Тонировка, техосмотр и закон, что же на самом деле |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тонировка, техосмотр и закон, что же на самом деле |
1.3.2011, 22:31
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10075 Спасибо: |
Напоминаю, что тема в разделе "право автомобилиста", поэтому сообщения на тему: видно через тонировку или нет, какой пленкой и у какого мастера лучше закататься, кого, где "хлопнули" и т.п., т.е. не относящиеся к области права будут удаляться с применением соответствующих санкций.
PS. будут также удалены вопросы, ответы на которые уже неоднократно были даны в данной теме. -------------------- ☺
|
|
|
20.5.2010, 22:50
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1424 Спасибо: 1104 Авто: ardeo 99 |
Из анализа законодательства делаем вывод, что применять задержание и(или) запрещать эксплуатацию ТС, со снятием государственных регистрационных номеров, принуждать Вас устранять тонировочное покрытие при том, что Вы не обладаете необходимыми навыками, возможностями, в случае совершения правонарушения по ч. 1 ст. 12.5 КРФоАП инспектор не имеет права[b][/b] это все,еще серкову бы рассказать,последний раз он принял решение о том,что действия см по задержанию лвока по ст 19.3,были правомерны.не стоит к выше сказанному относится как к правилу.теоретически не может,а практически применяется и вс в лице гребаного серкова,дал на это добро.
-------------------- тел. +7951 294 58 14.
|
|
|
22.5.2010, 19:31
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
Muskul есть определённые требования которые должны выполняться. Ну раз тебя это так заинтересовало то из практики почитай вот это!!!
Приложение 8 к приказу МВД РФ от 25 февраля 1999 г. N 146 ПОЛОЖЕНИЕ О СТАЦИОНАРНЫХ ПОСТАХ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 1.Стационарный пост- место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности. Зона ответственности- территория поста с прилегающим к ней участком дороги, в пределах которого наряд дорожно-патрульной службы выполняет свои функциональные обязанности. 2. Дислокация стационарных постов на федеральных автомобильных дорогах утверждается Министерством внутренних дел Российской Федерации, на территориальных дорогах - МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации. 3. Основные функции нарядов стационарных постов: - оказание в пределах своей компетенции помощи участникам дорожного движения и защита их законных прав и интересов; - контроль за соблюдением правил дорожного движения, а также нормативных правовых актов в области дорожного движения; - регулирование дорожного движения, в том числе с использованием технических средств и автоматизированных систем, обеспечение организации движения транспортных средств и пешеходов в местах проведения аварийно-спасательных работ и массовых мероприятий; - осуществление неотложных действий на месте дорожно-транспортного происшествия, в том числе принятие мер по эвакуации людей, оказание им первой медицинской помощи, а также содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра; - участие в реализации мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения и надзор за ним, предупреждение, выявление и пресечение нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, действующих в этой области, привлечение в установленном порядке и в пределах своей компетенции к административной ответственности лиц, совершивших такие правонарушения; - участие в мероприятиях по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, борьбе с преступностью; - участие совместно с заинтересованными ведомствами, организациями, учреждениями, предприятиями независимо от форм собственности, общественными объединениями, должностными лицами, а также гражданами в реализации мероприятий, направленных на создание условий для безопасного движения транспорта и пешеходов; - участие в осуществлении контроля за соблюдением иностранными гражданами и лицами без гражданства установленных для них правил въезда, выезда, пребывания и транзитного проезда на транспортных средствах через территорию Российской Федерации. 4. В состав наряда стационарного поста назначается не менее двух сотрудников дорожно-патрульной службы. Один сотрудник должен быть экипирован в бронежилет и вооружен автоматическим оружием с целью осуществления страховочных функций при проверке нарядом транспортных средств. 