Нива, Обсуждение, ремонт и т.д. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нива, Обсуждение, ремонт и т.д. |
4.5.2011, 5:34
Сообщение
#51
|
|
Группа: Участник Сообщений: 31 Спасибо: 11 |
Да как бы сказать, я сам не местный , в командировке я здеся, город слабо знаю. Так что приходится вот так... Просветите тогда где что и как
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.5.2011, 10:25
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Да как бы сказать, я сам не местный , в командировке я здеся, город слабо знаю. Так что приходится вот так... Просветите тогда где что и как яркозелёное ... [attachment=91390:_________.JPG] -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
30.6.2011, 21:01
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
Подскажите возможно ли у нас в городе купить ниву в пределах 25-30 тыс р?
Хочется взять пока покататься по рыбалкам и постепенно готовить ее к более серьезным поездкам.(Ну или просто привести в божеский вид и кататься по природам рыбалкам и т.д.) Может у Ваших знакомых,родственников стоит гниет где нибудь под окном или в гараже и она им не нужна? А так на нужное дело машина пойдет! и копеечку за нее выручат. Нужна на ходу,с документами. Сообщение отредактировал Tuborg - 30.6.2011, 21:28 -------------------- |
|
|
1.7.2011, 7:12
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
В прошлом году я подумывал взять на лето 100% машину. Среди прочих подворачивалась и "Нива". Цена её была 50 т.р. Прокатился я на ней. После поездки увидел, что подсос вытянут, убрал его и двигатель заглох. В итоге катались по области на том, что было.
Кстати, После того, что появилось на аватарке, ту "Ниву" я бы и за "рубь" не стал брать. Думаю, что нереально взять за предложенную цену машину в хорошем состоянии. Может быть, когда кузов уже в решето превратится, и двигатель никакой будет, и машина из первых выпусков 1977 года. Сообщение отредактировал gesel - 1.7.2011, 19:59 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
1.7.2011, 11:41
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
да я в идеале и не пытаюсь найти,тем более за такую сумму
Руки растут из плеч,так что хочу типа восстановить(только не совсем их хлама) и кататься -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
1.7.2011, 11:45
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
89246910425 - Ниву продают
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
1.7.2011, 12:13
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
продали уже!
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
1.7.2011, 12:45
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 350 Спасибо: 53 |
я уже месяца полтара по 100 т.р. найти не могу, как пирожки горячие разбирают
|
|
|
1.7.2011, 13:10
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
я уже месяца полтара по 100 т.р. найти не могу, как пирожки горячие разбирают нива хтс -70тр. 89148503751 нива 97 г.в. 100 т.р. торг при осмотре. 89148557538, 89644598069 -------------------- |
|
|
2.7.2011, 23:14
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 840 Спасибо: 410 |
Кстати, в отпуске у родни в Тамбове гонзал по городу и по трассе на простой Ниве. у меня тоже в Тамбове теща живет ,и НИВА была ,а теперь гоняю на эскуде 96.НО на НИВУ никак нехочу.Апо заводке в-36 это ОПТИЧЕСКИЙ ОБМАН КАК У рАЙКИНА В ЮМОРЕ. сАМ гонял на Ниве 12 лет спору нет авто хорошее в хороших руках.Сама зимой заводилась в -28 0 .а если минус ниже то надо греть авто. Нет можно и при большем минусе пробовать заводить но эта заводка вылезит подгоревшими пятаками на стартере и севшим акомулятором. ХОтите верьте а хотите нет.Теща живет на ул Могистральной.
Машине было лет 10 и она была в хорошем состоянии для отечественного авто. Так вот, когда первый раз сел за руль, думал долго привыкать буду к рулю слева и к переключениям КПП. Однако, к моему изумлению, достаточно быстро (2-3 часов хватило) освоился с данным аппаратом и достаточно уверенно гонял по городу. А вот по трассе не хватало 5 передачи.Мотор надрывался уже при 90км/ч. Думаю, что на 5 ступенчатой кпп авто может и по трассе вваливать не хило. Короче понравилась НИВА. Особенно проходимость. Да и расход сильно не напрягал. НО! Авто было ухоженное.... а это много значит А здесь у знакомого была НИВА, пока он не пересел на ЭСКУДО. Так вот она заводилась с пол-пинка легко в любой мороз. Даже при минус 36.Без всяких прогревов.Я был в шоке.... -------------------- СУРФАЧЕК-185
|
|
|
2.7.2011, 23:45
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 840 Спасибо: 410 |
последнюю ХОРОШУЮ НИВУ я продал в апреле 2008 года за 1000 баксов 1982 г выпуска с родными деталями кузова ,акромя 1 го амортизатора. сальников хвостовика,и прочих сальников и подшипников и распредвала ничего не менялось.ВОТ это БЫЛО КАЧЕСТВО .А в прцеси эксплуотации,. и за чего я решился на продажу началось....Сальников в хвоставике хватало на 6 мес. подшипники в передних ступицах на сезон от Бологашки до Бологашки.Пробовал разные сальники для всех агрегатов ничего не помогало подшипники передних ступиц менял 1 раз в 9 мес-в Купил полуось в передок новую и она сломалась при выезде из мелкого ручья.И тут я созрел на смену авто кординально.Вобщем запчасти на НИВУ сейчас ОЧЕНЬ плохие мягко говаря.Ездит она до сих пор гдето на трасе у хищников трудится.недавно говарил схозяевами.Купил эскудик за 250000 т р и все забыл на 4 года .Кроме масла ничего не меняю.Хотите верьте, а хотите нет.
