Снятие привода на Ниссане и внутренний шрус. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Снятие привода на Ниссане и внутренний шрус. |
27.2.2010, 2:49
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Уважаемые знатоки. Я собрался снять на Ниссане (1989, 4WD) передний привод, никогда этого не делал, из книжки ничего ровным счётом не понял. Теперь картинку в студию:
[attachment=46233:Передний..._в_форум.jpg] Зелёным я обвёл стакан, который находится на коробке передач (или, в случае правого привода и 4ВД - на раздатке). В нём трехшиповый шарнир. Красным обведён, как я понимаю, сам привод. Теперь постановка проблемы. В книжке в разделе про снятие приводов нарисована страшная картинка, где обведённый зелёным стакан поддевается отвёрткой, которую рука засовывает между ним и коробкой (раздаткой). В то же время в тексте про это ни слова, там написано типа "снимите и на пол положьте". Теперь к собсна вопросу. Однако на конце шлицов этого стакана, которые заходят внутрь коробки (раздатки), имеется стопорное кольцо! На картинке слева вверху, крайняя позиция. Кольцо, значит, сидит внутри. Если я попытаюсь выковырять стакан отвёрткой, не рискую ли я тупо сломать это кольцо и/или оставить его внутри коробки (раздатки)?! Что-то очково. Или приводной вал просто вынимается из стакана с самим внутренним шарниром-трёхшиповиком (показал стрелкой, что конкретно я имею в виду), а стакан при этом остаётся на месте и может быть снят лишь при демонтаже коробки (раздатки)? Сообщение отредактировал Гидр - 27.2.2010, 2:51 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
27.2.2010, 3:04
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
, Или приводной вал просто вынимается из стакана с самим внутренним шарниром-трёхшиповиком (показал стрелкой, что конкретно я имею в виду), а стакан при этом остаётся на месте и может быть снят лишь при демонтаже коробки (раздатки)? Обычно так. Хотя странно, почему стопорное кольцо на рисунке аж за стаканом, а не за трёхшиповиком как со стороны колеса? Сообщение отредактировал STARGAZER - 27.2.2010, 3:24 -------------------- |
|
|
27.2.2010, 3:40
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Дык оно стопорит стакан! Сам видел стакан в снятом виде, там проточка в конце оси со шлицами. Под пружинное кольцо. Трёхшиповик же стопорится своим кольцом на валу. Судя по книге, это плоское кольцо с двумя ушками.
Сообщение отредактировал Гидр - 27.2.2010, 3:42 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
27.2.2010, 3:45
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
тащи сильней все выйдет ...
вообще сколько приводов выдергивал ни разу кольцо там не забывал ... единственное за сам привод не дергай, может граната разобраться суй отвертку(монтажку если место позволяет) между гранатой и коробкой как в книге написано еще ньюанс когда гранату вынешь может масло закапать, по крайней мере мне в последний раз на голову налилось немного, дабы избежать машину немного поддомкратить надо а зачем ты привод хочешь снимать? если менять то купи другой на нем все увидишь Сообщение отредактировал usver - 27.2.2010, 4:01 -------------------- Спасибо! — Гидр
|
|
|
27.2.2010, 4:04
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
usver, Шрус походу меняет, за него недавно разговор был.
-------------------- |
|
|
27.2.2010, 4:13
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
новая граната стоит 1300-1700, контрактный привод в сборе 2500 с японскими капролоновыми пыльниками ... на мой взгляд лучше привод в сборе менять. пусть БУ, но проходит полюбому дольше корейской/арабской/китайской гранаты и советского резинового пыльника. ИМХО.
Сообщение отредактировал usver - 27.2.2010, 4:14 -------------------- Спасибо! — Гидр
|
|
|
27.2.2010, 4:17
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
usver, Лишний косарь не всегда жгёт карман.
-------------------- |
|
|
27.2.2010, 11:02
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
usver, снимаю затем, чтобы принести в магазин и показать как образец. Иначе никак. Либо привод заменю целиком, либо шрусы. Плюс текущие сальники, которые тоже просили принести как образец.