5. Наряды стационарных постов находятся в прямом подчинении руководства строевых подразделений дорожно-патрульной службы или органа внутренних дел (в соответствии со штатной структурой), оперативном - дежурных частей строевых подразделений, органов внутренних дел, а также вышестоящих подразделений ГИБДД. 6. Во исполнение решений Правительства Российской Федерации в порядке, определяемом МВД России, на стационарные посты могут дополнительно выставляться наряды других министерств и ведомств для осуществления контроля за передвижением транспорта и перевозкой грузов. 7. При проведении специальных мероприятий наряды стационарных постов могут усиливаться за счет сотрудников других служб. 8. При несении службы на постах могут использоваться служебные собаки, которые ставятся на довольствие в органе внутренних дел по месту дислокации поста. 9. Инструктаж и контроль за несением службы нарядами стационарных постов возлагаются на командование соответствующих строевых подразделений дорожно-патрульной службы или руководство органов внутренних дел по территориальности. 10. Проектирование стационарных постов, их оборудование и обустройство прилегающей территории осуществляются в соответствии с примерным перечнем (приложение 1). 11. Результаты работы каждой смены стационарных постов оформляются по установленной форме старшими нарядов и передаются для обобщения в дежурную часть соответствующего строевого подразделения или органа внутренних дел по месту дислокации поста. 12. Служебная документация стационарного поста ведется по формам, установленным в органах внутренних дел Российской Федерации. Приложение 1 к Положению о стационарных постах дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ ПЕРЕЧЕНЬ ТРЕБОВАНИЙ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ К ОБОРУДОВАНИЮ СТАЦИОНАРНОГО ПОСТА И ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К НЕМУ ТЕРРИТОРИИ 1. Здание стационарного поста должно иметь помещения для: - работы дежурного наряда с возможностью установки оргтехники; - приема пищи; - хранения оружия и спецсредств; - разбора правонарушений, изолированное; - туалета; - хранения противопожарных средств и подсобного инвентаря. 2. Исходя из требований обеспечения личной безопасности наряда, эффективного отражения возможного нападения должно быть предусмотрено оборудование здания стационарного поста: - усиленными конструкциями несущих стен, крыши; - стальной входной дверью с внутренним засовом и глазком. Высота расположения здания поста над проезжей частью определяется с учетом обеспечения свободного обзора трассы и прилегающей территории, исключения возможности внезапного вооруженного нападения извне. 3. Оборудование стационарного поста должно предусматривать: - средства охранной сигнализации; - систему пожаротушения; - площадку для стоянки транзитных и эстакаду для осмотра (досмотра) транспортных средств; - вольер для содержания сторожевой собаки; - стационарные изделия для принудительной остановки транспортных средств; - средства светофорной сигнализации и дорожные знаки; - освещение в темное время суток. 4. Стационарные посты должны иметь государственную и национальную символику. Приложение 2 к Положению о стационарных постах дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ ПЕРЕЧЕНЬ СЛУЖЕБНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ, НАХОДЯЩЕЙСЯ НА СТАЦИОНАРНЫХ ПОСТАХ 1. Закон РСФСР "О милиции". 2. Нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения. См. раздел сайта ГИБДД 3. Функциональные обязанности сотрудников наряда стационарного поста. 4. График несения службы. 5. Журнал приема и сдачи дежурства. 6. Процессуальные документы (бланки протоколов, объяснений, актов и др.). 7. Схема связи с дежурными частями МВД, ГУВД, УВД, территориальных органов внутренних дел, ВАИ, органов ФСБ, гражданской обороны, дорожными, коммунальными, автотранспортными организациями, медицинскими учреждениями, аварийно-спасательными службами. 8. Тетрадь для записей. 9. Журнал учета оперативной информации. 10. Журнал учета проверенных транспортных средств. 11. Журнал приема и выдачи задержанных транспортных средств. 12. Журнал учета материалов об административных правонарушениях. 13. Журнал учета материалов, переданных в территориальные органы внутренних дел и таможенные органы. 