Сообщение отредактировал kostya - 2.7.2011, 23:58 -------------------- СУРФАЧЕК-185
|
|
|
10.7.2011, 21:27
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
предложение по покупке недорогой старенькой нивы пока еще в силе!
жду предложений! -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.9.2011, 19:45
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Подходят к концу 6 месяцев эксплуатации "Нивы".
За это время пройдено 22 тыс.км. по разным дорогам (поездка на "материк" в т.ч. - 15,5 тыс. км). Есть небольшие претензии к АвтоВАЗовцам: 1. Световые приборы не отключаются с выключением замка зажигания (раньше, на "жучке" отключались) - пришлось вносить некоторые переделки, связанные с включением ходовых огней. 2. Во время поездки на "материк" после скорости 120 рука всё время пыталась включить 6-ю и 7-ю передачи... . Машина с полной загрузкой не напрягаясь (4000 об/мин) идёт на скорости 130 км/ч. Давно пора в коробку добавить пару повышающих передач. Сообщение отредактировал gesel - 17.9.2011, 19:47 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
17.9.2011, 21:59
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
тож заметил, что мотор от 2000 тянет добро, хотяб 6 повышенную.
пи.си. автоваз сделает!...наверное ,лет через 10.... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.9.2011, 23:36
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 208 Спасибо: 142 |
Цитата Машина с полной загрузкой не напрягаясь (4000 об/мин) идёт на скорости 130 км/ч. Давно пора в коробку добавить пару повышающих передач. НИВА ! и 130!!! Разве можно так над машиной издеваться! Осталось только сказать, что расход бенза при 130 был литрв 8. А когда она умрёт - скажим, что русские машины дерьмо. Кстати масло в двиге давно смотрел? Ай - я - яй!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
18.9.2011, 16:09
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
НИВА ! и 130!!! Разве можно так над машиной издеваться! Осталось только сказать, что расход бенза при 130 был литрв 8. А когда она умрёт - скажим, что русские машины дерьмо. Кстати масло в двиге давно смотрел? Ай - я - яй! Никакого издевательства. Машина шла легко, потому и рука тянулась к рычагу. Жаль, что выше 5-й передач нет. А расход на круг при поездке в отпуск вышел - 9,7 л на сотню (8 л - это нереально для "Нивы"). По дороге домой мы уже не занимались подробным осмотром окружающей местности, поэтому по асфальту машину разгонял до 130, а по грейдеру до 120 км/ч. Опережая вопросы о тряске, скажу - нет её на этих скоростях и по тем дорогам, где я на них ехал. А масло я регулярно смотрю и заменяю его тоже регулярно (посмотри на общий пробег внимательно). Сообщение отредактировал gesel - 18.9.2011, 16:17 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
18.9.2011, 16:28
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
В прикреплённом файле описана история создания "Нивы". Есть фотографии нескольких первых вариантов машины.
Взято отсюда: ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал gesel - 18.9.2011, 16:29
Прикрепленные файлы
-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
3.1.2012, 1:50
Сообщение
#68
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 3 |
ну не знаю,как кому, а мне нивка нравиться. Перед и зад мы ей подняли,колеса побольше поставили и теперь можно хоть где проехать.на Оле только так протоки проскакиваем там, где не всякий джип пройдет. Правда с ремонтом приходиться повозиться, благо с запчастями проблем нет, но она того стоит, отблагодарит сторицей хорошей проходимостью.
|
|
|
3.1.2012, 10:51
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
рыбачка, Приятно встретить единомышленника.
