Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

125 страниц V  « < 18 19 20 21 22 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Обсуждение Suzuki Escudo
Андрей Викторови...
сообщение 30.4.2011, 22:38
Сообщение #476


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Вах! СТолет живи - двести лет учись.! Спасибо!!! Я бы не додумался... Шарят же индивиды!


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 1.5.2011, 11:12
Сообщение #477


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Цитата(dissector @ 30.4.2011, 21:29) *
так старые резанул и мой на здоровье, а новые как презервативы-натянул- и готова!

пи.си. на тойотах еще на молнии бывают.


Фирменные тойотовские, да они на замочках. На Ноахе с ними незадача получилась: в снегопад один растегнулся, но не полностью и я ним прогонял месяца два. Сразу и не заметишь. Эксплуатация только по городу. Нежная. ИМХО.


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 3.5.2011, 20:20
Сообщение #478


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




Пришла пора заменить подшипники полуоси заднего моста, я ни разу таким делом не занимался, подскажите что для этого надо ?

Пришла пора заменить подшипники полуоси заднего моста, я ни разу таким делом не занимался, подскажите что для этого надо ?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Voron
сообщение 4.5.2011, 7:54
Сообщение #479


Группа: Активный участник
Сообщений: 498
Спасибо: 117




купить подшибники, и СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА и идти к токарю, около 500р за одну полуось где то выходит у токаря, по запчастям не скажу.
если все на товсе то за пол дня можно управиться...главное стопорные кольца найти, ибо старые не снимают а срезают, новые же нагревают и садят на место, они остыв сжимаются и хрен сдерешь потом smile.gif

Сообщение отредактировал Voron - 4.5.2011, 7:56


--------------------

Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 4.5.2011, 8:21
Сообщение #480


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Запорные (замковые, стопорные) кольца тоже можно выточить. Сальники новые сразу найди. Подшипники набей смазкой. Там под пыльниками мало.


--------------------
Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
Vas9
сообщение 6.5.2011, 6:11
Сообщение #481


Группа: Активный участник
Сообщений: 695
Спасибо: 495




всем доброго дня суток. Проблемка у меня такая с машинкой, после того как недавно утопил , стали плавать обороты и даже чаше глохнуть. Утопил и сразу заглушил. в воздухан вода попала но только снизу, сам фильтр сухой. После побывания в воде стали слышны какието шелчки под панелью с пасажирского сидения. Точно не компьютер, а что то дальше, даже при выключеном зажигании и выташеном ключе. Самодиогностика показывает 12(Неисправность не найдена). Может какойто опредёленный дачик надо продуть, просушить?
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 6.5.2011, 7:32
Сообщение #482


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




поставь машину в теплый бокс, продуй просуши все до чего дотянешся, все масла под замену -двиг, коробка, раздатка, мосты, если в саленой воде утонул надо сначала промыть машину хорошо, ну а там уже будиш смотреть дальше


--------------------
Спасибо! — Vas9
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 6.5.2011, 15:35
Сообщение #483


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




Вот столкнулся, подняв седня машину стало ясно что ступичные подшипники в порядке, а люфтит у меня сальник А рычага 

вот эти 

Прикрепленное изображение


но на мой кузов тд11в в каталогах их нет, хотя в книжке написано что они меняются, поездив по магазинам естественно не нашол, есть тольео на другие кузова ескудиков 

Прикрепленное изображение


вот интересно подойдет ли ?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
BETEP
сообщение 6.5.2011, 16:49
Сообщение #484


Группа: Активный участник
Сообщений: 8652
Спасибо: 4716




mik, поглянь на сайте точки опоры не помню как точно пишется. но поисковик сразу выдает.. там полиуретановые, на свой Эскуд (у меня TD01W) я отуда полностью все сайлентблоки заказывал


--------------------
Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра)
Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить)
Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону...
Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!!

Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)
Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 6.5.2011, 21:26
Сообщение #485


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Цитата
всем доброго дня суток. Проблемка у меня такая с машинкой, после того как недавно утопил , стали плавать обороты и даже чаше глохнуть. Утопил и сразу заглушил. в воздухан вода попала но только снизу, сам фильтр сухой. После побывания в воде стали слышны какието шелчки под панелью с пасажирского сидения. Точно не компьютер, а что то дальше, даже при выключеном зажигании и выташеном ключе. Самодиогностика показывает 12(Неисправность не найдена). Может какойто опредёленный дачик надо продуть, просушить?