14. Журнал приема и выдачи оружия и спецсредств. 15. Журнал учета проверки спецсредств и их повреждений. 16. Перечень серий номерных знаков на автотранспортные средства, закрепленных за субъектами Российской Федерации. 17. Справочные материалы (атласы автомобильных и железных дорог, справочник административно-территориального деления, справочник абонентов и адреса организаций, предприятий и т.д.). Приложение 3 к Положению о стационарных постах дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ ОТЧЕТ О РАБОТЕ СТАЦИОНАРНОГО ПОСТА ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ +------+-----------------------------------------------------+----------+ | N | Позиция |Количество| |п/п | | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |1. |Выявлено водителей за управление: | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |1.1. |в нетрезвом состоянии | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |1.2. |без права управления транспортным средством | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |1.3. |незарегистрированными транспортными средствами | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2. |Количество задержаний всего: | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.1. |в том числе: по подозрению в совершении преступлений | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.2. |За перевозку наркотиков (факты) кол-во в гр. | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.3. |По ст.222 УК РФ в том числе: огнестрельного холодного| | | |боеприпасов | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.4. |За перевозку материальных ценностей без сопроводи-| | | |тельных документов | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.4.1.|в том числе: | | | |за незаконную перевозку ГСМ (факты) кол-во тонн | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.4.2.|за незаконную перевозку стратегического сырья (факты)| | | |кол-во тонн | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.4.3.|за незаконную перевозку цветных металлов (факты)| | | |кол-во кг | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.4.4.|за незаконную перевозку спиртосодержащей продукции| | | |(факты) кол-во литров | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.5. |Несоответствие номеров узлов и агрегатов записям в| | | |регистрационных документах | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.6. |За разбойные нападения на водителей | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ |2.7. |За совершение краж и угонов автотранспорта | | +------+-----------------------------------------------------+----------+ Приложение 9 к приказу МВД РФ от 25 февраля 1999 г. N 146 ОБРАЗЕЦ НАГРУДНОГО ЗНАКА СОТРУДНИКОВ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ НАДЗОР ЗА ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ НАГРУДНЫЙ ЗНАК Описание нагрудного знака сотрудников дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, осуществляющих надзор за дорожным движением Нагрудный знак выполняется двух размеров: - в форме круга диаметром 70 мм; - в форме круга диаметром 45 мм. Нагрудный знак диаметром 70 мм состоит из трех частей: 1 - основание (центральная часть) - томпак диаметром 70 мм - в верхней части центрального круга герб России, в нижней части - надпись ДПС с заливкой белой эмалью. Фон в центре круга - красный. По периметру расположены лавровые ветки с перекрещивающимися мечами под цвет золота. 2 - накладка N 1 (верхняя) - изготавливается из алюминия (гальваника серебро), шрифт внутрь с заливкой надписи "Милиция" черной эмалью. 3. Накладка N 2 (нижняя) - изготавливается из алюминия (гальваника - серебро), шрифт внутрь с заливкой надписи номеров черной эмалью. Крепление знака - заколка. Нагрудный знак диаметром 45 мм изготавливается аналогично нагрудному знаку диаметром 70 мм с винтовым креплением к кожаной подложке. Диаметр основания (центральной части) - 46 мм из томпака. Гальваника - золото. Накладки из алюминия (гальваника - серебро) с заливкой шрифта черной эмалью. Кожаная подложка размером 55 х 83 мм с прорезью для крепления. -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
23.5.2010, 15:40
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 395 Спасибо: 131 |
вчера на посту провел времени больше,чем был на самих гонках.
