Обогреватели в палатку, Обсуждение моделей обогревателей, топлива для них. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обогреватели в палатку, Обсуждение моделей обогревателей, топлива для них. |
8.1.2012, 4:49
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2947 Спасибо: 1300 |
Мужики, я щас только от друга приехал. Отмечалиссс. Так он говорит, что у него брат из жести сварганил себе буржуечку сантиметров 20 высотой и диаметром тоже 20. Трубку присобачил, и ножки. топит пилетами. На долго хватает. Говорит что камни наверх кладет и все ОК.
-------------------- Собираю "дрова". Доски, брУсы, бруски. Все сигналы принимаю в личке.
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
8.1.2012, 9:27
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
Что за пилеты7
-------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
8.1.2012, 12:57
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
Палеты видимо, на которых груз возится
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
8.1.2012, 13:09
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
На самом деле выход-то явен - палатка с печкой на дровах - самое универсальное из всего. Мой товарищ купил Мобибу (мобильную баню), есть какие-то иностранные, есть мобиба Алтай цена без доставки 10600, вес 5,6 кг, более палаток под печь не брезентовых не нашёл, ништяк, сам собирался купить, однако - топить печь можно только древесным углём, чтобы искры от дров не прожгли (подожгли?) палатку. Не помню точно каков объём угля на ночь, но не меньше 3 мешков, что-ли, нужно уточнить.Два дня - 5 мешков (ну возьмём так)... Хорошо у кого машина большая... У меня Витара в походном состоянии: задние кресла разложены, всё лежит уже в такой очередности, что приехал, переоделся, рыболовецкое (бур, удочки, аксессуары) на переднее пассажирское, пробурился, установил палатку, сел рыбачить или бухать. К сожалению народец попадается мелкий, оставь на ночь бур, канистры с бензином, не равён час утром уже не найдёшь. У меня не воровали, правда я всё убираю, искушение тоже грех, тем более уже искушенных. Вобщем место ограниченно..
А тут едешь, остановился возле завала, пильнул дров (опять же пила нужна, а это вновь место в авто), подъехал к месту, палатку достал брезентовую на трубках алюминиевых 1,5 сантима толщиной, (да, тяжеленная, но ведь не на лыжах тащить)поставил печку, кидь туда дров, - ай хорошо. Замело, дороги нет, да и чёрт с ним, жена идёт на работу (мою) пишет завление на отпуск, чтоб не выгнали), а я в это время в палатке, независим не от газа, не от керосина, не от угля древесного, варю еду, сушу одёжду, сплю в конце-концов на раскладушке, залез в спальник, обернулся термофолом, а в печурке трещит и радует теплом и запахом супа хороший знакомый человека - живой огонь. Да дрова занимают также место в машине, но ведь это пополняемый ресурс, что очень по-моему важно. Пи(а)леты это поддоны? Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 8.1.2012, 13:08 -------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
10.1.2012, 11:06
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Цитата(ВВПетрович @ 7.1.2012, 15:15) ссылка доступна только зарегистрированным А вооще, если бы у меня случилось так шо пришлось выбирать между палаткой или фигвамом, я бы выбрал фигвам. Ибо благодаря самой форме и конструкции фигвама, в любой мороз темпер в нем держится на уровне +9/12 градусов. Это я в книжке вычитал! )))))))))) А практика говорит, что у конуса ты греешь 1/5 объема которую никогда не используешь. "туннель" по типу мобиба - оптимальное соотношение полезного объема к площади и весу изделия. Только ставьте торцом к ветру
Сообщение отредактировал tpavel - 10.1.2012, 11:07 Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
10.1.2012, 11:16
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
недавно читал про всякие инновационные вещи, в россиии произведенные...
в общем какие то чудо печи придумали наши - мало того что она работает на всяком топливе (уголь, дрова), так еще и электричество вырабатывает. достаточное, чтобы 2-3 лампы работало. точную инфу не помню. взял кажется с 3dnews.ru (но не уверен). такие печки крупной партией ушли в японию после фукусимы. ибо оч хороши. топикстартеру - загугли. может тебе такую надо? правда там хз что по ценнику.... может как полмашины стоит. по размерам - вроде как чуть меньше стандартных буржуек. если часто на рыбалку гонял я - задумался бы о покупке такой -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
10.1.2012, 11:48
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
Тема стара и уже неоднократно обсуждалась. Из своего опыта зимних рыбалок при низких температурах, довольно длительного, считаю, что лучше керосиновых обогревателей японского либо корейского производства нет( для Керон усиляется корпус и вместо стеклянных колб ставится стакан из тонкой нержавейки). Данные обогреватели надежны, мобильны, теплота сгорания достаточная для обогрева палаток и комфортной рыбалки,ТС будет существовать пока существует аэропорт,не нужно возить дрова, газ -это бред при наших зимних температурах, как бы экологично это не было.
|
|
|
10.1.2012, 14:16
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Цитата(klofelin @ 10.1.2012, 11:16) ссылка доступна только зарегистрированным Она?