-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.1.2012, 20:28
Сообщение
#70
|
|
Группа: Участник Сообщений: 26 Спасибо: 0 |
Ищу Ниву недорогую )) Мож у кого знакомые соберутся продавать?
|
|
|
18.5.2012, 19:31
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Прошёл год эксплуатации автомобиля.
Главное достижение: забыл, что такое "пешком ходить". Ниже публикую бортовой журнал своего авто: LADA-21214 "Нива»
2) 29.05.2011 – 3400 км – Смена масла в двигателе. Полусинтетика из магазина «Тольяттинский». 3) 2.07.2011 – 5080 км – Смена масла в мостах и коробках (на всякий случай перед поездкой в отпуск). 4) 22.07.2011 – 11928 км – Смена масла в двигателе, регулировка передних ступичных подшипников и замена ступичных гаек. 5) 22.08.2011 – 20780 км – Смена масла в двигателе. 6) 16.10.2011 – 22250 км – Замена кислородного датчика, оптического элемента правой фары (разбита камнем из-под колёс встречного автомобиля), протяжка хомутов патрубков системы охлаждения (текли заразы). 7) 8.05.2012 – 27700 км – Замена аккумуляторной батареи на необслуживаемую. 13.05.2012 – 28048 км – Замена масла в двигателе. Установка карманов на двери, облицовки тоннеля КПП. Замена правой накладки переднего бампера (разбита камнем из-под колёс встречного автомобиля, хорошо, что камень низко летел, очень крупный попался, таким и убить можно). Регулировка передних ступичных подшипников. Не записывал в журнал: установка автономного подогревателя в январе. Не торопясь покупаю разные новые тюнинговые детали для увеличения степени комфорта, иначе совсем скучно будет. В настоящее время пробег - 28200 км. Сообщение отредактировал gesel - 18.5.2012, 19:33 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
19.5.2012, 17:13
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 840 Спасибо: 410 |
стерпится слюбится. Ты главное на японку больше не садись , ато замаешся со сравнениями , и покоя не будет с переделками на НИВЕ.Ездил на ней 12 лет знаю о чем говорю.
-------------------- СУРФАЧЕК-185
|
|
|
19.5.2012, 17:20
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
|
|
|
19.5.2012, 19:19
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
стерпится слюбится. Ты главное на японку больше не садись , ато замаешся со сравнениями , и покоя не будет с переделками на НИВЕ.Ездил на ней 12 лет знаю о чем говорю. На японку я теперь сяду только по очень острой нужде, если другого выхода не будет. Потому, что японка, априори, будет Б/У. Новая слишком дорого, мне не нужна такая дорогая. По поводу переделок - я на ней ничего не переделываю, может быть я плохо объяснил, я добавляю то, чего завод при стандартной комплектации не устанавливает. Это не потому, что какие-то детали поломались - это потому, что иначе скучно: только ездить. Ну и то, что я добавляю, соответственно добавляет комфорта. Если бы мне было совсем лень этим заниматься, то можно было бы и не делать всего этого. Т.е. во всех этих добавках или переделках нет необходимости. Кроме того, kostya не забывайте, что вы ездили, наверное, на НИВЕ из СССР или на 213-й, а НИВА 213-я и НИВА 214-я - это, доложу я вам, две большие разницы. (у меня один товарищ ездит на НИВЕ возраста лет 10-12, а другой недавно работал на НИВЕ взраста лет 6 - поэтому я имею возможность сравнивать) Уровень комфорта на ней конечно не такой, как в японке стоимостью в миллион рублей, но ведь НИВА и стоит гораздо меньше (раза в три). А за очень небольшие деньги (на порядок меньше, чем в случае с иномаркой) можно этот уровень комфорта и повысить. Да, кстати, совсем забыл написать: со скоростью 130 км/ч, как в сообщении №63, я на ней уже не езжу.... 9-го мая при возвращении с пикника этой скорости мне показалось мало, добавил до 140 км/ч (народу в машине было мало - 3 человека и 3 собаки всего), разогнался легко, но стрелка тахометра с трудом оторвалась от 4000 оборотов. Интересно: по паспорту её максималка 145, а оборотов в запасе ещё больше 1000? Короткую машину дальше страшновато разгонять, но может быть когда-нибудь и попробую. Сообщение отредактировал gesel - 19.5.2012, 19:50 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
19.5.2012, 19:54
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Это от воды что ли? Влага всё равно пройдёт, а сохнуть медленнее будут - сгниют. Вот и верь после этого бывалым водителям. Меня успокаивает одно - я их надевал, предварительно смазав резьбу циатимом. Мне говорили, что так болты меньше ржаветь будут и потом гайки при нужде легче откручивать. -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:42 |