после продолжительного диалога(около 20 минут) и предоставления аптечки с огнетушителем отпустили с предупреждением и сказали что это только на первый раз,на что я ответил,что в следующий раз будет тоже самое. Вот еще вопрос:когда я начал говорить,что замером светопропускаемости должен заниматься инсектор гос.технического надзора,в ответ я услышал от инспектора,что такой службы в магадане вообще нет,и что это может проводить гос.инспектор!это ведь не одно и тоже?гос.тех инспектор=гос.инспектор?! и в каком документе(приказе),черным по белому написано,что именно гос.тех.инспектор должен заниматься этими делами? извиняюсь за то,что маслаю уже давно заезжанную тему,но нужны прям конкретные документы,что бы при необходимости ткнуть ему пальцем в эту строку постановление Верховного суда РФ ( из «Обзора судебной практики за III квартал 2008 года» - Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09-2) вопрос отпал. -------------------- |
|
|
23.5.2010, 18:42
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1424 Спасибо: 1104 Авто: ardeo 99 |
приказ 1240 есть,вложил. вот еще такая рыба есть,может пригодиться кому...МИРОВОМУ СУДЬЕ УЧАСТКА №000
РАЙОНА «КУКУШКИНО» Иванова Ивана Ивановича, Проживающего по адресу: ХОДАТАЙСТВО (в порядке ст. 25.1 КоАП РФ) В отношении меня сотрудником ГИБДД г.Магадана возбуждено дело по статье 19.3 КоАП РФ якобы за невыполнение его законного требования о предоставлении транспортного средства для измерения светопропускной способности стекол автомобиля. Прошу на основании ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ прекратить дело производством по нижеследующим основаниям: 1. Предоставление транспортного средства для проведения технического осмотра и связанных с ним измерений каких-либо параметров как прямая обязанность собственника ТС или его представителя предусмотрена Постановлением Правительства РФ от 31 июля 1998 г. № 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации». При этом на собственника ТС или его представителя прямо возложена обязанность представления ТС в органы ГИБДД с установленной периодичностью, с предъявлением целого ряда документов и предоставления сотрудникам ГИБДД возможности проведения проверки с использованием технических средств диагностики. Представление собственником ТС для проведения внеплановой проверки технического состояния ТС на постах ДПС законом не предусмотрено. Иными словами, на собственника или его представителя законом не возложена обязанность оказывать содействие сотрудникам ГИБДД в проведении проверки ТС с использованием технических средств диагностики. Такое содействие я не оказывал, но и не препятствовал проведению проверки. Требование сотрудников ГИБДД оказывать им содействие в проверке нельзя считать законным, ибо законным является такое требование должностного лица, исполнение которого возложено на гражданина действующим законодательством. 2. Сотрудник ГИБДД, пытавшийся измерить светопропускную способность стекол моего ТС, заявил, что он является инспектором ДПС. Мое возражение: «инспектору ДПС проведение проверки технического состояния ТС при наличии действующего талона ГТО запрещено пунктом 13.9 Наставления по работе ДПС», он проигнорировал. Таким образом, инспектор ДПС, предъявляя мне незаконное требование, еще и превысил свои полномочия. 3. Правом проверки технического состояния ТС в соответствие с приказом № 1240 от 7 декабря 2000 г. «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность государственной инспекции безопасности дорожного движения министерства внутренних дел российской федерации по техническому надзору» обладает лишь сотрудник технадзора ГИБДД. При этом порядок проведения проверок, установленный приказом, предусматривает, что организацию проверки при ее проведении во время контроля над движением (то есть, на дороге) осуществляет сотрудник гостехнадзора. Собственники же ТС или их представители при этом руководствуются лишь Правилами дорожного движения, которые не устанавливают обязанность водителя готовить ТС к осмотру в дорожных условиях. Число, подпись
Прикрепленные файлы
-------------------- тел. +7951 294 58 14.
|
|
|
23.5.2010, 18:44
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
-------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
26.5.2010, 10:44
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
Люди кто грамотный в этих делах,подскажите с чем обращаться в суд после комиссии.
На ней ничего подписывать не собираюсь и соглашаться с правонарушением тоже. И подредактируйте жалобу,чтоб более менее юридически грамотно получилось. Или скиньте кто нить образец,с которым прокатило. Завтра комиссия просто Заранее спасибо.
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
26.5.2010, 23:55
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1424 Спасибо: 1104 Авто: ardeo 99 |
жалобу отредактировал,если это можно назвать редакцией.может немножко не корректно,я особо не делал упор на нарушения ИДПС,ибо просто о них не знаю,писать жалобу вслепую не видя протокол,немного...затруднительно,что-ли.не забудье все прочитать,дописать чего не хватает.будут вопросы звоните(завтра конечно)...