STARGAZER, хрен с ним с лишним косарём, если меньше ковыряться придётся! Только вот по поводу контракных запчастей я в сомнениях. Говорили мне, что бывает, эти запчасти пару лет на разборке в луже лежат, потом их снаружи чистят и впаривают. Я в первый раз, лопухнуться нехрен делать. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
27.2.2010, 12:19
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Ну как повезёт. Мне ни разу из лужи не попадалось.
-------------------- Спасибо! — Гидр
|
|
|
28.2.2010, 10:43
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Тогда такой вопрос. Контрактные привода стявят как есть, или меняют смазку в ШРУСах? (То есть я так понимаю, никто привода с рваными пыльниками продавать не будет, ибо это прямой признак, что его уже на свалку можно выбросить. Иначе говоря, "с виду халасо".)
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
28.2.2010, 17:28
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 531 Спасибо: 169 |
Если я попытаюсь выковырять стакан отвёрткой, не рискую ли я тупо сломать это кольцо и/или оставить его внутри коробки (раздатки)?! Что-то очково. Или приводной вал просто вынимается из стакана с самим внутренним шарниром-трёхшиповиком (показал стрелкой, что конкретно я имею в виду), а стакан при этом остаётся на месте и может быть снят лишь при демонтаже коробки (раздатки)? Кольцо несломается и неспадёт со шлицевой,гранату выковырять отвёрточкой вряд ли получиться нужно монтажечкой,можешь конечно и трипоидный шарнир достать из гранаты,а её саму оставить в дифе,но тогда будет неудобно оставшиеся говна из гранат(ы) вычищать... П.С Контракт он же б\у это кот в мешке,даже с целыми пыльниками,лучше новый -------------------- +79517699364 +79644573371
Спасибо! — Гидр
|
|
|
1.3.2010, 19:35
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Цитата(STARGAZER @ 27.2.2010, 4:17) ссылка доступна только зарегистрированным Тогда такой вопрос. Контрактные привода стявят как есть, или меняют смазку в ШРУСах? (То есть я так понимаю, никто привода с рваными пыльниками продавать не будет, ибо это прямой признак, что его уже на свалку можно выбросить. Иначе говоря, "с виду халасо".) менял на своих машинах 2 раза ... первый 4 года назад на РВР ставил, купил в japanparts несмотря и не разбирая поставил до сих пор ходит, последний раз год назад на Раум жене поставил тоже без нареканий брал там же. еще помогал несколько раз другам привода менять, но как ходят точно не знаю ... по крайней мере сильно не материли. Сообщение отредактировал usver - 1.3.2010, 19:36 -------------------- Спасибо! — Гидр
|
|
|
2.3.2010, 0:35
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 752 Спасибо: 423 |
Тогда такой вопрос. Контрактные привода стявят как есть, или меняют смазку в ШРУСах? (То есть я так понимаю, никто привода с рваными пыльниками продавать не будет, ибо это прямой признак, что его уже на свалку можно выбросить. Иначе говоря, "с виду халасо".) Я бы всё же смазку заменил, лишним не будет, да и на душе спокойнее будет, но это по мне! |
|
|
2.3.2010, 0:53
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Ну как бы получается выбор между новым, но китайским, или старым, но японским. Или между старой, но японской смазкой, и новой, но хрен пойми насколько подходящей и качественной.
В конце концов, в жизни есть проблемы посерьёзнее, поэтому я на выходных сниму - там будет видно. Пока что всем большое спасибо за ответы! С меня фотоотчёт. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.3.2010, 1:09
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 752 Спасибо: 423 |
Есть у нас и хорошая смазка Unoba (вроде так) американская, я в стекляшке на кольце брал, вызывает доверие
|
|
|
2.3.2010, 2:57
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3350 Спасибо: 2340 Авто: Subaru Legacy Outback 2007 |
Лучше все-таки новую смазку набить. Я на корону приобретал привод в сборе в JP, сняв пыльники увидел уже довольно отработанный мазут=) Не пожалей две сотки и купи новой смазки, лишним не будет=)
-------------------- mp3 is not a crime
Toyota Corona Premio 1997 (была) Toyota Sprinter 1990 (была) Toyota Vista 1995 (была) Toyota Sprinter Carib 1990(была) Subaru Legacy Outback 2007 Regulmoto ZR 2019 DRIVE2 Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
2.6.2010, 17:03
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Не могу я снять этот ........... привод!!! Внутренний шарнир, сидящий в раздатке.