Тоько нифига не походный вариант. Весит 54 кг. Но на этом сайте есть интересные предложения в разделе мобильных печей. -------------------- Спасибо! — klofelin Андрей Викторович
|
|
|
11.1.2012, 3:04
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 |
Alex_gunn, да, она. узнаю картинку. по весу не походный вариант всяко.
в палатку замучаешься такое таскать. зато поставить в машину - в кунг например - самое то, чтоб мотор не гонять, а быть в тепле и при каком - никаком свете. на сайте ценника еще нету - около 30 килорублей стоит она. как бы не бюджетно в общем. я пользовался (когда на кубаке работал) в палатке 3 на 3 метра шатровой, около 1.8 высотой по осени (где то около 0 градусов) керосиновой печкой. без труб, выхлоп в палатку идет. очень быстро нагревается, голова не болит. палатка была тонкая (однослойная) но тепло было. по размерам примерно 60 см высотой, круглого сечения - около 40 см диаметром. названия не помню.но помню что понравилась канадская она. -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
11.1.2012, 8:47
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Цитата недавно читал про всякие инновационные вещи, в россиии произведенные... в общем какие то чудо печи придумали наши - мало того что она работает на всяком топливе (уголь, дрова), так еще и электричество вырабатывает. достаточное, чтобы 2-3 лампы работало. тоже вчера нашел в инете так называемый Термо-электро-генератор российский: Преобразует тепловую энергию в электрическую. Средний срок службы термогенератора не менее 10 лет. Выходное напряжение – 12 В. Выходная мощность – не менее 25 Вт. Температура установочной поверхности – не более 400 °C. Вес – не более 8,5 кг. кладешь на печку и вуаля, ликтричество Но ценник 15000р -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
30.1.2013, 22:44
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
Здравствуйте. В продолжение темы скажу, что недавно ездил на переправу и рыбачил в отцовской брезентовой палатке. Каркас палатки - алюминиевые полые трубки диаметром 40мм. ТОпили печь, хорошо прям. Но вот сегодня осматривал купленную отцом палатку "Eskimo FATFISH 949". Это чудо а не вещь....
Полезная площадь: 250 см*250см Размеры дна: 240 см*240 см Вместительность: 3-4 Высота потолка: 205 см Габариты в сложенном виде: 19см*19 см*165 см Вес палатки: 12,5 кг Транспортировка: Рюкзак Плотность ткани: 300 D Конструкция рамы: Усиленнаявтулка Power Hub™ Сетчатые карманы: 2 Внутренние карманы: 2 Клапана вентиляции: 2 клапана сошторкой Окна: 6 A-проем Двери: 2 противоположные Количество анкеров: 6 Палатка изготовлена из негорючего материала. Зимниепалатки ESKIMO приводятся в рабочее положение менее чем за минуту (тянешь в разные стороны и как зонтик раскрываешь). Мы собирали вдвоем, но, думаю, что нужно одну сторону палатки привязать к машине, чтобы одному человеку можно было раскрыть палатку. Куплю себе такую палатку. Крепкий материал, окна, крепкий каркас, много места. Конечно ценник - 23500 - серъезный, однако эта вещь стоит того. У меня после сборки брезентовой палатки на ветру переносица едва зажила - хорошенько треснуло по клюву трубкой, а тут - шпок - и готово. Скорость сборки-разборки. Теперь осталось проверить жаропрочность. -------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
31.1.2013, 7:56
Сообщение
#37
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 2025 Спасибо: 886 Авто: Nissan Safari 1997 |
Canadian Camper Alaska 3 PRO при размере 180х180 (223х223) стоит 9500 За 60 см и дополнительную дверь + 14000......... Для обогрева снегоходчики используют керосиновый обогреватель керона без стеклянной колбы. -------------------- Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей. Куплю Volvo tgb13. Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
||
31.1.2013, 14:13
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
Не известно 14000 (без доставки, кстати) за брэнд или всё-таки качество? Не видел "Аляски", слышал о них как менее качественный, соответственно, более дешёвый аналог Эскимо. Сейчас интернета нет, поэтому для сравнения ТТХ привести не могу.
-------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
31.1.2013, 14:34
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 215 Спасибо: 104 |
ДАА Керона рулит
-------------------- Больше гари меньше ям,больше е**и штурманам! НАМ
|
|
|
31.1.2013, 15:12
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
керона большевата, примус с таким же расходом топлива и тепловой мощностью компактней
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
31.1.2013, 20:28
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
Примус, конечно же, - человек. Скипятить водички. А вот обогревать помещение всё же - печка, ибо универсальность топлива - важнейшее качество.
В черезвычайной ситуации возможно напилить (нарубить, наломать) дров. Есть конечно места без растительности, но топливо в виде керасина и бензина, газа кончается быстрее. -------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Спасибо! — tpavel
|
|
|
31.1.2013, 20:59
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2025 Спасибо: 886 Авто: Nissan Safari 1997 |
Не очень понял, Аляска -3 - 9500. Эскимо - 23500 на навигаторе (Е-Трек). Что из них бренд - и то, и то китай....... Разница между Алска -2 и 3 в стоимости - 1000 рублей, а Эскимо на 14000 дороже.....