Сообщение отредактировал Артур77 - 27.5.2010, 0:03
Прикрепленные файлы
Копия_Жалоба_тонер.doc ( 43.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3200
пост.txt ( 6.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3274 постановление_правительства_127.txt ( 13.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3260 Обзор_законодательства_и_судебной_практики_ВС_РФ_за_3_кв._2008_г..txt ( 15.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3419 -------------------- тел. +7951 294 58 14.
|
|
|
28.5.2010, 10:31
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
Мочат-то мочат...Да они мне сначала вообще сказали, что за технадзор!? Незнаем таких!!!А я говорю, мол не знаете это не значит, что их вообще нет! А потом вдруг узнали и звонить начали...Короче, просто на понт взяли, а я повелся. Ща вот думаю надо было требовать протокол задержания чтоб составляли и вызывали кого хотят или отпускали, т.к. уже более получаса там ждал...Короче сам затупил... EVRO ты забыл ещё одно..... Они не имеют право задерживать машину для выявления нарушения и т.п. если его явно не было на дороге типа там двойной сплошной и всё такое(кстати надо тоже найти какой это номер приказа)! Они назвали тебе причину остановки? А как он тонер на глаз определил? Они тебе объяснили причину почему они так долго заполняют протокол? В следующий раз снимай на камеру и так и говори, что со всеми этими фактами и протоколом который заполнялся 40 мин ты прямо сейчас разворачиваешься и едешь с этими в прокуратуру! -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
28.5.2010, 18:50
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1677 Спасибо: 592 |
Цитата(ТимиЧ @ 28.5.2010, 11:59) ссылка доступна только зарегистрированным че за мифы что нету тонировки которая прокатывает??? вон друга на посту остановили у него лоб 15 и показал прибор 73 процента пропускаемости света... гаер сказал типа лоб проходной повезло! а боковые 5 тонированы там уже непрокатило... у меня лоб 15 вкатан. Светопропускаемость 10 %. Даже если тонера нет,врятли чистое стекло покажет 75 -------------------- |
|
|
28.5.2010, 22:56
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
чистые стекла выдают именно 70 и 75. проверял на карине 96 (не "улыбка")
-------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
29.5.2010, 0:00
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1424 Спасибо: 1104 Авто: ardeo 99 |
Что то Артур77 молчит, чем дело кончилось то? никто не знает? я не молчу,сегодня день тяжелый был,только домой зашел,был на концерте в МЦК,нашей капелы,не пожалел...как я и предпологал,штраф выписали,но на то есть указания сверху и не выписать не могли,ходотайство у туборга(как я не люблю эти клички,до сих пор не знаю,как парня зовут) не приняли,чем грубо нарушили ст.25.1КОАП РФ,запись еще не слушал,не могу сказать,что они ему там плели,с ним пойти не мог,работа.для читающих ИДПС:жалоба в прокуратуру будет,там объяснят значения ходотайства,и смысл вышеупомянутой статьи.в суд обжаловать будем,я хоть до ВСа готов,лижбы туборг не передумал,а я помогу...кто-то сказал,что мало знать "верхушки"(не помню дословно) +1,и не забывайте,каждое общение с ИДПС,маленькая психологическая война,а они,хочешь не хочешь психологи,если вы не готовы не стоит и рот раскрывать.на счет того,что ни одно стекло не пропускает на 100 процентов-это правда,но это не отменяет правила предусмотренной законодательством проведения данной экспертизы...вобщем пишем жалобы .
-------------------- тел. +7951 294 58 14.
|
|
|
29.5.2010, 0:13
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1424 Спасибо: 1104 Авто: ardeo 99 |
и всем на будущее,общении с ИДПСом без диктофона,пустое занятие,на любую кляузу ответ один:"по вашей жалобе,проведена проверка,нарушений в действиях сотрудника не обнаружены".хотите чего-то добиться,действуйте граммотно!
-------------------- тел. +7951 294 58 14.