Уголок из тройки использовал в качестве рычага - погнул. Самка собаки такая. Все пишут, и в книжке написано - типа легко снимается. Хрен. П.С. И нихрена там не трипоид, как в книжке. А шариковый. Это получается одно из двух: либо такой и был, либо заменили на подходящий. Вопрос только в одном, поскольку внутренние шарниры бывают трипоидные и бывают шариковые, и внешне они не слишком отличимы, то будет ли страшно, если на замену мне попадётся трипоид?... Сообщение отредактировал Гидр - 2.6.2010, 17:08 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.6.2010, 17:34
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 232 |
Я на едехе снимал так: строп ленту вокруг петлей, и на кувалду ее. Пару взмахов и привод на полу. Кстати тоже ставил контракт с JP нареканий небыло, смазку менял...
-------------------- Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
Спасибо! — Гидр
|
|
|
2.6.2010, 17:35
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Хм. Совет дельный. Строп-лента там, правда, не поместится, зазор слишком мал. Но какой-нить проволокой можно попробовать.
А ведь всё забавней и забавней. Привод-то сварен кустарно из двух половинок... -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.6.2010, 17:50
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3230 Спасибо: 1561 |
Гидр, Ярик может тебе болгаркой распилить его?? Пили весь двс будем изучать его!!
-------------------- Свой выбор сделав, продолжаю путь…
И, думаю, не стоит сомневаться! Ведь в будущее мне не заглянуть… А в прошлое… Не стоит возвращаться! Спасибо! — Гидр
|
|
|
2.6.2010, 18:54
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
KaZaH_TIP, добрый ты
Попробовал пролокой перевязать - хрена с 2. Но есть нюанс. Оказывается, в качестве этого несчастного внутреннего шарнира, который сидит в раздатке, вместо трипода туда воткнули шариковый шарнир. А он фиксируется в собранном состоянии стопорным кольцоМ, которое не даёт выскочить обойме с шариками. Кольца этого почему-то не было, но в запчастях оно у меня есть. Значит, имеется шанс собрать его с кольцом, и кувалдой колошматить уже используя привод.... -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.6.2010, 19:44
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 531 Спасибо: 169 |
Ну тогда отвёрточкой колечко поддевай и вынимай потроха из гранаты,её же саму в коробке и оставь.Трипоид получше говорят чем "шариковый" шрус.
-------------------- +79517699364 +79644573371
|
|
|
2.6.2010, 20:17
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3354 Спасибо: 905 |
Судя по Терранчику на более мощьные моторы ставят "шариковый" шрус. Судя по этому он выдерживает большие нагрузки. Переубедите маня.
-------------------- 89148пять2пять4пять0 - Виталий
Спасибо! — ДЮЙМ
|
|
|
2.6.2010, 23:07
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
Ну тогда отвёрточкой колечко поддевай и вынимай потроха из гранаты,её же саму в коробке и оставь.Трипоид получше говорят чем "шариковый" шрус. А выработку куда девать? Пальцами щупается. Да ещё и как будто с острыми краями. Наверное, дело не в нагрузке, ибо по моей книжке, которая по Саням с 1991 года, правый внутренний шарнир - трипоид, а левый - шариковый. Почему так - хрен знает. П.С. Монтажкой пытался - монтажка гнётся. А я далеко не Шварценеггер... Сообщение отредактировал Гидр - 2.6.2010, 23:09 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
2.6.2010, 23:39
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Если ты изначально начал его цеплять с одной стороны, токолечко могло неравномерно расположиться и закусить. Вот тут трабл!
Придётся помучаться. Мы обычно стараемся с двух сторон равномерно выталкивать.. У меня лежит снятая АКПП. Есть и привода. Подъезжай, посмотрим устройство. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 6:30 |