В салоне вода была, если да, то по какой уровень(сиденье, торпеда и.т.д.) ????


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Перейти в начало страницы
 
+
rusinchic
сообщение 6.5.2011, 21:50
Сообщение #486


Группа: Активный участник
Сообщений: 5840
Спасибо: 2343




если в солёной,то гемора больше!надо промывать простой и сушить.все релюхи и разъёмы.это только по электрике.
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 6.5.2011, 21:54
Сообщение #487


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




жрет мая паскуда тосол. у кого на 1,6 MFI есть опыт смены прокладки?
дует походу в выпуск-пузырей в радиаторе-ЁК.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
kostya
сообщение 7.5.2011, 0:20
Сообщение #488


Группа: Активный участник
Сообщений: 840
Спасибо: 410




ну это скорее всего трещины между клапонами.а это замена головки двигателя .Мужайся и готовся к худшему.Сочувствую . Головку на трещины все ровно внимательно проверь у мотористов есть спец растворы которые обнаружат эти трещины .

Сообщение отредактировал kostya - 7.5.2011, 0:26


--------------------
СУРФАЧЕК-185
Перейти в начало страницы
 
+
GooS
сообщение 7.5.2011, 1:43
Сообщение #489


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 874

Авто: Suzuki Escudo 1996, J20A



dissector, Будь аптимистом. Сначала вскрой двиг. от туда и пляши.
Когда я думал на прокладку, после вскрытия купил двигло. Вот так бывает.



--------------------
8 914 856 33 66 (Алексей)

Бездорожье в России - лучше дорог.
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
Vas9
сообщение 7.5.2011, 5:18
Сообщение #490


Группа: Активный участник
Сообщений: 695
Спасибо: 495




Цитата(ЭЙВАН @ 6.5.2011, 21:26) *
В салоне вода была, если да, то по какой уровень(сиденье, торпеда и.т.д.) ????


была до уровня пепельницы посередине под мафоном. Вода пресная. Кстати это было в обычной луже))))) Дёрнул меня чёрт проехать по ней(на солнечном, заброшенная заправка), вроде маленькая такая неприметная лужа, а под низом лёт и метра пол грязи. 


Было всё вчера, сегодня с утра начал заводить обороты вообше также  не держал,но шелчки пропали, немного подержал на газе вроде всё образумилось. Так как тёплого бокса нет сушил на улице, ну если это можно так назвать. Вроде бы всё работает теперь стабильно, только вот задний дворник своей жизенью живёт, хотит трёт не хотит не трёт. Двери по началу закрывались, открывались, но вроде бы отошли.

Порадовала сигнализация, пультик забыл посередине где ручник, после вытаскивания а/м выташил из него ботарейку и через часов 5 на батарее он исправно начал работать.





Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 7.5.2011, 18:38
Сообщение #491


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Цитата
была до уровня пепельницы посередине под мафоном. Вода пресная. Кстати это было в обычной луже))))) Дёрнул меня чёрт проехать по ней(на солнечном, заброшенная заправка), вроде маленькая такая неприметная лужа, а под низом лёт и метра пол грязи.
Было всё вчера, сегодня с утра начал заводить обороты вообше также не держал,но шелчки пропали, немного подержал на газе вроде всё образумилось. Так как тёплого бокса нет сушил на улице, ну если это можно так назвать. Вроде бы всё работает теперь стабильно, только вот задний дворник своей жизенью живёт, хотит трёт не хотит не трёт. Двери по началу закрывались, открывались, но вроде бы отошли.
Порадовала сигнализация, пультик забыл посередине где ручник, после вытаскивания а/м выташил из него ботарейку и через часов 5 на батарее он исправно начал работать.

Однозначно комп, и фишки, те которые идут выше педалей под ногами. Компу достаточно одной капельки, конденсата , и он будет тупить жёстко.
Был у меня подобный опыт, я уже писал как-то здесь, утопил тож примерно по пепельницу. Почти целый день не могли завести, машин совсем отказывался работать, даж если заводилась, то на холостых глохла, дымила как паровоз и.т.п.
Все грешили на комп, а пробовав его руками, ну сухой и всё тут, на нём даж пыль трёх-сантиметровая. После осмотра чего только можно, всё-таки решили снять комп.---сухой, НО внутри конденсат , просушили и вуа-ля, машинка заработала как не в чём не бывала.