Спасибо! — Silent
|
|
|
1.6.2010, 11:51
Сообщение
#64
|
|
Группа: Участник Сообщений: 171 Спасибо: 46 Авто: Honda |
вчера встретился с Ткачем (кто не знает ,это злобный мусор с поста 14км) распечатал и отдал ему постановление верховного суда
Doc2.doc ( 815.5 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2229
на что он мне ответил,мол все они знают ,что это незаконно ,но дедушка Ли с них требует и лишает премии если не дрючат тонировщиков. Вобщем замкнутый круг получается,ничего неостается кроме как писать в прокуратуру на незаконные действия сотрудников ГИБДД и бездействие их начальства. |
|
|
4.6.2010, 0:04
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 665 Спасибо: 249 |
Уважаемые господа, разъясните делетанту в тонировках.
а) что означает номирация :5, 7, 10, 15 и т.д; б) какими из них можно тонировать передние боковины без ущерба для себя при встече с ГАИ и при прохождениии Техосмотра (только с пометкой "ПРОВЕРЕНО на СЕБЕ"; в) где ее купить, только фирменную не китайскую вафлю; г) и кто возьмется снять старую "китайскую" и влепит нормальную. С увжение ко всем участникам дорожного движения. -------------------- "Ничто великое в мире не совершалось без страстей". - Галилео Галилей
Спасибо! — crazybubble
|
|
|
4.6.2010, 0:13
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 111 Авто: Toyota Mark II,1998, 1JZ-GE, VVT-i |
А) светопропускаемость
Б) Никакими низя тонировать,ибо не пройдешь ТО и не отмажишься от ГАи В) поехать к тонировщикам и затонировать Г)опять же тонировщики |
|
|
4.6.2010, 0:15
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Цитата(gebels @ 3.6.2010, 23:04) ссылка доступна только зарегистрированным С увжение ко всем участникам дорожного движения. ... при наличии тонировки и соответственно нарушения ПДД ... Сообщение отредактировал Shiko - 4.6.2010, 0:15 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
4.6.2010, 0:21
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
Уважаемые господа, разъясните делетанту в тонировках. ыф а) что означает номирация :5, 7, 10, 15 и т.д б) какими из них можно тонировать передние боковины без ущерба для себя при встече с ГАИ и при прохождениии Техосмотра (только с пометкой "ПРОВЕРЕНО на СЕБЕ"; в) где ее купить, только фирменную не китайскую вафлю; г) и кто возьмется снять старую "китайскую" и влепит нормальную. С увжение ко всем участникам дорожного движения. А - степень затемненности пленки (процент светопропускаемости, тоесть пленка 15 - пропускает 15 процентов света (Неожиданно) Б - никакими, все пленки запрещены, даже прозрачные. алсо грязное стекло так же не будет пропускать достаточно света, но в ГИБДД почему то ни кто не догадался проверять грязное стекло,а зря могли бы бабла нарубить (грязь + царапины значительно снижают светопропускаемость) а за то тонер только в путь. Кст 5-ка туборга на просвет прибором пропустила 2 процента света, что ка кбы намекает.. В - в соляауидостаил Г - в соляраудиостаил у них даже есть своя веточка на форуме. так то. Спасибо! — gebels
|
|
|
9.6.2010, 12:21
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Галактика в опасносте!!!
