Дорога в никуда… Или попытка попасть на Якутскую землю, Рыбалка, просто покатушки до Якутии по кольцу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дорога в никуда… Или попытка попасть на Якутскую землю, Рыбалка, просто покатушки до Якутии по кольцу |
9.8.2009, 0:19
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Идея проехать по «золотому кольцу» Колымы появилась еще в конце июня, сидя в компании с другом, известным здесь под ником p.oleg. До этого были исследованы старые знакомые места Буюнда-Герба-Мякит на наличие хариуса, Басандра-Малтан. Причем в поездке на Малтан испытание бродов проходил автомобиль p.oleg, в одном месте удалось даже в буквальном смысле переплывать на нем реку с водой выше капота.Июль месяц пролетел незаметно на работе… и вот вернулись с вахты.
Были скачаны топографические карты для навигатора, векторные карты еще для одно-го…проложен теоретический маршрут путешествия. План был такой: 1-й день – доехать по Теньке до Кулу и остановиться на ночлег; 2-й день- от Кулу до границы с Якутией по старой дороге от Кадыкчана до Кюбеме и вер-нуться немного обратно; 3-й день – доехать до заброшенного рудника Днепровского и там заночевать; 4-йдень – рыбалка на Асане и поездка до г. Магадана. Собрали все снасти: сетку, удочки, спин, «мухи», взяли мясо, водки немного… С собой в запас загрузили 100 литров соляры, заправили полный бак. Выехали во вторник 4 августа в 14:00. До Палатка как-то добрались незаметно, тем более ничего существенного тут нет. Ранее приходилось часто ездить по трассе Омсукчанской, поэтому данный участок не преподнес ничего интересного. Выехали с Палатки на Тенькинскую дорогу. Началось петляние по узкой лесной дорожке. Погода стояла пасмурная, но дождика не было. Ехали непринужденно быстро, средняя скорость движения 60-80 км/ч. Дорога очень интересна собой, отличается от основной трассы прежде всего красивым пейзажем. -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
9.8.2009, 12:23
Сообщение
#2
|
|||||
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Периодически по трассе проезжали горевшую тайгу. Даже в салон автомобиля поступал запах гари, вспоминая отчего-то детство, когда ходили в походы и разводили костры, все пропа-хивая дымом.
На всем расстоянии до Усть-Омчуга встретили только одну бригаду пожарников. Не спеша, добрались до поселка. Было решено осмотреть бегло населенный пункт, впоследствии, как выяснилось, поселок ничего так по сравнению с другими жилыми комплексами. Жить можно, держится, скорее всего, за счет налоговых средств от предприятий-золотодобытчиков. Заехали в местную кафешку на окраине поселка, т.к. желудок уже начинал урчать и просил еды. Купили по чебуреку (как помнится, по 44 рубля за штуку), сразу подогрели нам их в микроволновке. Выйдя на улицу, совершили мобильные звонки в Магадан (в Усть-Омчуге работает связь МТС), т.к. до Сусумана потом связи уже нигде не будет. После этого отправились за окраину поселка, где, заехав к какому-то отстойнику (пережитку старательских разработок), перекусили чаем с чебуреками. До самого Усть-Омчуга местность вокруг дороги мало изрыта старательскими разработка-ми. Далее же по Теньке пейзажи, как после войны. Да и само полотно дороги оставляет желать лучшего. Хотя и стоят по трассе дорожники, однако над 1 работающим 10 человек вокруг склоняются. Местами скорость движения была, как «у черепахи по льду». Время шло, а мы держали путь дальше. Проехали поселок Транспортный, более похожий на нежилой (очень много развалин). Далее впереди по карте был Омчак (это 300 км по теньке). На всем пути от Усть-Омчуга до Омчака встретили только 1 драгу, неработающую. -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
||||
|
|||||
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 22:27 |