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Спасибо! — Vas9
Перейти в начало страницы
 
+
Vas9
сообщение 8.5.2011, 6:57
Сообщение #492


Группа: Активный участник
Сообщений: 695
Спасибо: 495




Работает вроде бы сейчас стабильно, нормально. Только вот Ж!па мокнет))) спосибо всем. Комп просушил.
И вообше машинкой доволен вполне, после такого испытания она завелась нормально, доехала.
Самая жесть была когда менял в переднем редукторе трансмисию. Литра полтора вначале воды , только потом густая жижа. А в раздатке аш через рычаг давить начало. Промыл залил.
Перейти в начало страницы
 
+
rusinchic
сообщение 9.5.2011, 1:21
Сообщение #493


Группа: Активный участник
Сообщений: 5840
Спасибо: 2343




Vas9, сальники держат в одну сторону.холодная вода-горячие механизмы=вот они и втягивают воду.чаще езди по лужам ,чаще будешь мыть редуктора и раздатку.
Перейти в начало страницы
 
+
VInom
сообщение 9.5.2011, 21:56
Сообщение #494


Группа: Активный участник
Сообщений: 349
Спасибо: 99




Цитата
Вот столкнулся, подняв седня машину стало ясно что ступичные подшипники в порядке, а люфтит у меня сальник А рычага

вот эти

Уменьшено до 76%

416 x 303 (15.81 килобайт)


но на мой кузов тд11в в каталогах их нет, хотя в книжке написано что они меняются, поездив по магазинам естественно не нашол, есть тольео на другие кузова ескудиков

Уменьшено до 72%

354 x 326 (16.24 килобайт)


вот интересно подойдет ли ?


Миха попробуй заедь к токарю на кольцевой, там где магазин старт, фоум, в этом же здании только с другой стороны сто, зайдёшь спроси Васильевича, он мну в прошлом году делал салентблоки на переднии рычаги вполне казырно получилось.
Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
TIP_
сообщение 10.5.2011, 0:25
Сообщение #495


Группа: Активный участник
Сообщений: 549
Спасибо: 88




А какой АДЕКВАТНЫЙ ценник сейчас на стоковую, в хорошем состоянии эску 96 года пятидверчатую?


--------------------
Андрей 89148504829
Перейти в начало страницы
 
+
ЭЙВАН
сообщение 10.5.2011, 1:06
Сообщение #496


Группа: Активный участник
Сообщений: 1252
Спасибо: 564




Цитата
А какой АДЕКВАТНЫЙ ценник сейчас на стоковую, в хорошем состоянии эску 96 года пятидверчатую?

Если с рук, то порядка 260-300 кило-руб.


--------------------
Чем смогу: 89148657040
Перейти в начало страницы
 
+
mik
сообщение 10.5.2011, 8:29
Сообщение #497


Группа: Активный участник
Сообщений: 2221
Спасибо: 1209




Цитата(VInom @ 9.5.2011, 20:56) *
Миха попробуй заедь к токарю на кольцевой, там где магазин старт, фоум, в этом же здании только с другой стороны сто, зайдёшь спроси Васильевича, он мну в прошлом году делал салентблоки на переднии рычаги вполне казырно получилось.



Спасиб Серега, тока позавчера разобрал я свой пепилац, и выяснилось что сайлентблоки в отличном состоянии, подшипники ступичные тоже, остается тока аморты, да ну и хрен с ними smile.gif



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Mango1890
сообщение 10.5.2011, 20:52
Сообщение #498


Группа: Активный участник
Сообщений: 2885
Спасибо: 2461

Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd



Всем вечера доброго.Как поймать бегунок,мать его,при установке распределителя зажигания(трамблера)?

Сообщение отредактировал Mango1890 - 10.5.2011, 21:01


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
rusinchic
сообщение 10.5.2011, 21:00
Сообщение #499


Группа: Активный участник
Сообщений: 5840
Спасибо: 2343




Mango1890, зря ты его сбил!
Перейти в начало страницы
 
+
Mango1890
сообщение 10.5.2011, 21:07
Сообщение #500


Группа: Активный участник
Сообщений: 2885
Спасибо: 2461

Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd



rusinchic,не интереса ради снимал,поверь.Хотя знал бы что такая печенюха выйдет - не трогал бы.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+

125 страниц V  « < 18 19 20 21 22 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 11.5.2024, 16:55