В скором времени может быть увеличен штраф за езду на автомобиле, светопропускаемость передних стекол которого не соответствует требованиям. На следующей неделе в Госдуме пройдут слушания по принятию поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Речь идет о статьях, касающихся водителей. Перед этим в парламенте решили обсудить изменения с представителями ГИБДД, правозащитниками, журналистами и юристами, сообщает «Российская Газета». В результате общественных слушаний были предложены следующие изменения: 1) Увеличить штраф за езду без государственных регистрационных знаков со 100 до 500 рублей. Также предлагается распространить это наказание на тех, кто устанавливает на номера различные приспособления, чтобы избежать фиксации нарушений камерами. 2) Увеличить штраф за тонированные стекла со 100 до 500 рублей. Инициатива с запретом тонировки пошла из Ингушетии. На Кавказе машины с затемненными стеклами — это реально опасно для жизни. Во-первых, в таких авто чаще всего передвигаются боевики. Во-вторых, тонированные машины опасны и для владельцев, которых силовики тоже могут легко принять за бандитов и открыть огонь на поражение. 3) Возможно, увеличить минимальный размер штрафа со 100 до 300 рублей. Инфляция обесценила 100-рублевый штраф, поэтому на водителей он практически не действует. Судебными приставам он также доставляет немало неудобств — невыгодно разыскивать неплательщиков столь низких штрафов, так как накладные расходы обходятся дороже. 4) Установить штраф в размере 5 000 рублей за выезд на встречную полосу движения с нарушением правил при фиксации нарушений камерами. Сейчас в законодательстве есть «вилка»: выезд на встречную полосу влечет лишение прав, а по нарушениям, выявленным автоматикой, согласно закону можно наказывать только штрафом. Такая же ситуация с превышением скорости более чем на 60 км/час. Данную неувязку и собираются исправить. как будто штраф в 500 рублей будет останавливать боевиков Сообщение отредактировал Muskul - 9.6.2010, 12:22 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
17.6.2010, 14:55
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1608 Спасибо: 250 Авто: JEEP GRAND CHEROKEE |
Не ужели им завезли новые приборы или старые прошли сертификации. Т.к. недавно узнал что у всех их приборов даже на 13 истекли сроки. я попросил сертификат на прибор. дейстителен до 2012 года. инспектор сказал приборов много привезли. а по рации тока и кричали там нужен прибор. там нжен прибор посоветовали лоб закатать пленкой попроще.. гыгы и останавливать не будут Сообщение отредактировал Silk - 17.6.2010, 14:56 -------------------- и куда они все едут!? :)
|
|
|
17.6.2010, 15:17
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
Ну вообщем так и на Кольце и возле идеи был "Я" ))))) На все приведённые доводы на Кольце 31 мне пытались всунуть ксиву обычного инспектора и доказать что затемнение стёкол не соответсвует ГОСТу, при том что когда я сказал что давайте двух понятых они их остановили , но замер делался без меня пока я сидел в машине ГИБДД( интересный поворот), итог уехал без штрафа за тонер! Через пол часа меня останавливают возле идеи и не объясняя причину говорят сидите вас позовут! На мой вопрос меня только что штрафовали на Кольце мне сказали сдирай тонировку, а суток на её устранение тебе по закону не положенно(этого закона мне так и не показали). Показали документы сотрудника дорожной службы, но ни как не сотрудника Гос.Тех.Надзора и сказал что у него служба круче чем технадзор , на мою просьбу показать сертификат о проверке прибора он мне показал какую то ксерокопию, где было написанно годен до 2012 года, НО ПОСЛЕДНЯЯ ПРОВЕРКА БЫЛА ПРОИЗВЕДЕНА В ФЕВРАЛЕ 2009. По закону раз в полгода, на это они опять никак не отреагировали!!! Ну и в итоге у них не было при себе даже протокола и объяснений почему меня задерживают они мне ответа не дали и почему я там простоял 40 минут тоже!!!! Короче заява в прокуратуру будет сразу после комиссии! Жду результатов!
-------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
17.6.2010, 16:51
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
Цитата(boombastic @ 17.6.2010, 15:31) ссылка доступна только зарегистрированным Deny, скажи, а ты как нибудь фиксировал ход событий ну фото или видео? Если нет то какие доводы будешь прилагать к заявлению? Самому просто очень интересно как правильно поступать в данной ситуации. Да я сделал запись на телефон, при этом говорил им о нарушениях которые у них на данный момент, фиксировал время(кстати от это он сделать самостоятельно отказался), прочитал и назвал ему номера законов которые выкладывались тут на форуме и т.п. Только с прокуратуры приехал, быстро пробежались по материалам, сказали что есть грубые нарушения(в том числе и прибор), вообщем сказали на комиссию сходишь, если там ни чо не измениться, милости просим!!! Сообщение отредактировал Deny - 17.6.2010, 16:56 -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
17.6.2010, 20:13
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1424 Спасибо: 1104 Авто: ardeo 99 |
Цитата(Deny @ 17.6.2010, 14:37) ссылка доступна только зарегистрированным и ссылка доступна только зарегистрированным настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.