Керона если не ошибаись 2310 на 12 кв.м. + нет заморочек с топливом и установкой. Поджег на улице, через две минуты занес в палатку. Вынес из палатки - выключил. - да, согласен, с буржуйкой можно жить пока есть припасы, но большинство из нас более чем на двое суток не выезжают. Сегодня в Фаворите за 4500 видел. А приблуда на туже керону для липиздричества в инете 3000, где вы за 15000 нашли? Зайдите на ссылка доступна только зарегистрированным они там собаку съели на этом деле.... -------------------- Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей. Куплю Volvo tgb13. |
|
|
31.1.2013, 21:55
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
СОветчиком заявлено, что Эскимо заведомо лучше (советчик не является представителем палаточных изготовителей). ЗАявление о лучшести обосновывалось качетвом применяемых материалов. Опять же Эскимо есть осталось пощупать Аляску.
Аляска тоже негорюча? -------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
31.1.2013, 22:48
Сообщение
#44
|
|
Группа: Участник Сообщений: 75 Спасибо: 106 Авто: Toyota Carib 90 |
На днях получил печку-буржуйку из тонкой нержавейки.
Попробовал разжечь в гараже. Греет весьма неплохо. Закладки дров на 2\3 объема хватило на три часа неактивного горения. Труба при транспортировке находится внутри печки. Интенсивность горения неплохо регулируется подачей воздуха. Правда потребовалась небольшая доработка заслонки поддувала. Завтра буду к палатке примеривать. Объем печки 15 литров Габариты (топка)23*23*33см Вес комплекта 3,5 кг Диаметр трубы 68 мм В комплект входит: -Неразборный корпус печки; -Трубы прямые 5шт*33см -Труба-Колено 45 град -Ножка подставка -Сумка-чехол. Стоит 2800 без доставки из Ярославской обл. Сообщение отредактировал Сплавной - 31.1.2013, 23:02 -------------------- 914 039 79 6 восемь
|
|
|
31.1.2013, 22:55
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 77 Спасибо: 71 Авто: T.Ipsum 1997 |
Один из хороших вариантов "ЛУЧ" с керамической основой.!!
Мы его модернизировали!! и в Палатке +25 легко!!! (Взяли бачек от бензореза!_)) -------------------- ZZtop жог!! и мы будем Жечь!!! .
Первый автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания (ДВС) был создан 1885 году Карлом Бенцом.. и он не был последним=))) |
|
|
31.1.2013, 23:06
Сообщение
#46
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
Canadian Camper Alaska 3 PRO при размере 180х180 (223х223) стоит 9500 За 60 см и дополнительную дверь + 14000......... Для обогрева снегоходчики используют керосиновый обогреватель керона без стеклянной колбы. И со стеклянной тоже . -------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
||
31.1.2013, 23:15
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1202 Спасибо: 1921 |
AntiM, А как переделали (ЛУЧа)? Добавили бак от бензореза и всё?
|
|
|
4.2.2013, 8:40
Сообщение
#48
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 6 Авто: Nissan NP300 2008 |
Здравствуйте! На Центральном рыболовном форуме, в ветке "Зимние палатки", хорошие отзывы о таких палатках www.fichtool.ru как альтернативе Эскимо и прочим амереканским палаткам-кубам, которые кстати производятся в Азии (том же Китае). Себе на днях заказал 6-ти местную и печь для неё с www.pochehon-star.ru о которых то же не плохие отизывы в последние годы. Что касается газавых и жидкотопливных горелок для обогрева палатки по своему опыту скажу, что это может и удобнее, но получить удовольствие от пребывания на свежем воздухе вам вряд ли получится так как к вечеру вы надышитесь продуктами сгорания, что не есть хорошо. А спать в палатке с такими обогревателями просто опасно. Опять же из личного опыта, если вы всё же пользуетесь такими обогревателями, зажигайте в палатке свечку, как огонёк начинает мерцать, пора проветривать помещение.
|
|
|
4.2.2013, 14:39
Сообщение
#49
|
||
Группа: Участник Сообщений: 7 Спасибо: 24 |
Canadian Camper Alaska 3 PRO при размере 180х180 (223х223) стоит 9500 За 60 см и дополнительную дверь + 14000......... Для обогрева снегоходчики используют керосиновый обогреватель керона без стеклянной колбы. Второй год тестирую Аляску. В этом году с печкой из нержавейки (самой маленькой) из Ярославской области - Вещь и в минус сорок! Только два больших окна пришлось зашить - лопнули прозрачные "окна" - не рассчитаны они на приличный мороз. В остальном - все гуд! и печка, и палатка. |
|
|
||
4.2.2013, 15:40
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1739 Спасибо: 841 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:57 |