANDER
|
|
|
24.2.2012, 22:42
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
exPloZive, сгодится так у тебя стоит на джизете? да, глянь пробку пожлста, куда его там по мануалу?
8 часов - а что так долго? rusinchic, за 2 часа прям нагревается блок до рабочей температуры? и не помнишь в какую пробку? та, что возле термостата? -------------------- 私の愛
|
|
|
25.2.2012, 1:18
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5840 Спасибо: 2343 |
за 2 часа нагревается до 5-10 плюса(в морозы),дальше ,если тока ручками тереть ,пробка одна,к которой легко добраться.по правой стороне ,сам оценишь.но на твоём месте я бы ставил наш старт или северс(вертикалку),ИМХО,быстрее и теплее блок.ну ,а там уж сам выбирай.
Спасибо! — HILANDER
|
|
|
25.2.2012, 1:33
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER,
Цитата так у тебя стоит на джизете? Ну да, стоит , при чём не по стороне выпуска (как по мануалу) , а по стороне впуска , мешает выпускной коллектор, аднака. Пришлось соседить с масленным фильтром.Цитата 8 часов - а что так долго? ну так в книге указано , методом проб установил, что Час,2,3 моему двигателю мало , в общем полюбому от 5-ти часов думается мне... HILANDER, да и на Дефе с его мощьностью в 600 Ватт стрелка никогда не поднимится (думаю даже летом), НО лёгкий пуск всё равно обеспечен на 100%. |
|
|
25.2.2012, 2:12
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
rusinchic, по правой стороне по ходу движения?
а что такое вертикалка? -------------------- 私の愛
|
|
|
25.2.2012, 14:33
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER, в каталоге с 3RZ-FE есть только ХАЙС с 1998 года ( Европа) , место установки: первая пробка по выпску ( считаем от радиатора) , время нагрева 5 Часов.
Спасибо! — HILANDER
|
|
|
25.2.2012, 22:01
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
exPloZive, это с правой стороны по ходу движения?
-------------------- 私の愛
|
|
|
26.2.2012, 13:25
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5840 Спасибо: 2343 |
HILANDER, если стоять у радиатора,перед машиной,то с права.вертикалка,это вертикальное расположение,соответственно горизонтальное-горизонталка.
Спасибо! — HILANDER
|
|
|
27.2.2012, 10:24
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER, да
|
|
|
27.2.2012, 12:04
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
штатно на Хайсе с права по ходу, а на джипы с лева получается.
-------------------- 私の愛
|
|
|
28.2.2012, 13:45
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER, в том то и дело, что Джипа с таким мотором нет в их каталоге, если двига продольная, то все подогревы указаны по стороне выпуска , хотя по впуску проще монтировать его и нет вероятности поплавить провода коллектором.
HILANDER, Цитата а на джипы с лева получается с чего такое предположение?
Спасибо! — rusinchic
|
|
|
28.2.2012, 14:06
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
exPloZive, ну вот же:
ссылка доступна только зарегистрированным да и я так думал что лучший доступ это к первой пробке по впуску, там свободно относительно. -------------------- 私の愛
|
|
|
28.2.2012, 14:09
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
HILANDER, а ведь рациональней где нибудь ближе к центру ставить, пусть даже и по впуску.
С лева ( по ходу движения) и есть впуск, что за ссылки ? )))))) На моё да ?? )) Сообщение отредактировал exPloZive - 28.2.2012, 14:11 |
|
|
28.2.2012, 14:38
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
exPloZive, на сообщение №38.
-------------------- 私の愛
|
|
|
1.3.2012, 0:08
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 15 |
На сайте Defa есть все варианты установки взависимости от марки авто.Покупал в Гема моторс в Москве - 30 000 р.(Полный комплект).Установка в Магадане - 6 000 р. Мастер уехал год назад.Техническое руководство см файл defa_info.pdf
Для защиты проводов от коллектора в комплекте идёт огнеупорная изоляция.Прямо в коробке с подогревающим элементом. Сообщение отредактировал Reanimator - 1.3.2012, 0:14
Прикрепленные файлы
Спасибо! — hronik
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 16:55 |