Цитата(Deny @ 17.6.2010, 15:51) ссылка доступна только зарегистрированным Если все так и будут размышлять, то наверно так и будем жить как сейчас!!! Какой на...й список? Есть закон для ВСЕХ! +1.......так много хочется написать,но такая лень,устал...а почему бы не взять и коллективную жалобу в прокуратуру не написать?
-------------------- тел. +7951 294 58 14.
Спасибо! — Deny
|
|
|
18.6.2010, 9:06
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Выдержка из ПДД.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств: ... 7. Прочие элементы конструкции ... 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников движения. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа №5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. ГОСТ 5727-88. "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" "Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%". И поправка, внесенная в 1992 году,"стекла, не влияющие на обзор водителя, могут иметь светопропускание менее 70%, при этом нижний предел не ограничен. При наличии исправных боковых зеркал, стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание". Методика проверки стекол также изложена в этом ГОСТе. В частности, для этой цели в ГИБДД применяются специальные приборы - тауметры. Госстандартом РФ принято изменение N2 к ГОСТу №5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта", в соответствии с которым допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года. Но, по нашим сведениям, уже сейчас сотрудники ГИБДД не налагают штраф, если светопропускание стекол составляет 60%. Напоминаем, что для проверки степени затемнения стекол используется прибор "Блик", а сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускание стекол только при поcтановке автомобиля на учет, прохождении техосмотра или на стационарном посту. О тауметре "Блик". Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их опротестовать. При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и милиционеры используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у Вас слабый аккумулятор, Вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оС или в дождь. Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором. Чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля, тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. Остальные, на Ваш вкус (любой процент тонировки). Превысите предел, тонировки лобового стекла и передних дверей - штрафа не избежать. Увы, многие фирмы, оказывающие услуги по тонировке, клиентов об этих особенностях и возможных последствиях не предупреждают. -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) Спасибо! — Filmor
|
|
|
24.6.2010, 12:10
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 395 Спасибо: 131 |
А как может быть Тонировка причиной остановки,когда это разрешено? п. 7.3 ПДД
-------------------- |
|
|
24.6.2010, 13:59
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1212 Спасибо: 327 |
Я тут почитал в интернете - нарыл что-то про сертификат, видимо на тонировку/пленку. Говорят что при наличии сертификата в котором написано что тонировка соответствует всем ГОСТам сотрудники ГИБДД не имеют права оштрафовать. Сомневаюсь конечно что у нас кто-то сможет выдать такой сертификат, но все же. Цитата:
"Так как у ГАИ, мало приборов и нет единого тарифа штрафов на тонировку, вероятность быть официально оштрафованным сводится к минимуму. Чаще степень тонировки определяют на глаз, и размер штрафа определяется по неизвестным формулам. Способы проверки разные: на глаз, прикладывание тех. паспорта к стеклу и проверки его читаемости, проверка мутности. Так же не везде правильно настраивают прибор. Прибор можно настроить: на прозрачность лобового стекла, на прозрачность стекла в отделение, а можно вообще не настраивать и выставить на прозрачность воздуха. Как понимаете, после таких настроек результат бывает разный. Обычно клиента отговаривают от самой темной пленки, но были случаи, когда клеили 80% затемнения, а потом клиент приезжал и говорил, что прибор показал 24%. А были случаи, когда клеили 50%, почти не видно на глаз, а он потом приехал обдираться. Короче, сейчас все клеят то, что просит клиент (хозяин барин). Так же дело случая, остановят за тонировку или не остановят. Знакомый ездит, по Москве, в темных очках и наглухо затонированной машине четыре года, ни разу за тонировку, ни копейки не отдал!!! Так же эффективен сертификат. С ним некоторые умудряются проходить тех. осмотры на затонированных машинах. И ГАИ при наличии сертификата, и отсутствии прибора, не штрафуют. Но сертификат после получения и заполнения лучше заламинировать, бывали случаи, когда представители ГАИ их просто рвали." Что скажете по этому поводу? -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 10:50 |